Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (156)

Отзыв покупателя

徐孙记剧场

15.01.2025

4.9

BYD Leopard 8 2025

【Покупка автомобиля】 В семье две машины на бензине, но не смогли устоять перед соблазном электроавто и начали выбирать электромобиль. Рассматривался только бренд BYD, потому что он нам нравится, и никаких возражений тут не будет. Из-за желания путешествовать и увлеченности SUV, седаны и хэтчбеки не рассматривались. Протестировал Yangwang U8 и Leopard 5, Yangwang запал в душу, но из-за ценовых ограничений пришлось отказать себе. Когда Leopard 8 был выпущен, и по оценкам он значительно улучшился, решили ждать его выхода и параллельно сравнивать с Denza N9. После выхода Leopard 8 я отправился в 4S-салон, чтобы посмотреть реальный автомобиль, и сразу оформил заказ, но, к сожалению, не знал, что заказать через приложение быстрее, поэтому упустил специальную релизную версию и аксессуары. 【Цена автомобиля】 Цена без учета дополнительных опций — 399,800 юаней, замена колес на 21-дюймовые обошлась в дополнительные 10,000 юаней с вычетом 8,000 через фонд, фактически доплатил 2,000 юаней. Общая цена не низкая, но по сравнению с аналогами — очень выгодная. На новый автомобиль не было скидок, но производитель предложил множество бонусов и скидок. Мне не нужны были скидки, так как цена вполне конкурентоспособная. Бензиновая машина, которую сдали, была Land Rover Discovery, и её максимальная комплектация стоила около 500,000, но её полностью переплюнули. У BBA (BMW, Mercedes-Benz, Audi) нет аналогов в этом ценовом диапазоне. Denza N9 без рамной конструкции, больше пространства, у него лучше подвеска и преимущество трио электродвигателей, но до сих пор не был выпущен, а внешность не прошла 'женский контроль', она слишком обычная и не выделяется, поэтому мы не стали ждать. 【Пространство】 Пространство нужно рассмотреть с двух сторон: 1. Экстерьер: более 5 метров в длину, ширина близка к 2 метрам, высота 1.9 метра, выглядит просто громадным. Высота — одна из причин моей любви к SUV. В традиционных бензиновых машинах при таких размерах расход всегда превышает 15 литров; в электромобилях можно использовать электроэнергию, и вообще никаких проблем. 2. Внутреннее пространство: по сравнению с другими среднегабаритными и крупными городскими SUV места меньше. Например, Toyota Highlander 3.5, которой я долго пользовался раньше, имеет больше места. Это связано с тремя причинами: а) большая рама занимает пространство, б) убрав запасное колесо, длина машины получается 4.9 метров, в) сиденья широкие и комфортные, но громоздкие. Учитывая вес больше 3 тонн, эту безопасность на дорогах можно полностью принять. 【Запас хода и энергоэффективность】 Для ежедневного городского передвижения используется только электроэнергия, хотя запас хода невысок, но в крайнем случае можно просто заряжать каждый день. Для дальних поездок используется гибридный режим, потребление примерно 9-10 литров. Учитывая размеры и вес, это вполне приемлемо. Мой старый Discovery требует 12 литров, а на трассе — даже больше 11. У Discovery потребление топлива в отчетах на 1.5 меньше реального. Для Leopard 8 я не проводил подсчет, так как это не имеет смысла. 【Вспомогательное вождение】 Честно говоря, без активированной интеллектуальной системы вождения можно сказать, что вы "на ощупь". Практически все функции безопасности и предупреждения отсутствуют. До включения системы управления на скоростных и городских магистралях и таких функций, как предупреждения о приближении автомобиля с соседней полосы, невозможно было воспользоваться и системой автоматической парковки внутри машины. С нетерпением жду, когда в первом квартале будет выполнено полное внедрение системы вождения в городе. 【Умный салон】 Система BYD DiLink имеет высокий уровень интеллектуальности, большинство команд можно выполнять голосом. Особенно сейчас, когда в автомобиле много функций, не нужно искать в меню, достаточно одной команды, и это очень нравится семье! 【Время зарядки】 Зарядная станция предоставляется в подарок. Не знаю, что за высококлассные автомобили сейчас не предлагают зарядную станцию. Мощности 7 кВт для гибридного автомобиля с батареей на 37 кВт достаточно. Если нужно подзарядиться в другом месте, мощность зарядки до 120 кВт позволяет восполнить основную часть заряда за полчаса, пока вы посещаете санузел на заправочной станции. 【Наиболее удовлетворительная особенность】 Больше всего удовлетворяет эффект NVH (Noise, Vibration, Harshness — шум, вибрация, жёсткость). Нет ни одного автомобиля из традиционных брендов ниже миллиона, с которым я сталкивался, который мог бы сравниться, включая BBA. Низкий шум в сочетании с комфортными сиденьями и интерьером создают отличное впечатление от вождения! 【Что не устраивает】 В целом, я доволен практически всем. Если бы я раньше знал о быстром прогрессе BYD, то не купил бы бензиновую машину. На данный момент единственный недостаток — это шум на заднем сиденье на неровных участках дороги. После анализа оказалось, что шум исходит от второго ряда сидений, возможно, это связано с жесткостью адаптивной платформы. Многие другие владельцы тоже об этом упоминают. Посмотрим, что скажет производитель. 【Экстерьер】 【Интерьер】 Элегантно и тщательно выполнено, с явно качественными материалами и изготовлением. Хотя в целом это может не превосходить традиционные роскошные автомобили, но в рамках серии BYD это, вероятно, лучший интерьер.

