1. Сначала о положительных моментах.
Во-первых, автомобиль показал себя очень хорошо, особенно благодаря знаменитой настройки шасси Lotus. Водить его приятно и удивительно комфортно. Все возникшие проблемы были решены надлежащим образом, а сервис был очень хорошим. Центр выдачи был особенно ответственен, каждый этап был тщательно проработан и все наши требования были удовлетворены.
Мой продавец помог устроить площадку с воздушными шарами, работая до полуночи, хотя я предлагал ему отдохнуть и сделать это позже. Он сказал, что я его первый клиент в Lotus, поэтому он постарается сделать все как можно лучше. Также он добился для меня множества скидок. Большое ему спасибо.
2. Теперь о недостатках.
В автомобиле мало места для хранения, несмотря на длину в 5,1 метра. Известность бренда пока невысока, и многие его не узнают, но это не мешает его стильному виду.
3. Пространство
Я — девушка, мой рост 168 см и вес 54 кг, так что управлять автомобилем мне комфортно и без проблем. Задние сиденья также довольно просторные. У членов моей семьи мужчины ростом 180 см и весом 90 кг также нет проблем с использованием автомобиля.
4. Водительские ощущения
Ездил на машине неделю, и как автомобиль для городских поездок, мой главный пункт — я жалею, что не доплатил за максимальную комплектацию. Emeya от Lotus действительно заслуживает этого! В городе возможности машины несколько ограничены, она создана для вождения.
5. Запас хода
В Наньчане нет станций быстрой зарядки на 800В. Lotus, особенно версия R+ с высокой производительностью, потребляет много энергии (буквально как атомная электростанция на 100 км). Но заряжается тоже быстро — полная зарядка занимает около 40 минут на быстрой зарядке и около 15 минут на станции быстрой зарядки. Заявленный запас хода — 650 км, но с кондиционером и включенной музыкой, без рекуперации энергии, реальный пробег составляет около 480-500 км.
6. Внешний вид
Длина кузова составляет 5,1 метра, общий аэродинамический дизайн, установлены зеркала заднего вида с мультимедийными функциями, динамичные двери, регулируемый спойлер и активная решетка радиатора. Внешний вид на высоте.
7. Интерьер
Я выбрала салон цвета "лунный камень", изысканный серый смотрится очень элегантно. Материалы в салоне качественные, замша тактильно приятная. Повсеместное использование углеродного волокна добавляет ощущение премиальности.
8. Стоимость и ценность
На мой взгляд, это стоит своих денег. Хоть бренд Lotus имеет некоторую наценку, соответствующие сервис, качество материалов, производительность и гарантия полностью оправдывают эту часть стоимости.
9. Умные технологии
Как новая модель, степень совершенства OTA обновлений в Emeya будет несколько уступать Eletre. В последней версии обновления Eletre добавлен режим "Страж", который еще не доступен в Emeya, как заявляет поддержка, он будет добавлен в последующих обновлениях. Остальной интерфейс отвечает повседневным нуждам, встроенная навигация очень удобна и плавна (намного умнее, чем в некотором Taycan).
