Недавно мы получили официальный анонс новой версии Hyundai Elantra N, и новые фотографии подтверждают, что автомобиль подвергся ряду изменений как снаружи, так и внутри. Новая модель оснащена 2.0-литровым турбированным двигателем, и, по имеющимся данным, начальная цена автомобиля на зарубежных рынках составляет около 250 тысяч юаней. Насколько же хороша новая версия Elantra N 2024 года? Давайте узнаем об этом подробнее.
Прежде всего, внешний вид новой Elantra N 2024 значительно отличается от актуальной модели, продающейся в Китае. Передняя часть автомобиля выполнена в контрастной окраске. Самый яркий элемент — это большое воздухозаборное отверстие, совмещенное с передним бампером и черного цвета, что усиливает визуальный эффект. Также на передней части находится эмблема «N», подчеркивающая принадлежность к серии, а красная декоративная полоса на переднем спойлере добавляет спортивности.
Сбоку, Elantra N 2024 отличается несимметричными линиями и тремя основными цветами: красным, черным и белым, что придаёт автомобилю свежий и энергичный вид. Ожидается, что новая модель будет оснащена 19-дюймовыми коваными колесами, внутри которых будут размещены красные тормозные суппорты. Стандартными покрышками станут Michelin Pilot Sport 4S, что поможет облегчить автомобиль. Задняя часть оснащена черным неподвижным спойлером, нижним диффузором и эксклюзивной двойной выхлопной системой серии N. Сквозные задние фонари также соответствуют современным тенденциям дизайна.
В интерьере доминирует черный цвет, а дизайн выглядит достаточно простым. В материалах отделки и в качестве сборки используется большое количество алькантары. Спортивные сиденья имеют эмблему «N». На центральной консоли расположены парящие экраны и сквозные вентиляционные отверстия, что создает минималистичный вид. Автомобиль также оснащен спортивным рулевым колесом и подрулевыми лепестками, сохраняя при этом множество физических кнопок для удобства управления.
Что касается динамики, вся линейка Elantra N 2024 года оснащается 2.0-литровым турбированным двигателем с максимальной мощностью 203 кВт и пиковым крутящим моментом 392 Н·м. На зарубежных рынках стандартно идёт 6-ступенчатая механическая коробка передач, а также есть опция 8-ступенчатой влажной двойной сцепления. Ожидаете ли вы скорейшего появления этой новой модели в Китае? Оставляйте свои комментарии ниже.