Отзыв покупателя

积极的风铃vI...

11.01.2025

4.8

BYD Leopard 5 2023

У меня есть Roewe W5, я езжу на нем уже более десяти лет. Хотя состояние автомобиля все еще хорошее, он уже достиг предела времени эксплуатации и подходит к списанию. Как раз сейчас действует программа субсидирования на покупку автомобиля, и я решил воспользоваться этой возможностью и поменять машину. Перебрав множество вариантов в интернете, я все же склоняюсь к внедорожнику: хороший обзор, крупный размер, выносливый. Я действительно хорошо ухаживаю за своими машинами, иначе мой W5 не был бы в таком хорошем состоянии. Я смотрел много внедорожников, и однажды, листая телефон, наткнулся на трансляцию Leapmotor о модели C11, которую представил ведущий. Внешний вид автомобиля показался мне прямо как надо - солидный. Я попросил ведущего показать интерьер: кожаные сиденья, 10-ступенчатая электрорегулировка, с массирующей функцией и поддержкой поясницы. Для такого водителя, как я, это очень удобно. После длительных поездок у меня иногда болит поясница, а с этой функцией массаж можно делать прямо за рулем. Автомобиль также оснащён музыкальной системой Devialet с 18 динамиками, словно на концерте. Ведущий отметил, что выставочный автомобиль - это модель в комплектации C11 Pro за 259,800 юаней, оборудован автомобильным холодильником для поддержания температуры летом и зимой. Я оставил свои данные и договорился на следующий день провести тест-драйв в салоне. На тест-драйве меня встретила молодая девушка, очень приветливая и профессиональная. Она объяснила, как выбирать разные режимы для разных дорожных условий. Когда я начал тест-драйв, заметил проекционный дисплей, который странно казался одновременно и близким, и дальним. Сосредоточившись, голова начала кружиться, возможно, это вопрос привычки. Но продолжая ехать, я перестал обращать на него внимание. Дорога у салона была в ремонте, вся в ямах. Наблюдая, как седаны осторожно объезжают ухабы, я посмеялся и проехал прямо, большой внедорожник не боится мелких препятствий. Автомобиль слегка качался, но стабильно преодолевал неровности. Ускорение было быстрым, как у электромобиля, но также и удобным, как у бензинового авто, что давало полное ощущение безопасности. Вернувшись в салон, я выбрал черный цвет модели Pro, который классически стильный. Девушка рассчитала цену. При обмене старого автомобиля и с учетом субсидий от предприятия и местного правительства, 17,000 юаней со скидкой, плюс 5,000 юаней на страховку, цена составляет около 240,000 юаней. Мой старый автомобиль заберут прямо в салоне и удержат стоимость из новой машины, переоформление на новый автомобиль можно организовать за один день. Подводя итог: 1. Быстрое ускорение автомобиля; 2. Очень тихо в салоне с закрытыми окнами благодаря функции шумоподавления; 3. Отличный звук, акустическая система встроена в подголовники версии Pro, есть сабвуфер; 4. Топливный бак на 83 литра, возможна заправка 92-го бензина, комфортное ощущение безопасности в поездках за город, без страха остаться без энергии на полпути; 5. Есть устройство для внешнего питания, удобно для кемпинга. Недостатки: 1. Мало денежных скидок, высокая цена автомобиля; 2. Короткий запас хода на электричестве, подзарядка требуется каждые два дня; 3. Небольшое количество подарков при заказе автомобиля.

Отзыв покупателя

艾薇是哒

11.01.2025

4.5

BYD Leopard 8 2025

【Опыт покупки】 В итоге, просмотрев множество автомобилей, я выбрал Leapmotor C01, потому что важнее всего соответствие потребностям. 【Цена при покупке】 Официальная скидка за сдачу в trade-in составила 6000. Задаток в 3000 был засчитан как 8000. Выбор 21-дюймовой резины стоил 2000, налог около 4500. Страховка была выбрана более высокой - ответственность перед третьими лицами 5 миллионов, за место 300 тысяч, и стоила примерно 8300. С учетом 17000 субсидий за trade-in, получается: 399800-6000-5000+2000+4500+8300-17000=386600. 【Пространство】 Постоянно ездят четверо, иногда шесть человек. Обычно второй ряд сдвигается максимально назад, чтобы использовать как большой пятиместный автомобиль. Пространства достаточно, но мест для хранения мало: маленький холодильник в подлокотнике, небольшой перчаточный ящик переднего пассажира, незначительные ниши для хранения в дверях. 【Наименее удовлетворение】 Проехав более 1000 километров, не заметил посторонних шумов. Боковая устойчивость на поворотах лучше, чем у обычных SUV. При резком торможении есть уверенность, также хорошо подавляется клевок. Особо отмечу хорошую шумоизоляцию.

