Отзывы об автомобилях (22)

Jaguar XJ 2018

Хотя модель уже почти 10 лет не обновляется и снята с производства, её внешний вид будет актуален даже через 10 лет. На сегодняшний день конфигурация автомобиля действительно устарела, но для ежедневного использования этого вполне достаточно. Расход топлива соответствует уровню крупных седанов, но сейчас это не так важно. Больше всего меня привлекает безупречный, на мой взгляд, внешний вид. Это последнее великое произведение компании Jaguar в сегменте крупных седанов.

Jaguar XJ 2015

Внешний вид и интерьер выполнены в британском ретро-стиле. Двумя словами: элегантно! Недостатки - сиденье слишком жесткое, передний ряд очень трясет, угол наклона спинки заднего сиденья слишком прямой, сиденье слишком короткое, комфорт средний.

Jaguar XJ 2015

Внешность привлекательная. Управляемость хорошая. Качество не соответствует. Мелкие неисправности. Небольшие посторонние звуки. Очень раздражает. Запчасти дорогие! Проблемы не прекращаются!

Jaguar XJ 2014

1. Впечатления от вождения: мощность, управляемость, комфорт в комплексе 2. Эксплуатационные расходы: расход топлива, стоимость ремонта, стоимость обслуживания 3. Надежность: частота поломок, долговечность, надежность комплектующих Экстерьер: безупречный Интерьер: привлекательный Оснащение: удовлетворяет повседневные нужды Пространство: просторное, достаточно Впечатления от вождения: высший опыт Надежность: долговечный и надежный

Jaguar XJ 2016

Расход топлива высокий, в конце концов, это старая 2.0-литровая технология двигателя, которую Ford уже снял с производства. Замедление заметно, задержка турбины очевидна, система мультимедиа в автомобиле довольно плохая: то не подключается Bluetooth, то не работает камера заднего вида, то изображение размытое. При переключении передач на коробке нужно быть аккуратным, иначе система мультимедиа зависнет. Внешний вид безупречен, это самый красивый автомобиль с покатой крышей, материалы интерьера качественные и добросовестно подобраны, хотя тут нет аудиосистемы Bang & Olufsen, звук все-таки хороший. В дилерском центре 4S, кроме обслуживания, все остальные ремонтные работы стоят недешево.

Jaguar XJ 2014

Стоимость обслуживания и ремонта высокая, присутствует достаточно много незначительных неисправностей. Говорят, что в моделях после 2016 года количество неисправностей уменьшилось. Цена под ключ довольно низкая, в целом автомобиль неплохой.

Jaguar XJ 2010

XJL — это душа Jaguar, длина автомобиля достигает 5.3 метра, стройный и грациозный кузов напоминает ягуара, всегда готового к атаке. Спокойствие в сочетании с элегантностью спортивного стиля. Я никогда не слышал, чтобы кто-то критиковал внешний вид Jaguar. Выбирайте 5.0-литровый двигатель от флагмана Land Rover Jaguar, чтобы почувствовать управляемость и плавность переключения передач и ускорения, которые маленькие двигатели 2.0/3.0 не могут предоставить. Управление дарит чувство, что мощность безгранична, и совсем не ощущается, что вы ведете автомобиль длиной 5.3 метра. Ведь это автомобиль класса D, с пространством никаких проблем, хотя это спортивный седан, на заднем ряду достаточно места для ног, и, конечно, хватает места для головы, несмотря на низкую посадку кузова. Не много спортивных седанов могут похвастаться такой хорошей звукоизоляцией, а с акустической системой Bowers & Wilkins интерьер напоминает концертный зал, потрясающе. Непонятно, как Jaguar умудрился испортить все карты, новые автомобили имеют кучу мелких проблем, но с этим большим Jaguar таких вопросов нет: кроме регулярного обслуживания и замены обычных изнашиваемых деталей, никаких проблем. Надежность на высоте, а стоимость эксплуатации не является поводом для беспокойств.

