Выбор автомобиля начинается с личных потребностей:
1. Прежде всего, обратите внимание на строгие требования: безопасность, пространство и мощность. Практически определив эти три параметра, вы уже будете знать, какой тип автомобиля вам нужен.
2. Затем появляются более ощутимые требования: бренд, внешний вид, качество сборки, а также умные функции мультимедийной системы автомобиля. Это позволит определиться с выбором марок и моделей.
3. Далее идут субъективные факторы: цвет интерьера, подсветка, комфорт и обивка сидений, запах в салоне и т.п.
4. Существуют и дополнительные аспекты, которые могут повысить комфорт: массаж, нулевая гравитация, развлекательные системы, возможности зарядки и беспроводной зарядки и так далее.
5. Конечно, окончательный вердикт диктуется ценой: если автомобиль удовлетворяет основным потребностям по той же цене и предоставляет больше эмоциональной ценности, это лучший выбор.
Я купил этот автомобиль, потому что нужно было сменить машину, возникла потребность в 7-местном автомобиле с хорошими характеристиками и, по возможности, экономичном в топливе или потреблении энергии. Бюджет был ограничен. Общий выбор балансирует между решением задач и мнениями членов семьи.
После 4 месяцев эксплуатации, первые впечатления:
1. В сравнении с автомобилями с аналогичным весом и мощностью, машина действительно более энергоэффективна. Электрический запас хода достиг примерно 70% (с 10% оставшегося заряда). Расход бензина составляет около 6.5-7 л.
Быстрая зарядка часто прерывается: после достижения 94% начинает показывать заряд 97%/98% и отключается. Не уверен, сталкиваются ли с этим другие владельцы.
2. Большой кузов создает больше слепых зон, мелкие царапины неизбежны, даже при наличии системы 360 градусов видеообзора, которая иногда недостаточно четкая.
3. Во втором месяце после покупки заметил звук в подвижном сиденье второго ряда, связался с сервисной службой и заменил его.
4. На экране консоли также был посторонний звук, обратились в сервис, чтобы разобраться. Обслуживание оказалось ответственным и быстрым.
5. В начале июля, после первой OTA-обновления, на днях, когда близится первое ТО, в гибридном режиме возникла проблема с остановкой: на экране появилось сообщение об ошибке «Неисправность системы электропривода». Сервис организовал осмотр и бесплатную эвакуацию, оказалось, что требовалось обновление привода переднего электромотора (видимо, что-то вроде прошивки ЭБУ, я не уверен). Также провели первое ТО. Впечатления немного смазаны, почувствовал какую-то неудачу.
О дальнейших обновлениях и опыте я поделюсь позже. По другим вопросам, пожалуйста, обращайтесь, хотя я редко бываю онлайн, постараюсь ответить. Это мое личное мнение. Спасибо.
