Отзывы об автомобилях (22)

Honda Accord Plug-In 2017

Очень стоит приобрести автомобиль с атмосферным двигателем. Если нужна мощность, расход топлива, конечно, будет несколько выше, но в целом все в порядке. Это собственный товар, состояние машины прозрачно. Если можно принять — покупайте, если нет — посмотрите другой вариант, никто не будет навязывать покупку. Это очень хорошо, в будущем, при замене машины, также буду рассматривать "Дунчеди".

Honda Accord Plug-In 2015

В общем, неплохо, ни разу не подводила меня на дороге. Единственное — мало технологичных фишек, комплектация не богата, да и модель уже устарела, малопопулярная.

Honda Accord Plug-In 2009

驾驶感受：在这个价位上，这款车是操控性和颜值兼备的最佳选择之一。油耗方面，纯市区行驶时油耗有点高，在12升左右，而纯高速行驶时油耗则不到8升。后排空间不大，但足够用，算中规中矩，毕竟买这车的人基本不会坐后排。动力表现方面，本田K24z5的发动机搭配五档平衡轴变速箱，动力随叫随到。

Honda Accord Plug-In 2009

Кроме маленького пространства на заднем сиденье, все остальное устраивает. Мощный двигатель. Расход топлива на шоссе составляет 8.4 л/100 км, в городских условиях 12-13 л/100 км.

Honda Accord Plug-In 2013

驾驶操控极致！Рулевое управление очень гибкое! На низких оборотах переключение передач пятиступенчатой автоматической коробки передач с параллельными осями у Honda немного резкое! Но на высоких оборотах мощность продолжается! От 5800 до 7000 оборотов чувствуешь мощь VTEC, это очень приятно! 😁 Модель 2013 года 2.4 Type S мощностью 201 л.с.

Honda Accord Plug-In 2015

Пользуюсь автомобилем семь лет, никаких проблем, внешний вид агрессивный и яркий, основной цвет - красный, это душа автомобиля. Управление почти первоклассное, интерьер добротный, единственное, что аудиосистема слегка подкачала. После замены на шины Michelin шум уменьшился значительно. В общем, цена соответствует качеству, это хороший автомобиль.

Honda Accord Plug-In 2015

Многие считают, что интерьер Spirior некрасивый, но я думаю наоборот. Мне кажется, что интерьер Spirior очень красивый. Так как центральный экран наклонен под определенным углом в сторону водителя, использовать все функции очень удобно. В то время на рынке было очень мало моделей с наклонным центральным экраном, что также придавало ей вид автомобиля для узкого круга ценителей. Конечно, это и так был автомобиль для гурманов, и мне нравятся именно такие автомобили.

Honda Accord Plug-In 2009

Первая машина, не могу сказать, что впечатления очень хорошие, место мало, но так как в основном езжу один, не страшно. С женой и ребенком пока сойдет. Будет возможность, поменяю на лучше.

Honda Accord Plug-In 2015

Спирит, автомобили Honda, нет никаких вопросов по двигателю, внешний вид стильный и молодежный, автомобиль устойчивый, вождение с чувством солидности. Жаль, что я выбрал 2.0, 2,4 был бы мощнее. Качество сборки автомобиля на высоте, средний расход топлива в городе около десяти литров, на трассе — около шести литров. Это действительно надежный автомобиль.

Honda Accord Plug-In 2009

Внешний вид неплохой, мощность хорошая! После месяца вождения в целом доволен, но есть небольшие проблемы, передний радар подает ложные сигналы. Для личного использования заднее пространство немного маловато, но это не проблема, главное — управляемость, мощность откликает быстро. У автомобиля, которому 10 лет, интерьер немного устарел, ткань на потолке слегка провисает.

Honda Accord Plug-In 2009

【Впечатления от вождения】 Очень легко управлять, но по современным стандартам мощности недостаточно, при обгоне свыше 4000 оборотов становится очень шумно.

