Введение:
Когда-то "высокое соотношение цены и качества" было синонимом отечественных брендов, но с наступлением эпохи новых источников энергии китайские электрические автомобили стали появляться с огромным количеством предложений, а цены на них постепенно повысились. Сегодня автомобили, стоимостью от 300 000 до 400 000 юаней, стали обычным явлением. В то время как цены на автомобили совместных брендов и даже люксовые марки стали более доступными. Сегодня Хао Го хочет представить вам новый автомобиль — один из представителей электромобилей с высоким соотношением цены и качества, это Kia EV5 2024 года выпуска. Какие есть плюсы и минусы у этого автомобиля и для кого он подходит?
Дизайн:
Kia EV5 построен на специализированной платформе для электромобилей Kia E-GMP. Внешний вид соответствует мейнстриму дизайна новых источников энергии, при этом имеет высокую узнаваемость. Прямоугольный кузов создает визуальный эффект большей ширины, что, несомненно, понравится китайским потребителям. Передняя трапециевидная вентиляционная решетка с серебряной защитной пластиной придает автомобилю индивидуальность, боковые линии создают эффект "мускулистого мужчины", а колесные диски в форме дротиков выглядят изящно и индивидуально. В скрытые дверные ручки и цифровые ключи доступны в качестве опций. Однако, минус в том, что стандартная и длинная версии практически не отличаются внешне, несмотря на значительную разницу в цене и значительное преимущество последней в запасе хода. Хао Го считает, что если бы на задней части автомобиля с длинным пробегом добавили знак «720 км», это лучше бы его выделило.
Интерьер и оснащение:
Интерьер Kia EV5 удачно сочетает простоту и интеллектуальность, 27-дюймовый интегрированный тройной экран создает сильное визуальное воздействие. В отличие от распространенных больших экранов, здесь две 12,3-дюймовые панели соединены 5-дюймовым сенсорным экраном кондиционера, и дополняются 11,3-дюймовым проекционным дисплеем, создавая эффект взаимодействия четырех экранов. В системе установлен новейший ccNC интеллектуальный развлекательный интерфейс, удобный для управления благодаря карточному дизайну, и поддерживающий более 30 полезных приложений. Развлекательная система включает Baidu CarLife и Apple CarPlay. Что требует доработки, так это не совсем удобное расположение сенсорных и физических кнопок, что затрудняет управление одной рукой и чревато ошибками.
Простор:
Kia EV5 2024 года позиционируется как полностью электрический компактный внедорожник с размерами кузова 4615/1875/1715 мм, и колесной базой 2750 мм, что обеспечивает хороший салонный простор для передних и задних пассажиров. В заднем ряде сидений — стандартные 0° складные сиденья, поддерживающие множественные углы регулировки спинки, а при складывании объем багажника увеличивается до 1718 литров. Плоское пространство длиной 2 метра подходит для установки надувного матраса, что удобно для семейных пикников и кемпинга. Кроме того, конструктивные детали, такие как романтические передние сиденья, передний багажник на 67 литров, двойные стекла с шумоизоляцией для передних сидений, многофункциональные съемные крючки и большой панорамный люк, также добавляют авто плюсов. Что касается высококомплектованных версий, то они предлагают четыре режима и три уровня интенсивности для комбинации массажа сидений, холодильник с функцией подогрева и откидной столик для заднего ряда.
Динамика и управление:
В плане запаса хода Kia EV5 делится на версии с запасом хода 530 км и 720 км, с одинаковой общей мощностью двигателя в 160 кВт и максимальным крутящим моментом в 310 Нм. Зарядка от 30% до 80% занимает около 27 минут. Согласно официальным заявлениям, Kia EV5 является единственным автомобилем своего класса с запасом хода 700 км, что снимает беспокойство о запасе хода. Однако функция внешней зарядки доступна только в топовых комплектациях. Все модели оснащены одним двигателем, а версия с двумя двигателями и полным приводом доступна только как опция для версии с большим запасом хода (720 км), но будет стоить недешево.
Обзор рынка:
Kia EV5 2024 года представлен шестью моделями, стоимостью от 149 800 до 225 800 юаней. Хао Го рекомендует обратить внимание на версию 720 Air. Причина проста: пробег и время зарядки — один из важнейших факторов при выборе электромобиля. На рынке электровнедорожников за цену около 184 800 юаней сложно найти автомобиль с запасом хода 720 км, а даже моделей с запасом хода более 650 км крайне мало. Например, Buick E5 предлагает запас хода 603 км, Volkswagen ID.4 — 560 км, и даже популярный BYD Song Plus Champion Edition имеет пробег всего 605 км. Поэтому Хао Го считает, что версия Kia EV5 на 720 км более выгодна, чем версия на 530 км. Среди трех версий с запасом хода 720 км, в среднем и высококомплектационных добавлено много активных функций безопасности, включая помощника вождения L2, а также дополнительных комфортных функций, таких как вентиляция сидений, поддержка поясницы и эксклюзивные для топовой комплектации массажа сидений и автоблок. Однако, разница в цене составляет как минимум 17 000 юаней (средняя комплектация) и 41 000 юаней (высокая комплектация), поэтому с точки зрения соотношения цены и качества Хао Го считает их неоправданно дорогими, так как эти функции не являются обязательными.
Стоимость обслуживания:
Неоспоримо, что электромобили действительно экономят больше, чем бензиновые автомобили. Интервалы обслуживания Kia EV5 — год или 10 000 км, первые пять услуг бесплатны, требуется оплатить только стоимость рабочей ставки около 120 юаней. Гарантия на электрооборудование составляет 8 лет или 150 000 км. Хао Го, основываясь на предыдущих тестах, установил, что фактический запас хода для версии 720 км составляет около 650 км, а зимой — около 500 км. В режиме быстрой зарядки для зарядки с 30% до 80% требуется 27 минут, в медленном режиме — 8-9 часов. Если симулировать обычные домашние условия использования зарядных систем смешанного типа, Хао Го оценивает, что на пробег 20 000 км вам потребуется всего около 800 юаней на электроэнергию.
