Oтзыв владельца автомобиля Haval H3 2012

Haval H3 2009

Куплен в 2009 году, на данный момент пробег составляет 194,000 км. Помимо регулярного обслуживания, менял шаровые, масляный поддон, рычаг стеклоочистителя, цепь ГРМ и левый подъемник! В целом очень доволен: побывал в Тибете, Внутренней Монголии, на плато Жуэргай, в Лаосе и нигде меня не подвела. Расход топлива на шоссе составляет чуть более 6 литров. Кроме того, что немного слабоватая мощность, всем остальным удовлетворен. Теперь пересел на H9 и отдал её в зачет трейд-ин в автосалоне. Признаюсь, расставаться было немного жаль!

Haval H3 2010

Прочная и надежная, достаточно мощная, экономичная и без проблем... Грубая машина для грубого мужчины. Люблю ее за то, как она ездит, если не любить - ехать на ней будет мучением. Идеальных людей и машин не бывает! У меня четыре машины, но особенно люблю Haval H3, кто знает - тот поймет, а кому не объяснить - то и бесполезно...

Haval H3 2009

Great Wall Haval H3 diesel two-wheel drive car, low cost of use, fuel consumption of 7 liters, durable, low maintenance costs, I rarely go for maintenance within the maintenance period specified in the manual, and there are no problems, it has never broken down on the road, travel is assured, power is sufficient, great for carrying cargo, but after a few years the engine sound becomes a bit loud, slow to start, the air conditioning is strong in summer, but not effective in winter, due to the cast iron diesel engine, it heats up slowly. [Least satisfied] In winter, the diesel engine is noisy and warms up particularly slowly, leading to the point where I almost don't use the air conditioning on short trips in winter because it's useless. [Driving experience] I feel very safe driving it, small bumps are no big deal. Once, a car in front suddenly made a U-turn without signaling, crossing the yellow line right in front of me, and I couldn’t brake in time and collided. Of course, the police came and decided it was entirely the other driver's fault, though the impact was quite strong. While the other car was severely damaged, I was worried about damages to my own. However, the 4S dealership inspection showed only the bumper and lights were damaged, which were fixed easily, and there were no issues with the engine. 😊 This incident made me even more confident in this car. Over the years, it has been like an old trusty horse, accompanying me on journeys near and far, witnessing the vast beauty of our motherland. Thank you, my old friend, Great Wall Haval H3.

Haval H3 2010

Люблю водить, очень комфортно, расход топлива в городских условиях примерно 11-12, за городом примерно 8! В своем классе обладает очень сильными внедорожными характеристиками!

Haval H3 2010

Я остался очень доволен этой машиной. Если вы хотите купить эту модель, то рекомендую выбрать дизельную версию или версию с двигателем объемом 2.4 литра. Приобретя эту машину и выполнив первую подготовку с заменой карданного вала и ремня привода, в целом она показалась мне очень качественной. Мелкие проблемы в основном возникали из-за отсоединения многих разъемов и с лампочками. Пространство в салоне действительно очень большое, почти можно сравнить с Prado. Комфорт вполне приемлемый. Единственным недостатком является то, что двигатель объемом 2.4 литра имеет немного слабую мощность. Технология двигателя действительно устарела. Расход топлива на шоссе составляет 9 литров, в городских условиях — 13-15 литров. Однако на национальных дорогах автомобиль очень экономичен. Низкие обороты двигатель тянет хорошо, на шоссе — обычно, но поддерживать скорость 120 км/ч вполне возможно. Автомобиль был куплен на аукционе полицейских машин, и цена была очень низкой — всего половина рыночной стоимости. Самое главное, что за эти небольшие деньги машина оснащена таким оборудованием, как кондиционер с контролем температуры, подогрев зеркал заднего вида, парковочные датчики — всего не перечесть. Я планирую оставить ее на длительное время и использовать в качестве рабочей машины, она идеальна для этого.

Haval H3 2010

Номер на автомобиль получен в январе 2011 года, 2.0 бензиновый двигатель, цвет серебристый. На текущий момент пробег составляет 140 000 километров. Основная проблема - это медленная динамика разгона, расход топлива в среднем составляет 8 литров на 100 км. Если честно, то я езжу довольно агрессивно, часто разгоняюсь до 70-80 км/ч на 2-й передаче, поэтому пришлось поменять уже 4 опорных подшипника. Сейчас рассматриваю 3-е поколение H6 с двигателем 2.0T, мне оно кажется неплохим. Есть ли желающие приобрести автомобиль? За 10 лет я сильно к нему привык, он никогда меня не подводил, поэтому немного жалко расставаться.