Маркетплейс авто из Китая

Oтзыв владельца автомобиля Honda Accord (XI поколение) 2023

11.08.2024

Аватар
灿烂星空EPP
4.36

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4.5

Интерьер

3.5

Внешний вид

4.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Новую машину купили недавно, у меня нет опыта вождения других автомобилей, поэтому сравнивать не могу. Хочу поделиться опытом покупки.

В этом году женимся, супруга согласилась добавить машину к приданому с бюджетом 10-15 тысяч юаней. Начали процесс выбора.

Работал в японской компании, занимающейся автозапчастями, поэтому хорошо знаком с японскими автомобилями. Продукция нашей компании качественная, электропокрытие держится до десяти лет без ржавчины. Отвечал за клиента Honda, их чертежи очень точные, потому и отношусь к Honda положительно. Мы рассматривали BYD Qin L-dmi, Song Plus-dmi, CRV, Accord PHEV, Haoying PHEV, Camry с гибридным двигателем. Также ходили смотреть Xiaomi, Li Auto, Nio, Tesla и Lexus, но они выходят за наш бюджет, поэтому отпали.

Жене не понравился интерьёр Qin L-dmi, на вид он был слишком дешевым. В салоне CRV был представлен только базовая модель с тканевыми сиденьями и без электрорегулировок, что супруге не понравилось. Accord PHEV был комфортным и выглядел солидно, понравился нам обоим. Song Plus и Haoying PHEV были средними, но жена считает, что седан выглядит лучше, чем внедорожник. Интерьер Camry, цена и комплектация уступают Accord. В итоге выбрали между Song Plus и Accord PHEV.

Хотя у нас с женой есть права, мы не водим, поэтому только опробовали машины в роли пассажиров. Комфорт посадки, шумоизоляция, мощность и звук в Accord PHEV были лучше, чем в Song Plus, в результате решили взять Accord PHEV Deluxe, за 170 тысяч юаней, в общей сумме с регистрацией и страховкой - 190 тысяч юаней. Перебор по бюджету на 40 тысяч я покрою супруге, ха-ха.

Плюсы Accord: качество и послепродажное обслуживание от совместного предприятия, отличная настройка шасси и управление, шумоизоляция, высокий уровень работы и интерьера, приложения приборной панели и органов управления создают солидность. Есть много полезных функций: звуковая система Bose, проекционный дисплей, двойное остекление, активное шумоподавление, вентиляция и память кожаных сидений, CarPlay, L2 ассистент водителя, 3 миллиметровых радара, разноцветная декоративная подсветка, зарядное устройство – все это имеется. Недостатки: нет кругового обзора, электропривода багажника и NFC-замка. Близкие по цене модели Han и Seal из комплектации тоже сравнимы с Accord, но Honda более надежна, имеет тройной литий-ионный аккумулятор.

Недостатки багажника и медленной зарядки нас не беспокоят. Место с зарядным устройством есть, скорость зарядки не важна. Багажник мы используем редко, объем 430 литров достаточно, он примерно такой же, как у обычного автомобиля класса А. Внешний вид у автомобиля, возможно, не всем нравится, особенно передняя часть; черная решетка с украшениями по бокам лучше смотрится на темной машине.

Некоторые в сети называют импортные машины промышленным мусором, устаревшими брендами, но все не так плохо. После скидок импортные автомобили тоже хороши. Беря для сравнения новейший Seal 07-dmi с ценой 175,800 юаней, его комплектация и цена сравнимы с Accord Deluxe, я все равно выберу Accord, так как больше доверяю качеству сборки совместных компаний. Honda разрабатывает новую машину 3-4 года, в то время как отечественные машины выводятся за полтора года, эта скорость меня настораживает. Беспокоят истории о самовозгорании, отказе в отзыве машин с дефектами, сбоях при торможении на высокой скорости. Пока что понаблюдаем несколько лет, возможно позже следующая машина будет отечественной (жена говорит, что хочет следующую машину от Li Auto).

