С нетерпением ждал и, наконец, приобрел свой первый автомобиль.
【Опыт покупки автомобиля】
Сначала я планировал купить Mazda3 Axela, так как считал, что она очень красивая. Вместе с семьей мы сначала зашли в автосалон Lynk & Co, и, честно говоря, Lynk & Co 03 тоже выглядит очень хорошо, цена примерно такая же. Однако мое сердце тянулось к другому, и мы отправились в салон Mazda. Как только вошел, сразу заметил эту модель C30 в синем цвете — выглядит она действительно круто. Кроме того, я попробовал Axela, и ощущения от обеих машин были довольно приятными. Выбор был непростым: цена на C30 оказалась на 10 тысяч юаней выше, чем у Axela. После долгих раздумий я все-таки выбрал C30, ощущаю её более представительной, чем седан. Извиняюсь перед девушкой из Lynk & Co, которая продолжала мне звонить.
После выбора автомобиля начались переговоры о скидке. Вначале продавец предложил скидку в 12 тысяч, но мне это не показалось выгодным, и я продолжал торговаться, пока не добились скидки в 14 тысяч. Это было уже максимально возможное. Подумав, я решил взять паузу и ушел, затем зашел в несколько других автосалонов, цены там были примерно такими же. Несколько лет назад моя семья покупала микроавтобус, поэтому в этот раз я снова зашел к тому дилеру спросить о ценах. Они сказали, что вне зависимости от стоимости у официалов, у них можно получить еще дешевле.
(Здесь стоит упомянуть, что я в Ханчжоу Линьань, и здесь только один официальный дилер Mazda, поэтому, когда я спрашиваю у других продавцов, они всё равно звонят в официальный автосалон, чтобы узнать закупочные цены. Таким образом, официальный дилер знает, что я интересуюсь у других продавцов). На следующий день дилер сам позвонил и предложил скидку в 15 тысяч, просил не ходить к другим продавцам. Мы снова поехали в салон, начали разговаривать, начиная с предложения в 20 тысяч, в итоге остановились на 16 тысячах, и окончательная цена с учетом скидки составила 15 тысяч 9 сотен. С дополнительными затратами на страховку, налог и регистрацию итоговая сумма составила чуть меньше 154 тысяч. Замечу, что тот продавец, у которого в прошлом семья покупала микроавтобус, предложил еще меньшую цену — до 153 тысяч. Но так как это не был официальный дилер Mazda, мы решили все-таки приобрести автомобиль у официального дилера.
【Пробег и вместимость】
Честно говоря, сравнить его с машиной моего дяди нельзя — разница слишком велика, но всё не так плохо. При моём росте 1,78 метра на водительском сиденье мне вполне комфортно, над головой остается расстояние в кулак и два пальца, для ног места тоже достаточно, не ощущается теснота. На заднем ряду места, конечно, меньше по сравнению с SUV, но сидеть можно, коленям остается место примерно в один кулак. Багажник, ну, такой, его не заполняю полностью. В общем, места не очень много, но и не мало, для семьи из трех человек более чем достаточно, я доволен.
【Что не понравилось】
Экран центральной консоли действительно маленький! В остальном меня всё устраивает.
【Расход топлива】
Пока автомобиль новый и пробег невелик. В день приобретения, по городу, расход показывал 12 литров, сейчас снизился до 8.9. Говорят, что на шоссе он еще больше снизится.
【Впечатления от вождения】
Возможно, я не слишком часто ездил на хороших автомобилях. Раньше у меня был только микроавтобус. С Mazda ощущения просто неописуемые. Особенно мне нравится звук выхлопа при пуске и чувство ускорения. Единственное, что тормоза кажутся мягкими. На высокой скорости складывается впечатление, что затормозить сложнее. Но ускорение — это действительно удовольствие, ха-ха.
