Отзывы об автомобилях (915)

Honda Grace (I поколение) 2017

У автомобилей Honda основные агрегаты в порядке, но есть недостатки — салон простой и выполнен из пластика. В базовой комплектации нет люка на крыше. Шум от шин слишком сильный, и в салоне плохая звукоизоляция. В холодную погоду при запуске автомобиля может быть слышен звук, как будто шестерни трутся друг о друга.

Honda Accord Plug-In 2015

Управлять автомобилем Spirior очень приятно, он быстро ускоряется и имеет хорошую шумоизоляцию. Интерьер комфортен. С тех пор как я купил эту машину, она стала моей постоянной спутницей, каждый день проводит со мной. Конечно, я часто вожу её на обслуживание, чтобы она всегда оставалась в отличном состоянии. В общем, практичность этого автомобиля довольно хорошая.

Honda Accord Plug-In 2009

Внешний вид неплохой, с спортивным обвесом, в интерьере все поверхности мягкие на ощупь. Комплектация включает три автоматических режима, два электрорегулируемых сиденья, перфорированные кожаные сиденья, зеркала заднего вида с опусканием при движении назад, мощность 2.4. В городских условиях на низких скоростях действительно средний, на шоссе при оборотах около 4000 и с активацией VTEC, ускорение заметное при любом нажатии на педаль. Комфортность средняя, есть немного крена, заднее сиденье очень маленькое, можно сказать, что только можно сесть, центральный выступ довольно высокий. Расход топлива в городских условиях примерно 11 литров, на шоссе около 6.5-7 литров.

Honda Grace 2016

Первая машина, немного опыта и сразу купил автомобиль, выбрал Грейс. Внешний вид неплохой, поэтому решил купить. Привлекательный внешний вид у совместного производства и цена невысока - кто устоит? Позже ездил на ней два года, сейчас делюсь впечатлениями. Комплектация скромная, шумоизоляция не значительная, шум от шин, ветра и двигателя постоянно в ушах. Весь автомобиль оборудован лишь двумя динамиками, звук резкий. Двигатель Earth Dreams, известный как 'мечта о нагаре', для его обслуживания нужно добавлять присадки к топливу, стоимость больше 100 юаней. В обычное время расход топлива 5,4 литра, на трассе немного меньше - около 4,5 литров. Однако за такую цену, в несколько десятков тысяч юаней, многого не ожидаешь. Обгон без проблем, с места на L дифференциале стартует быстрее всех. Однако собираюсь купить еще одну машину. В последнее время китайские автомобили вдруг стали заметными в глазах соотечественников. Вторую машину выбираю среди отечественных марок, надеюсь, не подведет. Так как через два года я пойму, что расход менее 9 литров вполне допустим, сейчас в приоритете стремление к удовольствию от вождения. Отличные варианты - Haval, Changan, BYD, Chery, MG, Geely. Бюджет 150 тысяч юаней, буду выбирать постепенно. Если найду хороший автомобиль, сразу же обращу внимание. В последнее время рассматриваю Haval F7 и F7X, Changan CS75P и Gravity, BYD Tang, Tiggo 8, разрабатываемый MG Pilot, Geely Boyue или Haoyue. Все они на уровне. Также тестировал много импортных машин - Audi A3, Mercedes A. Честно говоря, лучше быть первым, чем последним. За 150 тысяч оставайтесь на максимальной комплектации, не стоит связываться с низкой комплектацией импорта, разве что бюджет поднимется до 250 тысяч, чтобы выбрать топовые модели Accord, CR-V, RAV4, Camry. Пока рассматриваю варианты. У идеальной машины нет недостатков, надеюсь, китайские автомобили смогут стать надежными в глазах соотечественников, а затем выйти на международную арену, чтобы Китай стал большой авторской державой. В приложении фото моей машины.

Honda Avancier (II поколение) 2020

Внешний вид автомобиля стильный и современный, а благодаря интеллектуальным технологиям вождения, управлять автомобилем становится легче. Большой пятиместный салон в сочетании с колесной базой более 2.8 метров обеспечивает отличный простор. Двигатель 2.0T обладает мощностью, которая без труда справляется с повседневными поездками.