Отзыв покупателя

智者柑桔Jzz

08.01.2025

4.7

BYD Leopard 8 2025

【Опыт покупки】 Изначально я интересовался моделью Бао 5, однако, собираясь её приобрести, я на сайте Dǒngchē Dì увидел презентацию модели Бао 8 на автосалоне в Чэнду. С первого взгляда меня привлек интерьер, поэтому я не стал торопиться с покупкой Бао 5 и решил дождаться ноября. С нетерпением ждал с 10 часов и был немного удивлён, когда объявили цену, так как она отличалась от моих ожиданий. Однако я всё же выбрал максимальную комплектацию, потому что она действительно мне понравилась. Ждал больше половины месяца и 24 ноября, когда в Харбине выпал первый снег, я получил свой маленький леопард. 【Цена авто】 39.98 + 0.2 (установка 21-дюймовых колёс) + 0.45 (налог на покупку) + 0.85 (страховка) 【Производительность пространства】 Сначала я твёрдо был настроен на семиместную модель, так как у нас есть ребёнок, а сидеть на втором ряду в бизнес-сиденьях кажется немного неудобно. Однако после практического опыта оказалось, что шестиместный вариант выглядит более роскошным и деловым. Третий ряд сидений можно принять, но он слишком низкий, и сидеть там немного тесно, с плохим обзором. Мне важен большой багажник, поэтому третий ряд в основном сложен, если это не экстренная ситуация. Багажник действительно очень вместителен и пригоден для использования — ребёнок может спать в нём во время коротких поездок, спать на трассе можно и на третьем ряду. Дизайнерам шестиместного и семиместного модели надо дать премию! 【Энергопотребление и пробег】 После месяца эксплуатации я проехал 2200 километров, потратив 300 юаней на электричество и 500 юаней на топливо. Общий расход энергии удовлетворителен. Такое чувство, словно ездишь на большой машине за малые деньги. Сейчас зимой в Харбине, в -20℃ у меня есть гараж, и пробег составляет примерно 60-70% от заявленного — можно проехать 60-70 километров на полном заряде. Надеюсь, с потеплением пробег улучшится и достигнет заявленных 100, а то и 125. 【Помощь водителю】 В текущем обновлении OTA ещё нет LCC, есть только NCA, и пока оно не позволяет полностью довериться автопилоту. Но в вопросах удержания безопасного расстояния, экстренного маневра и смены полос система справляется отлично. Педаль газа и тормоза работают плавно, а при смене полосы также учитывается трафик позади. При безопасной ситуации будет умно ускоряться и поменяет полосу. 【Интеллектуальный салон】 Подогрев сидений имеет множество режимов — от чуть тёплого до очень горячего, так что можно подобрать для каждого. Функция массажа показалась мне слабой, возможно, добавить более мощный режим в положении 'P' помогло бы развлечься и расслабиться в долгих поездках. Память сидений запоминает по распознаванию лица, смена настроек аккаунта происходит быстро, без задержек. Пока включаешь ремень безопасности, "маленький леопард" уже сам подстроит сиденье. 【Время зарядки】 Домашняя зарядка занимает обычно 4-5 часов, что, на мой взгляд, вполне приемлемо. Заправить на ночь по низкому тарифу на электроэнергию — отличное решение. Если нужно срочно, можно воспользоваться быстрой зарядкой в автосалоне. 【Опыт обслуживания】 Будучи одним из первых владельцев, я сам инициировал покупку, так как действительно влюблён в этот бренд. Официальная служба Fangcheng Leopard на высоте, и для владельцев проводятся различные мероприятия — определённо рекомендую. 【Интерьер】 Цвет "Джунглево-жёлтый" сразу привлёк внимание — он действительно роскошен. Атмосферная подсветка выглядит высококлассно, а дизайн ключа в виде созвездия и кристальные кнопки пианино изумительны. Если бы и рычаг переключения передач был кристаллическим, было бы идеально. 【Что не понравилось】 1. В такой умной машине нет функции автоматической блокировки при уходе. 2. Педаль газа резкая, и иногда автоматическое возвращение руля опаздывает за скоростью машины, она может отклоняться в сторону. В предыдущей машине руль возвращался сам даже без удержания, а в Бао 8 приходится иногда поворачивать вручную. 3. Пока нет функции "часовой" (Sentinel Mode).

