Внешний вид: "Сколько людей, столько и мнений". Мне нравится такой внешний вид, не люблю коробкообразные автомобили.
Мощность: вполне приличная, но логика переключения передач не очень хорошая. Переключение на следующую передачу происходит примерно на двух тысячах трёхстах оборотах, из-за чего создаётся впечатление, что педаль газа не отвечает. Но если нажать сильно, машина резко уходит вперёд, что может быть рискованно. Возможно, это задумано производителем для создания эффекта "прижимания к спинке сиденья".
Расход топлива в городе составляет около 13 литров, средняя скорость в районе 40 км/ч.
Шум от ветра: на скорости до 70 км/ч всё нормально, но при 100 км/ч уже заметно слышен шум ветра. Уровень шумоизоляции соответствует автомобилям стоимостью до 150,000 юаней.
Мультимедийная система: всего лишь на среднем уровне. После того как включается питание, звук включения нельзя отключить, и он довольно громкий. Штатные приложения не позволяют изменить настройки или удалить их, и для многих функций требуется членство.
Есть ещё несколько моментов, о которых хочу рассказать, но сделаю это после того, как проеду по трассе.
