Oтзыв владельца автомобиля Mazda CX-3 2018

Mazda CX-3 2018

Кроме того, что пространство довольно маленькое и для семьи с детьми использовать его будет сложновато, в остальном я вполне доволен. В классе небольших внедорожников она считается автомобилем с хорошей мощностью и управляемостью. Эта модель создана на платформе Mazda2 и оснащена двигателем 2.0 SkyActiv, разгон от 0 до 100 км/ч составляет 8.68 секунды. В настоящий момент это самая быстрая Mazda, продаваемая в Китае, за исключением mx5. Что касается управляемости, то можно сказать, что автомобиль очень точен в управлении, задняя часть следует за движениями хорошо, но недостатком является не очень сильная поддержка подвески, она немного мягкая, и на высоких скоростях в поворотах заметен крен. Эта проблема характерна не только для cx3, но и для mx5 и Axela. Скорее всего, причина в том, что при проектировании учитывалось также удобство в повседневном использовании, ведь мало кто будет использовать автомобиль для экстремальных поездок по горам или для езды на пределе возможностей. В целом, cx3 в этой ценовой категории является отличным небольшим автомобилем.

Mazda CX-3 2018

Мазда выглядит хорошо и едет отлично. Экономичная, с высоким эстетическим уровнем, качественная сборка и гарантированное качество импортной продукции. Большие колеса и красивая покраска, но покраску не так просто восстановить. Подходит для девушек.

Mazda CX-3 2018

# Цена покупки Эта модель CX-3 стоит 149 800 юаней, с учетом всех налогов и дополнительных кожаных кресел примерно 180 000 юаней. # Сравнение с одноклассниками Я рассматривал Honda Vezel и Toyota C-HR, все параметры были неплохими. Поскольку я в основном езжу сам, пространство не было основным фактором, в итоге выбрал CX-3 в люксовой версии из-за ее высокого стиля и спортивного вида. # Внешний вид Решетка радиатора на передней части подчеркивает лого марки, дизайн агрессивный и многослойный, линия кузова очень обтекаемая, в целом автомобиль выглядит модно. # Пространство Автомобиль используется для личных поездок, иногда перевожу друзей и коллег на пикники. При росте 175 см и весе 130 кг я не чувствую тесноты, пространства достаточно. # Расход топлива Расход топлива в условиях работы составляет 6.0-6.1 литра, технология Skyactiv от Mazda обеспечивает степень сжатия до 13:1, это выдающееся значение в классе. За более чем год после покупки расход составляет около 6.6 литров. # Выбор На момент покупки эта модель была полностью импортной, сейчас её невозможно купить. Рекомендую автолюбителям, интересующимся Mazda, познакомиться с последними моделями, такими как Mazda3, CX-30 и другими — это хороший выбор.

Mazda CX-3 2018

Внешний вид красивый и элегантный, с первого взгляда моей жене понравилась эта машина! Комфорт вождения приемлемый, автомобиль довольно легко управляется. Расход топлива составляет 7,5 литров на 100 километров, что для объема двигателя 2.0 является очень экономичным! Единственный недостаток — слишком маленькое пространство в салоне.

Mazda CX-3 2018

Внешний вид привлекательный, хорошая динамика, среднее пространство, управление на высшем уровне. Качественная отделка интерьера, недорогое обслуживание - несколько сотен на раз, низкий расход топлива, ездить не утомительно, особенно комфортно, в салоне нет посторонних запахов. Импортный автомобиль Mazda, качество отличное.

Mazda CX-3 2018

购车总价 | Эта машина имеет голую цену около 149 800 юаней, а цена с учетом всех расходов, я помню, составляет около 174 800 юаней. Эта цена средняя, и я могу ее принять. Сравнение с аналогами | Я сравнил с Toyota C-HR, ее внешний вид действительно более стильный, но пространство довольно обычное, и задние окна, как мне кажется, маловаты. Лично мне это не нравится. Mazda CX-3 2018 года с автоматической коробкой передач имеет больше пространства и довольно высокую соотношение цена-качество. Интерьер | Дизайн интерьера довольно простой, но все очень практично, и материалы неплохие, нет явного ощущения пластика, выглядит довольно солидно. Опыт вождения | В основном я езжу по городу, и эта машина едет очень плавно, без ощущения тряски. В салоне не возникает неприятных запахов, и она очень безопасная. Лично я весьма доволен. Расход топлива | На 100 километров расходует около 6 литров топлива. Я считаю, что это очень низкий расход.