Jaguar XJ 2014

Без сомнения, это отличный автомобиль, его внешний вид и дизайн интерьера, а также функции и комплектация оправдывают ожидания клиентов. Однако отдельные проблемы с контролем качества и маркетинговой стратегией приводят к недооценке его ценности. Потребление топлива на длинных дистанциях и на высокой скорости удивляет: менее семи литров на сто километров, что бывает редкостью для такой большой и тяжелой машины. Конечно, в тех же условиях автомобиль с объемом двигателя 3.0 литра будет иметь расход топлива от семи до восьми литров. В городе ежедневное использование составляет около десяти литров на сто километров.

Jaguar XJ 2016

В этом году уже седьмой год использования автомобиля, используя нечасто, за исключением нескольких сбоев экрана на центральной консоли, никаких проблем не возникало. Лично считаю, что это одна из тех автомобилей D-класса, чья внешность и интерьер оправдывают свою цену. Дизайнерская концепция, датированная более чем десятилетней давностью, и сегодня не уступает моделям того же класса. Пятиметровая длина автомобиля порой может показаться не слишком управляемой, однако лично я нахожу, что управляемость XJ находится на среднем и выше уровне среди автомобилей D-класса, между A8 и 7-й серией. 3.0-литровый механический компрессор обеспечивает резвый разгон, и хотя это заднеприводный автомобиль, он разгоняется до сотни менее чем за шесть лет! Номерной знак не закрыт, если встретите, дайте знать!

Jaguar XJ 2012

Внешний вид: внушительный и престижный. Расход топлива: в первые годы был нормальный, в последние годы сразу выше 20. Интерьер и пространство: не много, но стандартно. Вождение: неплохо! Но слишком много мелких проблем. Могу позволить себе водить, но на ремонт приходится тратить много, аж слезы.

Jaguar XJ 2016

#XJ#Ягуар ??♂️ Ситуация ? Реальные впечатления Позвольте рассказать историю моей связи с Ягуаром. Я помню, как в третьем классе средней школы или в первом классе старшей школы я впервые села в машину моего дяди, друга моего отца (это была XJ той эпохи). Именно тогда я впервые заинтересовалась автомобилями и поняла, что они могут быть такими красивыми (внутри). Позже, выйдя из машины, я обратила внимание на ее внешний вид и обнаружила, что он тоже очень красивый, в общем, точно соответствует моим вкусам. С тех пор бренд Ягуар глубоко запечатлелся в моей памяти, и эта страсть укоренилась в моем сердце. В 2013 году, когда я была на третьем курсе университета на практике, я купила свой первый автомобиль — Ягуар XF. В 2016 году, после аварии на XF, когда я сломала переднее правое колесо, я решила сменить машину и купила этот XJL. На тот момент модель только обновилась, и скидок практически не было. Спустя пару лет осознала, что переплатила, но сделала это с радостью, потому что это действительно хороший автомобиль. Хотя за это время я вышла замуж и периодически приобретала несколько машин (X7, CLS, E Coupe), я никогда не продавала XJ. Друзья предлагали мне заменить его на Porsche Panamera, но я не согласилась, потому что XJ — это машина моей мечты с юных лет, и я люблю ее больше, чем другие мои автомобили. Сейчас я планирую сменить EC на M4 или 911. Я регулярно делаю обслуживание, и за более чем пять лет использования проблемы практически не возникали. Помню, однажды вышел из строя двигатель из-за неправильной замены масла на новой станции, но это единственный случай. Не замечая, я сильно увлеклась, так что расскажу о впечатлениях от вождения. Что касается мощности: 3.0T с механическим наддувом. Единственное, что после нажатия на педаль присутствует небольшая турбозадержка (к которой привыкаешь), но после этого ускорение позволяет забыть, что это автомобиль D-класса. Когда обгоняешь на дороге, совсем не ощущается, что это машина почти 5,3 метра, поскольку ее управляемость совсем не такая, как у D-класса. Недостатки: можно сказать, что это немного неоднозначный автомобиль, как для D-класса, так как он не сосредоточен только на комфорте, а больше на спортивности, но меня это устраивает. Периодически экран может становиться черным, но очень редко, поэтому пока не знаю, как это будет дальше. Когда едешь медленно, кажется, как будто ведешь корабль, а на скорости становится очень спортивным. На мой взгляд, управляемость близка к BMW. Комфорт на заднем сиденье немного уступает BBA, но разница не столь велика, к тому же я все равно не сижу сзади. ? Фото автомобиля На фото — все, что смогла; действительно люблю его. ? Энергоэффективность Расход топлива выше среднего, так как это механический наддув. На городских дорогах, на мой взгляд, при нормальном вождении он составляет около 12 литров, на трассе доходил до 7-8 литров, а при постоянном движении в спортивном режиме — около 15 литров. Вывод: это автомобиль, который поймут только те, кто его знает. Главное, чтобы машина нравилась вам, ведь это вы водите. Я планирую оставить XJ и продолжать ездить на нем дальше.