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
  • Отзыв покупателя

    寒霜工作室

    12.01.2025

    3.4

    Honda Accord (XI поколение) 2023

    Модель: 2023 e:PHEV Версия с интеллектуальным оснащением Двигатель: 2.0L + 1DHT + передний электродвигатель Параметры мощности: 148 л.с. + 184 л.с. Запас хода на чистой электроэнергии: по стандарту WLTC 82 км Ускорение до 100 км/ч: - Официальная рекомендованная цена: 225,800 юаней Плюсы: Дизайн экстерьера приемлемый, удовольствие от вождения хорошее. Минусы: Силовая установка оставляет желать лучшего, мало функций, низкий уровень интеллектуальных технологий. Honda Accord PHEV, обсудим кратко. Дизайн экстерьера вызывает много споров, но, на мой взгляд, он лучше 10-го поколения, более обтекаемый, имеет черты североамериканских моделей. Интерьер также отказался от традиционной японской Y-образной центральной консоли, все линии прямые и не перегруженные деталями, ромбовые сетки добавляют изящества, но все же система переключения передач с кнопками от Honda остается загадочной. Она конфликтует с традиционным рычагом переключения или подрулевым управлением, и не экономит много места, вместимость центральной консоли довольно скромная. Беспроводная зарядная панель для телефона в высоких комплектациях спрятана очень глубоко (впрочем, многие совместные/роскошные бренды делают так же), и доставать неудобно. Кроме этого, хотя кондиционер имеет 4 физические кнопки для управления, центральный регулятор — это только колесико, и им нельзя управлять основным параметром — скоростью обдува, для этого нужно пользоваться сенсорным экраном, что кажется неудобным. Впрочем, возможно, я просто не умею с этим справляться. Что касается мультимедийной системы: у совместных брендов традиционно она не вызывает восторга — экран маленький, довольно далеко от водителя, мало функций, уровень интеллектуальности низкий, проигрывает китайским автомобилям. Поддержка CarPlay является самым большим достоинством. По пространству: аккумуляторная батарея расположена под задними сиденьями, поэтому передние сиденья имеют низкое расположение, такое же, как у бензиновых автомобилей. Задний ряд предлагает более чем достаточно места для ног (около двух кулаков), но из-за покатой крыши пространство для головы ограничено (три пальца), что создает ощущение тесноты. Из-за того, что бензобак, который обычно располагается под сиденьями, был перемещен в багажник из-за батареи, пространство багажника оказывается крайне ограниченным и неравномерным. Как для автомобиля, основной упор в котором сделан на пространство и коммерческое использование, компромисс ради нижнего расположения переднего сиденья в ущерб багажнику кажется неправильно расставленными акцентами. Что касается силовой установки: ускорение чувствительное, достаточно слегка нажать на газ, но в целом характеристика посредственная, разгон в средней и конечной фазах не так быстр. Поскольку это гибрид на базе бензинового автомобиля, основной акцент все же сделан на двигатель внутреннего сгорания, уровень шума довольно высокий, невозможно вручную настроить уровень заряда, не поддерживается быстрая зарядка (только медленная на 7 кВт), отсутствует функция внешнего электропитания. Это в основном гибрид, оснащённый большим аккумулятором, практичность такая себе. Что касается шасси, то в целом оно довольно комфортное, корпус автомобиля откликается быстро и гибко, есть определенное удовольствие от вождения, что вкупе с чувствительной силовой установкой вызывает желание ездить быстрее. Однако, как и у других совместных автомобилей, каркас несколько рыхлый, много посторонних звуков в салоне, отсутствует ощущение массивности и премиальности шасси. Подводя итог, почему Accord с бензиновым двигателем продается в количестве 15 тысяч единиц в месяц, а гибридная версия всего лишь трехзначными числами? Потому что потребители бензиновых автомобилей — это те, кто обеспокоен самовозгоранием электромобилей, деградацией батарей, высокими страховыми издержками. Конкурентов у бензинового Accord немного, это такие же совместные автомобили, как Volkswagen Passat или Toyota Camry (китайские бензиновые автомобили класса В менее конкурентоспособны), продукция сопоставима, и покупатели могут выбрать любой. Однако, когда Accord стал гибридным, все изменилось: недостатки вроде самовозгорания, деградации батарей, высоких страховых взносов проявляются, и такая версия интересует только тех, кто безразличен или готов принять недостатки электромобилей, требуя при этом продукции более высокого качества, с которой становится трудно конкурировать. Поэтому продажи такие низкие. Если ваша потребность — это бензиновый автомобиль, тогда бензиновый Accord стоит покупать, но если вас интересует электромобиль, то я бы не особо рекомендовал гибридную версию Accord.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    各自安好Elo...

