Land Rover Discovery Sport (I поколение) 2018
【Наибольшее удовлетворение】
Очень доволен ценой на автомобиль без учета дополнительных опций; всегда кажется, что можно найти еще дешевле, лучше покупать раньше и наслаждаться. Подвеска очень комфортная, полностью фильтрует неровности на дороге. Двигатель мощный, всегда есть запас энергии. Огромный панорамный люк, который не открывается, но это именно то, что мне нужно. Система слепых зон — очень полезная опция, особенно нравится жене, она пользуется ею каждый раз в дороге. Автоматическое выключение и включение двигателя можно отключать вручную (хотя жаль, что в машине нет функции запоминания, и приходится каждый раз при запуске автомобиля отключать её вручную, по умолчанию она включена, но это лучше, чем когда её вообще нельзя отключить, как в некоторых автомобилях). Внедорожник с полным приводом, но выступ в центральной части второго ряда сидений невысокий и можно совершенно о нём не задумываться, что значительно улучшает комфорт для пассажира, сидящего посередине. Кондиционер с воздуховодами есть на каждом ряду. Фары и задние фонари с высокой узнаваемостью, биксеноновые фары дальнего и ближнего света, бесключевой доступ и запуск двигателя, сенсорный багажник, автоматическая парковка (большая помощь для жены) и 360-градусный радар по периметру автомобиля, зеркала заднего вида автоматически опускаются при движении задним ходом и так далее.
【Наименьшее удовлетворение】
USB и AUX интерфейсы в передней части расположены в подлокотнике, и когда навигация на телефоне требует зарядки, между центральной консолью и подлокотником свисает кабель, что портит как вид, так и вождение (придется в будущем самостоятельно провести кабель к центральной консоли). При выдвигании подлокотника вперед, подстаканник рядом с подлокотником невозможно использовать. Бесключевой вход всегда работает при разблокировке, но, к сожалению, нестабилен при блокировке, лучше бы для стабильности использовали физические кнопки. Автоматический угол складывания зеркал при блокировке автомобиля слишком мал, практически бесполезен и его нельзя регулировать. Когда в автомобиле есть 360-градусный радар, почему бы не добавить больше камер для полного обзора?