Jaguar XJ 2014

【Цена автомобиля】 1,18 млн, налог на покупку 101 тыс., полная страховка + ОСАГО 37,5 тыс. 【Впечатления от вождения】 Благодаря полностью алюминиевому каркасу управление автомобилем не ощущается как тяжелое, как можно было бы ожидать от крупной машины, компрессорный двигатель 3.0T обеспечивает хорошее ощущение ускорения, официально заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 5,9 секунды, в тесте получилось около 6,5 секунды. Однако для автомобиля длиной более 5,2 м и массой более 2 тонн этого вполне достаточно. Передняя электромагнитная подвеска в сочетании с задней пневматической подвеской обеспечивает неплохой комфорт вождения. Однако система старт-стоп двигателя действительно разочаровывает: при остановке движения стоит интенсивнее нажать на тормоз, чтобы она сработала, но при легком нажатии этого не происходит. На старте система старт-стоп заметно дергается, и это до сих пор не исправлено. 【Расход топлива】 В городе летом расход около 12 литров на 100 км, зимой — около 13 литров. На трассе летом — 6,8 литра, зимой — 7,8 литра (заменены колёса на 19-дюймовые: передние 245/45 R19, задние 275/45 R19). 【Пространство салона】 Для достижения внутреннего дизайна пространство в салоне было сжато, место от водительского сиденья до задних сидений действительно не соответствует длине кузова более 5,2 м. 【Стоимость ремонта】 Совсем не было тех мелких проблем, которые многие описывают в интернете. Опишу процесс ремонта и обслуживания за 7 лет эксплуатации: На третьем году, в 2017 году, был осуществлен ремонт, связанный с утечкой антифриза (распространённая проблема) и шумом компрессора (распространённая проблема). Были заменены следующие детали: верхний и нижний патрубок, водяной насос, термостат, шайба и три малых патрубка, заменена голова компрессора. В 2020 году за свой счет заменил две передние нижние рычаги, фирмы Magneti Marelli, 460 за одну штуку, стоимость работ составила 200, в общей сложности потратил 1120 юаней. В 2021 году за свой счет заменил две передние верхние рычаги, также Magneti Marelli, 450 за одну штуку, стоимость работ составила 300, в общей сложности 1200 юаней. За свой счет заменил две верхние опоры амортизаторов и два резиновых крепления. Опора 80 за одну штуку, резиновое крепление по 150 за штуку, стоимость работ 200, итого 660 юаней. За свой счет заменил замок пассажирской и задней дверей, 160 за штуку, стоимость работ 200, итого 520 юаней. Это были все проблемы и расходы на ремонт. Других проблем не возникало. Что касается обслуживания, в течение первых трёх лет автосалон предоставлял 6 обслуживаний. Начиная с четвертого года купил пожизненное обслуживание в автосалоне за 4800 юаней. Не ослышались: 4800 юаней за пожизненное обслуживание, в которое входит замена 7,5 литров масла и масляного фильтра плюс работа, фильтры воздуха и кондиционера нужно покупать самостоятельно.

