В прошлом году я приобрел Eletre R+. Изначально, из-за того, что не был привык к этому крупногабаритному электромобилю, оставил Maserati GTS на некоторое время для адаптации и перехода. В итоге оказалось, что они совершенно разные по характеру. Я ожидал, что электрический автомобиль с ускорением в 3 секунды, настроенный Lotus, будет ориентирован на управление, но он оказался довольно сдержанным. Поэтому Maserati остался в моем гараже для "двойного обучения". За десяток лет полной совместимости я довел до совершенства вождение Maserati и переключение передач вручную стало необходимостью. Это же перенеслось и на Eletre: когда я выезжаю, постоянно переключаюсь между уровнями рекуперации энергии. Мне, как любителю таких мелочей, выпала возможность найти электромобиль, который понимает меня, да еще эффект получается довольно похожим. Отлично! 🤣
За всё это время я изменял цвет Maserati с темно-синего на белый перламутр, и затем на матово-черный при помощи пленки. Но после того как снял пленку и вернул темно-синий, перестал заморачиваться с покрытием и перекрашивал кузов в дешевых мастерских: от светло-синего, через фиолетово-синий, до нынешнего светло-зеленого. В общем, иногда, когда выезжаю, это толкает на воспоминания. Хорошо, что не продал, а то было бы тяжело с этим смириться.
Отдельно хочу упомянуть Lotus. Это действительно отлично! Как и у Porsche, на все важные праздники они присылают неожиданные подарки, что очень приятно. Особенно стоит похвалить их послепродажное обслуживание. Честно говоря, жалею, что купил Eletre слишком рано. Я сразу внёс предоплату, как только узнал, попал в первые покупатели и обнаружил кучу проблем – всего вернулся на завод более 5 раз, как показано на трех нижних изображениях. Но с внимательным и терпеливым обслуживанием, я постепенно от гнева перешел к спокойствию. Хотя иногда они придумывают нелепые оправдания, но если есть проблема, то всегда организовывают забор машины для проверки и ремонта. Я особо не доверял, поэтому сам ездил туда дважды и специально тестировал автомобили разных периодов выпуска. Такое же тестирование подтвердило, что поздние выпуски действительно лучше моей ранней версии (почти идеальные). Но мой автомобиль, после нескольких ремонтов, теперь тоже почти не отличим от них. Я очень завидую тем, кто получал машины позже, и рад, что встретил автомобильную компанию с такой ответственностью. В первый раз пишу длинный текст, поскольку в последние дни опыт использования полностью отличается. Решил спонтанно отметить заслуги Lotus комплиментом. Молодцы! 👍👍
