Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (482)

Отзыв покупателя

浅田千夏

14.02.2023

4.6

Kia Sportage (III поколение) 2021

Я езжу на машине уже больше года, решил написать отзыв. Модель была выпущена в августе 2021 года, а купил ее в ноябре, так что можно считать, что я из первых владельцев. Я выбрал топовую комплектацию с дополнительными опциями, кроме ETC за 1000 юаней. Я живу в местности Яньчэн, поэтому после заказа через неделю уже получил машину. Внешний вид у машины солидный, агрессивный, передняя часть очень впечатляющая – я полностью доволен. Пространство удивительно большое, что меня приятно поразило. Задние сиденья можно сложить, чтобы освободить еще больше места. Интерьер хороший, много пластика, но за такую цену это нормально и меня это не беспокоит. В плане оснащения есть полный набор интеллектуальных помощников, сиденья с подогревом полезны зимой, обычно на первом уровне, второй и третий немного горячие. Жаль, что нет опции с вентиляцией сидений и подогревом руля. Панорамная камера с 360-градусным обзором полезна, особенно для парковки, больше не боюсь парковаться близко к краю. Активное торможение сработало пару раз, спасло от аварий. Адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе отлично работают на шоссе и скоростных трассах. Хотелось бы, чтобы была система помощи при смене полосы, но к сожалению, ее нет. Зимой я обычно дистанционно прогреваю машину в течение 5 минут. Bluetooth-ключ не часто использую, не очень доверяю. Прошлым летом автомобильная система зависла, пришлось перезагружать с помощью кнопки – думаю, из-за высокой температуры. Что касается вождения, машина подходит для повседневных поездок, как и ожидалось. Подвеска жестковатая, а руль иногда скрипит при сильных холодах зимой, но это мелочи. Некоторые на форумах упоминали о сквозняках – на самом деле воздух немного пропускает кнопка управления стеклоподъемниками на двери, и это чувствуется только когда очень холодно и ветрено, в остальных случаях неважно. Мой пробег сейчас около 7000 км, средний расход топлива – 7.2 литра. В городских пробках доходит до 10 литров, на трассе расход составляет около 6–5.8 летом и около 7 зимой, при постоянной скорости 75-80 км/ч обороты примерно 1.3 наименее затратные, это в комфортном режиме. На скорости 120 км/ч расход топлива составляет около 7.5 литров. Часто езжу по шоссе из Яньчэн до Дафэн, расход топлива колеблется от 5.8 до 6.3, заправляюсь 92-м бензином. В целом машина отличная. В кругу владельцев не так много отзывов о версии с двигателем 1.5T, в нашем районе более популярна версия 2.0, но на родине марки автомобилей много, часто вижу их в городе. Сейчас я поменял щетки стеклоочистителей, но не смог найти подходящие – заказал через интернет, а они шумят.

Отзыв покупателя

似曾相识

26.01.2023

3.4

Kia Sportage (III поколение) 2021

【Пространство в салоне】 Вполне удовлетворительное. При моем росте 175 см в салоне не чувствуется тесноты, пространство на задних сиденьях приемлемое, учитывая цену. 【Наиболее недовольны】 На высокой скорости шум немного велик, остальное пока не обнаружено. 【Опыт покупки машины】 Сначала определился с бюджетом, затем начал смотреть автомобили. На портале "Знаток автомобилей" изучал информацию около месяца, потом пошел в автосалон и обсудил детали. Во второй раз сразу купил машину. Процесс прошел без острых переговоров, цену по телефону обсудил с несколькими дилерами, разница в стоимости составляла около 2000. Однако аксессуары, которые подарили – пленка, коврики, видеорегистратор – были не очень качественными, поэтому, приехав домой, я их выбросил. 【Цена покупки авто】 Я выбрал версию 1.5T Super, цена составила 157,800 юаней, скидка 37,000 юаней, налог на покупку 5345 юаней, страховка 4000 юаней. Итоговая цена чуть больше 130,000 юаней. В подарок дали пленку, коврики, видеорегистратор и обслуживание 6 раз в течение 5 лет. 【Впечатления от вождения】 Мощности достаточно, пространство приемлемое, но весь интерьер пластиковый, выглядит очень дешево. 【Расход топлива】 На счетчике отображается расход 5.8 на шоссе и 6.7 в городе, но не уверен в точности. 【Отличия в оснащении】 Функция 360 хорошо работает. Купил для жены, так как она не очень уверенно водит. С этой функцией поворачивать и парковаться намного легче. 【Динамика】 Мощности достаточно, как для обгонов на трассе, так и для остальных задач. 【Уход за автомобилем】 За первый месяц проехал более 2000 км, пока не было первого ТО.

Отзыв покупателя

Shall w...