Jaguar XJ 2012

Внешний вид очень стильный, сочетает в себе зрелую солидность и спортивный дух. Что касается мощности, для повседневного использования автомобиля вполне достаточно, если не сравнивать с автомобилями спортивного типа. Пространство для пассажиров вполне достойное, как и следует для машины класса D. Было бы хорошо, если бы добавили вентиляцию сидений и увеличили размер экрана, в остальном комплектация вполне хорошая. Самый значительный недостаток — это довольно низкий дорожный просвет.

Jaguar XJ 2016

Преимущества: Современный и стильный внешний вид, мощный двигатель, прочное шасси, отличная управляемость, низкий расход топлива, качественные материалы, высокая комплектация, отличная аудиосистема. Недостатки: Слишком маленький багажник, среднее качество сборки.

Jaguar XJ 2016

Ягуар XJL, впечатления Ночью не мог уснуть, и моя первая машина выбрана именно эта (гигантская), длиной почти 5.3 метра, она такая длинная, что приходится несколько раз разворачиваться. Управляемость у Ягуара на высоте, двигатель объемом 3.0 литра, легкое нажатие на педаль газа, и сразу чувствуешь мощный рывок. Не ожидал, что так быстро цены на топливо достигнут 9 юаней за литр. Я считаю, что элегантность Ягуар XJL никогда не выйдет из моды, можно сказать, что британцы знают толк в создании стильных автомобилей. Жаль, что такую хорошую машину сняли с производства…

Jaguar XJ 2012

Каждое поколение Jaguar XJ выпускается на протяжении долгого времени без обновлений, поэтому каждое из них становится классикой. Автомобиль впечатляет как внешним видом, так и интерьером, а также управлением. 【Обслуживание】 Каждый раз обращаюсь в сервисный центр, цены немного дорогие. 【Запас хода】 Заправка на 600 юаней показывает пробег в городе около 600 километров, на трассе - около 900 километров. 【Наиболее неудовлетворительно】 Наиболее неудовлетворительно то, что зеркало для макияжа на потолке у всех четырех сидений сломано. 【Впечатления от вождения】 Что касается вождения, то в версии 2012 года двигатель еще не заменили на компрессорный. Этот двигатель - классика, звук очень эффектный. Размеры передних и задних шин разные: передние - 245, задние - 275, поэтому можно наслаждаться и спортивной ездой, и комфортом. 【Стоимость ремонта】 Она несколько высока. Когда пробег достигает 100 тысяч километров, многие детали нуждаются в замене. В зависимости от привычек водителя и бережного обращения с автомобилем, расходы составят от 60 до 100 тысяч. 【Отношение продавцов】 Сервис в автосалоне Jaguar 4S всегда заслуживает доверия. 【Расход топлива】 После 100 тысяч километров расход топлива увеличивается. В 4S-сервисе можно заменить детали топливной системы и почистить двигатель, чтобы смягчить эти изменения.

