Эволюция нынешнего поколения Lexus LX в плане внешнего вида впечатляет. При первом взгляде на Lexus LX570 возникает ощущение его ширины и внушительности. Это впечатление создается не только благодаря огромным габаритам, но и благодаря характерной, внушительной веретенообразной решетке радиатора, которая производит сильное визуальное воздействие. Подчеркивают индивидуальность передней части машины дневные ходовые огни и LED-фары, характерные для семейства Lexus. Дизайн задних фонарей весьма агрессивный и оригинальный. Хотя LX относится к внедорожникам, в его внешнем облике чувствуются нотки роскоши.
В интерьере автомобиля используется большое количество декоративных деревянных панелей, которые добавляют восточной эстетики. Центральная панель управления изобилует физическими кнопками для управления основными функциями, такими как климат-контроль и развлечения. Богатое убранство из древесных панелей производит серьезное впечатление, добавляя ощущения премиальности, однако они уязвимы к отпечаткам пальцев и пыли. Кнопки управления функциями вождения размещены в основном в зоне рычага переключения передач и передней части центральной консоли, что обеспечивает удобство в эксплуатации.
Что касается пространства для пассажиров, LX570 демонстрирует достойные результаты. Спереди, при росте водителя 180 см, даже при самой низкой установке сиденья и оптимальной настройке положения для вождения, остается более чем достаточно места для головы. Второй ряд сидений может двигаться вперед и назад, предлагая отличное пространство для ног благодаря ровному полу. Хотя, третий ряд чуть менее просторный.
LX570 оснащен двойными уплотнительными накладками, что обеспечивает отличную шумоизоляцию салона, эффективно блокируя внешние звуки при закрытых окнах. Работа двигателя практически незаметна внутри при оборотах ниже 2000 об/мин.
Модель оснащена 5.7-литровым V8 атмосферным двигателем, мощностью 270 кВт (367 л.с.) и максимальным крутящим моментом 530 Нм, в паре с последней 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Lexus, которая обеспечивает плавность при вождении по городу и стабильную мощную тягу на бездорожье.
С точки зрения управления, LX570 оборудован механическим гидроусилителем руля, что придает ему тяжеловатое ощущение, делая управление в условиях города более затратным по усилиям. Однако в сложных дорожных условиях механическая блокировка позволяет быстро и эффективно предотвращать пробуксовку колес. Это позволяет LX570 уверенно справляться с песками и скользкими грязевыми дорогами, не требуя серьезных навыков внедорожного вождения, благодаря электронной системе управления автомобиля.
LX570 практически не имеет недостатков, за исключением более высокой цены по сравнению с Land Cruiser. Для любителей активного отдыха на природе или дальних автопоездок эта машина станет настоящим удовольствием, вплоть до путешествия по Транссибирской магистрали.