Отзыв покупателя

若轩效果图设计

08.01.2025

4.9

BYD Leopard 5 2023

Машина мечты для тех, кто родился в 80-х, не могу удержать свое волнение. Внешний вид внушает уважение, в городе ездит плавно, а на бездорожье показывает всю свою мощь! Она — воплощение мечты 80-х — жёсткий внедорожник в виде куба! Взял машину полгода назад и проехал 10 000 километров. В городе езжу на чисто электричестве, зарядка раз в два дня. На трассе держится 70% заряда, в комфортном режиме. За 40 километров до зоны отдыха переключаюсь на полностью электрический режим, там заряжаюсь и продолжаю в режиме сохранения заряда. Для одной семьи достаточно для совместных поездок: по выходным встречаемся с друзьями, в отпуск едем с детьми. С Леопардом 5 я чувствую себя увереннее. Мои интересы не лежат в области экстремального вождения по бездорожью, главное — городские поездки и выходы с семьёй. Пока всё устраивает! Иногда невозможно удержать себя от желания поехать на прогулку с семьёй! Изначально выбрал Leopard 5 из-за внешнего вида — квадратный и строгий, но при этом сохраняющий плавные линии и демонстрирующий мощь. Моему сыну нравится собирать модели из Лего: автомобили, машины для строительства, разные техники, и вот, на осмотре машины он первый сказал «да» Leopard 5. Хотя ему всего 6 лет, видимо, он почувствовал свою маленькую вселенную в этом автомобиле... Дочка занята учёбой и обычно не высказывает мнения о машинах, но после знакомство с Leopard 5 её привлекло наличие голосового взаимодействия: возможность попросить включить музыку, спеть караоке, посмотреть телевизор или поиграть в мини-игры. Моя жена — та, кто предложила всей семье съездить посмотреть машину. Она увидела её в прямой трансляции на Douyin, и хотя в нашем городе Shangqiu нет автосалонов, ради этого мы съездили в Zhengzhou за сотни километров. Жена не специалист в автомобилях, но ей понравилось, что пространства больше, чем у нас было раньше, машина кажется прочнее и безопаснее для семейных поездок благодаря системам помощи водителю. Что касается меня, то у меня были иные мысли. Ощущения от тест-драйва, потребление энергии после покупки, управляемость, комфорт и практичность... Переднее пространство вполне комфортное для человека 135 фунтов (примерно 61 кг), вопреки комментариям о малом размере сидений. Заднее сиденье вполне удобное для детей и жены, достаточно пространства для движения. Можно разложить сиденья для отдыха. Багажник немного коротковат, но высоты достаточно, планирую добавить полку для разделения жёсткого багажа и дополнительных вещей. Внешний вид однозначно внушает уважение. Это машина мечты для многих мужчин 80-х. Интерьер относительно традиционных внедорожников предлагает высокий уровень комфорта. Запас хода в городских условиях достаточен, но хотелось бы более длительного пробега на трассе. Есть возможность усилить полуось, на что рекомендовали записаться заранее. Если бы была возможность для замены тормозных шлангов у старых владельцев, это было бы здорово! Надеюсь, наши отечественные автопроизводители будут развиваться всё лучше и лучше, и мы поддержим развитие нашей страны!

Отзыв покупателя

绝世熊猫

05.01.2025

4.6

BYD Leopard 8 2025

Сразу понравилась машина после тест-драйва в автосалоне: дизайн и комплектация очень привлекли, поэтому без раздумий решил купить. После получения автомобиля чувствуется, что управление достаточно точное, не ощущается, что ведешь более чем трехтонную машину. Но обновления интеллектуального вождения происходят медленно, первый месяц ездил фактически без дополнительных функций, парковаться было неудобно, однако в конце года все обновилось. Теперь о плюсах: во-первых, подвеска ощущается на уровне, при поворотах нет явного крена, а мощность двигателя тоже на высоте — обгонять и ускоряться не составляет труда. В режиме "спорт" разгоняется почти как у Xiaomi SU7. Пространство внутри также отлично: на третьем ряду сидений можно спокойно сидеть. Интерьер полон современных технологий, сиденья довольно удобные, а автомобильный холодильник — большое преимущество, ведь в дальних поездках всегда можно выпить холодный кофе. Также стоит отметить интеллектуальное вождение, которое добавляет уверенности, благодаря ряду полезных функций. Без недостатков не обошлось: запас хода на электроприводе маловат, различия в жесткости подвески Yun-Nian не столь заметны, функции интеллектуального вождения открываются медленно, материал пола легко загрязняется и плохо очищается, а отсутствие крышки на запасное колесо вызывает беспокойство. Уже почти месяц с машиной, проехал 1500 км, в целом доволен, надеюсь на скорое обновление программного обеспечения и запуск дополнительных функций "волшебное одеяло" и "режим охранника".

Отзыв покупателя

ThinkRo...

01.01.2025

4.5

BYD Leopard 8 2025

Огромное соотношение цены и качества, первоклассное шасси, первоклассная мощность и первоклассная звукоизоляция. Всего за 40 тысяч долларов, что еще можно желать? Кто мог такое представить раньше! Пространство больше подходит для пятиместных автомобилей, но комфортные функции действительно на высоте, включая третье сиденье. Однако в системе интеллектуального вождения есть некоторые недочеты, возможно, это из-за проблем совместимости между Huawei и BYD. Потребление энергии интеллектуального вождения довольно высокое — 30 кВт·ч на 100 км в городе, тогда как у других владельцев всего 24. Есть подозрение, что эта система Yi-Pilot наиболее эффективна с интеллектуальным вождением BYD. Надеюсь, это будет Tian Shen Zhi Yan (Глаз Бога), который, скорее всего, лучше сочетается с энергоэффективностью BYD и подвеской Yun Jian.

