Сегодня я попробовал тест-драйв Infiniti QX50, и в общем впечатления были лучше, чем я ожидал. Хотя есть и некоторые недостатки, в целом можно сказать, что достоинства явно перевешивают.
Больше всего мне понравились материалы и комфорт. Сегодняшняя версия средней комплектации имеет обивку из натуральной кожи в местах, которые можно увидеть и потрогать, таких как сиденья и руль. Материалы приятные на ощупь и комфортные. Большие кресла от Nissan действительно хороши, обеспечивают достаточно поддержки и обволакивают, так что даже при длительной езде не устаешь. В общем, по качеству отделки и комфортности Infiniti QX50 действительно достигает уровня, которого стоит ожидать от роскошного SUV.
Вместе с тем, в сравнении с отечественными электромобилями того же ценового диапазона, дизайн и интеллектуальные функции салона Infiniti QX50 являются явным минусом. Дизайн немного устарел, а бортовая система не отличается выдающимися функциями — нет большого экрана, доступны лишь базовые функции. Однако, она поддерживает CarPlay и CarLife, так что опытным водителям легко будет разобраться.
Что касается внешнего вида Infiniti QX50, я считаю, что он относится к тому типу, который с течением времени начинает нравиться больше. Он не потрясающий, но и некрасивым его не назвать. Места для использования дома хватает, например, когда едешь на родину на праздники или в гости с семьей, места хватает и не ощущается теснота. Если бы пол на заднем сиденье был полностью плоским, комфорт был бы еще лучше.
В динамике Infiniti QX50 разгоняется достаточно плавно, не медленно. Мощность в основном сосредоточена во второй половине хода педали, поэтому на низкой скорости машина не впечатляет, но стоит лишь набрать скорость, как машина реагирует достаточно быстро. Подвеска в основном настроена на комфорт, справляется с мелкими неровностями и шумом дороги. В поворотах и при смене полос движения машина не очень резкая, управляемость средняя. Расход топлива минимально составляет около 10 литров, что и ожидалось от роскошного SUV весом более 2 тонн, учитывая, что используется 95-й бензин, экономичность, безусловно, ниже, чем у электромобилей.