Honda Crosstour (I поколение) 2011

Хэтчбек отличается передовым дизайном, но в интерьере все еще ощущается сильное присутствие пластика. Двигатель объемом 3.5 литра с естественным впрыском и технологией управления изменяемым объемом цилиндров. 280 лошадиных сил; после скорости 100 км/ч начинается раскрытие потенциала большого объема двигателя, мощность доступна при любом запросе, управление точное, подвеска хорошо фильтрует вибрации, средний расход топлива впечатляет - 12 литров на 100 км. Единственный недостаток - после 120 км/ч заметен шум ветра.

Honda Grace 2016

Владельцем автомобиля уже 3,5 года и готов поделиться впечатлениями! История началась с того, что мне выпали номера粤B, и я задумался о покупке машины. В одно прохладное осеннее утро, в воскресенье, будущий владелец Honda Civic (этот автомобиль притягивает таких молодых людей, как я, родившихся в 1995 году) подошел к автосалону Dongfeng Honda в Шэньчжэне, движимый желанием приобрести Civic. Прямо у входа, попивая чай и играя в телефон, сидел продавец с недовольным лицом, думая, как я снова здесь оказался, ведь его карман не очень полон. Молодой человек подошел к давно желанному Civic и уверенно сел в кресло водителя, посидел там полчаса, а потом отправился назад в съемное жилье, чтобы продолжить заниматься своими делами. Когда он покидал автосалон, заметил в углу выставочного зала заброшенный модель Greiz. Он подошел и посмотрел на внешний вид автомобиля, который показался ему вполне приемлемым. Продавец, увидев, что интерес к Greiz растет, подошел и начал рассказывать, что это новая начальная модель от Dongfeng Honda. Вернувшись домой, я проверил информацию в интернете и обнаружил, что она действительно неплохая и выглядит лучше, чем Honda City. Поскольку срок действия номеров粤B подходил к концу, я решил отказаться от Civic и выбрал Greiz, так как кошелек не позволял большего. (Внешний вид) Это вопрос вкуса, но лично мне он кажется довольно приличным. (Мощность) Для двигателя 1.5L одноклассников мощность действительно хороша, значительно лучше, чем у Volkswagen с их 1.5L. (Интерьер) Такой же, как и у Honda City: не сказать, что плохой, но и ничем выдающимся не отличается. (Расход топлива) Самое приятное то, что, проезжая в основном по шоссе 107 в Шэньчжэне, средний расход составляет около 5.1, на трассе при полной загрузке может снизиться до 4.9, а по трассе в одиночестве – до 4.3. (Пространство) Не хочется ни перехваливать, ни недооценивать, но место у Greiz в своём классе (2600 мм база) весьма конкурентоспособное. (Комплектация) Автоматическая версия Classic настолько бедна, что вызывает отвращение: даже радио нет, зато спереди торчит антенна длиной в метр. Хотел убрать антенну, но боялся протечки, поэтому пока ничего не делал. Сейчас купил короткую антенну на Taobao и заменил. Щиток приборов в стандартной комплектации тоже не впечатлял, поэтому поменял его на топовую версию, и теперь он выглядит симпатично. Колеса были с простыми железными дисками, которые смотрелись особенно некрасиво, но на прошлогоднюю распродажу 11.11 поменял их на более привлекательные. В оригинале в машине были установлены только два динамика в передних дверях и два высокочастотных динамика. Воспользовавшись прошлогодней распродажей 11.11, установил набор динамиков по всей машине и добавил шумоизоляцию для всех четырёх дверей. Не легко набрать текст вручную, оцените свои лайки! Желаю всем больших успехов и финансового благополучия!