Отзыв покупателя

南宫木目

23.12.2024

4.0

BYD Leopard 5 2023

Внешний вид и интерьер довольно субъективны, но в любом случае Leopard 5 соответствует моему вкусу, особенно его внешний вид, он выглядит очень массивным и впечатляющим. Я выбрал цвет "Хуянь Золотистый", он легко узнаваем (очень просто найти машину 🤭). В интерьере и пространстве есть некоторые недостатки. Электронный рычаг переключения передач недостаточно плавный по сравнению с бензиновыми автомобилями, что не очень соответствует позиционированию автомобиля. Что касается пространства, его достаточно, но по сравнению с габаритами авто оно не такое уж и большое, вероятно, из-за запасного колеса и наклона переднего ветрового стекла. Системы помощи в вождении можно использовать на трассе, когда устаешь, но сравнивать с интеллектуальным вождением Huawei, конечно, нельзя. Что касается интеллектуального кокпита, это та же система, что и у автомобильной техники: просто добавлен еще один телефон, увеличены траты на интернет и платные приложения, а традиционный AUX-вход был убран, что делает 18 динамиков бесполезными. Зачем не предусматривать, что у владельца может быть профессиональное аудиооборудование? В общем, я не особо впечатлён, но, к счастью, Leopard 5 сохранил много механических кнопок, что придает хоть какое-то чувство уверенности. Про запас хода особо сказать нечего, 31 кВт-ч батареи будет достаточно, но для такого веса авто она подходит лишь для городского пробега. Система, чтобы сохранить мощность, позволяет использовать только около 20% батареи.

Отзыв покупателя

贫僧法号圆玄奘

21.12.2024

4.8

BYD Leopard 8 2025

Мне очень нравится! Прежде всего, для меня, с ростом 165 см, машина кажется большой — двум детям в ней очень комфортно, и снаружи она выглядит очень стильно, что нравится детям. Сегодня весь день водила машину, она была очень легкой и удобной в управлении, я совсем не ощущала её вес в 3.3 тонны. К сожалению, интеллектуальное вождение ещё не активировано, поэтому пока не удалось его протестировать. Это моя первая покупка отечественного автомобиля — здорово! 【Пространство】 Большое-большое-большое! Для всей нашей семьи с ростом 165 см машина действительно просторная, можно сравнить с MPV. 【Интерьер】 Роскошный, гораздо лучше, чем в моей предыдущей ES300H за 40 тысяч, небо и земля. 【Время зарядки】 Для меня, имея домашнюю зарядную станцию, это особо не важно. 【Умная кабина】 Роскошная. 【Ассистенты водителя】 Ещё не активированы, но у Huawei есть отличное интеллектуальное вождение, я полностью доверяю этому — было бы здорово, если бы давали бесплатно, ха-ха-ха. Развлекательные функции тоже великолепны! Особенно, во время дальних поездок на праздники дети могут петь, смотреть мультфильмы, что немного облегчает жизнь взрослым. Что касается внедорожных возможностей: я не собираюсь в экстремальные поездки, главное, чтобы я могла путешествовать по 95% дорог в Китае, и с этим автомобиль точно справляется! Безопасность: это первостепенно для меня как для отца. Машина с рамной конструкцией более безопасна, а с аккумуляторами типа "лопатки" эти два козыря делают мой выбор уверенным. На мой взгляд, за такие деньги, чтобы купить такую большую машину — нужно сказать спасибо BYD. Всего несколько лет назад было трудно представить такое! Супер! 【Наименее довольный】 Сервис отечественных автомобилей всё же нужно немного улучшить: можно понять, что это только начало, но в фирменных салонах слишком мало сотрудников, и за тем временем, что покупал машину, воды почти не удалось выпить... Если отечественные автомобили хотят завоевать высший уровень, то обслуживание должно быть на высоте!

Отзыв покупателя

暖阳69660...

19.12.2024

4.3

BYD Leopard 8 2025

Полная мощность, много технологий, изначально было три варианта автомобилей: Prado, Tank 700 и Leopard 8. После тест-драйва и тщательного выбора я в итоге остановился на Leopard 8 по следующим причинам: 1. Отличное шасси, версия Yunlian P действительно оправдывает свое имя: амортизация и стабильность выполнены на высшем уровне. Ускорение очень быстрое, безопасное обгон, оставляет чувство уверенности. 2. Внешний вид стильный и футуристический, солидный и представительный, мощная аура, интерьер роскошный и технологичный. Оснащение включает холодильник, цветной телевизор и большой диван, просторный салон, сиденья можно легко сложить, есть память сидений. Достаточно для городских поездок и загородных уик-эндов. 3. По части оснащения автомобиль почти полностью укомплектован современными технологиями. Операционная система автомобиля работает плавно, сохранены некоторые физические кнопки, что очень практично. Регулировка высоты шасси, встроенный ETC, активируется через WeChat - просто отлично! Жду не дождусь обновления Huawei Qian Kun интеллектуального вождения ADS3.0, чтобы почувствовать удовольствие от интеллектуального вождения. Я уже катаюсь на новой машине полмесяца, общий опыт отличный, расход топлива нормальный. В суровые зимы северо-востока средний пробег на электропитании составляет около 80 километров, вероятно, летом составит более 100 километров, средний расход топлива около 9 литров, что допустимо. В общем, Leopard 8 излучает стиль на улице – самая крутая машина на улице. 👍👍👍

Отзыв покупателя

Red丶ros...

