Oтзыв владельца автомобиля Haval M6 2023

Haval M6 2023

Хавал M6 автоматическая версия Elite Intelligent Edition Цена без учета дополнительных расходов составила 60 тысяч. Изначально она была 61 тысяча, но продавец сказал, что в магазине проходит акция: можно заплатить 299 юаней и получить скидку в 1000 юаней, а также в подарок видеорегистратор и трехлетнюю услугу по подкраске. В сумме общая стоимость составила около 69 тысяч. Мощность: В этой машине установлен старый 1.5T двигатель от H6, но вес автомобиля почти две тонны, поэтому создается впечатление, что малая мощность тянет большой вес, что и приводит к высокому расходу топлива. Разгон немного медленный, но если переключить на спортивный режим и не жалеть нажимать на педаль газа, можно ощутить и эффект мощного ускорения. Расход топлива: Я покупал этот автомобиль в другом городе и сразу поехал на нем по трассе домой. По трассе у меня был расход около 6.8 литров, а в городских условиях мой расход составляет примерно 7.2 литра. Пространство: Пространство в этом автомобиле безупречно, на втором ряду могут с комфортом разместиться три взрослых человека, при этом места для ног предостаточно. К тому же багажное отделение тоже очень большое. В целом, автомобиль подходит для категории эконом и практичности.

Haval M6 2023

Внешний вид - достаточно стандартный. Довольно приятный глазу. Интерьер - приемлемый, средний. Пространство - просто идеальное. Комплектация - в данной ценовой категории очень щедрая. Динамика - немного слабовата, но для домашнего использования достаточно. Расход топлива, по показателю - 6.1 литра, на самом деле - чуть больше семи. Основное - привлекательная цена, которая компенсирует все недостатки.

Haval M6 2023

Автомобиль радует, я, возможно, еще новичок, проехал 1000 километров, 500 км по трассе и 500 км по городу, расход топлива немного высок, уже потратил 1000 юаней на топливо, на дисплее показывает от 7.0 до 7.5 литров, это очевидно, управляется очень плавно, внешность на 10 с лишним тысяч.

Haval M6 2023

Сначала о цене: когда покупали, я был не дома, попросил дядю помочь с покупкой. О цене (цена нормальная, остальное чуть хуже) не буду говорить, это не о том, что я хочу сказать... Внешний вид: в целом все нормально, только сзади нет интегрированных задних фонарей, что мог бы решить один светодиодный ремешок, но продавцы жалеют дать. Покупка в интернете обойдется в тысячу или восемьсот, актуально для себестимуляции. Пространство: без нареканий. Комплектация: нет режима для езды по снегу. Другие машины не имеют такого режима, и я бы не стал придираться, но Haval — это ведь пионер среди отечественных производителей внедорожников. У вас нет режима для снега, как объяснить-то? Динамика: просмотрел параметры, турбина начинает работать на 1800 оборотах, почти 2000 оборотов и всё ещё нет достаточной динамики? Это машина, а не мотоцикл, который нуждается в высоких оборотах, поэтому у Haval на низких оборотах нет мощности, разгон слабый, в старой версии с механической коробкой это убивает. Решение: либо снизить вес на 200 кг, либо перенести включение турбины на более ранний момент. Расход топлива: это важнейший момент. Во-первых, нельзя желать большую машину, простор, достаточную мощность и в то же время низкий расход топлива. Конечно, можно, если в общем офисе Haval заказ оставить на 500 тысяч, ха-ха. По правде говоря, M6P, топливный бак 55 литров, учесть, что в баке останется около 7 литров непригодного для использования бензина, возможно, 5 литров. Я считаю 7 литров: 55 минус 7 = 48 литров. Полный бак 92-го бензина, в режиме eco, пробег 600 км, и на шоссе ездил, и по национальным дорогам. Кондиционер работает нормально (расход топлива, увеличенный работой кондиционера, незначителен), мощность компрессии фиксированная, разницы в 1-й и 8-й передачах нет, это всего лишь скорость вентилятора, потребление электричества и бензина не связано, поэтому все эти подставные водители, которые говорят, что расход составляет 5 или 6 литров, водят с манией воспоминаний? 8 литров для этой машины нормально, это ведь внедорожник. Почему нормально? Потому, что безопасность автомобиля на нормальном уровне, вес 1500 кг приемлемый, из чего же он сделан и есть сила воздушного потока. Одним словом, расход топлива около 8 литров я могу принять, но тех, кто говорит о других показаниях, я презираю, нет смысла в самообмане. Для такой цены недостатков нет!

