【Покупка автомобиля】
Все отзывы являются личными впечатлениями и не направлены на дискредитацию какого-либо автопроизводителя.
《Avita》
С конца 2023 года начал интересоваться электромобилями. Сначала из-за внешнего вида поехал на тест-драйв Avita, но кроме внешности и пространства мне ничего не понравилось. Автопилот на эстакаде чуть не врезался, на заднем сиденье был посторонний шум. Я сам являюсь аудиофилом, и хоть колонок много, звук не впечатлил. Отказался от этой машины. Потом поехал на тест-драйв Tesla, NIO, Li Auto, Zeekr и BMW.
《Tesla》
Tesla очень хороша, кроме небольшой тряски и простого интерьера. Но, увы, слишком многие вокруг купили Tesla, и я не хотел брать то же самое, так что отказался.
《NIO》
Тест-драйв NIO оставил отличное впечатление, видно, что китайские электромобили развиваются. Но мой бюджет позволял только модель ET5, а затем из-за негативных отзывов в сети и слухов о возможном банкротстве я отказался от покупки.
《Li Auto》
На тест-драйв взял Li Auto L7. Управление очень понравилось, идеальная семейная машина, быстрый отклик на педаль газа, сиденья и пространство — шикарные. Если бы выбирал внедорожник, то это был бы фаворит.
《Zeekr》
На тест-драйве Zeekr больше всего не понравилась задержка отклика на педаль газа, даже хуже, чем у VW ID3. Также брендовую мощь оцениваю как недостаточную, в итоге отказался.
《BMW》
В конце увидел рекламный ролик новой i5 от BMW, очень понравилась атмосфера люксового бренда. На тест-драйве доступна была только i3, и нужно сказать, что автомобили BMW водить — одно удовольствие. Хотел подождать i5, но как только она появилась с ценником в 43,99 млн юаней, мне показалось, что это просто переработанная i3, так что отказался.
【Впечатления от вождения】
Много причин выбрать EQE. Во-первых, интерьер — безупречен. Настоятельно рекомендую взять максимальную комплектацию: декоративная панель с эффектом "звездного неба" и атмосферная подсветка на порядок лучше, чем у средней и низкой комплектаций. Также рекомендую выбрать аудиосистему Burmester, она значительно лучше старой Harman Kardon у моего друга, достойна сравнения с Bowers & Wilkins. Разгон до 100 км/ч за 6 секунд вполне достаточен, хотя среди китайских электромобилей это не так впечатляет. Но, возможно, это сделано для защиты продаж моделей AMG. Педаль газа и подвеска настроены прекрасным образом, Mercedes остается верен себе, их ругать — это совсем другое. Функция поворота задних колес очень полезна, особенно в тесных местах. Внешний вид на любителя, но мне подходит. Проекционный дисплей очень детализированный, отображает навигацию, ограничения скорости и автопилот. Запас хода тоже на высоте, официальный показатель — 717 км, а реально можно проехать 600 км, что ставит машину в первый эшелон.
【Наиболее неудовлетворительные моменты】
Пространство: задние сиденья неудобны для долгих поездок без подушки, багажник не очень большой. Эта машина больше подходит для личного использования, как игрушка.
Мультимедийная система: не очень плавная, голосовое управление отстает от времени, в основном можно только управлять навигацией и климатом.
Автоматическое торможение: слишком чувствительное. На пешеходной улице было много людей, сбоку внезапно появилась электричка, и машина резко остановилась, что было довольно пугающим.
Других недостатков пока не выявлено.
【Цена при покупке】
Сейчас эту машину распродают с большими скидками, в среднем на 180 тысяч юаней ниже. Высокая соотношение цены и качества, мне удалось взять по низкой цене. Специальная версия "Pioneer Edition" становится редкостью, я доволен ценой.
В итоге: это мой первый автомобиль, очень его люблю. Если интересуетесь, обязательно попробуйте на тест-драйве, не слушайте все сплетни в интернете. Покупка автомобиля — это вопрос впечатлений, есть много нюансов, которые отличают эту марку от китайских электромобилей. Сейчас, думаю, лучший момент для покупки, в каждом автосалоне можно торговаться, новой можно сэкономить около 200 тысяч юаней. Очень рекомендую цвет "Миней", он добавляет премиальности.
После длительного общения в сообществе EQE, наконец-то выполнил свой долг. Написал даже больше, чем когда-либо девушке. Друзья-автовладельцы, оставьте свои следы перед тем, как уйти! PS: Есть группа автовладельцев в Хэфэй? Добавьте меня, пожалуйста!
