Как только у нас появился ребенок, вопрос о покупке автомобиля стал актуален. Мои ключевые критерии: семейный, для городской езды, должен быть большим. Начал искать автомобили, соответствующие этим условиям. Изначально рассматривал внедорожники в пределах 20 тысяч: CRV, Haoying, RAV4, X-Trail и т.д. После сравнений больше всего понравился Haoying, особенно его внешний вид. Все комплектации изучены, собирался на тест-драйв и обсуждение цены. Но после поездки в автомобиле CRV моей двоюродной сестры, понял, что не переношу шум — на неровной дороге все гремело. Решил узнать, какие автомобили лучше справляются с шумом, оказалось, Honda Avancier и UR-V имеют хорошие отзывы. После просмотра настоящих машин, сразу отказался от всех предыдущих вариантов — Avancier и UR-V выглядят очень впечатляюще. Идея перейти от Haoying к Avancier и UR-V за немного большую сумму обрела форму.
Выбор пал на UR-V, потому что понравились его обновленные задние фонари, стильные, напоминающие Cayenne. А также из-за небольших скидок на Avancier — общие скидки составляли около 8 тысяч, что в итоге склонило выбор в пользу UR-V.
【Комфорт】
Легко комментировать: впереди и сзади места много, на заднем полу мог бы лечь человек, спокойное размещение четырех человек. Это одна из причин, почему выбрал этот автомобиль.
【Вождение】
Модель с двигателем 1.5 — но кто же сказал, что мощности не хватает? Проехал более тысячи километров, половина по шоссе, половина по городу. На шоссе в пределах Гуандуна, где обычно ограничение 110, отклик вполне приличный, разгон до 110 и больше не вызывает сложностей, вот только при нажатии на педаль акселератора мотор издает небольшой шум, но отклик в порядке. В городе старт может показаться медленным, но стоит только нажать на педаль, слегка примириться с шумом мотора, и вы легко обгоните соседние машины. Перед покупкой опасался, что мощности будет мало, друзья и пользователи в сети сомневались в мощности 1.5 на такой большой машине. В итоге выяснил, что большинство просто не имели опыта с этим автомобилем и основывались только на данных. Конечно, есть те, кто действительно ищет больше мощности. Для меня 1.5 работает замечательно. Если бюджет позволяет, возьмите 2.0. Если, как и я, искали авто в пределах 20-25 тысяч для городской езды, без частых подъемов и с большим пространством, 1.5 будет в самый раз. Рекомендую попробовать. Это выводы из множества обзоров от владельцев 1.5 и собственного опыта более тысячи километров: личные ощущения важнее.
【Расход топлива】
По шоссе 7 литров, в городе без пробок около 6.8-10 литров. В целом приемлемо. В городе включаю экономичный режим, немного теряется в динамике, но для меня это нормально.
【Самое главное】
Пространство, электрические сиденья, электропанорамный люк, кожаные сиденья — все это радует.
【Минусы】
Авто за 252,000 на дороге без светодиодных фар, автоматических фар и радара — разочарование. Галогенные фары на дороге создавали трудности, поэтому заменил их на более дорогие. На замену в неофициальном салоне посоветовали фары за 3800, заявленная яркость близка к оригиналу. Другой вариант — БУ за менее чем 2000, и сразу автомобиль смотрится лучше. Некоторым кажется, что яркости недостаточно, мне вполне хватает, хотя и не как у объективных фар. Если нужна информация о продавце, пишите, поделюсь контактами, цена у них была самая низкая. Установка в магазине бесплатная, качество выглядело на 95 из 100.
【Комфорт】
Касательно шума в машине: не ожидайте идеальной тишины. Есть шум ветра, шин, двигателя, но в сравнении с CRV, Civic — гораздо лучше. С музыкой шум не так заметен, в общем, сойдет.
Это моя первая машина, как говорится — автомобиль мечты. Каждый раз, оставляя ее, оглядываюсь с удовольствием. Возможно, это то, что говорит большинство — покупайте машину, которая вам нравится, а не ту, которую хвалят другие. Этот отзыв я написал, ожидая врача с температурой, поэтому прошу прощения за возможные ошибки или опечатки. Надеюсь, каждый найдет свой автомобиль мечты 🤗
