Общая информация:
В январе мы провели тест-драйв Mercedes-Benz GLS, именно модели 2022 года GLS 450 4MATIC в люксовой версии, и проехали примерно 200 километров. Здесь я поделюсь простыми впечатлениями.
Динамика:
Автомобиль оснащен 3.0-литровым рядным шестицилиндровым турбированным двигателем с максимальной мощностью 367 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 500 Н·м. В трансмиссии используется 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с продольным расположением. Однако масса автомобиля все же достаточно велика, поэтому, несмотря на достаточно агрессивные настройки двигателя, соотношение мощности к массе остается не очень впечатляющим. Автомобиль разгоняется плавно и уверенно, а на скоростях около 80 км/ч возможности для повторного ускорения тоже неплохие, но мощной тяги в спину не ощущается. Это связано с тем, что при переключении на более нижние передачи на высоких скоростях, обратная связь не настолько быстрая. Однако при обгоне уверенности автомобилю не занимать.
Комфорт и пространство:
Колесная база автомобиля составляет 3135 мм, что является хорошим показателем для больших внедорожников. Кроме того, автомобиль имеет 7-местную компоновку 2-3-2. Испытатель ростом 175 см после настройки переднего сиденья сел на второй ряд, где регулируемые сиденья обеспечивают достаточно гибкости. Когда второму ряду пассажиров обеспечен комфорт, пространство на третьем ряду оказывается ограниченным, особенно из-за низкого уровня сидений, что вызывает ощущение сидения на маленькой скамейке. Таким образом, третий ряд в автомобиле предназначен в основном для экстренных случаев.
Рекомендация:
Как текущая топовая модель, рекомендованная цена на автомобиль составляет 1 285 600 юаней. Несмотря на то, что автомобиль предлагает достаточно конкуренцию в плане оснащения, пространства и динамики, его цена является недостатком. По сравнению с моделями того же ценового диапазона, Mercedes-Benz GLS кажется менее выгодным, особенно если речь идет о топовой комплектации.
