【Общая производительность】
С точки зрения пространства, динамики, расхода топлива и оснащения, как семейный автомобиль сегмента B, эта модель показывает весьма выдающиеся результаты. В целом, это достаточно сбалансированный автомобиль.
【Опыт покупки автомобиля】
Так как это первый автомобиль в семье и есть потребность в дальних поездках, а зарядной станции дома нет, изначально даже не рассматривали электромобили. В итоге предварительно отобрали несколько моделей автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
В марте мы протестировали модели Mondeo, Teana и Accord.
1. Комфорт сидений у Nissan Teana оказался наилучшим;
2. У Mondeo отличные характеристики: мощный двигатель и высокая безопасность, однако сиденья короткие и жесткие, шумоизоляция средняя;
3. Accord находится между этими двумя моделями, его мощность, комфорт и шумоизоляция средние. Однако по цене он дороговаты, в салоне на модель люксего уровня цена начиналась от 180 000 юаней.
С учетом бюджета мы практически сразу исключили Accord, а затем долгое время обращали внимание на Nissan Teana.
С началом ценовой войны, инициированной BYD с модели за 79 800 юаней, цены на автомобили с ДВС резко упали.
К концу мая скидка на Accord уже составляла около 50 000 юаней, и цена на люксовый Accord стала почти равной цене улучшенной версии Teana.
Когда в июне пришло время выбирать, мы все же остановились на Accord. Хотя Accord был дороже и менее комфортным, нас беспокоило, что Teana может оказаться слишком медленной, и если мы пожалеем об этом, стоимость замены будет еще выше!
【Расход топлива】
На данный момент проехали более тысячи километров, средний расход топлива составляет: 8,1 л/100 км
Расход топлива в городе: 8-10 л/100 км, что не так экономично, как ожидалось
Расход топлива на трассе: около 6 л/100 км
【Впечатления от вождения】
Для новичка эта машина управляется очень хорошо!
Ускорение плавное, после включения турбины разгон тоже мощный.
【Что не нравится】
Все говорят, что шумоизоляция у Accord наименее впечатляющая в своем классе.
По моим ощущениям, в целом все нормально. На асфальтированной дороге шумоизоляция хорошая, на грунтовой дороге шум действительно выше.
Еще один момент — краска автомобиля очень тонкая.
