16款朗动1.6尊贵版
【购车经历】
В конце 2016 года купил машину в Шэньчжэне, мой родной дом в Хунане, тогда местные скидки были не такими большими. Как раз поехал в тур поездку в Гуанчжоу, остановился у родственников. Друзья и родственники знали, что я собирался купить машину, и предложили мне купить ее в Шэньчжэне, сказав, что там большие скидки. На следующий день мы с родственниками отправились в автосалон Hyundai в Шэньчжэне. Сначала я обратил внимание на Lings, но цена показалась мне немного выше моего бюджета. Затем я также посмотрел Langdong и обнаружил, что он выглядит довольно привлекательно и не устаревшим, к тому же двигатель и трансмиссия одинаковы, я выбрал 6AT трансмиссию за её надежность. Передняя часть с улыбающимся лицом, с какого бы угла ни смотрели, всегда кажется улыбчивой, в профиль немного напоминает небольшой спортивный автомобиль, а сзади есть небольшая линия крыши, что придает ему хорошую аэродинамическую форму. В съемной части интерьера корейские автомобили выглядят лучше японских автомобилей той же ценовой категории, по крайней мере, много мягкой обивки в интерьере, качество материалов также намного лучше, чем у двух других марок.
【提车价格】
Тест-драйв тоже был вполне неплохим, поэтому я приступил к планированию. В результате, цена автомобиля составила 98 000 юаней, на дороге чуть больше 110 000 юаней, что почти соответствует моему бюджету.
【驾驶感受】
Поскольку автомобиль новый, требуется 5000 километров обкатки, поэтому в течение этого времени скорость не превышает 120 км/ч, а обороты удерживаются на уровне около 2500. Общая 6AT трансмиссия довольно неплохая, переключение передач плавное, на малых скоростях очень линейное, возможно, это также благодаря атмосферному двигателю, ездить приятно.
【油耗】
Сейчас я проехал уже 80,000 километров, на шоссе расход топлива действительно низкий, от Хэнъяна до Чанша, 120 с лишним километров, расход топлива оставался около 5 литров, что впечатляет для автомобиля с пробегом 80,000 километров. На национальных дорогах около 5.5 литров, в городской черте примерно 7-8 литров. Светофоров много, и движение с остановками может быть раздражающим, зато экономия топлива удовлетворяет.
【动力表现】
Двигатель 1.6 с естественной аспирацией может не так быстро разгоняться, как с турбонаддувом, но ускорение очень плавное, без резких толчков, а после 120 км/ч ехать действительно приятно.
【配置方面】
Купил максимальную комплектацию: люк, Bluetooth, CarPlay, голосовое управление, многофункциональная панель рулевого управления, круиз-контроль, бесключевой доступ в салон, кнопка запуска, складывание зеркал при закрытии, обогрев зеркал — все необходимые функции присутствуют.
На фотографиях моего автомобиля он стоит на парковке, потому что я сегодня был дома, а с машиной ничего значимого не случалось, поэтому использовал фото с техпаспорта — не обращайте внимания. На последних фотографиях можно увидеть, что когда я поворачивал на перекрестке на своей улице, электромопед врезался в меня. Он хотел, чтобы я возместил ущерб, сказав, что это я его ударил. На фотографиях видно, что это его передняя часть ударилась о моё правое переднее колесо. Если бы не спешка на работу, то вызвал бы полицию для установления вины, благо никто не пострадал.
Хочу напомнить всем автолюбителям: тысяча дорог, безопасность прежде всего. Несоблюдение правил на дороге может вызвать слезы у близких.
Это моя оценка моего автомобиля, спасибо.
