Хочешь купить автомобиль бренда Volkswagen, но не хватает бюджета? Тогда тебе стоит обратить внимание на Jetta VS7. Это автомобиль на платформе Volkswagen MQB, что говорит о высоком качестве и надежности. На этот раз я участвовал в тест-драйве Jetta VS7 по приглашению официального представительства FAW-Volkswagen Jetta. Модель для тест-драйва была 2020 года, 1.4T автоматическая версия Yueshang, с рекомендованной ценой 126,800 юаней.
【Двигатель】Jetta VS7 оснащен высокомощным 1.4-литровым турбированным двигателем, максимальная мощность которого составляет 150 л.с., а максимальный крутящий момент - 250 Нм. Этот двигатель уже давно зарекомендовал себя на моделях концерна Volkswagen. Главное отличие - это коробка передач, которая не является привычной 7DSG с двойным сцеплением, а представляет собой 6AT от Aisin. Jetta VS7 не только обладает отличным соотношением цены и качества, но и использует качественные материалы. Во время тест-драйва я обнаружил, что эта силовая установка удовлетворяет потребности в повседневной эксплуатации.
【Впечатления от тест-драйва】 Силовая установка 1.4T+6AT в основном делает акцент на плавность и экономичность выхода мощности. Например, при низкой скорости (ниже 40 км/ч) полное снятие газа переводит машину в нейтральное положение, что не способствует быстрому отклику. Однако в городских условиях реакция на педаль газа очень отзывчивая, как у японских и американских автомобилей. Если сильно нажать на газ, вы заметите, что в режиме D 1.4T+6AT иногда не успевают за ритмом водителя - задержки могут составлять полсекунды или даже секунду. При понижении передачи есть некая задержка, а скорость переключения с одного на другой гораздо медленнее по сравнению с DSG, так что мне, привыкшему к 1.4T на T-Roc, придется привыкать к 6AT заново.
Таким образом, можно заметить, что в этом сочетании 1.4T+6AT преимущество отдается экономичности, хотя на средних и высоких скоростях ускорение заметно замедляется, например, на скорости 80 км/ч машина находится на шестой передаче. Если нужно ускориться, приходится ждать момент спуска на пятую передачу. В этом случае обороты остаются ниже 2000 об/мин, хотя всем известно, что турбированный двигатель проявляет все свои возможности именно после 2000 об/мин, так что даже при понижении передачи двигатель не способен полностью удовлетворить потребность в ускорении.
Еще один момент - в режиме D передняя половина хода педали газа не очень отзывчива, но вторая половина становится более чувствительной. Поэтому, если при нажатии на педаль газа вы хотите получить мощный выход, следует зафиксировать его глубину, иначе трансмиссия может потерять подходящую передачу из-за изменений в положении педали. Однако в режиме S трансмиссия значительно лучше. В большинстве случаев трансмиссия 6AT автоматически понижает передачу. При этом, благодаря пониженному числу оборотов, отвлек и выход мощности становятся гораздо быстрее, педаль газа становится более линейной, хотя на высоких скоростях это не столь заметно, поскольку переключение на шестую передачу происходит только после 100 км/ч, что отражается на расходе топлива. При управлении Jetta VS7 вы обязательно должны привыкнуть к его логике переключения передач.
【Подвеска】 Подвеска, пожалуй, самый привлекательный немецкий элемент в Jetta VS7. Этот внедорожник на базе платформы MQB демонстрирует высокую стабильность через широкие и узкие стыки дорожного полотна и сочетает в себе комфорт и быструю реакцию. Влияние на кузов при прохождении неровностей минимальное. В общем, Jetta VS7 с точки зрения ходовых качеств напоминает T-Roc - разве что менее жесткий. В отличие от моделей, ориентированных на вождение, таких как T-Roc, у Jetta VS7 посадка и кузов выше - таковы особенности большинства семейных SUV, поэтому не стоит ожидать от него резкого прохождения поворотов. Как и для любого "немецкого автомобиля," подвеска Jetta VS7 соответствует стандартному уровню компактного SUV с точки зрения поддерживающих характеристик, соответствуя ожиданиям для семейного SUV по динамическим характеристикам.
Сколько стоит Jetta VS7 2020 года, 1.4T автоматическая версия Yueshang, в полной комплектации?
【Цена авто】 Я обратился в местный автосалон FAW-Volkswagen Jetta в Гуанчжоу для уточнения цены, и один из консультантов предоставил мне информацию. Цена 2020 года, 1.4T автоматическая версия Yueshang, составляет 126,800 юаней, с дисконтом 11,000 юаней, налог на транспортное средство 420 юаней, налог на покупку 10,300 юаней, ОСАГО 950 юаней, коммерческое страхование 4500 юаней, плата за регистрацию 600 юаней. В случае кредита также взимается комиссия 3000 юаней. Общая стоимость в полной комплектации составляет 132,500 юаней. Надеюсь, это послужит вам ориентиром при покупке.