06.01.2023

4.3

Kia Sportage (V поколение) 2022

【Покупка автомобиля】 В 2011 году наша семья купила Volkswagen Tiguan, но он начал расходовать масло, поэтому решили что пора менять машину. Целью снова стал SUV, для дома мы не рассматривали вопрос остаточной стоимости, только долговечность. Изначально смотрели в сторону RAV4 и CRV, уже торговались по цене, но случайно узнали о выходе модели Kia Sportage X-Line. Лично я довольно лояльно отношусь к корейским брендам, и после тест-драйва обнаружил, что в различных аспектах машина лучше обеих японских моделей. Заднее пространство сравнительно с моим старым Tiguan, а багажник больше в полтора раза, поэтому долго не думал и внес залог в автосалоне. 【Цена автомобиля】 2.0T, полный привод, флагманская комплектация. Рекомендуемая цена 23.48. Я использовал старую машину как замену, что дало субсидию в 10,000. Не участвовал в предзаказах, наличной скидке в 10,000. Государство снизило на 50% налог на покупку и производитель добавил 25% субсидии, так что налог составил около 4,000. Итоговая цена составила 22.38, также в подарок дали набор для кемпинга. Ценой доволен, она ниже моего бюджета на покупку авто. 【Впечатления от вождения】 2.0T в паре с 8AT дает отличную динамику, на скорости до 120 км/ч чувствуешь себя уверенно. 8AT может экономно регулировать обороты. Чувствуется по вождению, что до немецких немного не дотягивает, но значительно лучше японских. Подвеска настроена качественно, не болтает. 【Расход топлива】 На данный момент проехал 1000 км, отображаемый расход топлива составляет 10.7, из них около 400 км по трассе. Ожидается, что после первого ТО будет ниже, предполагаю, что составит 10 литров на 100 км. Бак показался маленьким, 54 литра. Один день в пробке ездил почти на пустом, заправил 49.6 литра, при этом на дисплее оставалось 30 км запаса, расчет показался довольно точным. 【Что не понравилось】 Кнопки люка не имеют подсветки, в перчаточном ящике и багажнике нет света, отсутствует шторка в багажнике, и даже не предусмотрено место для ее установки, так что самостоятельно купить корейскую версию не получится. Остальная подсветка в салоне диодная, кроме багажника, где установлены недостаточно яркие галогенные лампы. Система полного привода автоматически распределяет мощность без блокировки (за границей есть). В иностранных версиях на фарах есть линзы, а в нашей все фары отражательные; противотуманки тоже сэкономили (поэтому потратил 7000 на замену). 【Вывод】 Сочетание возможностей Kia Sportage X-Line за эту цену меня устраивает: полная комплектация с небольшой наценкой (22 тысячи), в наличии все, что нужно. За RAV4 гибрид в средних комплектациях пришлось бы заплатить около 24 и скоро её обновят, так что выгоднее брать новую модель. Sportage X-Line 2.0T расходует топлива меньше, чем мой старый Tiguan 1.8T, что вполне приемлемо, ведь мощность тоже один из факторов безопасности. Многие сомневаются, стоит ли немецкая модель больше 20, но автомобиль — это дело вкуса. Тратя свои деньги, покупайте то, что нравится только вам. Лишь вы должны решать, что стоит своих вложений. Надеюсь, Sportage X-Line станет верным спутником для нашей семьи. Также желаю всем быстрее обзавестись автомобилем своей мечты.

Отзыв покупателя

只求一份安定

05.01.2023

3.9

Kia Sportage (III поколение) 2021

【Покупка автомобиля】 Я постоянно просматривал различные форумы и приложения о автомобилях. Изначально планировал покупать Nissan X-Trail, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Honda Breeze и Toyota Wildlander. К концу года планы изменились, а средства не поступили вовремя. Собирался отложить покупку, но ожидается второй ребенок, а старшему всего два года. Без автомобиля неудобно ездить к родственникам и к родителям. Поэтому решил снизить бюджет на покупку. Посетил автосалоны, и когда увидел этот Kia, меня привлек его внешний вид — это то, что мне нужно. 【Пространство】 Несмотря на длину автомобиля всего 4,53 метра, пространства вполне достаточно для семейного использования. 【Цена на момент покупки】 Как уже было сказано, из-за финансовых проблем и чтобы воспользоваться льготной налоговой политикой, я взял машину 28 декабря. Со всеми скидками конечная цена составила 13,1. 【Впечатления от вождения】 На данный момент проехал 800 километров. По моим ощущениям, все в порядке. В автомобиле есть экономичный режим, комфортный режим и спортивный режим. Мне больше нравится спортивный — хотя нет сильного толчка в спину, мощности вполне хватает. Однако и расход топлива увеличился. 【Расход топлива】 На шоссе в экономичном режиме расход составляет 6-7 литров, а в городе — 8-9 литров. 【Наименее понравилось】 Запах нового автомобиля слишком сильный, но если открыть все пять дверей и проветрить в течение двух-трех дней, запах почти исчезнет. Еще — пакет опций. Честно говоря, он не нужен. Корейские автомобили в последние два года находятся в кризисе на рынке, если кто-то вообще покупает их, это уже хорошо, никто не хочет ждать. Пакет опций хуже заводской комплектации, ведь он не является дополнительным оборудованием, которое можно установить позднее. Больше всего я хотел адаптивный круиз-контроль ACC, но его нет. 【Выделяющиеся опции】 Панорамная крыша, 360-градусная камера, задняя поворотная камера, мобильный ключ, функция поиска автомобиля и передние и задние датчики парковки. 【Наиболее понравилось】 Соотношение цена/качество.