Honda Grace 2016

У меня автомобиль Грэй уже два года. С моей точки зрения, недостатков у этой машины больше, чем достоинств. Начну с плюсов! Экономичный, спокойный, покупая эту машину, вы не будете беспокоиться о ремонте, мощный двигатель, уверенность при обгоне. Теперь о недостатках: в первую очередь — шум, разного рода шумы: от шасси, ветра, шин. На скорости 120 км/ч машину начинает качать, и я боюсь разгоняться дальше, нет уверенности. Кузов слишком узкий, особенно заметно сбоку, задняя часть выглядит неловко. Комплектация — худшая среди автомобилей данного класса, центральная панель — сплошная пластина, на задних колесах нет шумоизоляции, в задних дверях отсутствуют динамики, при увеличенной громкости штатных динамиков звук искажается, сиденья неудобные, во всем салоне только пластик, все, до чего можно дотронуться, твердое. Шум от двигателя слишком сильный, все, что видно и можно потрогать, ничего не вызывает удовлетворения. Это простое воплощение фразы: «Купил у Honda двигатель, получил кузов в подарок». Я бы хотел сказать о четырех машинах Honda: Грэй, Дзэн Руй, Фен Фань, Фит, все они мусор. У Honda, кроме двигателя, все остальное — мусор. Я не знаю, виновата ли совместная фабрика, или это просто такова политика Honda. В любом случае, при смене машины больше никогда не выберу японский автомобиль — слишком много сокращений комплектаций, сказать больше нечего. Если вас устраивают эти шумы, покупайте. Если нет, лучше не покупайте, иначе будет поздно сожалеть!

Honda City (IV поколение) 2006

Получил водительские права в 2017 году, всегда хотел купить подержанный автомобиль для практики, но как новичок я боялся, что на вторичном рынке много подводных камней, так и не решился. Позже один друг как раз собирался поменять машину, я уже ездил в его машине, в старом Honda City 2006 года, и ощущение было приятное. Воспользовавшись этой возможностью, забрал ее у него. В целом, я доволен. Давайте сначала рассмотрим плюсы, я выделил три основных момента: 1. Цена всегда на первом месте, и за 20,000 юаней это весьма привлекательная стоимость. 2. Сделал одно большое ТО и одно маленькое, практически никаких других проблем нет, 180,000 километров не так уж и мало, но никаких вибраций, посторонних шумов, рывков или лампочек неисправности, ничего такого нет, спокоен. 3. Расход топлива хороший, на трассе у меня выходит 6.4 литра, по городу – в среднем 7.3 литра. 4. Много мест для хранения, под задними сиденьями есть ящики, у пассажира есть верхний и нижний перчаточный ящик, что даже практичнее, чем в новых автомобилях. Конечно, есть и недостатки: 1. Внешний вид не в моем вкусе, хотя это автомобиль 2006 года, но автомобили того времени, как Corolla и Focus, выглядят лучше. 2. Салон, считающийся топовой комплектацией, не оправдывает ожиданий, а пространство для пассажиров лишь достаточное. Но учитывая цену, чего уж хотеть. 3. Значительное потребление масла, после замены масла через неделю масло почти на минимуме. 4. Трудный старт, после 100 км/ч разгон осложняется, но учитывая объем двигателя и возраст машины, ожидать более резвого хода не стоит. В целом это подходящий и спокойный автомобиль для поездок в магазин, если не спешить с заменой, он еще 2 года прослужит без вопросов.

Honda City 2014

Эта машина используется уже более пяти лет, и состояние все еще нормальное. Практически нет никаких поломок, и она очень экономичная, что делает ее очень подходящей для городских поездок. Однако шумоизоляция в салоне действительно не очень хорошая, иногда при медленном старте может возникнуть ситуация, когда передача не включается или машина внезапно рвется вперед. В целом она все равно неплохая.

Honda City 2008

Экономичный, удобный, внутреннее оформление продумано, с момента покупки не возникало серьезных проблем, по расходу топлива также очень экономичный, вождение комфортное, безопасное. Единственным недостатком является очень низкая подвеска, в нашей сельской местности движение часто сопровождается касанием днища, что немного неудобно.