13.12.2024

4.0

BYD Leopard 8 2025

Внешний вид: Безупречный, наверное, является особенным в этой категории, многие ждут этот автомобиль. Интерьер: Роскошный, лучше по качеству материалов, чем машины того же ценового сегмента от BBA. Кожаный диван и потолок из алькантары. Пространство: Длина 4,9 метра без учета запасного колеса, третий ряд сидений немного тесноват, но для использования как пятидверный автомобиль достаточно, семья довольна. Помощь водителю: Huawei ADS, пока что без обновлений через OTA, но при активации должно быть на уровне первой категории. Интеллектуальная кабина: Практически все базовые требования выполняются, и есть возможность общения. В дальнейшем, благодаря обновлениям от Huawei, будет улучшение. Запас хода и потребление: Переход с бензинового на электрический автомобиль не вызывает больших требований к запасу хода. Я вожу довольно агрессивно, смотрите сравнения по трассе и в городе ниже. На трассе заметил, что для лучшей динамики лучше не включать режим принудительного сохранения заряда HEV. На чистой электрике 130 километров достаточно, если есть возможность зарядки дома, а не несущая конструкция позволяет ездить в больше мест.

Отзыв покупателя

飞起的老蔡

12.12.2024

3.6

BYD Leopard 5 2023

Использование Leopard для кемпинга оказалось отличным! Мы выбрали место у реки, в районе Юйбэй, с обширным видом и окружением гор и водоемов, что создает очень комфортную атмосферу. Машина съехала вниз по склону без проблем; если бы это была легковая машина, мы бы не рискнули. Она также может обеспечивать электропитание, поэтому мы подключили микроволновку, чтобы разогреть еду. Кемпинг решили устроить спонтанно, купив готовые блюда в ресторане, а затем разогрели их в лагере – это очень удобно! Впервые установил навес, посмотрев видео в интернете, и справился примерно за полчаса. Шел небольшой дождь, но всё оказалось очень прочным, простым и практичным. Он защищает от ветра и дождя, сидя под ним, можно наслаждаться прохладой и видом – действительно приятно. Весь процесс кемпинга был интересным, так как я сам собирал палатку и организовывал вещи. Хотя это и немного утомительно, чувство удовлетворения было великолепным. Тем более, что можно было отдохнуть от городской суеты, насладиться тишиной и красотой природы – это расслабляет. Мы также привезли с собой кота. Жена рядом заваривала чай, а я играл на портативной приставке. Такой кемпинг удобен и увлекателен: одновременно можно наслаждаться комфортом и испытать немного удовольствия на свежем воздухе. Единственное, что было холодно, и за весь день мы не встретили людей, так что лагерь был полностью в нашем распоряжении. В следующий раз стоит взять печь, чтобы можно было разводить костер?

Отзыв покупателя

枫烟Mk

12.12.2024

4.6

BYD Leopard 8 2025

Этот автомобиль вписывается и в городской, и в загородный стиль жизни, с местом на семь человек, с системой автоматики Huawei, интеллектуальной кабиной, шестиугольным воином — это автомобиль мечты, большая игрушка для мужчин! Внешний вид и интерьер автомобиля не вызывают нареканий, все солидно и роскошно. Пространства вполне достаточно: при использовании как пятиместного, можно в экстренных случаях посадить двух взрослых на третий ряд без каких-либо проблем. Что касается вспомогательного вождения, пока что функция Huawei не подключена, поэтому оценить не могу, но я верю в возможности этой системы, жду её проявлений в модели豹8. Мне очень доволен интеллектуальный салон: это и умная технология, и атмосфера будущего флагмана. По поводу аккумулятора: хотя по совокупности дорожных условий пробег составляет всего 100 км, в нормальных условиях автомобиль проедет и 120 км, что для 3,3-тонного большого внедорожника я считаю очень даже неплохо. Также отмечу внедорожные качества авто. Как только мы приобрели машину и обклеили её защитной плёнкой, сразу же отправились на внедорожные испытания, и автомобиль прошел трудные участки без каких-либо усилий, чем я остался очень доволен! На данный момент при пробеге в более чем 400 км я не обнаружил никаких проблем. Изначально у меня были сомнения по поводу шумоизоляции автомобиля с формой кузова "коробка", но она действительно превосходит все ожидания и даже лучше, чем в обычных легковых автомобилях стоимостью 20-30 тысяч.

Отзыв покупателя

godownG...