Honda Accord Plug-In 2009

Когда я впервые увидел на дороге Spirior после окончания института, я сразу проникся к этому автомобилю и очень хотел его заполучить. Его внешний вид казался мне очень привлекательным, буквально заболел им. В конце концов, моя мечта сбылась, и хотя машина была подержанной, мечта все-таки осуществилась. Теперь о её мощности — двигатель объемом 2.4 литра с мощностью в 181 л.с., вероятно, это поколение Spirior с наименьшей мощностью. Если сравнивать с общими рыночными продажами, Accord продается больше, поскольку предлагает больше пространства. Spirior изначально позиционировался как спортивный седан, и цена у него была довольно высокой. Однако в плане настроек Spirior более агрессивен в параметрах. Если приводить сравнение Accord и Spirior, то можно сказать: "Accord показывает класс в отделке, но Spirior более честен". Мощности достаточно для повседневных нужд, обгоняет без проблем. В городе средний расход около 10.4-10.6 литров на 100 км, что еще в пределах нормы. Теперь о пространстве — заднее сидение действительно проигрывает, основная неудача в том, что задний ряд слишком узкий. Конфигурация довольно приличная: автоматические фары, автоматические дворники, подогрев сидений, подрулевые лепестки. Машина внутри такая же как заграницей, только там она называется Accord. В плане вождения Spirior напоминает немецкие машины больше, чем японские; шасси крепкое, управление хорошее. Единственное, рулевое управление немного тяжелое, но это только придает уверенности на дороге. Основных проблем с машиной нет, она достаточно надежная. Но если вы владеете Spirior или Accord, советую при любом постороннем звуке проверять соединения шаровых опор, так как часто видел стоящие Accord и Spirior из-за их выпадения. По внешнему виду у меня модель 2009 года type-s в синем цвете, и мне до сих пор кажется, что она выглядит очень актуально, спортивно, с четкими линиями. Задняя часть автомобиля выглядит особенно привлекательно. Надеюсь, мой отзыв поможет вам, прошу без негатива, жду возможности обсудить с сообществом владельцев.

Honda Accord Plug-In 2009

Легкоуправляемый, с надежным шасси, хорошим контролем бокового крена, при этом он не слишком жесткий. Рулевое колесо тяжелое, но чуть легче, чем у старой Mazda 6. Единственный минус — это высокий расход топлива. На трассе при крейсерской скорости 100-120 км/ч можно достичь расхода около 7 литров, а у меня сейчас средний расход 10 литров на 100 км. Спокойная эксплуатация: достаточно доливать стеклоомывающую жидкость, больше ничего не требует внимания.

Honda Accord Plug-In 2017

Внешний вид очень спортивный, задняя часть выглядит красиво, передняя часть кажется немного недоработанной, управляемость хорошая, мощность сильная, шасси прочное, на скорости 150 км/ч автомобиль остается устойчивым, комплектация на высшем уровне, также в наличии спортивный обвес, мне нравится звук в спортивном режиме. Идеально. 【Самое не устраивающее】 Расходы на обслуживание немного выше запланированного бюджета, только забрал машину, предыдущий владелец не очень хорошо заботился об автомобиле, так что мне пришлось заменить масло, масло в коробке передач и тормозное масло. 【Опыт покупки автомобиля】 Увидел у старого одноклассника в ленте новостей, на следующий день пошел прокатиться и оформить, три дня спустя автомобиль уже был оформлен на мое имя. 【Цена покупки автомобиля】 158,000 юаней

