Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Mercedes-Benz GLE 2021

21.04.2021

Аватар
懂车人聊车
4.07

Общий рейтинг

4

Мощность

4

Пространство

4

Комфорт

4

Управляемость

4

Интерьер

4.5

Внешний вид

4

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Я всегда был заинтересован в новой модели Mercedes-Benz GLE. Недавно мой друг купил один, и я провел тест-драйв модели Mercedes GLE 2021 GLE 350 4MATIC Fashion. Тестовая модель рассчитана на 5 дверей и 5 мест, без третьего ряда, что я нахожу более практичным. Размеры автомобиля не маленькие: длина, ширина и высота - 4941×2018×1782 мм, а колесная база - 2995 мм. Рекомендованная цена от производителя - 738,800 юаней, в провинции Цзянсу скидок нет, так что цена автомобиля без учета сборов также 738,800 юаней. Налог на покупку составляет 65,381 юаней, регистрационный сбор - 500 юаней, налог на использование транспортного средства - 480 юаней, страхование ответственности - 950 юаней, а коммерческое страхование - 18,591 юаней. Полная стоимость при покупке за наличные составляет 824,702 юаней. Теперь поделюсь впечатлениями от тест-драйва.

Динамика: Тестируемая модель имеет чисто бензиновую схему с двигателем с турбонаддувом 2.0T, максимальной мощностью 190 кВт и максимальным крутящим моментом 370 Н·м. Система передачи оснащена 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. При тестировании на полной скорости я выбрал спортивный режим: разгон с места под впечатлением, но наиболее удивительной является плавность переключения передач. Ни при понижении, ни при повышении передачи не ощущается толчков, а распределение мощности автомобиля настроено на комфорт. Водитель не ощутит большую страсть, разгон до 100 км/ч составил 7.46 секунд по данным испытаний.

Подвеска и управление: Применена комбинация передней независимой подвески на двойных поперечных рычагах и задней многорычажной независимой подвески. Настройка подвески и рулевого управления может быть изменена в одном направлении, с опорами для комфортной и спортивной езды. Разница в подвеске между двумя режимами невелика, а в спортивном режме рулевое управление почти не имеет люфта, в комфортном режиме оно становится легче. У самого Mercedes GLE хорошие внедорожные показатели, он также предлагает внедорожный режим, в котором подвеска поднимается для более уверенной езды по легкому бездорожью, но в ситуациях, требующих преодоления препятствий, будет недостаточно эффективно.

Расход топлива: Согласно Министерству промышленности и информационных технологий, средний расход топлива составляет 8.9 л/100 км, рекомендуется топливо марки 95. Если использовать GLE в основном для городских поездок, расходы на топливо не будут низкими. Я провел тестирование на нескольких участках. Проехал 65 км по городским улицам со средней скоростью 31 км/ч, фактографический расход топлива составил 12.9 л/100 км. На шоссе проехал 105 км со средней скоростью 78 км/ч с расходом 9.5 л/100 км.

Шум: После запуска двигателя звук проникал в салон, по своей сути он довольно мягкий. В плане акустической изоляции Mercedes GLE не отстает, только звук мотора сохранен. По данным испытаний, уровень шума на холостом ходу составляет 36.7 дБ. При скорости 60 км/ч уровень шума составляет 54.6 дБ, при 80 км/ч - 57.2 дБ, при 120 км/ч - 64.1 дБ.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все