12.12.2024

3.8

BYD Leopard 5 2023

Цена: Два года без процентов, обмен старого автомобиля на новый с компенсацией 1.5, скидка от магазина 8k, включая страховку, сборы за регистрацию, комиссии по кредиту и т.д., итоговая стоимость составляет меньше 29. Дополнительно установлено: платформа aw, awning ada270°, противотуманные фары Osram, багажная решетка, крепление для запасного колеса, множество мелочей для интерьера. Внешний вид: Внешний вид — это дело вкуса. Лично мне кажется он неплохим, не слишком агрессивным, довольно традиционным, я не люблю излишне вычурные дизайны. Интерьер: Много мягкой отделки, материалы для этой ценовой категории вполне достойные, функциональность соответствует характеру отечественных электромобилей и почти полностью реализована. Ассистенты водителя: Иногда поведение системы непредсказуемо, система удержания в полосе не всегда центрируется, часто притискивается к правой стороне, адаптивный круиз-контроль работает только до 130 км/ч и иногда срабатывает "фантомное" торможение. Наиболее проблемная функция – удержание в полосе, даже если не пересекаешь линию, вибрация рулевого колеса периодически напоминает об этом, приходится полагаться на предварительно заданный алгоритм, который склонен к правой стороне, из-за чего впечатление от системы среднее. На шоссе я использую ее в основном как круиз-контроль, ведь я привык к старым машинам, так что не в восторге, но и не разочарован. Управляемость: Я выбрал пакет с 20-дюймовыми шинами и заменил их на Pirelli AT Plus. В целом, автомобиль управляется хорошо, амортизация, управляемость и сцепление соответствуют ожиданиям, он не плывет и движется прямо. На высоких скоростях усилие на руле увеличивается, в городе он достаточно маневренный. Обзор вперед отличный, но из-за A-стоек есть мертвые зоны, а я еще и добавил дефлекторы, поэтому приходится часто наклонять голову. Система подавления крена и клевков помогает в управлении машиной. Запас хода: С полным зарядом и учетом всех установленных дополнений запас хода на электричестве составляет 117 км по индикатору, с кондиционером на 27 градусов, обогревом сидений и руля, на шоссе около 60 км, в городе – около 90 км, но специально не замерял, поскольку это нерегулярно. Полный бензобак и аккумулятор дают показатель 1100 км, но у меня есть домашняя зарядка, и я заряжаю ежедневно, поэтому топливо пока не израсходовано полностью. Ожидаю, что 800 км должны пройтись без проблем. Особенности: Как уже упоминалось выше, система подавления крена и клевков в управлении очень полезна, и в повседневной функциональности она удобна. Возможность регулировки по высоте помогает при въезде в парковки и при езде по плохим дорогам. Функция внешнего питания также очень полезна, позволяет удерживать 70% и подключать такие устройства, как индукционные плиты и лампы мощностью до 3000 Вт, что позволяет пользоваться ими почти два часа без полной разрядки. Кроме того, автомобиль может вырабатывать электроэнергию от двигателя, что действительно удобно. Я добавил платформу aw и полог ada270, и при средней высоте можно въезжать в паркинги с высотой 2,2 метра. Недостатки: Помимо ранее упомянутых моментов, мне кажется, что интеграцию CRBS и тормозной системы можно улучшить. Возможно, потому что я не часто езжу на электромобилях, но даже с 20-дюймовыми колесами и шестипоршневыми суппортами, передний тормоз кажется слишком мягким, что затрудняет управление в городских пробках. Мои субъективные впечатления от использования, приветствую разумное обсуждение и советы опытных водителей.

Отзыв покупателя

YUKInoF...

12.12.2024

4.4

BYD Leopard 8 2025

Есть несколько моментов, о которых я хотел бы поговорить, в основном касающихся того, что, по моему мнению, требует улучшения. Этот автомобиль почти соответствует моим требованиям: подходит для поездок на работу и развлечений, без экстремальных внедорожных поездок. Надежность благодаря наличию рамы гарантирована, на расход топлива я даже не обращал внимание, мне это не особенно важно. 1. Управляемость. Во время тест-драйва не обратил на это внимание, но заметил после получения автомобиля. Диаметр поворота на 21-дюймовых колесах довольно большой, на небольших перекрестках полностью повернутый руль не всегда помогает. Кроме того, для точности управления полный оборот руля занимает почти два с половиной оборота, и для меня чувствительность немного низковата. 2. Места для хранения. В автомобиле мало мест для хранения мелочей. Центральный ящик стал холодильником, поэтому если есть желание выпить чего-то холодного, туда ничего не кладешь. Вещевой ящик не очень вместительный, сверху есть отдел для очков, где можно положить солнцезащитные очки. Вкратце, мест для складывания вещей немного, и если можно было бы сделать вещевой ящик больше, это было бы хорошо. 3. Комфорт вождения. Во время поездки автомобиль все же довольно комфортный, хотя его нельзя сравнивать с M9L9 и подобными, но я доволен как для внедорожника с рамой. Можно регулировать жесткость подвески на неровных дорогах. Мой вывод, после поездки по люкам — мягкая подвеска комфортнее жесткой. Сиденья довольно удобны, занимают среднюю позицию, не слишком мягкие и не слишком жесткие, и диапазон регулировки большой. Несмотря на объем багажника, комфорт на всех трех рядах сидений отличный — по крайней мере, на третьем ряду действительно можно сидеть. 4. Система автомобиля. Благодаря сотрудничеству с "Huawei" и современному чипу, отклик и плавность работы превосходны. Мне особенно нравится дизайн проекционного дисплея HUD — он очень наглядный и простой, без препятствий для обзора. Приложения я еще не изучал глубоко, но не совсем доволен тем, что музыкальные сервисы интегрированы с "Kugou" и "Kuvo", а я использую "QQ Music". Чтобы послушать музыку, приходится искать приложение "QQ Music" в главном меню. Посмотрю, удастся ли это объединить в будущем, но надежды мало.