Jaguar XJ 2011

Этот Jaguar относится к модели после небольшого обновления после значительного рестайлинга. Предшествующие модели с большими изменениями имели круглые "четырехглазые" фары и большие решетки, автомобиль выглядел более ретро в английском стиле. Теперь в нем больше английской деловой атмосферы. Jaguar XJL как миллионный роскошный автомобиль, имеет салон из натуральной кожи, что неудивительно. Качество кожаной отделки и комфорт сидений меня полностью устраивают, особенно мне нравится атмосфера церемонии включения ночного освещения. Автомобиль также оборудован полным ЖК-дисплеем, который, несмотря на то что не устарел, имеет слишком скучный интерфейс, не позволяющий настраивать отображаемое содержимое. Развлекательные устройства заднего ряда Jaguar XJL размещены на экранах на подголовниках передних сидений. В целом, экран имеет детализированное изображение и легок в управлении, он поддерживает CD и проводное видеовход, если бы была возможность подключения Car Play, это добавило бы больше возможностей. Маленький столик не хватает стабильности и создает ощущение дешевизны. В заднем ряду достаточно места, чтобы сидеть, закинув ногу на ногу, хотя из-за заднего привода центральный туннель сильно выступает. Однако в таких автомобилях редко сидят три человека сзади. Все четыре двери имеют двойные слои стекла, так что шум ветра в заднем ряду контролируется отлично. И комфорт, и удобство проживания в заднем ряду Jaguar XJL задцы учтены. Перейден к недостаткам. Шумы от вентиляционных отверстий кондиционера, отсутствие камеры заднего вида в лимузине за миллионы, сенсорные лампы, которые работают раз через раз, люк, который может выйти из строя, устаревшее управление центральным дисплеем, сломанный замок на двери переднего пассажира. Они не ремонтируют автомобили и не тратят на это миллионы? Правильно, ведь стоимость ремонта слишком высока, например, замена замка двери требует 4000 юаней, не считая трудозатрат. Если вы хотите купить Jaguar этой модели после нескольких лет использования, обязательно проверьте, заменялись ли изношенные детали, иначе ремонт может обойтись дороже цены покупки автомобиля. Этот автомобиль оснащен 3.0-литровым V6 атмосферным двигателем, максимальной мощностью 238 л.с., максимальным крутящим моментом 293 Н·м. Старт у автомобиля не слишком резкий, крутящий момент составляет всего 293 Н·м, однако это V6 задний привод с атмосферным двигателем, так что в середине и после ускорение остается плавным, с сопровождающим звуком двигателя, придает столько спортсменской атмосферы. Официальный разгон до 100 км/ч составляет 8,7 секунды, тогда как у версии с 5.0T того же года всего 4,9 секунды, 5.0T — это истинный Jaguar. Одной фразой: рычащий как гепард, но ускоряется не так быстро. Коробка передач использует 6-ступенчатую от ZF, возможно, из-за возраста автомобиля, это довольно распространенная проблема для таких моделей, во время переключения передачи в момент соединения с двигателем возникает рывок, что очень неудобно при езде, лишает комфорта, который присущ серии автомобилей премиум-класса BBA. Если вы хотите приобрести подержанный Jaguar XJL, рекомендую покупать модели после 2013 года, у них добавлен механический наддув, мощность двигателя увеличена с 238 до более чем 340 л.с., коробка передач улучшена до 8-ступенчатой от ZF, в целом, ощущение от вождения улучшено, и цена составляет около 250 000 юаней, что практически наравне с этой моделью.