Отзыв покупателя

刘宏山083

03.01.2023

4.4

Kia Sportage (V поколение) 2022

【Самое удовлетворяющее】 Посмотрите на автомобили на улицах и на новые автомобили, выпущенные в последние годы. Самыми распространенными элементами дизайна являются сквозные дневные ходовые огни и задние фонари, а также эти причудливые раздельные фары. Внешний вид Lingpoku Tokei выделяется из серой массы благодаря использованию элементов в форме "X", что подчеркивает индивидуальность. Это действительно привлекает внимание и выглядит очень красиво. Уникальный дизайн экстерьера — это моя самая удовлетворяющая сторона. 【Наименее удовлетворяющее】 Есть два момента: во-первых, высота пола багажника достаточно высокая, и иногда тяжело перемещать большие вещи; еще одна проблема — кнопки управления кондиционером сенсорные, и управлять ими за рулем не очень удобно, приходится использовать голосовое управление, что может раздражать. 【Впечатления от вождения】 Отличные. Рулевое управление легкое и контролируемое, по сравнению с моим предыдущим десятым поколением Civic, это намного удобнее. Тормоза и педаль газа тоже очень отзывчивы, что позволяет хорошо контролировать ритм вождения. Особенно отмечаю педаль газа в виде органа, ощущения от нажатия на нее просто великолепные. Жаль, что сейчас многие модели используют дешевую подвесную педаль. 【Опыт пассажиров】 Пространства достаточно, сиденья удобные, уровень комфорта выше среднего. Особо хочу отметить задние сиденья: достаточная длина и толщина сидений, пространство более чем достаточно. Ведь колесная база 2755 мм в своем классе довольно большая. Регулировка угла наклона спинок задних сидений — это вообще находка, бесступенчатая регулировка позволяет откинуть сиденье в полулежачее положение, что в этом классе встречается довольно редко. Семья точно будет довольна. Плюс, в моей топовой комплектации много различных функций: подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних. Зимой в Яньтае довольно холодно, и эти опции значительно добавляют комфорта. 【Расход топлива】 Гибридная система HEV от Kia приятно меня удивила: самый низкий показатель составил 4.8 л/100 км при основном движении по национальным трассам и небольшой части в городских условиях. В городских условиях, не экономя топлива, разгонялась и расход доходил до 6.0 л, что лучше ожиданий. Не думал, что будет настолько экономична. На одном баке можно проехать 700-800 километров без проблем, залив 92-й бензин.

Отзыв покупателя

昊哥最最棒

31.12.2022

3.3

Kia Sportage (III поколение) 2021

Зарегистрировал автомобиль в конце ноября 2022 года, фактически начал пользоваться с 1 декабря. 【Пространство】 Пространство действительно хорошее, мой рост 183 см, после настройки под себя, на заднем сиденье остается около двух кулаков пространства для ног. Для компактного внедорожника это вполне удовлетворительное пространство. Задняя часть почти полностью плоская, за это тоже можно похвалить. 【Впечатления от вождения】 2.0 атмосферный двигатель + 6 АКПП, эта комбинация двигателя обеспечивает спокойствие и стабильность, довольно ровный ход, задержек на данный момент почти не замечал. 【Расход топлива】 На следующий день после получения авто поехал из дома в Шанхай, почти весь путь по трассе, расход 7,5. В городе расход варьируется от 8 до 9 литров. Самый низкий был зимой на прогретом автомобиле, на дисплее показало 6,7. 【Техническое обслуживание】 На данный момент автомобиль не проехал еще 5000 км, первое ТО еще не проведено. 【Динамика】 Я обычно использую режим comfort, для повседневного вождения это достаточно. Динамика средняя, но если нажать на газ, авто разгоняется. Пробовал спортивный режим один-два раза, напоминает испытание 1.5T, ощущается толчок. 【Самое неудовлетворительное】 Шум слишком большой, на высокой скорости кажется симфонией, приходится включать музыку погромче, чтобы обмануть себя. Содержимого в мультимедийной системе очень мало, всё повторяется, как в старом смартфоне, но система работает плавно, без сбоев, касание тоже точное. Передний капот довольно высокий, поэтому есть слепая зона, но с системой 360 это не проблема. 【Опыт приобретения автомобиля】 Купил автомобиль в основном для работы, занимаюсь строительством, эта машина легка в эксплуатации на стройплощадках. Подвеска высокая, мало поломок, и пространства много, в целом покупкой доволен.

Отзыв покупателя

玩车报告

27.12.2022

3.8

Kia KX1 2021

【Самое привлекательное】 Передняя часть KIA Yipao оснащена радиаторной решеткой в стиле тигриного рыка, с затемненной внутренней отделкой и хромированными полосами вокруг. В сочетании с галогенными фарами по бокам автомобиль выглядит очень скромно. Дизайн кузова в двух цветах и серебристая отделка багажника на крыше придают автомобилю многослойность. Задняя часть более простая, лишена сложных линий, а узкая сверху и широкая внизу конструкция кузова делает автомобиль визуально более полным. На крыше установлен спойлер с высоко расположенным стоп-сигналом, а задние фонари имеют уникальную форму. Внешний вид Yipao в целом очень прост, без излишне сложного индивидуального дизайна. Несмотря на то, что он может быть менее индивидуальным, он приятно выглядит, и некоторым покупателям может понравиться такой чистый дизайн. Дизайн интерьера аналогичен стилю экстерьера, с акцентом на минимализм. Центральная консоль оформлена очень просто, зоны функций четко разграничены. Материалы салона соответствуют стандартам, но черные панели и серебристые детали добавляют внимательности к деталям, хотя акцент все же сделан на практичность. 【Впечатления от вождения】 KIA Yipao оснащен 1.4-литровым атмосферным двигателем. В сочетании с ним используется бесступенчатая трансмиссия CVT, максимальная мощность которой составляет 100 л.с., а пиковый крутящий момент – 132,4 Н·м. Хотя мощность автомобиля в целом средняя, она достаточна для его перемещения. Расход топлива в цикле NEDC составляет всего 5,7 литра на 100 км, что является вполне приемлемым показателем.