Mazda CX-3 2018

Общая стоимость автомобиля | При покупке потратили 155 700 юаней, скидка составила 5000, не сказать, что очень дешево, все вместе вышло на 172 300 юаней. Сравнение с аналогами | Сравнивал с Tan Ge, при тест-драйве выяснил, что у Tan Ge внутренний стиль ужасный, неинтересный и никак не смог его полюбить. Недостатки и жалобы | Подвеска плохая, по плохим дорогам ехать некомфортно, да и с гудком была проблема. Пространство | Купили для использования в качестве городского авто, места сзади маловато, но так как нас всего двое, это не особо мешает. В основном я за рулем, жена рядом на пассажирском, задние сиденья иногда используются для багажа. Впечатления от вождения | Мощность довольно неплохая, при обгонах нет никакого давления, управляется отлично, повороты и перемены полос проходят легко. Внешний вид | Размеры и зазоры кузова равномерны, качество сборки отличное, передняя часть уникальная, в целом автомобиль выглядит довольно солидно и привлекательно. Обслуживание и уход | Пока что сделали одно небольшое техническое обслуживание, заменили моторное масло и фильтр, расходы около 400 юаней. Интерьер | Общий интерьер выполнен в красно-черных тонах, дизайн в целом весьма неплох, выглядит модно, хорошо подходит молодым людям. Расход топлива | Очень экономичный, при объеме двигателя 2.0 средний расход топлива всего 7.7, система контроля расхода топлива работает безупречно.

Mazda CX-3 2018

驾驶体验 | 操控性能确实棒，可以说是 Mazda 的传统了，不多表扬了，放心购买，问题不大，车子乘坐感觉很舒服，车内噪音很小，速度超过 120 后，声音真的小。 空间 | 中央扶手箱的储物能力真出色，可以放很多杂物，如果不满意的话，可以网购加装一下。我身材中等，前后排空间都很宽裕。 内饰 | 内饰用料特别厚道，风格很适合当代年轻人，简洁干净，还带有时尚感。中控屏为了照顾驾驶人感受设计得很棒，能轻松完成一切操作。 油耗 | 买车已经差不多一年了，表显平均油耗 8 升，家用还是很实惠的。 购车总价 | 当时买的时候，记得裸车价是 15.68 万吧，记不太清了，落地价 17.1 万。 同级对比 | 我当时也没特意关注其他车，我小舅子是 Mazda 的销售，所以我一直看的都是 Mazda 的车，CX-8 和 CX-3 我都试了试，还是 CX-3 的价位更符合我的预期。 颜值 | 外观完美，没什么可挑剔的，我挺喜欢，爱不释手。

Mazda CX-3 2018

Покупная цена | Цена автомобиля без учета дополнительных расходов составила 133 800 юаней, скидка была незначительной. После оплаты страховки и регистрации общая стоимость на выходе составила 152 000 юаней. Пространство | Просторный салон, этого пространства более чем достаточно для семейного автомобиля. Задние сиденья предоставляют много места, два взрослых и два ребенка могут сидеть сзади без стеснения. Объем багажника вполне достаточный. Интерьер | Интерьер выполнен тщательно, швы плотные и аккуратные, общий вид интерьера весьма впечатляющий. Черно-красная расцветка придает спортивный вид. Расход топлива | Для автомобиля с двигателем 2.0 литра средний расход топлива составляет 7.8 литров, что довольно низко. Я часто езжу по городу, где много пробок, поэтому расход иногда выше. Вождение | Чувство ускорения сильное, как только даешь газ, мощность впечатляет. Поворачивать и перестраиваться легко, рулевое управление очень точное, можно сказать, нет люфта. Сравнение с аналогами | В сравнении, я рассматривал Honda XR-V, объем двигателя Mazda составляет 1998 мл, а у Honda только 1498 мл. Также у Mazda атмосферный двигатель, CX-3 в этом плане более мощный. В итоге я купил Mazda и нисколько не жалею! Внешний вид | Я выбрал красную Mazda, лично я считаю, что черный и белый цвета слишком распространены и не очень выделяются. Хотелось бы чего-то более индивидуального, поэтому я выбрал красный цвет. Внешний вид у автомобиля очень привлекательный, линии плавные и обтекаемые, компактный и аккуратный, действительно красивый.