Honda Accord Plug-In 2015

【Покупка автомобиля】 Пошел с другом в автосалон посмотреть Passat, но случайно увидел Honda Spirior и влюбился с первого взгляда, так что купил спонтанно. Ранее изучал модель Spirior 2.4, говорят, она хороша, но популярностью не пользуется. Однако, увидев автомобиль вживую, остался очень доволен. Внешний вид элегантный, спортивный, интерьер свежий, центральная консоль очень удобна для водителя, обновленная модель Spirior имеет приличное пространство на задних сидениях — для семьи достаточно. 【Впечатления от вождения】 По сравнению с турбированными двигателями, разгон чуть медленный, но благодаря атмосферному двигателю 2.4, разгон линейный, а мощность в 208 лошадиных сил всегда в запасе. Руль легкий, направленность точная, особенно комфортно при обгоне на горных дорогах. Проходимость автомобиля довольно высокая, сельские дороги, горные трассы вполне проходимы при умеренной езде. В моей Teana из-за слишком мягкой подвески даже на небольших неровностях цепляет днище. 【Расход топлива】 Бензин АИ-95, средний расход — 9.3 литра, в городских условиях обычно превышает 10, на шоссе — 6.3 в норме, минимальный был 5.5 литра. Очень доволен расходом топлива. 【Динамика】 208 лошадиных сил + гидротрансформаторная восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, мощность доступна в любой момент. 【Стоимость обслуживания】 Регулярное обслуживание обходится в 600-700 юаней, помимо добавления жидкости в омыватель двигателя ничего не трогал. Атмосферный двигатель 2.4 Earth Dreams действительно стабилен и надежен. 【Наиболее неудовлетворительно】 Поскольку это спортивный седан, подвеска жесткая, по сравнению с моей другой Teana комфорт на городских дорогах, таких как лежачие полицейские, немного хуже. Когда-то думал о замене амортизаторов, но в итоге отказался.

Honda Accord Plug-In 2015

Спортейк имеет динамичный и обтекаемый внешний вид. Четыре фары в сочетании с низкопосаженным кузовом создают полноценный спортивный образ. Сочетание двигателя и трансмиссии зрелое и плавное, мощность поступает немедленно, а баланс между экономией топлива и мощностью хорошо соблюден. У рулевого колеса всего чуть более двух оборотов, что при спортивной настройке отлично подходит для маневрирования, обеспечивая точное направление. Шасси обладает отличной текстурой, создавая ощущение вождения европейского автомобиля, с его тяжеловесностью не теряя гибкости. Подвеска настроена больше на спортивный стиль, чувствуются неровности дороги, но большие неровности фильтруются чисто, без лишних вибраций. Безопасность автомобиля также на высоком уровне: толстые алюминиевые бамперы спереди и сзади, шесть подушек безопасности, прочные металлоконструкции. Недостатком можно назвать уровень звукоизоляции, который значительно уступает основным среднестатистическим автомобилям В-класса, хотя для линейки Honda это хороший уровень. Зимой 2.4-литровый двигатель с непосредственным впрыском топлива прогревается медленно, а расход топлива достаточно высок, особенно в условиях города, где средний расход составляет 12 литров на 100 км, и при этом требуется бензин категории 95. Кроме того, акустическая система проста, динамики обеспечивают лишь звучание без какой-либо текстуры и атмосферности.

Honda Accord Plug-In 2009

Эта машина слишком маленькая по пространству, но в вождении она действительно хороша. На данный момент машина безопасно проехала почти 160,000 километров. На текущий момент заменили аккумулятор, один генератор и ремень, больше ничего не трогали. Этим летом покрасили весь кузов. Мощность не изменилась, но в настоящее время беспокоит повышенный расход масла, примерно через 4000 километров загорится предупреждение о низком уровне масла. Недавно в автомастерской промыл топливную систему, дроссель, заменил свечи зажигания, топливный фильтр и так далее, всё это стоило чуть больше тысячи, что довольно недорого. На Douyin купил несколько бутылок специального топлива Honda и добавил его. На этот раз посмотрю, улучшится ли расход масла. Кроме того, в настоящее время машина имеет высокий расход топлива: в городском цикле за 300 юаней бензина можно проехать чуть больше 300 километров, что кажется немного обременительным. Ещё одна изюминка этой машины - это встроенная аудиосистема, качество звука действительно замечательное. Скоро будет уже 10 лет, семья просит заменить автомобиль, но я действительно не хочу прощаться, хочу относиться к нему бережно, чтобы он служил еще несколько лет!!!!

Honda Accord Plug-In 2015

Хотя это автомобиль 2015 года, я установил обвес Si. На 2021 год его внешний вид все еще может конкурировать. Среди машин с атмосферным двигателем он обладает мощностью выше среднего для повседневных поездок. Из всех недостатков только небольшой шум со стороны крыши, в остальном всё в порядке. В своё время я дорабатывал и экспериментировал с ним, но потом решил вернуться к удобству. В следующем году нужно будет пройти техосмотр, оглядываясь назад, понимаю, что уже вожу его 5 лет. Очень нравится, но собираюсь поменять его на среднеразмерный или большой SUV. Этот автомобиль был со мной при создании семьи, теперь он недостаточно вместителен. Но, к сожалению, сейчас нет денег на покупку нового авто, поэтому придется ездить ещё несколько лет.

