Все говорят, что год твоего знака по китайскому календарю приносит неудачу, поэтому жена купила мне красные носки и красное нижнее белье, но все равно не может подавить мою злую натуру. Я уже в возрасте, но все равно не хочу много об этом думать. Самое большое счастье — это здоровые родители в родной деревне. Мы выплачиваем ипотеку, у нас есть дочь, умная и сообразительная. У меня есть Changan Ouliwei 2014 года с объемом двигателя 1.2, и его ускорение действительно слабоватое, поэтому, когда у меня появилась немного лишних денег, я начал думать о покупке новой машины.
История началась осенью позапрошлого года, когда я впервые захотел купить золотистую Bora. Этот цвет мне нравился. Потом я подумал, что Bora не так хороша, как Sagitar, который также есть в золоте. Sagitar просторнее и имеет более высокую комплектацию. Я просто обожаю эту машину. Sagitar действительно является важной вехой для китайских автомобильных покупателей. Я также обратил внимание на многие новинки, такие как обновленный Civic и Lingpai, а также Xingtu Yaoguang и TXL, Honda CR-V и ZRV нового поколения, а также Kia Sportage Ace. Но у меня уже была машина, так что я не спешил. До тех пор, пока в июне на Lingpai не появилась большая скидка, и покупка машины вошла в повестку дня.
Тратить деньги легко, зарабатывать трудно. У меня было всего чуть больше 100 тысяч юаней, и я думал, что если потрачу 120 тысяч на Lingpai или Civic, то буду счастлив как никогда. Однако, как только я сел за руль на тест-драйве, сразу почувствовал дискомфорт. Возможно, это из-за моего длительного вождения Changan, я привык к высокому сидению, и низкая посадка показалась мне неудобной, будто я упал в колодец. Моя дорогая жена сказала: "Если ты похудеешь, то сможешь водить этот автомобиль", то есть она намекнула, что я среднестатистический средневековый мужчина с лишним весом. Эх, что тут поделать, у меня 180 см и 180 кг, говорите что хотите, но меня это не волнует.
Потом мы пошли посмотреть на Sagitar. Это действительно хорошая машина. Продавец выглядел воодушевленно: высокий (185 см), стройный, сильный. Он провел нас через тест-драйв с торможением и S-поворотами, что сильно меня утомило. Я просто хотел сказать: "Брат, времена изменились, всем уже известно, что Volkswagen хорошие автомобили, не надо и пробовать. Мы хотим скидки и еще раз скидки, всем известно, что качественные вещи не бывают дешевыми, но бедняки тоже хотят получить лучшее за меньшие деньги!"
Sagitar стоит 145 тысяч и более. Ну раз уж подошли к такому ценовому диапазону, почему бы тогда не рассмотреть возможность покупки SUV? CR-V сразу исключили, причина банальна — нет денег. Затем посмотрели на HR-V и ZRV, я обошел несколько салонов 4S в Вэйфане, и мы не смогли договориться о цене. Все они предлагали оформить кредит, но при этом скидок практически не давали. Нет никакого смысла снова и снова ездить в салоны, тратя деньги на бензин, если скидок нет. Тем более, что всем известно, что у Хонды HR-V и ZRV плохо продаются, отчего же тогда они хотят заработать на мне? HR-V в черном стоит 148 тысяч, то ли кредит, то ли полная оплата, разницы нет. Раз так, я решил повременить. Возможно, судьба не хотела, чтобы я его покупал. Я мог бы еще немного поговорить, но когда пошел снимать деньги в банк, оказалось, что для снятия с депозита нужно было вернуться в тот банк, где без пароля открыл счет. Поэтому я поехал домой. По дороге заехали посмотреть на Kia Sportage Ace. Этот автомобиль действительно большой, оснащение шикарное, панорамная крыша делает его еще светлее. Протестировали 2.0T, очень мощный двигатель, хотя ощущался небольшой турбонаддув. Цена 1.5 на высокий комплект около 150 тысяч. Продавец оказался порядочным парнем. Если бы позднее не произошло столько событий, думаю, что я бы купил этот автомобиль.
DongCheDi — это потрясающая вещь, если что-то не понимаешь — спроси на форуме автомобилистов, кто понимает — ответят и объяснят. Если автомобиль плохой, заходишь на форум и жалуешься. Поэтому форум Kia Sportage Ace превратился в площадку для высказывания недовольств. Конечно, у каждой машины есть свои недостатки, но при месячных продажах в тысячу экземпляров такое количество проблем, особенно тех, что влияют на безопасность движения, это уже перебор.
Продолжая искать дальше, я открыл карту Gaode и нашел автосалоны Honda в Циндао, обзвонил все очередно. Кто-то ответил, что машины нет, где-то цена не подошла. В сентябре началась автомобильная выставка в Циндао. В начале сентября я узнал от одного автосалона в Хуандао, что там можно договориться о хорошей цене. В итоге поговорили, цену дали 140 тысяч, с этим я был согласен. Через два дня приехал с деньгами (в субботу и воскресенье не выдают).
Продавец уехал на выставку, на месте осталась одна девушка, которая сказала, что они подарят коврики и радар. Коврики стоили 1000 юаней, поэтому счет с пониженной ценой. Это небольшая проблема, главное то, что моя жена начала переживать. Начальник сказал, что если не устраивает — возвращайте машину. Я так разволновался, что они сами испугались. Они уж точно не хотят, чтобы вы возвращали машину, все равно как проглотить мясо и потом пытаться его вытащить. Нижнюю цену — это стандарт, но они должны предупреждать заранее. Итог — вернули 1000 юаней. Мы отказались от ковриков и заднего радара, убрали страховку на сумму 500. Итак, цена машины составила 123 + 11 + 4 = 138. Боялся, что будет подстава, но все обошлось.
После месяца использования могу сказать следующее: плюсы — быстрое ускорение, мощность всегда наготове, лучше, чем у KIA. Не только на старте, но и при обгоне на скорости 100 км/ч. Двигатель 1.5 действительно хорош, на трассе при скорости более 100 км/ч перестроение и обгон — как по маслу. Система помощи при вождении уровня L2 тоже полезная, устанавливаешь дистанцию до впереди идущей машины и скорость, и она сама держит полосу. Кто попробовал, тот знает. Я ездил на матч в Цзинань, проехал 500 км в оба конца, ничуть не устал.
Минусы:
1. Руль неудобный на ощупь, женщинам его точно не стоит рассматривать. Хотя у меня руки не маленькие, но мне кажется, что он чуть толще, чем у моего старого Changan, и я не привык к этому. Руль часто скользит, нужен кожаный руль, для тех, кто может себе это позволить.
2. Переднее отделение для хранения спроектировано неудачно. Я не знаю, где вы храните свидетельство о регистрации автомобиля, водительское удостоверение и различные карты для мойки и заправки, так как сам не нашел им удобное место, складываю все в подстаканник, что портит внешний вид. В отсеке перед подстаканником лежат салфетки, там им самое место.
3. Штатная навигация ужасна, без комментариев.
Вот такая вот история.