    20.12.2024

    3.3

    Honda Accord (XI поколение) 2023

    С прошлого года, с момента выпуска 20 мая, я постоянно следил за этим автомобилем. В тот момент у меня было желание сделать заказ, но я все же удержался и не сделал ошибку. Сейчас хорошая возможность из-за субсидий на замену от провинции, и я решил, что настало время для покупки. Всем доволен, кроме запаса хода. Парню нужно водить только Honda: пристегиваешь ремень безопасности, выезжаешь, и ощущение просто непередаваемое.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    hunjer

    11.12.2024

    4.5

    Honda Accord (XI поколение) 2023

    Несколько лет назад, когда я собирался поменять машину, я тестировал 10-е поколение чисто бензинового Inspira. Оно напоминало мой старый Fit с легким ощущением управляемости Honda, тогда я машину не поменял. В этом году я воспользовался скидками и приобрел 11-е поколение гибридного Accord. Ощущения от вождения сильно изменились: подвеска стала значительно тяжелее и мягче, звукоизоляция значительно улучшилась, отклик на рулевое управление не такой чуткий, как был раньше. Мощность и расход топлива впечатляют, комплектация версии Premium достаточна. В целом, машина больше напоминает Volkswagen. Основные недостатки — среднее пространство для хранения, мелочи лежат не так удобно, как в Fit, и в багажнике не так легко разместить крупные предметы. В целом доволен, но пока не много на ней ездил, посмотрю, каковы будут ощущения в спортивном режиме и будет ли та ожидаемая легкость от вождения Honda.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    和猴猴猴子一样

    10.12.2024

    4.2

    Honda Accord (XI поколение) 2023

    Не знаю почему, но дизайн одиннадцатого поколения Accord со временем становится более привлекательным. Он кажется одновременно и винтажным, и величественным. Что касается пространства, по сравнению с предыдущим поколением Accord изменений нет, для семьи достаточно. Однако есть неудобства, о которых часто говорят: багажник действительно занимает много пространства, и отсутствует запасное колесо, что вызывает беспокойство при движении по шоссе. Гибридная версия Accord Prestige весит почти 1.8 тонн, и, честно говоря, при вождении она действительно более стабильная. Это объясняется тем, что это гибрид: разгон, ускорение, переключение передач и обгон происходят очень плавно, без рывков. В этом аспекте она значительно превосходит полностью бензиновую версию Accord. Это также одна из самых важных причин выбора гибридного Accord. Пять слов: легка в управлении и экономична в плане топлива.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    心亦恒行致远

    13.10.2024

    4.8

    Honda Accord (XI поколение) 2023

    总体上还是很满意,主要看重这个品牌,内饰和控制系统都很智能。相比一些新势力品牌,屏幕稍微小了一点,但基本功能都有。在驾驶过程中其实也不需要那么多功能,主要还是听听音乐,音响效果还是可以的,很沉稳。启动时很安静,电量基本能够满足上下班通勤。如果来不及充电就使用燃油,现在刚开始使用,暂时挑不出毛病。

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    sjsncbj...