Haval M6 2023

【Самое неудовлетворительное】 Самое неудовлетворительное - это устаревшая версия навигационной системы автомобиля, слишком много наследственных проблем. Также не знаю, когда обновится система автомобиля. Честно говоря, Great Wall Haval является моим вторым автомобилем и первым новым автомобилем. После сдачи экзамена на водительские права это был единственный автомобиль, который я смог приобрести в кредит. Единственная проблема - навигатор слишком старый, кнопки неполные, много пустых мест. Что нужно было бы поменять: модернизировать электрические окна и сиденья, но нет возможностей. 【Опыт покупки автомобиля】 Опыт покупки автомобиля. Менеджер была очень милая. Когда я выбрал этот автомобиль, я обдумывал много вариантов, но потом подошел другой сотрудник, учел мою реальную ситуацию использования автомобиля и посоветовал этот вариант. Оформление прошло не очень гладко, но они помогали мне до восьми-девяти вечера, пока я не получил автомобиль, даже вызвали финансового специалиста из-за позднего времени. Поэтому я был достаточно счастлив, хотя в тот вечер уже не делал фотографий и не получил маленьких подарков типа фейерверков. Но наклейки и пленки от партнерских поставщиков оказались не очень хорошими. 【Опыт вождения】 Автомобильная система автоматической стоянки, возможно, имеет небольшие проблемы. На некоторых особых склонах она легко блокирует колеса, даже если систему выключить, тормоза срабатывают слишком жестко, хотя это случается редко.

Haval M6 2023

Когда покупал автомобиль, осмотрел четыре магазина, в итоге договорился на цену 7.8 (скорее всего имеется в виду сумма в тысячах юаней). Первое впечатление — пространства в M6 действительно достаточно, боялся, что трое на заднем сиденье не поместятся, но M6 решил этот вопрос. Что касается мощности, как сказать, много людей покупают эту модель, причем с той же силовой установкой в базовой комплектации. По моим ощущениям, мощности достаточно: в городской черте на светофорах, если не жалеть газа, всегда первый выезжаешь. Но на скорости свыше 100 км/ч ускорение становится вялым. Ещё один момент — коробка передач с двойным сцеплением. Переключение передач очень активно, но если нажимать на педаль газа слишком мягко, система может запутаться. Когда готовишься переключать передачи, из-за мягкого нажатия на газ она, похоже, не знает, следует ли переключать передачу или нет. Что касается расхода топлива, в экономичном режиме в городе не превышает 9 литров, на трассе в стандартном режиме расход около 7 литров. Спортивный режим сложно контролировать, практически не использовал его. Считаю, что расход топлива всё равно зависит от человека, его стиля вождения и предвидения дорожной ситуации. По комплектации выбрал базовую версию, так как не было люка. Все остальные опции лично мне не особо нужны: главное, чтобы не было автоматической системы стоп-старт и люка, а другие функции действительно не критичны. Наименее понравилась большая дисплейная панель; нельзя сказать, что она медленная, скорее, слегка нечувствительная. Впрочем, мне не нравится много трогать её во время вождения, так что для меня нет проблем. В общем, автомобиль соответствует моим ожиданиям. Он не «предвзят» к моей финансовой ситуации, и при выборе машины нужно учитывать свои возможности и избегать излишних расходов.

Haval M6 2023

Внешний вид приемлемый, интерьер тоже неплохой, центральный дисплей большой и занимает много места, встроенная навигация неудобна, навигация на телефоне тоже неудобна из-за отсутсвия места, шум в салоне действительно сильный, краска тонкая и мягкая, при малейшем ударе отваливается, на одном из колесных дисков откололся кусок алюминия, неужели диски такие хрупкие? Расход топлива высокий, первая передача немного заедает, посмотрим, что будет после первого техобслуживания.

Haval M6 2023

Внешний вид очень красивый, солидный и не устаревающий. Управление гибкое, гидравлический усилитель руля не ощущается тяжёлым, довольно лёгкий, женщина-водитель должна справиться легко. Интерьер тоже вполне неплох, у новой машины есть небольшой запах, но со временем должно пройти. Кондиционер очень мощный, места в салоне достаточно, хорошее соотношение цены и качества. Единственный недостаток - это когда складываешь задние сиденья, они оказываются чуть выше уровня пола багажника, нельзя использовать как кровать. Что касается комплектации, то её достаточно, звуковая система тоже приемлемая, качество звука среднее. Бортовая система немного разочаровывает, говорят, что её нельзя обновить, встроенная карта Gaode тоже не поддерживает обновление, всё ещё на версии 3.0. Надеюсь, что Great Wall официально обновит её позже, это влияет на пользовательский опыт. Встроенный магазин приложений позволяет скачать только несколько программ, что не очень хорошо. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения очень хорошие, всё-таки передняя и задняя независимые подвески. Это намного лучше, чем Wuling Xingchen, который оказался слишком тряским, так что я сразу отказался от него. В этом ценовом сегменте у M6, наверное, нет конкурентов! 【Расход топлива】 По индикатору расход 6.8, по городу, с включённым кондиционером, приемлемый расход. Выбор механической коробки передач был правильным. Колебался между серебристым и белым, в конце концов выбрал белый. 【Особенности】 Голосовой помощник очень полезен, есть автоматические фары для ночного времени, которые освещают мне дорогу домой, это очень удобно. 【Самое удовлетворяющее】 Большое пространство, объём багажника тоже очень велик. Это моя первая машина, я буду хорошо за ней ухаживать! Вместе с тобой на всём пути!