Jaguar XJ 2018

Изначально план покупки автомобиля был составлен в начале 2019 года, когда я и моя жена (далее именуемая как старая Цай) решили купить свадебный автомобиль с бюджетом в 550 тысяч юаней. Поскольку я хорошо разбираюсь в автомобилях, а среди моих друзей много любителей автомобилей, мы обошли автосалоны различных брендов, пока в итоге не остановились на Jaguar XJL. Далее я расскажу об этом более подробно. ### I. Период поиска по автосалонам Когда подруга старой Цай выходила замуж, они купили Mercedes-Benz E260 2017 года в качестве свадебного автомобиля. Салон с тремя экранами впечатлил нас, поскольку выглядел действительно роскошно, и после многих обзоров в интернете мы решили сами пойти и посмотреть E260 в марте 2019 года. Тем не менее, высокомерное отношение продавца, посредственная отделка интерьера и цена, значительно превышающая наш бюджет, заставили нас отказаться от этого бренда. Мы также посмотрели на импортный E200 купе, который оказался намного лучше в плане качества отделки по сравнению с Beijing-Benz. После разочарования в Mercedes старая Цай предоставила мне полную свободу выбора, и мы отправились в автосалон "Баварского производителя". На 530Li тест-драйв прошел успешно, и автомобиль оказался довольно достойным выбором как запасной вариант. Следующей остановкой был автосалон Audi. Старую Цай буквально очаровал новый A6, но на тот момент цены на него не имели скидок. В это время я заметил в углу салона A6 Allroad 2018 года. 3.0 с механическим нагнетателем, полный привод quattro, пневматическая подвеска, кузов универсал — всё это привело меня в восторг. Шесть красных катушек зажигания под капотом окончательно покорили меня. Достигнутая цена была договорена быстро, и мы почти оформили заказ. Однако старая Цай никак не могла смириться со старомодным интерьером, что привело к длительным раздумьям. В итоге, когда мы решили, что пора оформлять покупку, автомобиль уже был продан, всего за день до нашего визита. Впоследствии мы продолжали искать подходящий автомобиль, и я не раз предлагал пойти на компромисс, купив новый A6 или 530, но старая Цай была непреклонна. Тогда я предложил взглянуть на Jaguar. Я всегда любил этот бренд, несмотря на мнение окружающих, ценил его ретро-стиль, роскошные материалы интерьера и редкие на рынке механические нагнетатели. Нашей целью изначально был XFL с 3.0SC, но случайно в салоне оказалась запланированная к передаче XJL. Нам удалось сесть в неё и старую Цай покорил этот автомобиль сразу! Я тоже был в восторге. В тот день в салоне проводилась автомобильная выставка, поэтому персонала было немного, и я выступил в роли "продавца". Я знал все параметры и особенности XJL и честно рассказал о её достоинствах и недостатках. Проводив у друга совет по цене, я знал, что цена в Пекине составляла 523 тысячи юаней. В итоге после недолгих переговоров мы приобрели её за 520 тысяч. Всё прошло гладко... ### II. Впечатления от вождения С момента покупки мы проехали на ней 10 тысяч километров, и я полностью доволен тем, что получил за эти деньги. Разделю свои впечатления на категории: 1. **Управление:** Эта машина, как по мне, одна из лучших в своём классе. Передняя и задняя подвеска с двойными рычагами обеспечивают отличный фундамент. Алюминиевые детали подвески снижают неподрессоренные массы, рулевое управление точное, а манёвренность впечатляющая — невозможно почувствовать, что управляешь машиной длиной более пяти метров. 2. **Ускорение и торможение:** Никогда не использовал полный газ, но мощность двигателя с механическим наддувом в 3.0, 340 лошадиных сил и крутящий момент в 450 Н∙м впечатляют. На шоссе запаса мощности более чем достаточно, ускорение и торможение на высоком уровне благодаря шинам с шириной 245 спереди и 275 сзади. 3. **Комфорт:** Линии автомобиля очень элегантны, что иногда ощущается как незначительное ограничение. Длинный капот, по мнению старой Цай, ухудшает видимость. Однако за счет задней пневмоподвески, обволакивающего интерьера и роскошных материалов вождения и поездки напоминают яхту — мягко и изысканно. Качество переключения передач превосходное, практически без рывков. Шумоизоляция автомобиля отличная, лишь приглушенный звук двигателя (спасибо механическому нагнетателю) и небольшие шумы от шин слышны. 4. **Расход топлива:** На шоссе около 8 литров на 100 км, в городе 12 литров на 100 км. В пробках не замерял расход, но в целом я им доволен! ### III. Заключение Что же такое хороший автомобиль? Это когда, паркуя его и отправляясь домой, невозможно не оглянуться и пройти задом до двери лестничной клетки.

Jaguar XJ 2015

Внешний вид | Внешность элегантная, особенно длинная, но в управлении не создает проблем. Интерьер | Интерьер довольно оригинален, тем, кому он нравится, нравится особенно. Нарекания на поломки | Британский дизайн уделяет внимание эстетике, но обслуживание и ремонт довольно затратные по времени и стоимости.