Отзыв покупателя

车道笔迹

24.12.2022

4.9

Kia EV6 GT 2021

Официальные представители Kia заявили, что компания путем увеличения инвестиций в Китай, создания новой совместной компании и выпуска новой стратегии Kia в Китае провела обновления в множестве аспектов, включая бренд, продукты, каналы и сервисный опыт. Модель Kia EV6 стала первым электрическим транспортным средством, воплощающим эту стратегию на практике. Kia EV6 использует новую дизайнерскую концепцию бренда "Opposites United" (единство противоположностей), что придаёт автомобилю весьма спортивный и стильный внешний вид. Конкретно, автомобиль выполнен в кроссовер-стиле типа купе, фары имеют уникальную форму. Кроме того, EV6 использует новый брендовый логотип Kia. Благодаря новой электрической архитектуре, Kia EV6 имеет колесную базу размером 2900 мм, что обещает хорошее пространство в салоне. Kia EV6 использует современный стиль прочной ткани, изготовленной из переработанного пластика, и оснащен новейшим поколением интерактивных технологий, увеличивающих взаимодействие между водителем и автомобилем и улучшением опыта вождения. В деталях, автомобиль оборудован двумя 12-дюймовыми изогнутыми экранами, сенсорными кнопками, рычажным переключателем и двухспицевым двухцветным многофункциональным рулевым колесом, что придаёт ему футуристический и передовой вид. Следует отметить, что автомобиль также оснащен инновационной системой взаимосвязи автомобилей Kia — "Kia Connect", которая поддерживает поиск зарядных станций для электромобилей и множество других функций. Что касается мощности, Kia EV6 предлагает версии с длинным запасом хода с аккумулятором на 77,4 кВтч и стандартные версии с запасом хода с аккумулятором на 58 кВтч, а также варианты с полным и задним приводом. Более конкретно, заднеприводная версия EV6 со стандартным запасом хода имеет максимальную мощность 170 л.с. (125 кВт) и максимальный крутящий момент 350 Н·м; полноприводная версия со стандартным запасом хода имеет максимальную мощность 235 л.с. (173 кВт) и максимальный крутящий момент 605 Н·м, разгон от 0 до 100 км/ч за 6,2 секунды. Версия EV6 с длинным запасом хода и задним приводом имеет максимальную мощность 228 л.с. (168 кВт), максимальный крутящий момент 350 Н·м, и максимальный запас хода 528 км (WLTP); полноприводная версия с длинным запасом хода имеет максимальную мощность 325 л.с. (239 кВт), максимальный крутящий момент 605 Н·м, максимальный запас хода 506 км (WLTP), разгон от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды.

Отзыв покупателя

车王小三哥

23.12.2022

4.4

Kia Sportage (V поколение) 2022

Два года выбирал машину, в прошлом году присмотрел Lynk & Co 01, но, увы, его пространство слишком маленькое, и мне не понравилось расположение автоприборов. Затем обратил внимание на Hyundai Santa Fe, узнал, что во второй половине этого года его обновят. Центральная консоль изменилась так, как мне нравится, но панель приборов всё ещё полуцифровая, ожидал, что её обновят до версии как у зарубежного варианта, но зря ждал полгода, в итоге оставил в резервном списке. За это время также рассмотрел Volkswagen Tiguan X, Honda CR-V и Avancier, Geely Xingyue L и Exeed TXL, но мне просто не понравился интерьер японских и немецких машин — он кажется и устаревшим, и неприятно пахнет. У Xingyue L всё в порядке, но интерьер не по душе, на форумах пишут, что есть мелкие неисправности. Exeed TXL вполне устраивает со всех сторон, но машина немного великовата и массивна, а жена не очень довольна, так что это тоже ушло в резерв. Потом увидел, что появился новый Changan CS75 Plus, посмотрел и остался всем доволен: внешний вид и интерьер на высоте. После обсуждения выбрали максимально оснащенную версию гибрида с двигателем 2.0L. Так как покупка без замены и с учетом различных скидок, итоговая цена составила 22.5 млн рублей. В начале этого года я только получил водительские права, поэтому не предъявляю особых требований к мощности автомобиля. Если бы была версия 1.5t в топовом исполнении, я, возможно, выбрал бы её, но черный интерьер у 2.0t мне не очень понравился, поэтому в итоге выбрал гибрид 2.0L. Основные причины покупки этой машины — интерьер, внешний вид и функции помощи водителю, особенно камеры слежения за мертвыми зонами — это моя любимая функция! После получения машины сразу же наклеил защитную плёнку, чтобы улучшить теплоизоляцию и защиту от взлома, а также добавил шторы на задний ряд. Однако после того, как машину в жаркий день оставил на солнце, ощутил, что внутри всё ещё очень жарко, надеюсь, что плёнка действительно работает. Также услышал, что новым автомобилям желательно делать антикоррозийную обработку днища, так как живу на юге, где влажный климат, важно защита от ржавчины и камней. Купил в интернет-магазине Ma Yun ханские защитные покрывала для днища, 6 бутылок с установкой обошлись в 900 рублей. В итоге эффекта не увидел, немного пожалел об этом. Делая антикоррозийную обработку, подумайте, стоит ли это делать — если не ездите в прибрежных влажных районах, то, честно говоря, это не обязательно. В целом, Changan CS75 Plus — отличный автомобиль, на данный момент использую его с удовольствием. Что касается расхода топлива, то первый раз, когда полностью заправил машину, пробег показал 881 км. Говорят, что в дальнейшем гибрид полным 50-литровым баком может проехать 1000 км — надеюсь на это. В настоящее время проехал больше 100 км, часто использовал холостой ход, и расход топлива увеличился до 6.9 — продолжаю внимательно следить.

