Oтзыв владельца автомобиля BYD Leopard 8 2025

BYD Leopard 8 2025

Впечатления от вождения нормальные, но расход топлива при разряженной батарее высокий. При 80 литрах топлива в режиме HEV проехал 487 километров, с принудительным сохранением заряда на уровне 30%. Поскольку я живу рядом с дилерским центром, в основном заряжаю там. Режим HEV в основном используется на шоссе. Сегодня залил второй бак топлива до полного, хочу попробовать принудительное сохранение заряда на уровне 70% и посмотреть, сколько километров получится проехать. Что касается интеллектуального вождения, я не обновлял до продвинутой версии, поэтому на трассе не особо полагаюсь на него, не очень доверяю. Шум двигателя немного выше среднего, но не слишком высокий, однако ощущается значительная вибрация. В остальном всё нормально.

BYD Leopard 8 2025

В этой машине больше всего нравится внешний вид — она действительно выглядит внушительно, квадратные формы довольно хороши. Только что купили, проехали всего около 100 километров. На днях поставили на учёт, особых проблем пока не заметили. Покупали машину специально, чтобы поехать на отдых на майские праздники. Внутри достаточно просторно, как раз для нашей семьи из шести человек. Когда тест-драйв проходили в автосалоне, заметил больше всего, конечно, её мощность. Действительно кажется, что она быстрее, чем моя старая бензиновая машина. Раньше у меня тоже был довольно большой внедорожник, но эта машина по мощности словно революционная по сравнению с бензиновыми. Также консультант в салоне всё подробно объяснил. Сейчас много новых функций, которые я пока не успел изучить, только пригнал машину. Её интеллектуальные функции вождения действительно неплохо работают. Я заплатил дополнительно за интеллектуальное вождение от Huawei 10,000 юаней, не знаю, у всех ли так, но говорят, эта сумма даёт пожизненный бесплатный доступ. Заряжать машину пока не очень удобно, так как зарядную станцию ещё не установили дома, её придут устанавливать только в середине мая. Хочу сказать, что прямо хотелось поскорее сесть за руль, ведь в начале мая уезжаю на отдых. Особенно жене очень понравились сиденья, намного комфортнее, чем в моей прежней машине. На цену особо не смотрел, важнее, что мне и жене нравится. Часто приходится ездить по плохим дорогам, по стройкам. В общем, впечатления пока хорошие, посмотрим, как она будет себя вести.

BYD Leopard 8 2025

Этой машиной я интересовался долгое время, её простор и комплектация как раз то, что мне нужно. Прошло почти месяц с момента покупки, и я обнаружил, что у электромобилей действительно есть свои преимущества. Друзья тоже считают, что это хорошая модель. В целом, это то, что я хотел. Позже, если будут новые впечатления, поделюсь ими с вами. Электромобили, производимые в нашей стране, обладают высокой конкурентоспособностью на международной арене. Поддерживаю отечественного производителя, хе-хе.

BYD Leopard 8 2025

Автомобиль очень тяжелый и большой, а благодаря шасси Yunnian, езда на нём очень комфортная, особенно при прохождении лежачих полицейских, что совершенно отличается от опыта вождения нашего другого автомобиля - Tang. Внутреннее убранство выбрано в белом цвете, предназначенном исключительно для версии с дроном, возможно, оно будет легко пачкаться, потребуется частая очистка. Установленный дрон - DJI Air 3s, но система пока еще не активирована, и я ещё не отправился в магазин для его установки.

BYD Leopard 8 2025

Сегодня погода отличная, поехали смотреть весенние рапсовые поля на нашем "Leopard". Машина была куплена для жены, но и всей семье нужна такая машина, чтобы отправляться в путешествия и открывать новые горизонты. Жене сразу понравился внешний вид, она считает его весьма впечатляющим, и после него другие машины перестали её интересовать. Хотя машина большая, ей нужно несколько дней, чтобы к ней привыкнуть. Сын прыгает и играет в машине, он просто обожает её. Ему нравится, что машина подходит для бездорожья, что в ней много места, и особенно — третья ряд, которую он назвал своим и двоюродного брата личным пространством. Для второго ряда выбрали индивидуальные кресла, поскольку они обеспечивают лучший комфорт, что позволяет всем в семье расслабиться, а также облегчает переход на третий ряд. Мы выбрали 21-дюймовые колеса, буксировочный крюк и интеллектуальный пакет от Huawei. Машина полностью укомплектована! Теперь нам нужно много учиться, чтобы освоить навыки вождения по бездорожью и разобраться в интеллектуальных системах. Leopard на все стороны света, через горы и моря, мы идём!

