Oтзыв владельца автомобиля Hyundai Genesis G80 2015

Hyundai Genesis G80 2015

Внешний вид и интерьер в целом очень понравились, ощущение солидности и внушительности, больше подходит для деловых поездок. Подвеска мягковата, что дает хорошую комфортность. Салон хорошо обшит кожей, комплектация значительно выше по сравнению с BBA. Расход топлива по городу около 11 литров, что для машины такого класса считается экономичным. Очень мало этих автомобилей на рынке, и найти специализированные аксессуары для тюнинга или украшения интерьера практически невозможно. В моем личном опыте, эта машина значительно лучше в управлении, чем автомобили BBA того же возраста, и качество у нее более стабильное. 【Опыт покупки】 Подержанные автомобили действительно хороши, стоят на половину дешевле, чем BBA того же года. 【Динамика и мощность】 Педаль газа отзывчива. 【Стоимость ремонта】 В Пекине имеются оригинальные импортные запчасти, и их стоимость дешевле аналогичных в этом классе. Расходы на обслуживание невысокие, я сам занимаюсь ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей, и весь процесс стоит менее 200 юаней за смену семи литров масла и трех фильтров оригинального производства! 【Чем я недоволен】 Хочу изменить спортивный комплект автомобиля, но в Китае нет запчастей, можно только обращаться за импортными. Стоимость тюнинга высокая. Можно изменить внешний вид BBA за один пакет, для этого же нужно три! 【Впечатления от вождения】 Если не гнаться за престижем бренда, в этой машине вообще нет никаких проблем.

Hyundai Genesis G80 2015

Внешний вид этого автомобиля в 2022 году всё ещё впечатляет, на уровне 40 тысяч в своей категории он не проигрывает конкурентам по внешности! Интерьер на момент покупки был весьма впечатляющим: десятидюймовый экран, множество кнопок, хотя миниатюрный рычаг переключения передач немного позорит. В плане оснащения этот автомобиль – лидер в своём классе. Четырёхколёсный привод, проекционный дисплей, подогрев четырёх сидений, управление с заднего ряда, двигатель 3.0L, раздельный климат-контроль... Объём багажника в 4999 литров достаточно хорош, хотя и не такой вместительный, как у аналогичных моделей того времени от BMW, Mercedes и Audi, но широкий. Впечатления от вождения зависят от предпочтений: из-за гидравлического рулевого управления руль несколько тяжёлый, можно сказать, что направленность хорошая. Атмосферный двигатель 3.0L обеспечивает достаточную мощность, ускорение до ста километров занимает 8,6 секунды плюс звук V6, что может дать мгновенное удовольствие, но лишь на короткий момент. Общий вес в 2.0 тонн делает его довольно тяжёлым, но на шоссе автомобиль очень комфортный и тихий. Надёжность: проехал 100 тысяч километров, из проблем только сломанная крышка бензобака, замена обошлась в 400+. Никаких других поломок не было, исключая повреждения от ДТП. Стоимость эксплуатации существенная: только налог на транспорт составляет 1800, семь лет машине, а страховка всё ещё 6000+, полный бак объёмом 70+ литров обходится в 500+, но хорошо, что заливается 92-й бензин. В целом автомобилем доволен, даже не планирую продавать, так как не стоит много, но благодаря пожизненному бесплатному техобслуживанию, буду ездить пока машина не развалится.