购ка автомобиля | Импортная стоимость 58 миллионов.
Сравнение в своем классе | Предпочитаю уникальные модели, динамика и внешний вид на высоте. Лично считаю, что в своем классе это лучший вариант.
Пространство | Пространство – слабое место, но это связано с импортной короткой колесной базой. Несмотря на это, как правило, в машине всего 2 человека.
Опыт вождения | Отлично, подвеска и амортизация идеальны, управляете направлением без усилий. Некоторые считают, что у моей машины жесткая подвеска, но после вождения они закрывают на это глаза. Действительно, на высокой скорости при вхождении в поворот машина не наклоняется благодаря алюминиевой двухрычажной передней подвеске.
Внешний вид | Внешний вид – одна из основных причин покупки, это то, что привлекает внимание.
Обслуживание и уход | Пакет обслуживания в 4S – 3.0, 8 литров масла, базовый пакет чуть более 1200, обслуживание раз в 10 тысяч, так что не сильно дорого.
Интерьер | Интерьер стандартный, материалы хорошие.
Расход топлива | Расход топлива 380P, если нужна мощность, нужно заправляться, средний расход 13, в чисто городских условиях — 15-16.
Жалобы на неисправности | За 4 года эксплуатации было 3 незначительных проблемы: система защиты пешеходов, где вода попала через водяной пистолет на мойке, проблема была решена в 4S, вторая — ослабление декоративного молдинга, заменили. Третья проблема — время от времени шум в крыше. Я уже привык. Мне не хочется разбирать крышу, чтобы починить это. Небольшие мелочи, ничего серьезного.