Отзыв покупателя

沉着辰星Yjc

11.12.2024

4.7

BYD Leopard 5 2023

“BAO 5: Хотел использовать для работы, а в итоге стал моей 'дорогой без возврата'!” Когда я только покупал BAO 5, думал, что возьму машину чисто для поездок на работу, ведь от дома до работы всего 10 километров, и в день получится максимум 20 километров, иногда покататься на выходных, и за год я наберу максимум 10 тысяч километров. Но, получив машину, я совсем недооценил свою "зависимость" от нее. В первые дни после покупки я думал: буду ездить на работу и сразу домой, тихо проведу время, ведь не нужно выходить каждый день. Однако, когда BAO 5 стоит там, кажется, будто подаёт сигнал: "Может, отвезешь меня подальше?" С тех пор как начал ездить на работу, незаметно стал заезжать всё дальше. Несмотря на то, что парковка у офиса дорогая, мне просто нравится ездить повсюду, по утрам отправляясь на работу, могу поехать крюком, чтобы позавтракать; после рабочего дня, вместо того чтобы ехать домой, делаю пару кругов по району. Сейчас мой пробег перевалил за 15 тысяч километров, что более чем вдвое превышает изначальные ожидания. Слышите правильно, вдвое! Она действительно стоит и доставляет массу удовольствия, везде хочется прокатиться. Сначала думал, что покупаю машину только для работы, а в итоге она стала моим ежедневным "компаньеро для прогулок". Каждые выходные я не только не дома, но и начинаю поездки по окрестным городам. Даже ради вкусного обеда или просто побродить могу взять BAO 5, и чувствую, как в жизни появляется множество новых возможностей. К тому же BAO 5 справляется не только в городе, но и в тех местах, куда вы не подумали бы отправиться на седане. Грязные тропинки, пляжи и даже скользкие горные дороги после дождя она преодолевает без усилий. Настоящий маленький автомобиль-вездеход, и я быстро себя ощущаю каким-то искателем приключений. И самое смешное - даже для поездки в парикмахерскую в 500 метрах я начинаю брать машину. Просто не хочу ходить пешком, лучше ехать, ведь парковка везде находится, зачем себя утомлять? В общем, эта машина полностью втянула меня в "пристрастие к вождению", и я каждый день хочу поехать в разные места, даже на самые короткие расстояния, и готов брать её. BAO 5 — это не просто средство передвижения, а теперь он мой "ежедневный компаньон". И, я готов поспорить, что к концу года мой пробег может снова удвоиться, потому что мне действительно нравится водить её!

Отзыв покупателя

谭蓉记面庄辉哥

10.12.2024

4.8

BYD Leopard 8 2025

Это уже третья машина, которую я покупаю. Раньше у меня были Nissan Livina и GAC Trumpchi GS4. Я особенно люблю внедорожники. После того как на рынок вышел Baojun 8, он сразу завоевал мою симпатию и удовлетворил все мои требования к автомобилю. После простой тест-драйва я решительно решил его купить. Сейчас я первый владелец Baojun 8 в нашем небольшом городке, и думаю, что в дальнейшем у меня будет много товарищей по авто. Так что, это самая удачная моя покупка автомобиля. Цена около 400 тысяч юаней вполне приемлема, а весь автомобиль предлагает отличный комфорт для водителя и пассажиров. Дальность хода на бензине и электричестве составляет 1200 километров, а помощник водителя довольно практичен. Интеллектуальный салон очень комфортный! Зарядка быстрая, занимает около получаса. Я выбрал цвет Star and Moon Silver, который выглядит очень модно. Через неделю после покупки у меня отличные впечатления от вождения и езды. На улице машина вызывает много внимания. Многие друзья спрашивают меня о впечатлениях от вождения, и я с удовольствием честно отвечаю. Несколько молодых людей сказали, что хотят пойти на тест-драйв и также планируют купить Baojun 8.

Отзыв покупателя

cr11zx

10.12.2024

4.3

BYD Leopard 5 2023

Форма и внешний вид автомобиля, напоминающие коробку, получили большое количество положительных отзывов. Мне кажется, что передняя часть смотрится даже лучше, чем у модели Leoparld 8. В дизайне интерьера использованы элементы китайских узлов, что придает уникальность и стиль, при этом сохранены некоторые необходимые физические кнопки, что облегчает управление автомобилем. Сидения и обивка интерьера выполнены из натуральной кожи, а акустическая система Devialet подчеркивает ощущение роскоши. Места на заднем сидении достаточно. Однако, есть небольшая проблема с недостатком места для хранения, было бы хорошо, если бы это исправили в будущем. За четыре месяца использования автомобиля, я несколько раз ездил в небольшие поездки, проехав почти 12 000 километров, включая трассы, шоссе и горные дороги. Путем обучения и накопления опыта, установил интеллектуальные режимы и обязательное сохранение заряда аккумулятора для разных сценариев использования, что также позволяет снизить расход энергии. На трассе энергоёмкость составляет около 0,75 юаня за километр, в городе - чисто электрический режим, а на шоссе находится что-то среднее между ними. У меня версия Yunlu, поэтому в зависимости от условий можно регулировать жесткость подвески. При поездках по трассе и горным дорогам выбираю более жесткий режим, в это время подвеска Yunlu активно вмешивается, чтобы предотвратить крены и колебания автомобиля, улучшая управляемость. В городе, где скорость невысока, выбираю более мягкий режим для повышения комфорта. На шоссе лучшее решение будет выбрать средний режим, который обеспечивает баланс между комфортом и управляемостью. В целом, я остался доволен автомобилем.