在小型SUV领域，哈弗H2凭借品质和性价比，赢得不少年轻消费者青睐。作为一个职业测评人，下面妖姐就带大家解析一下哈弗H2 2018款 1.5T 双离合两驱智尚型 国VI这款车。
费用：
这款车定位为5门5座SUV，官方指导价9.59万元，在福州当地经销商报价约为9.59万元左右。由于上市时间较长，在购车时可以争取更多优惠，购置税约为8200元，上牌费500元，商业保险约为4600元，总共需要花费约11万元。
外观：
外观偏向于年轻运动的蓝标版设计，虽然缺乏新意，但整体设计还是属于比较耐看的类型。略长的前悬、短车尾是哈弗H2侧面造型的特点，五辐铝合金轮圈样式简洁，双边共两出的排气口，是蓝标车型的设计特点，而且两侧的镀铬排气装饰罩内，是真实的排气口。
内饰：
哈弗H2的整体内饰看起来挺舒服，对称式的中控台功能布局直观，没有廉价感。仪表采用机械指针搭配液晶行车电脑屏幕的样式，系统自带的语音识别功能并不是十分强大，预存的指令较少，而且当连接手机启用CarPlay功能时，即使退回系统界面状态，按下语音键时依旧激活的是苹果手机里的Siri。
空间：
体验者身高177厘米，将座椅调至最低且适当位置后，头部还有1拳两指的空余。保持前排位置不动，体验者来到后排，此时后排头部空间一拳，腿部空间一拳三指，对于一台小型SUV来说，哈弗H2有着紧凑型SUV的后排空间水平。受传动轴影响，后排座椅中部有明显的凸起，但后排中部座椅仍然适合短时间乘坐。后备厢可以轻松放下20、24、28英寸三个规格的行李箱，储物能力很强。
动力：
搭载的是1.5T 150马力 L4发动机，最大扭矩210N·m，匹配7挡双离合变速箱，涡轮介入前的扭矩输出略显单薄，介入之后的动力输出欠缺一点爆发力。换挡过程中动力衔接比较连贯，可以感受到变速箱的换挡逻辑，更加倾向于燃油经济性和顺畅度。变速箱换挡速度并不慢，切换至运动模式，无论升挡还是降挡，变速箱反应都是转瞬之间完成。
提速：
在从0到100公里/小时的加速测试过程中，关闭车身稳定后，在运动模式下，车辆允许以3000转/分钟的最高转速起步，起步时前轮没有打滑，加速过程感觉不到推背感，后半程加速力明显放缓。起步加速比较有力，最大加速g值0.58g，最后测得0-100公里/小时加速时间为11.96秒，这个加速成绩比较中规中矩。
保养：
车子的保养次数是按照行驶里程计算的，保养周期是每5000公里一次，每次小保养需要更换机油和机油滤芯，费用不贵，大约在400元左右。如果更换全合成机油的话，保养周期可以延长至每10000公里一次。