Honda City 2008

Я купил этот подержанный автомобиль в марте 2018 года, так как только что получил водительские права и у меня было мало денег. Я решил сначала купить дешевую машину для практики, и этот выбор был обдуманным. После почти двух лет использования, я составил следующие наблюдения: 1. Плохая шумоизоляция. Когда вы разгоняетесь до 80-90 км/ч, вы явно ощущаете шум шин, ветер и рев двигателя. Обычно при использовании дворников их шум заметен, но при этой скорости создается впечатление, что они бесшумные, вы их вообще не слышите. [Facepalm] 2. Ненадежное шасси. Когда вы едете по плохой дороге, кажется, будто машина вот-вот развалится. Возможно, это связано с ее возрастом. Как говорят автокритики, «четкая дорожная чувствительность», но у меня складывается впечатление, будто я еду на колесах, и любое неровность дороги чувствуется слишком явно. [Facepalm] 3. Легкая конструкция и тонкие панели. Когда вы разгоняетесь и проезжаете через неровность, кажется, что машина вот-вот взлетит. Совсем нет ощущения безопасности, и часто на дороге видишь аварии, где японские автомобили выглядят очень сильно поврежденными, без единого целого внешнего элемента. 4. Экономия топлива и дешевизна ремонта. После всех перечисленных недостатков, стоит упомянуть и хорошие стороны, иначе может показаться, что я критикую японские машины. Она действительно экономичная, в городском цикле потребляет около 7 литров на 100 км, что по курсу составляет примерно 40 копеек за километр. Ремонт и обслуживание действительно дешевые, около 200 юаней я потратил на их проведение. Именно эти два пункта стали определяющими при покупке. 5. Удерживает стоимость. Говорят, что новые японские машины недорогие, а подержанные — не дешевые. Да, в то время я заплатил больше, но это также означает, что после двухлетней эксплуатации я все еще могу продать ее за 20 000 юаней, добавить немного и оплатить первоначальный взнос за следующий автомобиль. Ха-ха-ха. В целом, с этой машиной действительно проблем нет, за два года она ни разу не подводила меня на дороге. Для новичков она отлично подходит для практики, также годится для поездок на работу. Но я не рекомендую длительные поездки или езду на высоких скоростях — утомительно [Facepalm] и тяжело. Однако, следующий автомобиль я не планирую покупать японский. Рекламные лозунги о том, что Королла или Прадо после десяти лет использования требуют только доливки стеклоомывателя, — это маркетинговая стратегия. Для меня, как пользователя, важны личные ощущения от использования автомобиля. В конце концов, машина должна приносить не только удобства, но и неожиданности. Выбирая автомобиль, стоит учитывать безопасность. Впервые пишу статью, много чего, возможно, написал не так. Прошу совета и конструктивной критики.

Honda Grace 2016

Купил машину полгода назад, проехал на ней 20 тысяч километров. Отличная мощность. Двигатель шумный. Шумоизоляции в машине нет совсем. Все, что происходит внутри, слышно снаружи. Расход топлива 6.6 литра. Неважно, как едешь, всегда 6.6, я подозреваю, что датчик топлива может врать. Даже в горной местности. Но за такую цену получить машину с такой мощностью все же приемлемо. Шины немного плохие. В общем, управляемость у этой машины неплохая. Комфорт отсутствует. Независимая подвеска просто ужасна. В целом, кроме хорошего двигателя, это мусорная машина. Если вы выбираете только мощность и вас ничего другое не волнует - покупайте, но если вам нужен комфорт, лучше не выбирать ее.

