【Внешний вид】 Внешний вид автомобиля, если не учитывать схожесть с другими моделями бренда, в целом довольно привлекательный. Квадратная форма соответствует внедорожному стилю, а наличие внешнего крепления запасного колеса облегчает замену покрышки в условиях бездорожья. Задние фары напоминают те, что используются на модели "Монглун", но в целом выглядят более объемными и глубокими. Колесные диски, на мой взгляд, являются слабым местом внешнего вида нового H9. Во-первых, двухцветный дизайн выглядит не совсем убедительно, что нарушает стиль автомобиля. Во-вторых, размер 265/55 R19 - довольно неудобен, так как единственный вариант такого же размера для внедорожных шин - это популярные на Taobao шины от небольшого производителя Komash CF1100-AT, что затрудняет последующую замену. Надеюсь, производитель изменит выбор на 18 или 20 дюймов, что обеспечит больший выбор среди внедорожных шин, чем 19 дюймов.
【Интерьер】 Внутри салона дизайн не сильно отличается от "Монглун", но имеются отличия в размерах и некоторых деталях. В общем, салон не выглядит ужасно и хорошо сочетается с внушительным внешним видом. На руле и центральной консоли сохранено множество физических кнопок, что заслуживает положительной оценки. Интерьер представленного автомобиля был выполнен в коричнево-черной цветовой гамме, создавая ощущение солидности. Однако материалы отделки салона оставляют желать лучшего, так как в большинстве мест используется жесткий пластик, который на ощупь оставляет некоторые сомнения.
【Пространство】 В задней части автомобиля достаточно просторное место для пассажиров, длина подушек сидений достаточна для хорошей поддержки бедер. Угол наклона спинки регулируется, что позволяет найти более комфортную позу при длительных поездках. Размер багажника также неплох, оснащен розеткой на 220 В и крепежными точками. Задние сиденья можно сложить вперед, а затем опустить спинки, чтобы создать полностью ровное пространство между задними сиденьями и багажником, значительно увеличивая практичность.
