Jiangqi Group X4 2020
Изначально я хотел купить автомобиль с ручной коробкой передач и обратился к знакомому, который занимается машинами. Я попросил его найти машину за 70 тысяч, с учетом всех расходов, но чтобы салон был побольше. После прогулки по автосалону, я выбрал одну модель с ручной коробкой передач, но когда я обсудил это с семьей, они настояли на автомате, чтобы женщины в доме тоже могли ее водить. Когда я пришел оформлять автомобиль с автоматической коробкой передач, менеджер в автосалоне предложил переплатить либо 5000 за другую модель x7, либо чуть больше 10 тысяч за x8, которые, по его словам, совершенно другого класса. Но женщины в семье посчитали, что эти машины слишком большие, и в итоге мы остановились на автоматической версии Jiayue x4. Главное, чтобы вся семья была довольна. Решили брать в кредит на два года, без процентов, правда, потом придется доплатить сервисный сбор в размере 2000. С учетом всех расходов машина обошлась в 88 тысяч. Я посчитал, что это нормальная цена, учитывая, что другим обошлось дороже. Знакомый помог снабдить машину всем необходимым, а также нашел место, где мне дополнительно сделали тонировку. Когда я приехал на тюнинг, там я был единственным на отечественном автомобиле, и сотрудники даже поинтересовались моими отношениями с директором, чтобы приехать на китайской машине и получить бесплатную пленку стоимостью около 2000.
Начну с соотношения цены и качества. Я служил в армии и водил разные машины, так что у меня есть представление. За такую цену все аналогичные машины примерно одинаковы по качеству сборки. Что касается надежности, китайские автомобили намного более надежны, чем подержанные иномарки за те же деньги. Кроме того, Jiayue предоставляет полную гарантию на 5 лет или 200 тысяч километров.
Перейдем к пространству. Без зацикливания на цифрах, я весом 180 фунтов чувствую себя комфортно на переднем сиденье. Когда переднее сиденье отодвинуто до упора, на заднем тоже достаточно места. Багажник достаточно вместительный, на следующий день после покупки меня попросили помочь доставить товары.
По комплектации, в этом сегменте Jiayue x4 предлагает самый полный набор функций. За 70-80 тысяч вы получаете кожаную обивку, круиз-контроль, систему экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, подключение к интернету и удаленный запуск, которые можно управлять с помощью голосовых команд.
Управляемость: для меня, опытного водителя, все машины хорошие. Моя невестка через два года без практики без проблем освоила как ручное, так и автоматическое управление. Подвеска хоть и не независимая, но комфортная, на разбитых дорогах машина ведет себя достойно. Хотя на крутых поворотах есть наклон, что свойственно и другим китайским автомобилям.
Расход топлива: заправился на 280 юаней, проехал около 300 километров, а остаток пробега составляет 330 километров. В городском режиме расход порядка 9 литров, в межгороде — около 7. На холостом ходу расход большой, но в движении вполне экономичный. После того, как взял машину, средний расход составлял 17,4 литра, а теперь снизился до 8,3. Это около 0,5 юаня за километр для автомобиля с автоматической трансмиссией — результат хороший.
Сервис: по сервису 4S я не буду распространяться, так как у меня дружеские отношения с менеджером. Когда я связался с заводом по поводу вопросов, все решалось быстро. Надеюсь, что после ребрендинга автомобили станут еще лучше.
Недостатки: за эту цену большего ожидать не стоит. Из-за внедрения нового бренда есть проблемы с доступностью машин в комплектации Dream, всего за 5000 юаней разница, но на эту машину нет таких дополнительных возможностей, как светодиодные фары, панорамная крыша, электрические сидения и другие функции. Запасных частей мало, и добавление новой техники затруднено. Хочется, чтобы производитель расширил рынок запчастей, иначе будет сложно найти, где купить замену.