Honda Accord Plug-In 2009

Первое поколение Spirior - это европейская версия Accord, модель Acura TSX с измененной эмблемой. Внешний вид острый, оснащение богатое, управляемость великолепная, заднее пространство немного тесновато. В те времена машины не имели длинных версий, предпочитаемых китайцами, позиционирование как спортивного автомобиля сделало ее нишевой и менее известной широкой публике. Несмотря на все неблагоприятные факторы, нельзя отрицать, что первое поколение Spirior - хороший автомобиль, высококачественная спортивная модель. Независимо от того, признают ли это другие, подобные вещи очень субъективны. Главное, что она мне нравится. Кузов компактный, полный динамики. Двигатель 2.4L K24Z5 сочетается с нестареющим, никогда не ломающимся параллельным 5-ступенчатым автоматом Honda. Передняя подвеска не слишком короткая, в сравнении с 3-й серией BMW автомобиль выглядит как бы склонившимся вперед, с эффектом низкой посадки. Двойной рычаг передней подвески, рычаги из железа, лучше, чем ничего. Все различия ощущаются в поворотах. Заднее пространство для меня достаточно, но в целом не слишком большое. Однако есть и другие автомобили, частота использования низкая, так что это не сильно влияет. Оснащение богато, в те годы можно было ожидать полного набора функций. На самом деле, самой большой особенностью остается надежность и неприхотливость Honda. При нормальном обслуживании состояние автомобиля отличное, сила взрыва всё еще мощная!

Honda Grace 2016

Внутреннее оформление не сильно выделяется, сильный шум от шин, плохая шумоизоляция, низкий расход топлива, достаточно мощности. В качестве семейного автомобиля он достаточно хорош. На скорости выше 140 км/ч на трассе немного ощущается неустойчивость. Стилевые штампованные диски в базовой комплектации немного неудобны.

Honda Crosstour (I поколение) 2012

Перед покупкой этого автомобиля я изначально хотел приобрести Honda Accord, потому что, сравнивая обе машины, я был впечатлён звуковой системой Crosstour. Для автомобиля B-класса стоимостью более двухсот тысяч этот звук можно считать начальным уровнем. Однако, поскольку производство прекращено, вернуть Crosstour уже невозможно.

Honda Grace (I поколение) 2017

Расход топлива | Средний расход топлива составляет 5,3 л/км, на 40 литрах топлива можно проехать около 800 км по шоссе. Пространство | Пространство — это то, что мне нравится больше всего. В основном, это касается багажника, который можно использовать для рыбалки 🎣. В пространство для запасного колеса действительно много места, если убрать запасное колесо, туда можно положить два мешка муки.

Honda Grace 2016

购车总价 | 80000 юаней, в рассрочку около 85000. Сравнение с одноклассниками | Динамика значительно превосходит одноклассников. Недостатки | Скрип дверной панели, сильный шум на высокой скорости. Интерьер | Очень бедный. Пространство | В своем классе считается большим, заднее сиденье просторнее, чем в Civic. Обслуживание | Масло покупаю на Taobao, примерно 200 юаней за раз. Расход топлива | Довольно высокий, в среднем около 7 литров, на трассе 6 литров.

Honda Grace 2016

С момента покупки автомобиля уже три комплекта дисков! Что касается салона, то он слишком простой! Самое удовлетворительное — это расход топлива! Двигатель, мощность проявляется отлично!

Honda City 2011

Расход топлива | Должен сказать, что расход топлива у этой машины — это то, что меня больше всего радует с момента покупки, независимо от времени года расход топлива действительно хороший! Опыт вождения | Полностью соответствует городскому вождению, по моему мнению, не подходит для долгих поездок по трассе, на скорости выше 80 км/ч шумно, а выше 100 км/ч начинает немного плавать, ведь вес машины такой. Жалобы на неисправности | За столько лет эксплуатации, кроме регулярного обслуживания, не обнаружил никаких неисправностей, действительно хороший автомобиль. Все говорят, что японские машины с тонкой обшивкой, но я подытожил одно — эту машину не стоит покупать для аварий, а для вождения. В конце концов, эта машина для того, чтобы ездить по городу, и, независимо от расхода топлива, частоты поломок или стоимости обслуживания, она действительно не доставляет хлопот!

Honda Accord Plug-In 2015

Общая стоимость приобретения автомобиля составила 236 000 юаней, из которых цена автомобиля без учета дополнительных опций составила 186 000 юаней. Я изменил систему звука, добавив сабвуфер, установил 360-градусную камеру, звукоизоляционные панели и добавил выхлопную трубу. Сколько составила скидка, я не помню. Я езжу на нем почти 3 года, на данный момент автомобиль в хорошем состоянии, пробег составляет 24 000 километров.

