Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Mazda CX-30 2021

01.10.2021

Аватар
MZONE
4.57

Общий рейтинг

5

Мощность

3.5

Пространство

4.5

Комфорт

4.5

Управляемость

5

Интерьер

5

Внешний вид

4.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

购买价格:14.19万元 购买时间:2021年8月 购买地点:哈尔滨 油耗:8.0 L/100km 目前行驶:915公里

空间 4 动力 5 操控 5 油耗 5 内饰 5 外观 5 性价比 5 舒适性 5

【最满意的一点】

外观线条和颜色多变,内饰质感,操控舒适,动力十足,油耗低,配置全,安全配置,做工等。工艺超前,技术超前,设计超前的世界知名车型。

【最不满意的一点】

我是新手,刚刚 получил лицензию и вожу этот автомобил. На данный момент езжу всего месяц, и, если честно, особых недостатков нет. Но следует отметить: 1. При езде по неровной дороге появляется шум от шин (аналогично у Audi Q3 и Honda CRV). 2. Задняя подвеска с торсионной балкой создает подскоки на неровной дороге, но для меня это не недостаток, это особенности вождения, и я это могу принять.

【空间】

Заднее пространство может немного меньше по сравнению с одноклассниками, но для меня (рост 174 см, вес 65 кг) этого вполне достаточно. При правильной настройке переднего кресла у меня сзади остается место вдвое больше кулака между коленями и передним креслом, очень комфортно. Обычно езжу один на работу, а заднее сиденье для ребенка, замечательно подходит.

Объем багажника: Пространство багажника наиболее подходящего размера, удобно загружать и выгружать, особенно девушкам. Заднее пространство можно сделать плоским.

Оценка пассажиров: Дети и взрослые очень довольны, не хотят вылезать из машины.

☆ Акцент на дизайне пространства: Дизайн пространства очень разумный, места для хранения большие и удобные.

【动力】

Двигатель 2.0 с естественной аспирацией и 6АТ коробка передач — самое стабильное сочетание. На практике легко управляется, динамика линейная, педаль газа отзывчивая. При резком ускорении или торможении мощность выдаётся плавно. Обороты на уровне 2000 об/мин при городском движении.

【操控】

Управлять очень просто, новичок может ощутить себя опытным водителем, большое спасибо.

Торможение: Тормозит очень точно, ощущения при нажатии отличные. В зимние месяцы должно быть особенно хорошо, жду с нетерпением.

【油耗】

По поводу расхода топлива, изображение представляет поездку по путепроводам. За месяц использования средний расход топлива составляет 8.5 литров на 100 км, это достаточно хороший результат.

【舒适性】

Купил комплектацию с электроприводом водительского сиденья, очень удобное, с функцией памяти. Хорошая поддержка спины.

【外观】

Сочетает в себе комфорт седана с прозрачностью SUV. Общий вид очень гармоничный. Длинный капот, округлый кузов и низкий клиренс создают впечатление автомобиля не меньше 300 тыс. юаней. Кривые бока создают эффект S-образной игры света, приятно радовать глаз каждый раз, когда вы выходите из машины. На дороге привлекает внимание.

Дизайн фар: Внешний вид 30 моделей великолепный, очень яркий ночью, высокая узнаваемость.

【内饰】

Интерьер 21 версии выполнен в коричневых тонах. 20 версии только в лучшей комплектации. Экран 8.8 дюймов (сам приобрел козырёк, очень шикарно выглядит), также нравятся крутящиеся кнопки, их удобно использовать и безопасно.

【性价比】

Перед покупкой рассмотрел несколько моделей, включая Qashqai, XR-V, C-HR и другие. Проведя сравнение в плане мощности, цены и качества отделки, управляемости и других характеристик, сразу выбрал VC-30.

【为什么最终选择这款车】

Основной фактор выбора — черная высокая технология Skyactiv, собственная технология 2.0 атмо и стабильность коробки 6AT. В сравнении с машинами того же класса, но с капиталистическими брендами, явное преимущество в таких аспектах, как линии экстерьера, разнообразие цветов, качества салона, управляемости, динамики, малого расхода топлива, богатой комплектации, безопасности и качественной отделки. Купил цвет глубокий синий, очень нравится, меняется при разном освещении, главный плюс — без доплаты, нужно похвалить дизайнера. Кузов CX-30 в сравнении с другими тоньше, выглядит модно и высококлассно. А синий цвет привлекает внимание на светофорах, как только люди его замечают. Думаю, внешний вид Mazda CX-30 достаточно мощный, перед с изящным дизайном, решетка также сделана очень тщательно, впечатление, что машина защищена. Фары узкие, структура их сложная, дают отличный эффект восприятия света. Салон очень уютный, все сиденья обтянуты кожей, приборная панель с двумя оттенками цвета выделяет класс, на ощупь отличное качество. Материалы соответствуют экологическим стандартам, мало посторонних запахов, сенсорный экран на панели высокого класса, выглядит современно, с высокоуровневыми и полными функциями. В целом выглядит стильно, просто, логично и гармонично.

【最满意】

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все