BYD Leopard 8 2025

Я изучил много различных моделей и провёл много исследований в интернете. Для меня были важны внешний вид, запас хода и настройка всей системы управления автомобиля. В итоге я выбрал Leapmotor C01. Внешний вид у этой модели очень комфортный, и, как для автомобиля на новой энергии, батарейная система BYD действительно заслуживает доверия.

BYD Leopard 8 2025

Вместительность нормальная, всё-таки, если убрать запасное колесо, длина чуть больше четырёх метров девяносто сантиметров. По сути, похоже на Tang. Подсветка салона очень забавная. На шоссе при средней скорости 130 км/ч расход топлива немного больше 12 литров. Учитывая, что можно подзаряжать, общий расход топлива составляет примерно 11 литров. Для автомобиля весом в три с половиной тонны это довольно неплохо. Всё остальное тоже устраивает. Настоятельно рекомендую BYD предложить больше вариантов отделки салона, ведь это машина за более чем 400 тысяч юаней, а выбирать можно только из двух интерьерных опций. К тому же, светлый интерьер привязан к версии с дроном, что немного разочаровывает.

BYD Leopard 8 2025

Изначально думал купить седан и какое-то время рассматривал модель 56e. Совершенно случайно узнал о бренде Equation Leopard, и учитывая, что в сельской местности много плохих дорог, эта машина с системой Cloud Chariot P, а также с автопилотом Huawei - просто идеальное сочетание. Управляемость просто отличная.

BYD Leopard 8 2025

Дизайн экстерьера и интерьера соответствует моим предпочтениям. По части динамики двигатель кажется более вялым по сравнению с Baic BJ40, возможно, из-за веса. Даже в спортивном режиме система стабилизации довольно сильно реагирует на торможение и ускорение, что более заметно, чем в Baic BJ40. Подвеска оставляет ощущение жесткости при повседневном вождении, хотя пространство салона для меня достаточно. В плане интеллектуального управления автомобилем иногда кажется слишком примитивным, в других случаях — наоборот, очень умным. Однако пока что оно не способно заранее предугадать смену полосы движения. На одном участке дороги, который я проезжал дважды, система совершила очень странные манёвры. Когда подъезжаешь к туннелю, начинаешь движение в крайней левой полосе, но после выхода из туннеля сразу нужно попасть на подъём в крайней правой. И в обоих случаях происходила смена полос через четыре. Также система проявляла странное поведение на левом съезде на мост, где единственная левая полоса допускает поворот направо, но вместо этого она постоянно стремилась обгонять вправо, несмотря на моё ожидание на красный свет. На данный момент отмечены два недостатка. Во-первых, сборочное качество: заметен значительный зазор между задней дверью и боковыми частями кузова, и это похоже на общее для всех автомобилей. Во-вторых, какая бы ни была настройка водительского кресла, оно вызывает дискомфорт — через некоторое время начинает болеть поясница, что не было проблемой в других автомобилях, в том числе и в Baic BJ40.

BYD Leopard 8 2025

В последнее время мыть машину не удаётся часто, после покупки мыл её раз в несколько дней. Хотя в последние пару дней машина так и не была вымыта. В целом автомобиль радует, особенно крупный передний и второй ряды сидений, но последний ряд немного мал. Для взрослого человека там будет довольно тесно. По дороге домой после покупки машина оставила очень хорошее впечатление. Я нечасто езжу к родственникам моей жены, которые недавно переехали. Однако, когда двигаюсь по автомагистрали, использую систему помощи вождения, которая оказалась очень полезной. Она помогает не пропустить повороты, что иногда происходит из-за разговоров в дороге. Особенно порадовал тот факт, что на развязках система автоматически совершает перестроения. Меня это слегка удивило, так как ранее я водил только машины на бензине и не был знаком с этой функцией. Сначала я немного нервничал, но скоро освоился. Для таких забывчивых водителей, как я, помощи системы и навигационной карты стали настоящим спасением. Она работает гораздо лучше по сравнению с навигацией в моей прошлой бензиновой машине, которая часто не обновляла маршруты, из-за чего трудно было найти дорогу в новые места. Новый автомобиль в этом отношении доставляет непередаваемое удовольствие. Помимо этого, расход топлива также впечатлил. Благодаря возможности зарядки автомобиля, затраты на топливо значительно снизились по сравнению с прежним автомобилем. В городе достаточно просто подзаряжать машину для ежедневных поездок на работу и обратно, почти не заправляясь бензином. На трассе, даже с минимальным зарядом, автомобиль остаётся мощным и динамичным, не теряя в скорости, в отличие от некоторых других электрических машин, которые становятся "вялыми" при разряде аккумулятора.