Как человек, который с детства ездил на автобусах и метро, когда у меня появились лишние деньги, я без колебаний отказался от общественного транспорта и начал искать свой идеальный автомобиль.
Вначале я смотрел на малолитражные седаны, которые отличались маленьким пространством, но стильным дизайном. Однако мои родители, которые являются моими основными инвесторами, категорически не согласились. Они надеялись, что машина сможет помочь с поездками на родину и перевозкой вещей, поэтому пришлось обратить внимание на внедорожники. Но дорогие модели не подходили, так как боялся, что не смогу позволить себе их содержание. Машины, которые нравились родителям, неприятно смотреть, а ведь даже самую дешёвую я хотел взять в максимальной комплектации. По счастливой случайности, я нашёл подходящий вариант.
Сначала меня привлёк интерьер: 10.25-дюймовая ЖК-панель приборов с ночной подсветкой смотрится очень эффектно. Вместе с большим экраном мультимедийной системы это придаёт салону современности и позволяет использовать функцию двойного экрана. Панель приборов обтянута мягкой качественной кожей, сиденья также плотно прилегают к кузову, сочетая в себе мягкость и прочность. Черные декоративные элементы придают салону больше молодёжного стиля.
На дороге сразу чувствуется помощь EPS электронной системы рулевого управления. В городских условиях особенно отмечаю высококачественное изображение камеры заднего вида и парк-троника, что помогает избежать царапин и аварий. Да и новичку становится легко парковаться как опытному водителю. Радиус разворота у внедорожника большой, но с системой управления даже на поворотах чуть быстрее поддерживается хорошая устойчивость. На мокром дорожном покрытии передний привод демонстрирует преимущество, позволяя машине оставаться стабильной при входе и выходе из поворотов.
EPB система электронной стояночной тормозной системы удобна, но в городе не часто используется. На деловых поездках эта система оказывается очень полезной и упрощает использование.
Личные впечатления от вождения положительные, поскольку машина оборудована всеми необходимыми опциями завода, а дополнительные я не выбирал. Комплект интерьера, включая накидки на сиденья и небольшие украшения, мне подарил продавец, возможно, из-за щедрости при покупке.
Проехал около пяти тысяч километров, и что мне нравится, так это пожизненное техобслуживание, что избавило от хлопот с затратами на его оплату и уже планирую вскоре заехать на техообслуживание.
В дальнейшем планирую сделать обёртку кузова, установить декоративные вставки на капот, педали и внешнюю антенну, без которых внедорожник не будет завершённым. В конце хочу добавить освещение днища – хоть это и может беспокоить соседей, но выглядит очень круто за пределами города. Изменения в основном касаются внешнего вида, а комплектация меня полностью устраивает.