Haval M6 2023

Пользуюсь автомобилем уже некоторое время, и чувствуется, что зазоры между дверями довольно большие. Автомобильная сеть в Урумчи работает нестабильно, то хорошо, то плохо, не знаю, в чем дело. В остальном ощущение в порядке, ведь цена говорит сама за себя. 【Впечатления от вождения】 При старте нет сильного ощущения ускорения, но на высокой скорости ездить очень комфортно. 【Расход топлива】 На шоссе расход топлива составляет около 7 литров, но в городских условиях, когда нужно перевозить какие-то грузы, расход уже достиг 8,7 литра. 【Выделяющиеся функции】 Места сзади действительно много, можно загрузить много вещей. Если сложить задние сиденья, можно загрузить практически все, что угодно. Это одно из главных впечатлений у многих, кто видел этот автомобиль. 【Пространство в салоне】 На передних сиденьях все хорошо, в целом едешь очень комфортно, и ощущение от управления машины сильное. Задние сиденья также удобны для семьи, главное преимущество — это простор. Семья сидит комфортно. 【Опыт покупки автомобиля】 Мы смотрели автомобили три дня и остановились на этом варианте, в основном из-за цены. 【Наиболее неприятное】 На шоссе, при скорости свыше 120 км/ч, автомобиль начинает немного раскачиваться.

Haval M6 2023

【Довольны】 1. Внешний вид Haval M6 PLUS довольно нейтральный, не выглядит ни молодо, ни старомодно, подходит для семей с детьми в городах третьей и четвёртой категорий, а также в сельской местности. Этот автомобиль по сути является модификацией старого Haval H6, в деталях можно заметить черты старой модели. За меньшие деньги можно получить хороший внедорожник, что даёт преимущество этому авто среди бюджетных бензиновых и аналогичных новых энергетических автомобилей. 2. Богатая комплектация: все функции и оборудование, необходимые в повседневной жизни, имеются в этой машине стоимостью 80 тысяч юаней. Камера заднего вида и круиз-контроль очень удобны, хотя чёткость камеры не высока, но её хватит. 3. Хорошая комфортность: пространство в салоне довольно большое, в целом можно считать его просторным, пять человек семьёй могут с комфортом разместиться. Багажное отделение тоже внушительное, можно перевезти некоторые рабочие инструменты, что делает этот автомобиль отличным помощником. 4. Мощность не велика, но практична: если нажать на педаль газа, то можно получить неплохую мощность, обгон на трассе не будет проблемой. Однако руль немного тяжеловат, что даёт уверенность и стабильность при поворотах. 【Не довольны】 1. Комплектация не так высока, в салоне много пластика и кожи, из-за чего новый автомобиль издаёт неприятные запахи. 2. Шумоизоляция не очень хорошая, для автомобилей в этом ценовом диапазоне это обычная проблема, в основном из-за шума от шин. 3. Всего четыре динамика, качество звука посредственное, при прослушивании музыки слышны шумы, кажется дешевым. 【Опыт вождения】 Силовая установка этой машины состоит из двигателя 1.5T и 7-ступенчатой роботизированной коробки передач, в целом работает стандартно, новичкам легко освоить управление благодаря компоновке кабины. Автомобиль оснащён режимами вождения: обычный, экономичный и спортивный. В спортивном режиме коробка передач реагирует быстрее, разгон на начальном этапе плавный, на среднем и конечном этапах ускорение среднее, разгон до 100-120 км/ч немного медленный. При низкой скорости переключение передач слегка ощущается, на высокой скорости – плавное. Тормоза довольно жёсткие, кажется, что торможение отдаёт в ноги, процесс торможения не линейный. 【Комфорт при поездке】 Haval M6 PLUS оснащён передней/задней независимой подвеской МакФерсона/двойными поперечными рычагами, что, безусловно, лучше, чем полузависимая подвеска с торсионной балкой. Вес автомобиля составляет 1.5 тонны, кузов шире, что обеспечивает стабильность на высокой скорости. Подвеска настроена жёстко, что частично снижает избыточные колебания при наезде на крупные неровности, однако на неровных дорогах мелкие вибрации не полностью поглощаются, но это допустимо. Подушки сидений длинные и поддерживают бедра, спинка средней жёсткости, так что даже при длительных поездках можно сохранить комфорт. 【Расход топлива】 Согласно WLTC, комбинированный расход топлива составляет 7.57 литра на 100 км, в повседневной эксплуатации – около 10 литров на 100 км. 【Скидки】 В данный момент нет наличных скидок.