Honda Accord Plug-In 2013

Я владею "Дасэнь" уже семь лет, это моя первая машина. За все это время никогда не возникало поломок, технологии Honda действительно впечатляют. Больше всего меня устраивает мощность! Я пробовал ездить на 530 и A6 с низкой мощностью 1.8, но чувствую, что моя "Дасэнь" при старте быстрее, возможно, это просто привычка 🤦♂️. Также мне очень нравится управление "Дасэнь", оно четкое и уверенное. В моторном отсеке есть мощная балансировочная штанга, которая придаёт уверенности при прохождении поворотов. Что касается расхода топлива, для меня он вполне приемлем, ведь объём двигателя сам за себя говорит, поэтому я особо не беспокоюсь о высоком расходе топлива — пусть будет как будет, хотя сейчас 10.3 литра для меня приемлемо. Если говорить о самых больших недостатках, то это, наверное, пространство заднего сидения. Однако заднее сидение используется редко, так что не особо огорчает, когда кто-то там все же сидит, тем более, что нет ничего идеального. "Дасэнь" действительно отличная машина, и я думаю, людям, которым она нравится, она действительно понравится. Тем, кому она не по душе, даже смотреть на нее не будут.

Honda Accord Plug-In 2015

Внешний вид до сих пор не выглядит устаревшим, двигатель довольно мощный — 208 лошадиных сил без наддува, практически отсутствует задержка в подаче мощности. Заднее сиденье лишь достаточно просторное. Подвеска жестковата, на лежачих полицейских слегка трясет. До 100 км/ч за 8 секунд, по личным ощущениям ускорение с 60 до 120 км/ч довольно быстрое, на высокой скорости машина устойчива. Когда-то модель вызывала восторг, но не пользовалась популярностью, однако я остаюсь верным поклонником Honda и не пожалел о покупке. Уже более 5 лет в эксплуатации, никаких проблем, лайк!

Honda Accord Plug-In 2015

Автомобиль приятно водить, но шумоизоляция средняя, высокий уровень шума от шин. Интерьер не очень, простоват и грубоват, но пространство очень практичное, задний ряд и багажник отличные. Пользуюсь уже 6 лет, практически никаких проблем, очень надежный автомобиль, расход топлива средний, в городе около 9 литров. В целом, подходит для молодежи и для семейного использования, и внешний вид тоже привлекательный.

Honda Accord Plug-In 2009

Самая ранняя модель была почти такой же, как версия Acura для зарубежных рынков, с выраженными формами и мужским характером, что очень привлекало меня в те годы. Мощность в 186 лошадиных сил значительно превосходила такие модели с атмосферными двигателями, как BMW 320, Audi A4, Mercedes C200, Toyota Reiz 2.5 и другие. Наверное, только Subaru мог составить ей конкуренцию! Особенно впечатляла динамика на высокой скорости в поворотах и ускорение в них, когда я летел по шоссе на 218 км/ч. Эта стабильность и плавность просто завораживали! Уже 10 лет и более 190 тысяч километров пробега, но это все еще моя любимица! Хотя в доме уже появились другие автомобили, но при каждой возможности для дальних поездок, особенно если я еду один, я всегда беру свою "боевую лошадку". Последняя поездка приятно удивила — автомобиль остается столь же мощным, расход топлива составляет всего 6,7 литра на 100 км, и при полностью заправленном баке на шоссе можно проехать почти тысячу километров. Действительно, двигатели Honda заслуживают внимания. Если у вас такая же модель, рекомендую заменить клапан электромагнитного дросселя и очистить отложения углерода, особенно стоит демонтировать блок цилиндров и хорошенько почистить, чтобы удалить смазочные остатки и черный налет, освободив пространство для сердца автомобиля. Не стоит сразу идти и менять машину на новую — это слишком жаль!