Если вернуться на пять лет назад, имея в руках бюджет на покупку автомобиля в 100 000 юаней, можно предположить, что многие выберут отечественный автомобиль. Однако в последние годы, с ужесточением конкуренции на автомобильном рынке, многие совместные предприятия стали уделять внимание среднему и низкому сегментам рынка, и теперь автомобилей совместного производства стоимостью около 100 000 юаней немало. Сегодня мы представляем тест-драйв модели 2021 года KiA YiPao, которая является компактным внедорожником под маркой Kia, и посмотрим, как она проявляет себя в плане продукта.
Тест-драйв модели: 2021 год Kia YiPao 1.4L автоматик Stylish Fun.
Цена: Официальная рекомендованная цена этой модели составляет 82 800 юаней, в настоящее время в регионе Пекин на неё предоставляется скидка менее 10 000 юаней, а ориентировочная цена без учёта налога составляет 73 800 юаней. Включая обязательные расходы в размере 8 401 юаней (включая налог на покупку, обязательное страхование гражданской ответственности и др.) и коммерческое страхование в размере 4 247 юаней, общая стоимость этой модели составляет 86 448 юаней (цена приведена для справки и может изменяться в зависимости от уровня скидок в регионе).
Пространство: Габариты YiPao составляют 4100×1735×1533 мм, колёсная база - 2570 мм. Размеры YiPao не дают ей особого преимущества в сегменте компактных внедорожников, она даже немного меньше по сравнению с конкурентами того же класса, такими как Geely BinYue. Однако внутреннее пространство использовано очень эффективно, и при посадке в автомобиль нет ощущения стеснённости. При росте 180 см, когда переднее сиденье установлено на минимально низкое положение и сохраняется правильная посадка, над головой остаётся около трёх пальцев пространства, а обзор переднего ряда отличный. Сохраняя положение переднего сиденья, на заднем сиденье остаётся пространство в один кулак над головой и четыре пальца для ног. В целом, заднее пространство YiPao довольно просторное и для молодежи, которая является целевой аудиторией этой модели, вполне достаточно для повседневного использования.
Динамика: На тестируемой модели установлена атмосферная бензиновая 1.4L двигатель с максимальной мощностью 100 л.с. и пиковым крутящим моментом 132,4 Н·м. Параметры двигателя на бумаге выглядят не впечатляющими, но этого достаточно для городских поездок. Трансмиссия - 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Несмотря на то, что двигатель YiPao не обладает большой мощностью, учитывая вес автомобиля около 1,1 тонны, соотношение мощности к весу не так уж и плохо. Качество езды YiPao вызывает ощущение плавности, с умеренной отзывчивостью педали газа, нет ощущения "рваности" или "медлительности", и даже при небольшом давлении на акселератор легко справляется с поездкой в городе и обгоном.
Шум: YiPao эффективно подавляет шум как на холостом ходу, так и на низких скоростях, но при достижении скорости выше 80 км/ч уровень шума продолжает увеличиваться. С субъективной точки зрения при тест-драйве, основной источник шума составляет ветер и шины, а также шум двигателя увеличивается с ростом оборотов. Согласно моим тестам, на холостом ходу уровень шума составляет 39,6 дБ; при скорости 60 км/ч - 59,5 дБ; при 80 км/ч - 62,3 дБ; и при 120 км/ч - 68,1 дБ.
Обслуживание: Согласно руководству по обслуживанию YiPao, при пробеге 5000 км необходимо заменить масло и масляный фильтр, однако производитель предлагает бесплатное первое обслуживание, а последующие интервалы составляют 5000 км. При пробеге 10 000 км, кроме замены масла и фильтра, требуется замена воздушного и кондиционерного фильтров, ориентировочная стоимость составляет 466 юаней. При пробеге 40 000 км потребуется заменить масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, кондиционерный фильтр, тормозную жидкость, свечи зажигания и масло в трансмиссии, ориентировочная стоимость составляет 1 898 юаней. Стоимость разового обслуживания YiPao невысока, но количество заменяемых изнашиваемых деталей действительно велико, и в целом, стоимость обслуживания этой модели выше среднего по сравнению с конкурентами.