Jaguar XJ 2018

总价 | 裸车价格 составляет 59 тысяч, а окончательная цена около 61,5 тысяч. Честно говоря, раздумывали долго, ведь это немаленькая сумма, но после обсуждения с женой все-таки решили купить. Продали старую машину и получили немного денег, так что с финансами проблем не было. Сравнение в классе | Больше всего доволен комфортом этой машины. Семья засыпает в мгновение ока как только садится в машину, особенно энергичный и подвижный сын: раньше в старом Volvo убаюкивание его занимало 10 минут, а с XJ достаточно всего двух. Действительно, разница в цене чувствуется во всем. Недостатки | Как только привезли машину, сразу появилась проблема — посторонний звук в двери. Оказалось, что алюминиевая панель рядом с водительским сиденьем ослабла, но позже ее закрепили клеем, и шум исчез. Кроме того, расход топлива кажется немного высоким, продолжу наблюдать за этим. Пространство | Для семьи из трех человек более чем достаточно. Дизайн интерьера, напоминающий яхту, занимает большую часть пространства, жертвуя частью водительского пространства, но задняя часть удивительно просторна. Если бы машина такой длины была спроектирована японцами, она была бы более эргономичной и удобной. Внешний вид | Машина привлекает повышенное внимание, на улице большинство машин выглядят одинаково. Но моей "Ягуар" выделяется, даже уличные продавцы смотрят с восхищением — красавец! Никто еще не сказал ничего плохого, действительно обладает аурой роскошного автомобиля. Интерьер | Просто потрясающий, с дизайном в стиле яхты, выглядит очень роскошно. Эта базовая модель уже завоевала мою привязанность, не говоря уже о полноприводной версии и XJ50. Если бы знал, что они будут распроданы так быстро, купил бы комплектацию получше, но замешкался, и теперь их уже нет в продаже!

Jaguar XJ 2018

购ка стоимость | Впервые посетив автосалон, цена автомобиля без учета скидок составляла чуть более 670,000 юаней. Продавец примерно подсчитал, что итоговая сумма составит более 750,000 юаней, заявив, что это уже с учётом скидок. Честно говоря, скидка была значительной. После некоторых переговоров окончательная сумма составила 745,000 юаней. Сравнение с аналогами | Jaguar XJ как автомобиль класса D действительно дешевле, чем Mercedes S-класса и BMW 7 серии, которые стоят миллионы. По сравнению с ними XJ дешевле, но при этом не теряет роскоши! Пространство | Пространство действительно удовлетворительное, ведь это представительский автомобиль класса D. Передний ряд очень просторный, особенно комфортное пассажирское сиденье. Задний ряд из-за имеющегося карданного вала лучше всего подходит для размещения двух человек. Впечатления от вождения | Мощный 3.0T V6 двигатель обеспечивает плавную подачу мощности с постоянным её запасом. Однако при обгоне или резком старте автомобиль превращается в истинного зверя — все мощности раскрываются сразу, обеспечивая мощный импульс, который можно описать как сбалансированную атаку и защиту. Внешний вид | Супердлинный обтекаемый дизайн, олицетворяющий британскую элегантность. Он одновременно элегантен и стильный. Честно говоря, экстерьер кое-где напоминает Aston Martin. Интерьер | Классический дизайн интерьера в стиле яхты вызывает комфортное ощущение, всё из натуральной кожи. Дисплей с диагональю 10,2 дюйма — роскошно и внушительно. Расход топлива | Однако, честно говоря, расход топлива действительно велик. По городу у меня в среднем выходит 17-18 литров на 100 км. На шоссе минимальный расход составил 6,4 литра. Но учитывая превосходную динамику, это не беспокоит.

Jaguar XJ 2013

Прошло несколько лет с тех пор, как я купил автомобиль. Однако в этом году, когда начинаю ехать на высокой скорости, раздаётся гул. Сначала думал, что проблема в шинах, поэтому заменил их, но шум не исчез. Мастер сказал, что диски немного деформированы, я заменил их на четыре кованых диска, но звук всё равно слышен. Меня снова обманули на сервисе, заменив оба задних подшипника, и проблема до сих пор не решена; на высокой скорости шум всё равно остаётся...