Hyundai Elantra (VII поколение) 2022
Подводя итоги о покупке автомобиля, прежде хаотично ставил оценки, теперь решил пересмотреть и поделиться своим опытом за это время с автолюбителями, надеюсь, не осудите.
Лан - моя вторая машина, первый автомобиль я купил в 2017 году после получения водительских прав, выбрал отечественную модель, так как ничего не понимал, когда только получил права, просто растерялся и выбрал отечественную. Проблем с ней особых не было, но очень прожорливая, около 11 литров. Поэтому в прошлом году начал задумываться о покупке новой машины. Первая была с механической коробкой передач, но план не совпал с реальностью, и когда Лан появился в продаже, случился еще и мой брак. Поэтому покупку отложил до июня этого года; купили Лан по решению нас с супругой.
【Опыт покупки】 Начал следить за Лан еще в прошлом году, когда он только появился, тогда не было никаких скидок, но постепенно акции росли. Дизайн машины, когда ее только представили, очень привлекал, будто увидел красавицу, невольно задерживаешь взгляд. Однако свадьба все отложила, машину удалось забрать только в июне этого года, к тому же совпало с правительственной программой о снижении налога на покупку и региональной поддержкой при покупке автомобиля. В нашем городе скидки были небольшие, пришлось сравнивать цены везде. Покупка автомобиля - серьезное дело, хотелось избежать обмана, да и вторая машина уже давала опыт, так что сравнили цены даже в двух соседних провинциях. В итоге нашли продавца с очень хорошей ценой, опыт с осмотром машины был простым, и мы быстро перешли к обсуждению цены.
【Цена покупки】 Я взял версию 1.4 престиж. Изначально хотел белый верх с черной крышей, но продавец сказал, что ждать придется около полутора месяцев, а это не подойдет по срокам для правительственной субсидии, поэтому выбрал машину мая без ожидания. Скидка составила 1.2, налоговая субсидия - 4000, итоговая скидка составила 1.6, что снизило цену до 11.68. Заключили контракт на 10 тысяч, поэтому налог стал 4500, плюс 600 за регистрацию, 3300 за страховку, итого получилось 12.52. Продавец сделал скидку 3000, итого 12.32. Бюджет у меня был на тот момент 12, так что я попросил их рассмотреть, и получилось. Затем появилась возможность зарегистрироваться локально, что уменьшило сумму еще на 5100 до 11.49. Я еще сторговал 900, последняя цена была 11.4, с учетом гос. субсидий 4000 итог где-то 11.5.
【Впечатления от вождения】 Забрав машину 23 июня, поехал по трассе, проехал три-четыре сотни километров до дома. Впечатления: сиденья довольно удобные, не такие жесткие, как в других машинах, комфортно. Место водителя с электрической регулировкой, но пассажирское, к сожалении, нет. Руль D-образной формы, экран примерно 10 дюймов, с переключателями в спортивном стиле добавляет удовольствия от вождения. Также есть мониторинг слепых зон, что отлично для новичков на дорогу. В общем, за рулем отличные ощущения, переключатели дают возможность почувствовать себя на ручной коробке, просто супер.
【Динамика】 Двигатель 1.4t с турбонаддувом, более 140 лошадиных сил, легкий газ и машина бежит, чувствуется толчок при старте, разгон до сотни около 10 секунд — не плохо.
【Расход топлива】 Проехал около 2000 км, расход топлива не сказать, что большой, около 6 литров в городских условиях, с частыми светофорами. На 1160 проехал две тысячи, осталось чуть топлива, итог примерно 5.8 юаней за км, по сравнению с другими, особенно отечественными автомобильными, неплохо.
【Самое удовлетворительное】 Дизайн – самое, что радует. Корейские машины славятся своим дизайном, элегантность, изысканность, солидность, особенно Лан. Профиль низкий, широкое тело с H-образными задними фонарями, линии кузова, стильный интерьер, большой жидкокристаллический экран, все связанные элементы типа сенсорных кнопок, электронного переключателя и так далее, доставляют полное удовольствие. Общий эффект гармоничный, с сильно выраженной спортивной стилистикой и высокими технологиями. Внешний вид просто захватывающий, как красивую женщину — просто невозможно не полюбоваться.
【Самое неудовлетворительное】 Чего не хватает, так это датчика давления в шинах, вместо этого просто сигнализация давления. Также в салоне возле ручки центральной консоли в углу лобового стекла виден поролон, панель приборов слишком пластиковая, большие зазоры в кузове, наверное, не особо качественная сборка? Надеюсь, производитель постарается сделать лучше, чтобы завоевать больше симпатий. Шины Nexen, подвеска слишком жесткая для нашего климата, при проезде ям вообще нет амортизации, шины быстро изнашиваются, шум в салоне от дороги значительно заметен, изоляция не очень.
(Итог) Автолюбители покупают Лан в основном из-за его внешнего вида и все-таки сталкиваются с этими мелкими недочетами. Говоря по правде, у всех есть недостатки, машины тем более не могут быть идеальными. Главное следовать своим предпочтениям, нравится - берите, раз уж сами покупаете, но не забывайте учитывать характеристики и функциональность. Поздно вечером, вспоминая опыт покупки, написал этот пост, надеюсь, он будет полезен для других автолюбителей.
(И в завершение) Прошу автолюбителей не судить строго, текст получился многословным, также надеюсь, что модераторы не будут блокировать, чтобы больше людей смогли его увидеть. Спасибо! Приятной жизни и вождения вам!
И наконец, поздравляю вас с тем, что стали владельцами престижного автомобиля Beijing Hyundai, и пусть победный свет поможет вам двигаться по пути, освещая вам дорогу.