Honda Grace (I поколение) 2017

购车总价 | Тогда предоставили скидку всего 5 тысяч, итоговая цена 11.7 Пространство | В категории маленьких автомобилей пространство считается довольно большим, но немного узковато по ширине, на заднем сиденье три человека крупного телосложения будут тесновато. Водительский опыт | Легко управляется, двигатель 1.5 Earth Dreams обладает достаточной мощностью, на оборотах выше 3000 приятно обгонять. Внешний вид | Считается красивым, выглядит гораздо лучше, чем Fit, City и остальные, очень индивидуально. Интерьер | Дизайн интерьера присутствует, но материалы слишком простые, комплектация тоже слабая. Сервисное обслуживание | Считается дешевым, использование полностью синтетического масла недорогое, техническое обслуживание раз в 9000 км стоит более 300. Расход топлива | Машина очень легкая, поэтому если бы она не была экономичной, это было бы странно, расход 6.6, обычно на 220 юаней топлива можно проехать 450-500 километров. Недостатки | Шумоизоляция очень плохая, слишком большой шум от шин, на высокой скорости шум от ветра незначительный.

Honda Accord Plug-In 2009

空间 | 后排有所欠缺 颜值 | 完美 日常通勤一流，操控也可以算作本田家用车中的翘楚，还有漂亮的车身比例，确实好看，每次停车都忍不住回头看几眼。

Honda Grace (I поколение) 2017

购车总价 | Цена автомобиля составляет 75 тысяч, а цена с налогами и сборами около 85 тысяч. Это довольно разумная цена. Сравнение с аналогичными | На самом деле, когда я покупал машину, я не сравнивал ее с другими. Просто слушал родственников и друзей, которые сказали, что машина хорошая, и купил ее, даже не пройдя тест-драйв. Позже оказалось, что шумоизоляция не очень, но я не жалею о своем решении, так как все комплектации соответствовали моим требованиям. Жалобы на неисправности | Тормоза достаточно мягкие, комплектация слишком урезанная, нет даже противотуманных фар и радио, антенна установлена спереди, что выглядит некрасиво. Также на ручной коробке передач нет топовой комплектации и ESP. Пространство | Выбрал эту модель из-за пространства, внутри очень просторно. Мой рост 1.80 метра, и места для ног и головы на переднем сиденье вполне хватает. Задние сиденья тоже просторные, багажник достаточно вместительный. Для автопутешествий проблем нет, если не брать слишком много вещей. Впечатления от вождения | Управление в целом хорошее, руль точный. Подхват на первой и второй передачах слабоват, но на третьей и четвертой передаче разгон очень впечатляющий. Мощность двигателя 1.5 литра и 130 лошадиных сил весьма плавная. Полностью загруженный старт замедляется до скорости 10 км/ч, но это нормально. Внешний вид | Внешним видом я очень доволен, общий дизайн отлично подходит для семейного использования. Хоть и нет панорамной крыши в этой комплектации, внутреннее пространство и внешний вид на высоте. Обслуживание | При первом техническом обслуживании был заменен моторное масло и масляный фильтр. В моем городе объем обслуживания для этой модели невелик, пришлось ждать около недели на масляный фильтр. Видимо, дальнейшее обслуживание может быть проблематичным. Интерьер | На центральной консоли нет кнопки регулировки громкости, только три поворотных переключателя для кондиционера и режимов циркуляции воздуха. Всё выглядит довольно просто и подходит моему характеру. Когда купил новый автомобиль, на удивление там не было запаха, в то время как у других владельцев запах сохраняется даже спустя год. Конечно, это базовая комплектация, а в топовой всё выглядит более презентабельно. Расход топлива | 4.5 литра на 100 километров. В среднем расходы составляют около 4.5 литра, что приблизительно 0.4 юаня на километр. Использование круиз-контроля может немного снизить расход топлива и уровень шума. Я лично очень доволен этим расходом топлива.