У нас уже есть один автомобиль Haval H6, но из-за работы мне приходится часто ездить в разные места. Haval H6 остается дома для жены и детей использовать в качестве ежедневного транспорта. Я планировал купить еще один внедорожник, но из-за бюджета и расхода топлива выбрал более экономичный вариант. У меня есть друг, который занимается продажей подержанных автомобилей, он рекомендовал купить подержанный автомобиль, но я не очень их люблю, ведь если повезет плохо, то можно купить машину в плохом состоянии, и тогда главной заботой станет ремонт.
После изучения информации в интернете и тест-драйва, я выбрал Hyundai Reina с механической коробкой передач. Во-первых, из-за бюджета, а во-вторых, мне нравится удовольствие от вождения с механикой. Кроме того, жена не умеет водить машину с механической коробкой передач, поэтому это будет моя личная машина. Теперь расскажу немного о своих впечатлениях от Reina.
**Внешний вид:** Дизайн Reina соответствует моим вкусовым предпочтениям. У автомобиля шестиугольная передняя решетка с черной матовой вставкой, что делает его легко узнаваемым. Передние фары заметны, хотя и выполнены в галогеновом исполнении, ночью света достаточно. Боковая часть кузова имеет сдержанные линии, что придает автомобилю домашний вид. Колеса 14 дюймов, что кажется немного компактным, но это оправдано, так как большие колеса увеличивают расход топлива.
**Пространство:** Размеры автомобиля составляют 4300*1705*1460 мм, пространства немного, но для ежедневного использования достаточно. Мой рост 1,78 м, переднее место дает запас места в виде одной и более кулаков над головой, на заднем сиденье пространство для ног также составляет примерно один с лишним кулак. Если в машине всего два человека, пространства достаточно, но при полной загрузке становится тесновато. Объем багажника составляет 475 литров, что является средним показателем, и этого достаточно для размещения мелких предметов.
**Мощность:** Оснащен 1.4-литровым атмосферным двигателем в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, максимальная мощность 95 лошадиных сил. Машина легко стартует и переключается между первой и третьей передачей в городе, сцепление достаточно отзывчивое. На шоссе, даже при подъемах, едет без проблем. Однако на высокой скорости мощность ограничена, после 80 км/ч для ускорения или обгона нужно хорошо нажимать на газ, а среднем и высоком диапазоне мощности ощущается "слабость".
**Расход топлива:** Официальные данные по расходу — 5.1 л/100 км, тест в городе показал 5.9 л/100 км, на шоссе — 5.4 л/100 км, минимальный расход — 4.9 л/100 км. По сравнению с аналогами Reina имеет хорошие показатели.
Наконец, о стоимости. Полная цена составила 68 000 юаней, после скидки 1000 юаней базовая цена была 56 900 юаней, плюс налог на покупку около 5000 юаней, налог на транспортные средства и плата за регистрацию около 1000 юаней, что достаточно дорого, но делать это самому очень хлопотно. Страховка обошлась более чем в 4000 юаней, в подарок получил первый сервис и коврики, но они не особо полезны.
В общем, я доволен Reina, она отвечает моим запросам для личного использования. Если вы ищете автомобиль для ежедневных поездок, я бы ее рекомендовал. Однако для семейного использования основным ограничением будет пространство, но в остальном автомобиль неплохой, советую посмотреть его вживую.
