Как профессиональный автожурналист, сегодня я хотел бы обсудить модель Beijing Hyundai Lafesta 2021 года, версия 280TGDi Elite. В линейке моделей это модель с минимальной комплектацией, рекомендованная производителем розничная цена составляет 133,800 юаней. В настоящее время в провинции Цзянсу доступны определенные скидки, что уменьшает стоимость автомобиля до 125,800 юаней. Налог на покупку составляет 11,133 юаня, стоимость регистрации - 500 юаней, налог на использование транспортного средства - 420 юаней, обязательное страхование - 950 юаней, коммерческое страхование - 4,999 юаней, а общая стоимость авто со всеми расходами составляет 143,802 юаня. Хотя цена автомобиля с минимальной комплектацией не является низкой, Lafesta благодаря своему привлекательному дизайну привлекает много молодых людей. Многие из них берут автокредит, и при расчёте по ставке 4.75% сроком на три года и первоначальным взносом 30% сумма составит 37,740 юаней, а ежемесячный платеж - 2,629 юаней. С учетом процентов, общая стоимость автомобиля с кредитом составляет 150,386 юаней, что на 6,584 юаня дороже полной оплаты. Как компактный семейный автомобиль, размеры Lafesta идеально подходят: длина, ширина и высота составляют 4660×1790×1425 мм, колесная база — 2700 мм, автомобиль предоставляется с трехлетней гарантией или 100,000 км пробега, что в определенной степени снимает беспокойство покупателей.
Сравнение моделей: Сегодня мы обсуждаем модель с минимальной комплектацией, которая выделяется своей практичной ценой. Если финансовые возможности позволяют и вы хотите более мощные параметры и комплектацию, можно выбрать версию Lafesta 2021 280TGDi Sport. Все модели оснащены 1.6T турбированным двигателем, но параметры минимальной комплектации слабее остальных - максимальная мощность составляет 140 кВт, в то время как у других - 150 кВт. Однако максимальный крутящий момент у всех моделей одинаковый - 265 Н·м. Версия Sport стоит 146,800 юаней, немного дороже минимальной комплектации, но предлагает множество дополнительных функций, таких как автоматический кондиционер, вентиляционные отверстия для задних сидений, автомобильный воздушный очиститель, фильтрация PM2.5, адаптивное дальнее и ближнее освещение, подключение к интернету, голосовое управление, подстаканники для задних пассажиров, подогрев передних сидений, удаленный запуск, предупреждение о усталости водителя, функция удержания в полосе и предупреждение о выходе из полосы, система контроля давления в шинах и активные тормозные системы. Разница в цене всего в 10,000 юаней считается выгодной.
Продажи: Для Beijing Hyundai Lafesta является одной из ключевых моделей, в 2020 году было продано 44,868 единиц, что составляет 8.37% от общих продаж компании в тот год. Хотя перед выпуском новой модели уверенность была высокой, фактические продажи были не столь впечатляющими: 1,870 автомобилей продано в декабре 2020 года, 1,448 в январе 2021 года и 1,002 в феврале 2021 года, что составляет лишь 5.25% от доли Beijing Hyundai.
Обслуживание: Стоимость обслуживания не должна вызывать беспокойства, так как обслуживание требуется каждые 5,000 км. Первое обслуживание включает замену масла и масляного фильтра и в среднем стоит около 440 юаней, включая рабочую силу. Из этого можно сделать вывод, что запчасти не очень дорогие: свечи зажигания стоят 61 юань, трансмиссионное масло - 73 юаня, топливный фильтр - 105 юаней, воздушный фильтр - 52 юаня, масло - 268 юаней, фильтр кондиционера - 105 юаней, тормозная жидкость - 56 юаней, масло - 268 юаней.
Ускорение: При нажатии педали газа до упора у модели с минимальной комплектацией начальная динамика ускорения будет немного слабее, чем у более высоких комплектаций. Тестирование проводилось с отключенной системой стабилизации и в спортивном режиме. Во время разгона почти не ощущаются резкие толчки, последовательно переключаются передачи, но из-за ограничений мощности разгон в дальнейшем может быть менее быстрым. По результатам тестов, разгон до 100 км/ч составляет 7.45 секунд.
Торможение: В ходе многочисленных экстренных торможений, хоть и наблюдается некоторое качание передней части автомобиля, общая стабилизация кузова не нарушается, а сила торможения достаточно линейна и шины обеспечивают хорошее сцепление. Результаты тестов соответствуют средне-верхнему уровню, расстояние торможения со 100 до 0 км/ч составляет 36.9 метров.
Расход топлива: Несмотря на сравнительно не сильные параметры мощности, в минимальной комплектации расход топлива на 100 км наиболее экономичный - 5.8 л. По моим собственным испытаниям, включая городские и магистральные участки, на 100 км по городу со средней скоростью 42 км/ч расход составил 7.8 л. По магистрали, пройденной на 150 км со средней скоростью 108 км/ч, расход достиг 5.1 л.
Шум: Поскольку это начальный уровень компактного семейного автомобиля, шумоподавление не является приоритетным. В салоне автомобиля не проводилось много модификаций для снижения шума. По данным тестов, при работе на холостом ходу уровень шума составляет 39.7 дБ. При движении со скоростью 60 км/ч уровень шума — 59.1 дБ, на скорости 80 км/ч — 62.9 дБ, и на скорости 120 км/ч он составляет 68.5 дБ.
