Сегодня мне, как капитану, посчастливилось увидеть легендарный автомобиль Evija в центре Lotus в Сучжоу. Спешу поделиться своими впечатлениями.
【Наибольшая удовлетворенность】 Дизайн
Первая реакция на Evija — это ошеломляющий эффект. Когда открываются двери-бабочки и видишь два огромных аэродинамических задних фонаря, это просто впечатляет. Автомобиль крупный, его стиль немного напоминает P1. Переход от серебряного к черному цвету делает кузов визуально длиннее, и, как мне сказали, такой окрас пока что невозможно воспроизвести в Китае.
【Наименьшая удовлетворенность】
Слишком дорого стоит — 21,88 миллиона юаней. Но я понимаю, это не недостаток Evija, а мой собственный.
【Опыт вождения】
Несмотря на полностью карбоновый кокпит, в автомобиле нет ощущения тесноты. Гоночные сиденья, честно говоря, довольно удобные. Не знаю, каково будет в движении, но надеюсь, что появится возможность прокатиться на нем.
Что касается интерьера, скажу честно... интерфейс панели приборов мог бы быть более современным. Есть ощущение, что он напоминает энергонезависимую продукцию местного производства. Не сказать, что выглядит дешево, но как-то слишком повседневно.
Центральную консоль убрали, все функции интегрированы в центральную панель в виде кнопок. Это мне очень нравится. В автомобиле для истинных водителей, по правде говоря, достаточно кондиционера и аудиосистемы. Зачем нужен большой экран? Если на экране еще появятся разные так называемые приложения, это испортит все впечатление.
Касаясь интерьера Evija, за исключением центральной панели, мне он очень нравится.