Отзыв покупателя

大农业小搬砖

15.12.2022

4.5

Kia Carnival 2021

В семье двое детей, плюс пожилые родители, и каждый раз, когда едем на прогулку, приходится брать два автомобиля, что крайне неудобно. Моя Captiva служит уже 8 лет и ни разу не подводила, поэтому не хотелось ее продавать. Но по непредвиденным обстоятельствам пришлось выбрать MPV, так как я всегда ездил на внедорожниках и не особо люблю автомобили с низкой посадкой, а также искал машину с возможностью складывания задних сидений для перевозки крупногабаритных вещей. После долгих раздумий выбор пал на Sienna и Carnival. Первоначально с другом планировалось дождаться отечественной версии Sienna, но спустя год она появилась на рынке, а цена оказалась отрезвляющей, как и наценка. Ходили в салон, но там не было выставочного автомобиля, и мы с супругой просто остались ни с чем. Кроме того, мне внутренне все равно не нравились японские автомобили — мои предыдущие были Buick Regal и Captiva, даже жена купила себе Volkswagen Tiguan, а затем сменили на BYD Song, японские машины так и не покупали. Мой друг все уговаривал меня купить Sienna, но я не отказался сразу, а после того, как столкнулся с высокомерным отношением в салоне Toyota, это помогло мне принять окончательное решение. На самом деле мне все-таки нравилась больше Carnival, ведь у нее высокий клиренс, и во время тест-драйва ощущения были такими же, как и в моей Captiva. Супруга не слишком хотела машину с логотипом Kia, сравнивая ее с Chery за такие деньги, ведь все коллеги ездят на Sienna. В итоге мы договорились, что я полностью оплачу автомобиль и сам выберу, что купить. 16 октября я заказал через WeChat белый Carnival с внутренней отделкой цвета "бежевый интерьер" у менеджера по продажам Kia. 25 октября машина была снята с производства, и мне сказали, что 31-го можно забирать, чтобы включить ее в отчет по продажам октября. В целом, я очень доволен, множество мелких деталей продумано превосходно: автоматическое переключение на паркинг при открытии двери, предупреждение о столкновении, ассистент при движении по полосе и другие функции значительно облегчают вождение и помогли мне избавиться от дурных привычек за рулем. Единственное, что мне не нравится, — это неказистые задние фонари, но я их не вижу, а они предназначены для автомобилей позади. Многие владельцы заменяют фары на другие модели, но я еще не готов к этому — предпочитаю не заниматься переустановками, мне нравится в оригинальном виде. Фильтр частиц пока нормально работает, надеюсь, и дальше не возникнет проблем, но если появится предупреждение, заменю его на более простую трубу.

Отзыв покупателя

汽车网评官方号

05.12.2022

3.1

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2015

【Самое приятное】 Больше всего я доволен звукоизоляцией, которая значительно лучше, чем у моего предыдущего автомобиля Lechi. 【Самое неприятное】 Возможно, это потому, что я недавно купил автомобиль и все еще не прошло чувство новизны, но на данный момент меня устраивает все, и я еще не обнаружил никаких недостатков. Все свое всегда кажется лучшим, ха-ха. 【Расход топлива】 Сейчас я только что проехал более 500 километров, и бортовой компьютер показывает средний расход топлива от 6,5 до 7,2 литров на 100 км (в основном по городу). Я езжу в обычном режиме, с нормальным стартом и ускорением, и не стремлюсь специально экономить топливо. Вполне устроен нормальный расход. Что касается заявлений некоторых друзей о расходе в 5 литров на 100 км, это кажется маловероятным и не стоит пытаться так сильно сэкономить, жертвуя комфортом.

Отзыв покупателя

HugoCha...

03.12.2022

3.7

Kia Sportage (III поколение) 2021

【Пространство】 Пространство среднее, в заднем ряду посредине не очень удобно, так как нет подголовника. Что касается хранения, то всё довольно удобно. Багажник подходит для семейного использования. 【Впечатления от вождения】 Направление рулевого управления довольно точное, но на высокой скорости руль всё ещё легковат, и если чуть сильнее задеть, машина отклоняется. Подвеска жестковатая, когда в машине сидят трое по 60 кг, проезд "лежачих полицейских" ощущается почти как с листовой подвеской. 【Динамика】 Так как я купил автомобиль с 2.0-литровым атмосферным двигателем, не ожидаю мощной динамики. Хорошо, что машина не прихотлива к топливу, можно заправлять 92-й бензин. Для обгонов на шоссе приходится сильнее нажимать на педаль газа. 【Расход топлива】 Что касается расхода, возможно, некоторые будут критиковать меня. Но я действительно достиг расхода 7.0 литров на городских дорогах и скоростных автомагистралях, считаю, что это довольно экономично. 【Наиболее недовольный аспект】 Меня больше всего не устраивают шины, которыми оборудуется машина с завода! Всего одно слово: шумные. Тем, кто не переносит шум шин, стоит протестировать машину на более плохих дорогах. Ведь даже на городских скоростных участках иногда встречается плохое покрытие. Рекомендую тем, кто боится шума от шин, основательно всё обдумать перед покупкой. Ведь цена такая, что самим выбирать что важнее.

