【Опыт покупки】
Я впервые заметил эту машину в торговом центре, где была выставлена одна из моделей Mazdа на новых источниках энергии. Моё первое впечатление о Mazda сложилось ещё от такси Mazda на Хайнане. Говорят, что машины Mazda легко управляются, что и стало моим первым стимулом узнать больше. В мире конкуренции среди автомобилей на новых источниках энергии у каждой модели должны быть свои особенности, чтобы привлекать клиентов, и отзывчивость и легкость в управлении — это характеристика этой модели. Самое важное при покупке автомобиля — это возможность его тест-драйва. Продавцы Mazda были очень приветливы, и перед покупкой я провёл тест-драйв три раза. В отличие от некоторых новых автопроизводителей, которые не позволяют проводить тест-драйвы в течение первого года, подход Mazda показался мне весьма честным.
【Цена】
Цена без учета дополнительных опций составила 15.58 (единица валюты не указана), страхование обошлось в 5900+, плёнка — в 3700, регистрация — в 600. В общем и целом, цена за топовую комплектацию с увеличенным запасом хода оказалась приемлемой для меня. Стоит изучить материалы и испытать Mazda самостоятельно, чтобы понять, почему она может быть дороже, принимать это или нет — дело каждого.
【Запас хода и потребление топлива】
По словам продавцов, на полном баке и с полностью заряженной батареей теоретически можно проехать 1000 км. Я заливал 30 литров бензина марки 92 и дважды заряжал батарею на 30%–80%. На данный момент пробег составил примерно 700 км, и я считаю, что запас хода в 900 км на полном баке и заряженной батарее достижим.
【Помощь при вождении】
Эта топовая комплектация оснащена отличной системой помощи водителю. Система поддерживает изменение полосы с помощью рычага (только на скоростных шоссе), ARHUD и автоматическую парковку. Можно сказать, что несколько камер и датчиков образуют эту систему помощи, благодаря чему даже новичку будет несложно управлять этой машиной. Я даже бы сказал, что это интересный автомобиль, который не даст заскучать.
【Пространство】
Многие считают, что у седанов Mazda мало места, но модель ez6 внесла изменения. Хотя задние сиденья немного небольшие, пространство хорошее. У хэтчбека большой багажник, в который можно поместить три-четыре чемодана. Между передними сиденьями находится подлокотник, а расстояние между водителем и пассажиром примерно 35 см. Этот автомобиль можно отнести к классу B, и в плане пространства он удовлетворит многих.
【Интерьер】
Передние сиденья в топовой комплектации оснащены электроприводом и системой вентиляции и обогрева, руль также с подогревом. Спереди четыре вентиляционных отверстия, сзади два. Более подробную информацию можно увидеть на фото.
【Время зарядки】
Зарядка от 30% до 80% занимает около двадцати минут. Я заряжаю автомобиль на зарядной станции рядом с домом, и за время завтрака он уже готов к поездке, это очень удобно.
