Этот автомобиль действительно комфортный, в своем классе неудержим по уровню комфорта. При плавном нажатии на педаль газа ускорение очень плавное, а благодаря отличному лобовому стеклу даже на скорости 120 км/ч визуально не кажется быстрым. Цвета подсветки в салоне можно менять, добавляя радости вождения. Основное преимущество - это красивый дизайн, внешний вид сдержанный и элегантный, с мощным присутствием.
Что касается расхода топлива, в городском цикле на короткие дистанции он составляет примерно 12-16 литров, а на длинных поездках по трассе - немного более 8 литров.
Если сравнивать с BMW 7-й серии, то в плане управляемости он действительно уступает. Рулевое колесо тяжелое, обратная связь не совсем точная. Особенно при резком ускорении чувствуется дерганность.
Что касается технологий, автоматическое экстренное торможение в критических ситуациях повышает безопасность автомобиля. Ассистент удержания на полосе движения помогает избежать дремоты весной, но я обычно при перестроении наклоняю руль слегка, поэтому система постоянно определяет это как отклонение от полосы и принудительно возвращает в полосу, так что я эту функцию отключаю. Автоматическая парковка есть, но я предпочитаю парковаться сам.
В целом, автомобиль лучше всего подходит для ситуации, когда у вас есть водитель, а вы сидите на заднем сиденье, пьете чай и слушаете музыку. Нет необходимости бездумно давить на газ, поскольку благородный Mercedes лучше управляется элегантно (все равно быстро ездить не получится).
Что касается вопроса, не кажется ли водительским автомобилем, о котором упоминали в кругу друзей, я пока этого не заметил, возможно, потому что я вожу довольно бойко и люблю маневрировать в потоке автомобилей.