Отзыв покупателя

合车社

02.12.2022

4.5

Kia Sportage (V поколение) 2022

Седан Lion Pao Tugai построен на платформе третьего поколения i-GMP и имеет размеры длиной 4670 мм, шириной 1865 мм и колесной базой в удивительные 2755 мм, что сравнимо с некоторыми среднеразмерными внедорожниками. Передняя часть разработана на основе версии X-Line с высокой комплектацией для зарубежных рынков, по сравнению с обычной версией, она выглядит более спортивно, с "тигриным" лицом, решеткой в стиле звездной цепи и ультрасовременными светодиодными дневными ходовыми огнями в форме бумеранга, что делает Lion Pao Tugai более передовым и спортивным. Поскольку речь идет о зарубежной версии, Lion Pao Tugai является глобальной моделью, а не исключительно для Китая, поэтому в том, что касается безопасности, Tugai идеально наследует преимущества моделей для зарубежных рынков, включая заднюю перекрестную помощь при столкновении, помощь при столкновении с мертвой зоной, предупреждение о безопасном выходе, а также интеллектуальный круиз-контроль на основе навигации, помощь при вождении на автомагистрали и другие интеллектуальные функции безопасности. Сразу же внутри салона привлекает внимание изогнутый двойной дисплей. Хотя размер экрана не вызывает изумления, это всего лишь два 12,3-дюймовых экрана, но они прекрасно интегрируются в дизайн интерьера и не кажутся неуместными, в отличие от некоторых огромных центральных экранов, которые явно выглядят как вторичная "незаконная перепланировка". Кроме того, они обладают высоким разрешением и отображают множество информации. Установлена последняя интеллектуальная система связи Kia Connect, где распознавание голоса в двух зонах и голосовой помощник являются стандартными функциями. В модели с высокой комплектацией установлена система Harman Kardon с 8 динамиками, поддерживается виртуальный звук двигателя ASD. Мультимедийная система, помимо Baidu CarLife, поддерживает iQiyi, QQ Music, аудиокниги, новости и другие медиа-ресурсы, что обогащает опыт поездки. Интерьер вдохновлен концепцией Bold for Nature (Смелая природная интуиция), хотя смелость и интуицию не видно, но материалы и качество сборки подчеркивают искренность. В центральной консоли и дверных панелях используется мягкая обивка, а боковая часть плавающей консоли обтянута кожей. Переключатель передач приятный на ощупь, внутри есть светодиодная атмосферная подсветка. Сиденья поддерживают 6-ти способную электрорегулировку и имеют функцию вентиляции и обогрева, что особенно удобно для южных регионов. Переходя на задний ряд, простор действительно соответствует колесной базе в 2755 мм, с большим пространством для ног, и спинки задних сидений регулируются под разными углами, что значительно повышает комфорт. В спинках передних сидений установлены USB-разъемы для зарядки, по всему автомобилю есть беспроводная зарядка для телефона мощностью 15 Вт, два 12В разъема и три Type-C интерфейса, так что пять человек в машине не останутся без питания. Подголовники также выполнены с подлокотниками, что облегчает вход и выход. Что касается моторной части, новый Lion Pao Tugai предлагает три варианта двигателя: 1.5T, 2.0T и 2.0 литра атмосферный HEV. Двигатель 2.0T-GDI развивает максимальную мощность 236 л.с. и максимальный крутящий момент 353 Н·м, сопровождается автоматической коробкой передач, а время разгона от 0 до 100 км/ч составляет всего 7,8 секунды. А модель 2.0L HEV использует передовую гибридную систему TMED от Hyundai и Kia, официальные данные - расход топлива составляет всего 5,6 литра на 100 км. Лев Pao Tugai не только обладает мощной динамикой, но и оснащен продвинутыми системами помощи при вождении. Автоматический круиз-контроль ACC и система помощи при отклонении от полосы движения являются базовыми функциями, а система передней помощи при столкновении позволяет распознавать не только автомобили и пешеходов, но и велосипедистов, а также поперечный транспорт, существенно повышая безопасность вождения. Заняв позицию ведущих корейских моделей Kia и Hyundai в триумвирате японских и немецких марок на внутреннем рынке, корейские автомобили по разным причинам теряли свою яркость. Однако они не ушли с китайского рынка, а вернулись с новейшими шедеврами, чтобы конкурировать наравне с местными брендами, сняв ореол автомобилей совместного производства. Kia имеет полную уверенность в Lion Pao Tugai, и его возможности оправдывают наши ожидания.

