#XJ#Ягуар
??♂️ Ситуация
? Реальные впечатления
Позвольте рассказать историю моей связи с Ягуаром. Я помню, как в третьем классе средней школы или в первом классе старшей школы я впервые села в машину моего дяди, друга моего отца (это была XJ той эпохи). Именно тогда я впервые заинтересовалась автомобилями и поняла, что они могут быть такими красивыми (внутри). Позже, выйдя из машины, я обратила внимание на ее внешний вид и обнаружила, что он тоже очень красивый, в общем, точно соответствует моим вкусам. С тех пор бренд Ягуар глубоко запечатлелся в моей памяти, и эта страсть укоренилась в моем сердце. В 2013 году, когда я была на третьем курсе университета на практике, я купила свой первый автомобиль — Ягуар XF. В 2016 году, после аварии на XF, когда я сломала переднее правое колесо, я решила сменить машину и купила этот XJL. На тот момент модель только обновилась, и скидок практически не было. Спустя пару лет осознала, что переплатила, но сделала это с радостью, потому что это действительно хороший автомобиль. Хотя за это время я вышла замуж и периодически приобретала несколько машин (X7, CLS, E Coupe), я никогда не продавала XJ. Друзья предлагали мне заменить его на Porsche Panamera, но я не согласилась, потому что XJ — это машина моей мечты с юных лет, и я люблю ее больше, чем другие мои автомобили. Сейчас я планирую сменить EC на M4 или 911. Я регулярно делаю обслуживание, и за более чем пять лет использования проблемы практически не возникали. Помню, однажды вышел из строя двигатель из-за неправильной замены масла на новой станции, но это единственный случай.
Не замечая, я сильно увлеклась, так что расскажу о впечатлениях от вождения. Что касается мощности: 3.0T с механическим наддувом. Единственное, что после нажатия на педаль присутствует небольшая турбозадержка (к которой привыкаешь), но после этого ускорение позволяет забыть, что это автомобиль D-класса. Когда обгоняешь на дороге, совсем не ощущается, что это машина почти 5,3 метра, поскольку ее управляемость совсем не такая, как у D-класса.
Недостатки: можно сказать, что это немного неоднозначный автомобиль, как для D-класса, так как он не сосредоточен только на комфорте, а больше на спортивности, но меня это устраивает. Периодически экран может становиться черным, но очень редко, поэтому пока не знаю, как это будет дальше.
Когда едешь медленно, кажется, как будто ведешь корабль, а на скорости становится очень спортивным. На мой взгляд, управляемость близка к BMW. Комфорт на заднем сиденье немного уступает BBA, но разница не столь велика, к тому же я все равно не сижу сзади.
? Фото автомобиля
На фото — все, что смогла; действительно люблю его.
? Энергоэффективность
Расход топлива выше среднего, так как это механический наддув. На городских дорогах, на мой взгляд, при нормальном вождении он составляет около 12 литров, на трассе доходил до 7-8 литров, а при постоянном движении в спортивном режиме — около 15 литров.
Вывод: это автомобиль, который поймут только те, кто его знает. Главное, чтобы машина нравилась вам, ведь это вы водите. Я планирую оставить XJ и продолжать ездить на нем дальше.
