Пользуюсь автомобилем Santa Fe уже 3 месяца, и на данный момент пробег составляет около 9200 километров 😂😂😂. В среднем в будние дни проезжаю около 100 километров в день, а поездка на дальнее расстояние туда-обратно на 2400 километров за период празднования Китайского Нового года резко увеличила общий пробег. После такого длительного периода использования, хочу подвести небольшой итог этого автомобиля, но стоит отметить, что это касается только моей конкретной модели Santa Fe и моих личных впечатлений от вождения.
1. Пространство в автомобиле довольно комфортное: для 4 человек места хватает, и каждый имеет своё собственное удобное пространство. Но если пассажиров больше четырёх, возникает неудобство, так как приходится открывать третий ряд сидений, и багажник становится очень тесным. Если в багажнике довольно много вещей, это становится проблемой - приходится или освобождать его, или вещи просто не помещаются. Если вы часто перевозите больше пассажиров, или у вас двое детей, которым нужны автокресла, я бы рекомендовал заказать семиместный вариант до выхода автомобиля с конвейера.
2. Подвеска не очень хорошо поглощает неровности, создаётся ощущение, что она немного ненадёжна. На дорогоах с неровностями, трещинами или плохим асфальтным покрытием автомобиль ощущается неустойчивым, а шум и вибрации очень чётко передаются в салон. Конечно, эта модель не была разработана для таких условий, и это не её сильная сторона.
3. На данный момент средний расход топлива составляет около 9 литров, так как его сбросили после первого техобслуживания. Это данные средней потребляемости топлива за период после техобслуживания на 4000 километров до настоящего времени, и это в целом удовлетворительно. Всё-таки турбированный двигатель обеспечивает хорошую динамику и работает даже на бензине АИ-92, что снижает экономическую нагрузку на топливо. Важно отметить, что на скорости выше 80–90 км/ч расход топлива растёт пропорционально увеличению скорости: на скорости около 100 км/ч он составляет примерно 8.5 литров, а на скорости 110–120 км/ч вырастает до 9 литров и выше. Зато на обычных быстрых дорогах (не на шоссе) при скорости около 80 км/ч расход остаётся на уровне 8 литров. За поездку на шоссе на 1200 километров в одну сторону средний расход топлива составил 9.2 литра, так как дорога была хорошей и в основном я ехал на скорости 125 км/ч. Обратно на дороге было больше машин и иногда образовывались пробки, поэтому в основном ехал на скорости 80–100 км/ч с расходом 8 литров.
4. Экранный показатель расхода топлива и скорости автомобиля очень точны. Когда у нового автомобиля был пробег более 6000 километров, я контролировал расход топлива с помощью приложения, и разница с показаниями на дисплее была незначительной, после этого я перестал вести записи. Показания скорости на дисплее практически не имеют отклонений на 2–3 единицы, как у японских автомобилей, поэтому нужно быть внимательным, чтобы не попасть под камеру за превышение скорости.
5. Проблемы: Во-первых, на бесплатном первом обслуживании обнаружилась небольшая проблема с рулёвым управлением, когда руль немного отклонялся влево, но это было исправлено в сервисе. Во-вторых, на скорости около 85 км/ч при отпускании педали газа и затем добавлении оборотов или при лёгком нажатии на неё наблюдаются случайные вибрации и рывки, нужно будет посмотреть на втором техобслуживании. В-третьих, автоматическое освещение работает некорректно, в солнечный день в автоматическом режиме почему-то включается ближний свет; возможно, это из-за тонированного стекла, приходится разбираться с этим.
В целом, автомобиль меня полностью устраивает, это моя вторая машина, и я надеюсь в будущем найти время для путешествий на ней. Но это пока только мечты, так как жизнь накладывает свои ограничения, скоро ожидается пополнение в семье, и совместить всё сразу бывает сложно.