    11.10.2024

    3.1

    Honda Accord (XI поколение) 2023

    Внешний вид на любителя, по моему мнению, спереди и сзади выглядит очень некрасиво, создает ощущение, будто он слишком маленький, спереди машина кажется особенно узкой. Зато сбоку выглядит красиво. Интерьер сначала, с его дизайном, напоминающим пчелиные соты, казался мне особо некрасивым, но с течением времени начинаешь понимать, что он имеет свою прелесть. Опыт покупки: Первоначально просто думал о покупке автомобиля, не было особой необходимости в новой машине, за компанию с другом смотрел "Аккорд", но в итоге заметил эту машину. Раньше у меня не было особой симпатии к Honda из-за плохой шумоизоляции предыдущих моделей Accord. После похода в автосалон показалось, что эта машина слишком дорогая и в ней нет ничего особенного, но перед уходом узнал о скидке, и она меня действительно заинтересовала. Цена покупки: Комплектация "Премиум" за 238800, скидка 70000, государственная субсидия 20000. Страховка в автосалоне 6500, плата за выезд автомобиля 2000, постановка на учет в другом регионе около 1000. Пространство: Места для пассажиров спереди и сзади очень много, очень доволен 👍, но внутри салона для хранения вещей места очень мало, перчаточный ящик очень маленький, и центральный подлокотник очень неглубокий. Маленькое сидение в багажнике для меня приемлемо. Время зарядки: Самое быстрое - около 2 часов 45 минут. Зарядка не всегда использует полную мощность 32A, использовал несколько зарядных станций. Эффективность запаса хода: Без кондиционера проеду, думаю, около 90 километров. Самое неудовлетворительное: В салоне немного слышен низкочастотный шум, не такой заметный, как в полностью электрических автомобилях, но для меня это очень раздражает при длительной езде. Встроенных приложений в машине мало, их невозможно скачать, нельзя соединиться с Wi-Fi, встроенный ETC для машины — просто бесполезная вещь! Навигатор Baidu в машине очень неудобен! Carplay часто не позволяет переключать песни. На пробеге в 900 километров загорелись два аварийных индикатора. Фары не очень яркие, но ADB адаптивные фары довольно удобны.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    开心小钢盔

    06.10.2024

    4.4

    Honda Accord (XI поколение) 2023

    Я следил за этой машиной около года, внешний вид зрелый и солидный, интерьер довольно роскошный, комплектация очень богата, ездить плавно и тихо, расход топлива очень низкий. 【Впечатления от вождения】 На чистом электроприводе едет очень тихо, у гибридного двигателя шум хорошо подавлен, управление точное, очень хорошая курсовая устойчивость, разгоняется быстро, что с зарядом, что без, очень плавно, без рывков. 【Расход топлива】 Расход топлива при разряженном аккумуляторе очень низкий, без кондиционера 4.2. 【Цена покупки】 Цена тоже очень привлекательная, скидка на машину без оформления 60 тысяч, общая стоимость 206 тысяч. 【Опыт эксплуатации】 Машина очень просторная, очень комфортно и водителю, и пассажирам, заднее пространство просторное, Хонда действительно мастер по части пространства. На данный момент проехал 700 километров, расскажу о некоторых недостатках, которые обнаружил: трудно привыкнуть к электронным зеркалам заднего вида, нет функции автоматического затемнения, при свете сзади сильно слепит, как ни регулируй, не помогает, хотя по спецификации функция есть, но не знаю, как с этим разобраться, в зоне беспроводной зарядки есть посторонние шумы, а порог багажника слишком высокий, это главный недостаток этой машины.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    用户79389...