Отзыв покупателя

擎商

28.11.2022

4.1

Kia Sportage (V поколение) 2022

Kia's Sporage, known as X-Pro in China, is in its fifth generation. It features the latest "Opposites United" design philosophy. The front sports a tiger-nose grille, with a wide star-linked mesh integrated with the headlights, connected by boomerang-shaped LED daytime running lights. The lower grille area is also quite large, giving the entire front a broad appearance. Positioned as a compact SUV, the vehicle is white with black window frames, mirrors, and lower body cladding, giving it a sleek, minimalist look. An upward waistline above the door handle evokes a sense of readiness to leap forward. The rear design has a layered feel, with the upper section extending slightly and the wiper concealed above. The sharp tail lights on both sides are connected by a black trim strip. The lower body also features black protective panels, echoing the design of the front. The interior of this model, exclusive to the 2.0T version, features a red and black color scheme. The three-spoke flat-bottom steering wheel includes red stitching and has a slender design. The dashboard and center console boast a dual-screen design, which is quite large and elongated. The vehicle's AI system is straightforward, making it easy to find desired functions. Below, the control area features a knob-style gear selector with a refined design. The seats sport a red and black color scheme, with well-ventilated stitching and thick padding for a solid feel. Space-wise, the rear seats offer ample room, with more than three fists' worth of legroom, wide and slightly upward-sloping cushions, providing comfort even with legs crossed. A large panoramic sunroof above offers excellent visibility and a sense of openness. The second-row seats can be folded proportionally to expand trunk space. In terms of performance, it is equipped with a 2.0T engine paired with an 8-speed automatic transmission. The suspension consists of a front MacPherson strut and a rear multi-link setup, with a tuning bias towards comfort. The initial acceleration gives a sense of impending power, akin to a charging sensation, with robust acceleration and minimal jolting. A harder press on the accelerator might cause slight lag, but the subsequent power delivery feels substantial, providing a sense of thrust during acceleration. We test-drove it on a mountain road, where its climbing capability was impressive, maintaining good posture through U-shaped turns. On the highway, wind noise was well managed, easily masked by in-car music. Overall, the X-Pro is an easy-to-drive vehicle with strong spatial performance and appealing looks, making it well-suited for young professionals for daily commuting and weekend outings.

Отзыв покупателя

用户83834...

26.11.2022

3.7

Kia KX1 2021

【Пространство】 Пространство в автомобиле приемлемое, для небольшого автомобиля это очень хорошо. 【Опыт покупки автомобиля】 Я поехал в салон Kia, изучил соотношение цены и качества и в итоге выбрал Yipao. Ознакомился с параметрами и почувствовал, что они неплохие. Также посмотрел на расход топлива, решил сначала провести тест-драйв, а затем купить эту машину. Опыт тест-драйва был положительным, и в конце концов я приобрел этот автомобиль. 【Цена автомобиля】 Я считаю, что цена очень выгодная, менее 100 тысяч юаней. Мой бюджет был 100 тысяч, так что эта машина была обязательным выбором для меня. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения хорошие, есть функция авто-пилота, которая устраняет необходимость беспокоиться об усталости при вождении. Единственное, что звукоизоляция немного слабая, в остальном все нормально. 【Расход топлива】 Очень низкий расход топлива, всего 5.8 литра на 100 километров. Я доехал из района Хэси до района Биньхай, и машина использовала совсем немного топлива. С точки зрения расхода топлива, этот автомобиль стал моим обязательным выбором. 【Обслуживание】 Хотя расход топлива у дилера 4S высок, в других сервисах обслуживание более приемлемое. 【Яркие функции】 Автоматическое продление ассистирования, запуск с одной кнопки, сенсорный экран, электрические стеклоподъемники, задняя камера, передний радар.

Отзыв покупателя

斯木兄

24.11.2022

3.9

Kia Sportage (V поколение) 2022

【Наиболее удовлетворён】 1. Первое, что привлекло меня в Kia Sportage, — это его внешний вид. Ощущение, что Kia давно не выпускала такие красивые автомобили. После успеха K5 на конкурсе слэм-данков, Kia оказалась в периоде стилистической неопределённости — их модели были либо слишком простыми, либо чрезмерно эксцентричными. Однако теперь они, наконец, вернулись. Особенно выделяется передняя часть: хотя элементов много, они гармонично сочетаются, великолепно сбалансированы между поиском оригинальности и сдержанностью. 2. Качество шасси также впечатляет, напоминая ощущение от шасси импортного Mercedes-Benz GLK. Я даже специально ездил по плохим дорогам, чтобы насладиться этим высококлассным фильтрованием неровностей. Не ожидал, что Kia обладает такими высокими навыками в настройке шасси, особенно учитывая, что это не премиум-класс. 【Наименее удовлетворён】 1. Мне не нравится сдвоенный экран. Дизайн этого решения кажется небрежным. Посмотрите на «островной» язык дизайна Toyota Prius — внешность Kia Sportage настолько креативная, а экраны — такие банальные. 2. Поворотный переключатель передач: хоть ручка в Kia Sportage и достаточно большая и удобная в использовании, я считаю, что традиционный рычаг более комфортен, особенно при развороте на низкой скорости и маневрировании. 【Впечатления от вождения】 О шасси я уже говорил, теперь о динамике. Мотор 2.0T в целом довольно хорош. Если оценивать данную динамику с учётом её стоимости, то на десятибалльной шкале можно поставить 8.5 без сомнений. Шумоизоляция также на хорошем уровне, и больше здесь придраться не к чему. 【Цена покупки】 Хотя автомобиль только поступил на рынок, на него уже есть скидки, что стало для меня неожиданностью. Скидка варьируется в зависимости от региона, но в среднем составляет около 20 тысяч юаней.

Отзыв покупателя

汽车网评官方号

22.11.2022

3.0

Kia Sportage (III поколение) 2021

【Самое удовлетворяющее】 Внешний вид обновленной Kia Sportage Ace стал значительно более современным благодаря новому дизайну передней части. Добавление красных декоративных линий по периметру кузова делает автомобиль более динамичным. Общий дизайн экстерьера неплох и соответствует массовым вкусовым стандартам. Интерьер отделан кожей, но в текущем понимании его качество можно назвать посредственным, атмосфера высоких технологий не особо выражена. 【Наименее удовлетворяющее】 Недостаток мощности. Автомобиль не слишком хорошо справляется с обгонами на высокой скорости, то есть его разгонные способности не слишком впечатляют, и управление довольно спокойное. 【Впечатления от поездки】 Комфорт внутри автомобиля тоже средний, общая жесткость подвески заметна. Амортизационные способности подвески оставляют желать лучшего, и во время проезда через такие препятствия, как "лежачие полицейские", чувствуется значительная тряска, если ехать чуть быстрее. В таких случаях действительно необходимо сбросить скорость. К тому же сидения толстые и жесткие, что сказывается на комфорте при дальних поездках. 【Впечатления от вождения】 Высокий дорожный просвет, но при резких поворотах на скорости ощущается крен.

Отзыв покупателя

全民舆车

22.11.2022

3.0

Kia Sportage (III поколение) 2021

【Самое удовлетворительное】 У этой машины, кажется, довольно богатая комплектация, такие как 360-градусная камера кругового обзора и круиз-контроль, все это можно найти в этом автомобиле. Даже есть электрическая регулировка сидений. Кажется, что за такую цену получить такие функции - это действительно отличный выбор. Я также сравнивал с другими моделями в той же ценовой категории, их оснащение действительно не такое богатое, как у этой модели. Я долго обращал внимание на Kia Sportage, и кажется, что новый дизайн, по крайней мере, внешне выглядит модно, особенно дизайн передней части, который добавляет вес SUV автомобиль, отвечая моим личным эстетическим требованиям. Кроме того, автомобиль действительно хорошо оснащен. Перед покупкой я также сравнил его с моделями того же уровня. После сравнения я заинтересовался Kia Sportage. 【Наиболее неудовлетворительное】 Я не очень доволен размером экрана центральной консоли, кажется, он всего 7 дюймов. По сравнению с экранами других моделей, экран в этой машине действительно немного маловат. После того, как привык к различным большим экранам, действительно трудно привыкнуть к такому традиционному размеру экрана. 【Водительский опыт】 Мощность довольно хорошая, я в основном езжу спокойно и не особенно стремлюсь к скорости. Но независимо от ситуации, в которой находится этот автомобиль, кажется, что мощности достаточно. В этом месяце я также ездил в несколько туристических мест, даже было несколько горных участков пути, и на протяжении всего маршрута я никогда не чувствовал, что мощности недостаточно, вождение чувствовалось уверенным. 【Пассажирский комфорт】 Пространство вполне приемлемо, удовлетворяет требованиям повседневного вождения и посадки без особых проблем. В конце концов, это внедорожник, задние сиденья достаточно просторные, например, человек ростом 1,8 метра, сидя на заднем сиденье, все еще остается немного пространства над головой, и пространство для ног также вполне удовлетворительное. Кроме того, это грузовое пространство автомобиля, открытие багажника довольно большое, поэтому удобно брать и класть вещи, объём кажется тоже подходящим.

Отзыв покупателя

韭黄不是韭皇

19.11.2022

4.9

Kia Carnival 2021

Изначально я присматривался к KIA Carnival, но не покупал её, потому что ходили слухи, что BYD выпустит модель, которая будет называться «Ся», а моя фамилия как раз заканчивается на иероглиф "Ся". Я сильно ждал, но в итоге появился Denza D9. Ведь гибридная технология dmi от BYD всем хорошо известна. Но сначала были сокращены комплектации, а потом долго не могли доставить машину. В итоге я решительно выбрал KIA Carnival, и это действительно классный автомобиль для семьи. В нашем шестилинейном городке нет второй такой машины, поэтому когда еду, на меня оборачиваются. Люди часто спрашивают, сколько она стоит, я говорю, что обошлась в более тридцати тысяч юаней, и, наверное, думают, что я потратил зря деньги. Но мне нужна машина для семьи и в ближайшее время я не собираюсь менять её, так что стоимость перепродажи меня сейчас не волнует. В пределах бюджета особо выбирать не из чего: Toyota Sienna – это пустая коробка, расход топлива у Buick GL8 высокий, да ещё и нужен 95-й бензин в простой этот, а KIA Carnival – отлично укомплектована и на 92-м бензине. Поэтому я и выбрал её. На трассе расход 8 литров, в городе – 10. Двигатель тянет хорошо. Насчёт второго ряда говорят, что мало места для головы, но это терпимо. У меня рост 187 см, на втором ряду не достаю головой до потолка. На третьем ряду могут сидеть только женщины, дети или худые мужчины до 175 см. Зато тут можно менять угол наклона сидений, так что можно спокойно сидеть пару-тройку часов. Система L2+ на трассе действительно сильная. Поддержка полосы работает аккуратно, и торможение не резкое, а весьма точное. Единственное, что бренд KIA не очень популярный, но в остальном всё отлично. Похвалю голосовое управление: есть кнопка, нажал и сразу говоришь, не нужно долго активировать систему. Это всё. В максимальной комплектации только установил деревянный пол и электрическую ступеньку, больше ничего не нужно. Панорамные камеры имеют хорошее разрешение. Вот только машина действительно широкая, парковаться и разворачиваться сложно, но если хочешь удобно сидеть, то нечего и жаловаться... В целом, кроме бренда KIA, всё очень понравилось, выделяется на дороге и точно не выглядишь как водитель такси!