    01.10.2024

    3.7

    Honda Accord (XI поколение) 2023

    Внешний вид: Передняя часть слишком уродливая... Боковина и задняя часть выглядят очень хорошо. Интерьер: Лично мне больше нравится приборная панель американской версии, но на данный момент с большим дисплеем не было проблем с сильным отражением света, из-за чего экран становился бы не виден, поэтому нет необходимости покупать противобликовые экраны и тому подобное. Интерьер в основном там, где можно дотронуться рукой, мягкий, что приятно, но пространства для хранения действительно мало. Бардачок довольно мелкий, ну да ладно, но подлокотник тоже особенно мелкий... Намного мельче, чем в бензиновой версии. Проверив схему кузова автомобиля, понял, что там еще находится батарея. Ну что ж, смирился. Пространство: Кроме багажника, в основном как у бензиновой Accord, для автомобиля класса B пространства будет достаточно, багажника хватает для домашнего использования, даже если там есть ступенька. Интеллектуальное вождение: AEB спасло жизнь моей собаке!!! На шоссе передняя машина внезапно остановилась после наезда, я недостаточно нажал на тормоз и только собирался его глубже нажать, как AEB автоматически остановила машину. Однако недостаток тоже есть — система удержания полосы иногда немного "рисует дракона". Управляемость: С гибридными автомобилями Honda нет необходимости беспокоиться об управляемости, газ и тормоз очень линейны, отклик на мощность тоже довольно быстрый, даже на шоссе машина довольно устойчива. Энергопотребление: Показал несколько графиков потребления энергии, в долгих поездках при разряде батареи оно в основном может удерживаться ниже 5 литров на 100 км, но в коротких поездках, из-за частого запуска двигателя для зарядки, расход топлива будет довольно высоким. На чистой электротяге пробег может достигать около 70 км, возможно, это потому что новая машина, со временем он может увеличиться. Зарядка возможна только медленная, полная зарядка занимает минимум два с половиной часа, и при этом нельзя включить кондиционер.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    好车直说

    30.09.2024

    3.9

    Honda Accord (XI поколение) 2023

    Аккорд PHEV 2023 года вызывает у меня ощущение джентльмена в костюме, внешне сдержанного, но иногда желающего показать свою энергию. 【Внешний вид】 Элегантный и динамичный, на нем не стыдно выехать, хотя и не воспринимается чрезмерно вызывающим, подходит для тех, кто хочет иметь вкус, но не стремится выделяться. 【Динамика】 Вызывает интерес, при старте в городе в электрическом режиме чувствуется приятно толчковатый разгон, что дает ощущение, будто "хм, эта машина что-то из себя представляет", но когда хочется надавить на педаль газа, она становится немного "мягкой". Подходит для спокойного вождения, не для гонок. 【Интерьер】 напомнил мне друга, который не любит хвастаться. Материалы качественные и приятные на ощупь, дизайн немного сдержанный, без излишней яркости, но точно не разочарует. Пространство хорошее, особенно на задних сиденьях комфортно, удобно для поездок с семьей или друзьями. Багажник чуть меньше, но для повседневных нужд достаточно. 【Комфорт】 это безусловное достоинство. Сиденья средней жесткости, при езде особенно тихо, как будто находишься в уютной "мини-библиотеке", что понравится любителям тишины. Управляется, как стакан теплой воды — стабильно, легко контролируется, без чрезмерных эмоций, но и не вызывает скуки. Говоря о 【оснащении】, можно сказать, что оно "практичное", достаточно, но не впечатляет. В целом, этот автомобиль как мягкий и сдержанный партнер, подходит для тех, кто ценит тишину и комфорт. Но если вы ищете острые ощущения или яркие технологические фишки, возможно, он не для вас.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    倪军995

    21.09.2024

    4.3

    Honda Accord (XI поколение) 2023

    Все остальное в порядке, но багажное отделение неудобное. Обязательно должен быть один уровень пола. Шутливо называют семиместным. Если не можете с этим смириться, лучше не покупайте.

    Читать полностью
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва