Oтзыв владельца автомобиля Geely Tugella 2020

Geely Tugella 2019

На данный момент автомобилем пользуюсь больше двух лет, скоро будет три года. В первый год проблемы с автомобильной системой не были полностью решены. Во второй год из-за пандемии я не часто ездил. В этом году я проехал на машине менее 20 тысяч километров. Сейчас многие водители сообщают о ржавчине и пузырях на дверях; моя машина не исключение, дверные панели начали покрываться пузырями. Вначале я, несмотря на возражения семьи, поддерживал отечественного производителя. Теперь понимаю, что я был слишком молод и неопытен! Когда я покупал машину, я был одним из первых владельцев. Машина не продавалась со скидкой, и я ещё доплатил 12 тысяч за дополнительный пакет опций. На самом деле, позже этот пакет можно было получить и без доплаты. В итоге я тогда потратил более 180 тысяч. Я купил модель 1.5T Yao Xingzhe с трёхцилиндровым двигателем. Возможно, тогда я просто решил протестировать автомобиль и мне показалось, что он в порядке! Поэтому и говорю, что я был слишком молод, чтобы принимать такие решения! Сейчас машине скоро исполнится три года, никаких серьёзных поломок нет, но я использую её очень редко. Многие владельцы говорят, что со временем у машины возникают множество разнообразных проблем. Я сам чувствую, что в конечном итоге эта машина не стоит своих денег! Поэтому в будущем при покупке автомобиля нужно будет тщательнее обдумывать и не делать поспешных решений, иначе через несколько лет можно почувствовать, что тогда ты был просто болваном!

Geely Tugella 2020

С точки зрения цены и комплектации автомобиль действительно является хорошим вариантом, но с учетом последующих эксплуатационных затрат и пространства в салоне я бы не особо рекомендовал его. Это моя вторая машина в жизни, первой была Buick LaCrosse 2013 года с двигателем 2.4L. Мне нравилась его солидность, тишина и комфорт. Хотелось попробовать SUV, и как только увидел эту машину, сразу влюбился в нее. Цена, внешний вид и основные компоненты показались отличными. От выбора до покупки прошло всего около недели, на эмоциях купил. Что касается опыта использования, сложно сказать однозначно, но в целом нормально. На данный момент прошло уже полтора года, расход топлива составляет более 10 литров (по моим оценкам около 11 литров), использую 95-й бензин, для обслуживания использую масло 0W-20, каждое обслуживание обходится в среднем 700-750 юаней. Действительно, содержание автомобиля недешево. В последнее время также столкнулся с проблемами: посторонние шумы из центральной консоли, ручек дверей, нижней части водительского сидения и вокруг ремня безопасности, шум переднего амортизатора, рывки коробки передач (подозреваю, что это связано с захватчиком, после поездки по автостраде работает более плавно). Безусловно видно, что отечественные автомобили прогрессируют, и я их поддерживаю, но никто не хочет, чтобы автомобиль, на котором ездят всего полтора года, имел столько проблем. Простой народ тоже нелегко покупает машину. Честно говоря, я не хочу ругать, но что поделаешь, с некоторыми проблемами можно справиться, с другими — нет. Возьмем, к примеру, посторонние шумы. Возможно, это связано с партией, у друзей, которые купили машину в одно время со мной, также есть такие проблемы, при покупке было больше эмоций, чем внимания к деталям. Как говорится, на ошибках учатся. Теперь, купив машину, просто буду хорошо за ней ухаживать. Вперед, отечественные автомобили!

Geely Tugella 2020

Мощность просто переполняет, доступна в любой момент. Единственное, заводская резина Hankook немного подводит сцепление: если сильно нажать на газ при старте, задние колёса могут проскальзывать, но через пару секунд всё стабилизируется. Ощущение ускорения очень приятное. 【Пассажирский опыт】 Пространство среднее. После настройки переднего сиденья под мою посадку, за ним остаётся около двух кулаков пространства для ног задних пассажиров. Для семейного использования вполне достаточно. Чувство обхвата сидений тоже хорошее, они мягкие и средней жёсткости. 【Расход топлива】 За год проехал 13000 километров, средний расход топлива составляет 11 литров. Обычно на светофоре я разгоняюсь до 3500 оборотов в минуту, в основном к тому времени, когда доезжаю до перекрёстка, встречные машины только начинают двигаться. Это моя привычка - ездить более агрессивно. Если бы я водил спокойнее, расход можно было бы снизить до 9-10 литров. Для автомобиля с двигателем 2.0T и мощностью 238 лошадиных сил этот расход вполне приемлемый. 【Техническое обслуживание】 На второе техническое обслуживание я полностью присутствовал, чтобы узнать, что именно делают, так как мне это интересно. Масло использовали Shell синтетическое 0W20. В целом, нормально, но после обслуживания расход повысился до 14 литров. Посмотрю, изменится ли что-то через неделю. Если не снизится, пойду на станцию техобслуживания выяснять причину. Стоимость одного обслуживания около 800 юаней, но я использовал купон, так что точную сумму не знаю. Хэчбэк действительно выглядит круто.

Geely Tugella 2020

Получил водительские права в 2013 году, с тех пор и до марта 2021 года сменил около десяти автомобилей, все они были подержанными, не было никаких роскошных, все для повседневных поездок. Мне особенно понравились Atenza, Lavida, Passat, Lynk & Co 01. Lynk & Co я купил с пробегом семьдесят тысяч километров, сам проехал на нём двадцать тысяч и показалось, что пробег слишком большой, решил всё же сменить машину на более понравившуюся. Учитывая, что при замене машины пришлось бы доплатить слишком много, в этот раз решил не суетиться, поменять автомобиль на новый, годами водить его с душой, а через пять лет уже смотреть что-то более роскошное. На выбор машины у меня ушло около месяца, я побывал в множестве дилерских центров и попробовал много машин. Например, я рассматривал такие модели, как: Magotan, Camry, Avalon, 2.5 Atenza, Accord 1.5T и другие. Конечно, смотрел и на модели BMW, но только прикоснувшись взглядом, возможности у меня не позволяют. Да и ипотеку ещё надо выплачивать. Увы... Почему выбрал Xingyue? Когда Xingyue только появилась, мы с женой уже ходили на неё посмотреть и даже прошли тест-драйв. В то время я ещё водил Passat. Увидев Xingyue вживую, меня покорила её кузов. Понял, что это то, что мне нужно. После нескольких кругов тест-драйва я влюбился. Мощность была просто на высоте (примечание: человеку с моим темпераментом тяжело водить слабый автомобиль). Тогда был очень доволен и даже выяснил цену, но на тот момент не было никаких скидок, поэтому решил не менять тогдашний Passat на Xingyue. В этом году, в марте, пробег у Lynk & Co стал большим, и как раз вовремя оказалось выгодным предложение по обмену на Xingyue и преимущества по бесплатному обслуживанию, так что после новогодних праздников я без раздумий заказал этот автомобиль. Получил в распоряжение чёрную Xingyue. Внешний вид автомобиля: Некоторые говорят, что он им не нравится, не соответствует китайскому вкусу к симметрии и прямостоящим формам, но тем, кто любит кузов купе, он по-настоящему нравится. На вкус и цвет товарищей нет. Конфигурация: Заказал модель 2.0 Yaoxingzhe, в ней есть все основные функции. Хотя я думаю, что 12-дюймовый жидкокристаллический дисплей и проекция лучше бы иметь. Думаю об установке. Также не хватает функции помощи при смене полосы, но, по-моему, на шоссе это безопаснее. Мои личные ощущения. Мощность: Без включения спортивного режима, при трогании немного не хватает резкости. Включаешь спортивный режим — и она превращается в неудержимого жеребца, готового к ускорению. Самостоятельно выбирался на ней в Цзюхуашань, Хуаншань и по дорогам Байцзи. Всё прошло отлично. В любом случае, на светофорах всегда первый выхожу вперёд! Расход топлива: Я человек торопливый, ничего не поделаешь, привык к широкому газу. В среднем в городе 11 литров. Приемлемо. И кстати: 95-й бензин рекомендован. Пространство: В основном я езжу один. У жены есть Polo. Не надо никого возить. Иногда выезжаем с ребёнком на прогулку. Этого достаточно. Задние сиденья и багажник несколько ограничены из-за форм кузова купе. В общем, идеальных машин не бывает, но Xingyue в целом не разочаровывает. Не важно, является ли она роскошной, главное, чтобы вам нравилось. Инструмент для передвижения, пригодный и для путешествий. Когда позволят экономические возможности, можно будет подумать о чем-то ещё.

Geely Tugella 2020

В настоящее время автомобилю всего три месяца со времени первой обзора, пробег составляет чуть более двух тысяч километров, и пока я не обнаружил серьёзных проблем. 【Опыт покупки автомобиля】 На самом деле покупка этого Xingyue была случайной. Изначально я пошёл посмотреть автомобиль только потому, что автосалон находится рядом с нашим жилым комплексом. После обеда, прогуливаясь, я увидел автомобиль Xingrui, припаркованный у дороги, и он мне понравился, показался внушительным. Потом я начал искать информацию в интернете, смотреть видео, анализировать плюсы и минусы. Когда я узнал достаточно, я решил взять жену посмотреть. Кто бы мог подумать, что, как только мы вошли в автосалон, жена не посмотрела на Xingrui, а побежала смотреть Xingyue... Моё сердце сразу "ёкнуло", подумал, что теперь точно всё, жена любит внедорожники, видимо, Xingrui не пройдёт. Тогда продавец начал объяснять нам, и хотя я особо ни на что другое не обращал внимания, услышал, что этот автомобиль называется Xingyue, и оказалось, что его имя созвучно с именем моей дочери, только пишется по-другому. Я начал внимательно смотреть, а затем искать информацию, пробовать на тест-драйве, и оказалось, что в целом мне всё действительно понравилось. Вот так неожиданно мы и привезли Xingyue домой. 【Основные характеристики】 Поскольку моя предыдущая машина была Honda City, которой уже было тринадцать лет, без камеры заднего вида, только с парктроником, никаких других особенностей, но она была надёжной даже при пробеге более 200 000 километров, нужно было только менять масло. Это неотъемлемый факт, что автомобиль был очень долговечным. Только после того как я сел за руль Xingyue, я понял, что камеры на 360 градусов — это очень хорошее подспорье для опытного водителя, они полезны, например, для наблюдения за окружающей обстановкой перед началом движения. А такие системы как круиз-контроль и прочие я ещё не успел испробовать. 【Впечатления от вождения】 Что касается ощущений от вождения, я считаю, что в целом они на высоте: мощный двигатель, надёжные тормоза, высокий клиренс — больше не нужно, как раньше, осторожничать на неровностях. Единственное, что мне не нравится — это шум от шин на некоторых дорогах, иногда он очень заметный, а иногда тихо, что я так и не понял причину. Расход топлива я не измерял профессионально, знаю только, что за 2200 километров я потратил около 1700 юаней на горючее, что примерно в два раза больше, чем мой прошлый автомобиль, но это приемлемо, не сверх ожиданий. 【Обслуживание】 Первое техническое обслуживание ещё не делали, но в первые годы оно бесплатно, так что и тут можно сэкономить несколько тысяч юаней. В заключение перечислю несколько недостатков: один из задних фонарей, возможно, плохо установлен, кажется немного выступающим. Если его нажать, он заходит на место, но когда отпускаешь — снова выступает. Ещё камеры заднего вида: после мойки, когда вытираю их полотенцем, одна наполовину вдавилась, хоть я и не прилагал усилия, что меня испугало. Кроме того, грязь с колёс слишком высоко взлетает, часто загрязняя корпуса боковых зеркал и заднюю часть автомобиля с номерным знаком. Кажется, что, как только идёт дождь, вода с грязью от колёс обратно стекает на багажник, делая его грязным. Ха-ха!

Geely Tugella 2020

Тачку Geely Xingyue я присматривал более двух лет с момента выпуска. Полюбил сразу же с первого взгляда. В первое время не мог позволить себе купить её из-за финансовых затруднений, поэтому пришлось копить деньги. Позже вышла версия Phantom Knight, и я понял, что уже пора приобрести автомобиль. Ещё одним мотивом для покупки стало то, что расстояние до работы у меня свыше двухсот километров, и постоянные поездки на попутках или с другими людьми стали в тягость. Плюс у меня появилась девушка, которая скоро стала моей женой, и это тоже сыграло роль в решении. Большую информацию о машине я собрал из видео и обзоров в интернете, а когда появилась возможность, посетил все автосалоны, чтобы узнать цены. В итоге выбрал один из них и купил машину. За эти два года я также рассматривал отечественные модели CS85 и Haval F7X, но всё равно больше всего нравилась Xingyue. Другие причины расскажу позже. Самое понравившееся: Больше всего меня впечатлили мощность и внешний вид автомобиля. С первого взгляда я влюбился в него. Расход топлива: По трассе расходует около шести-семи литров на 100 км, что довольно неплохо. В городских условиях — около 11 литров. Простор: С моим ростом 183 см и весом 165 фунтов, места достаточно. Багажник тоже подходит для моих нужд. Те, кто жалуется на недостаток места, видимо, пытаются загрузить туда что-то очень большое. В таких случаях лучше воспользоваться грузовиком. Впечатления от вождения: Раньше я водил Changan CS85 и Haval F7X, но Xingyue мне нравится больше. Особенно по характеристикам шасси, ускорения и торможения. И, возможно, дело в бонусах платформы CMA. Когда я рассматривал CS85, отсутствие полного привода оказало большое влияние на решение, поскольку я живу в горной местности, где часто выпадает снег, и полный привод — это необходимость. Поэтому CS85 отпал. В случае с Haval F7X, хотя он и оснащён полным приводом, мне не понравился интерьер, и при вождении чувствовал себя некомфортно. Xingyue же оставил наилучшие впечатления.

Geely Tugella 2020

На самом деле, я давно присматривался к этому автомобилю Xingyue. Помню, что начал следить за ним с момента выхода на рынок и все это время оставался в ожидании. Потом всплыл скандал с машиной, и я еще больше не решался ее купить. Позже, когда вышла модель 2020 года, слышал, что проблемы с электронной системой вроде бы устранили, и тогда уже с осторожностью решился на покупку. В целом, на данный момент я доволен своим выбором. Мощность: ведь у этого автомобиля потрясающая мощность, 2.0t двигатель с 238 лошадиными силами, в комплекте с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Этот силовой агрегат обеспечивает отличные ходовые качества, мощность доступна в любой момент. Комплектация: по сравнению с моделью 2019 года урезали многие опции, например, убрали 12,3-дюймовую полностью цифровую приборную панель, возможность подключения смартфона и многие атмосферные огни. Вообще, урезали много всего, и это очень расстраивает. Пространство: мой рост 180 см, переднего пространства достаточно, сидеть на переднем пассажирском сидении тоже удобно. В задней части салона немного тесновато, но, учитывая, что задние сиденья не будут часто использоваться, меня это не беспокоит. В общем и целом, места достаточно.

Geely Tugella 2020

★Процесс выбора★ Первую машину, которая была на ручной коробке передач, я эксплуатировал почти шесть лет. После долгих уговоров жена согласилась на покупку нового автомобиля. В марте я начал выбирать машину на ресурсе "Дончэди", с бюджетом до 150 тысяч, 1.5T, рассматривая как отечественные, так и совместно сделанные машины. Я в основном смотрел SUV из-за хорошего обзора, пробовал рассматривать и седаны, но не возникло интереса. В итоге я сосредоточился на моделях 3-го поколения H6 и 75p. На первом этапе отбора я не обратил внимания на Xingyue, так как был сосредоточен на трехцилиндровых версиях и не заметил, что есть четырехцилиндровая. Смотрел все выше и выше по цене, в итоге бюджет поднялся до 150-200 тысяч на выходе! В итоге у меня осталось больше вариантов: 3-е поколение H6, 75p, Xingyue, XTXL, Chevrolet Malibu XL, ټراکер, Ford Edge, Buick Regal, Honda CRV, Toyota RAV4. Я приверженец анализа параметров. После нескольких многомерных отборов осталось только H6, 75p и Xingyue. Во-первых, денег было мало, во-вторых, не хотел переплачивать за так называемую марку, а в-третьих, интерьер Chevrolet оказался слишком простым. Потом пошел в автосалон посмотреть на эти модели и заодно на аналогичный Haval F7X. Проведя работу над собой, я в конце концов выбрал Xingyue, подробности пропущу, жена интересуется лишь результатом. Коллеги помогли протестировать машину трижды, каждый раз остались довольны. И вот, наконец, получил белый Xingyue 350T! ★Внешний вид★ H6 довольно крупная и нейтральная внешне; 75p слишком агрессивен; Xingyue идеально соответствует моему яркому и открытым по внутренним ощущениям настроению. Кросс-купе имеет обтекаемую форму, коэффициент лобового сопротивления 0.325, светодиодные фары с агрессивным видом, двухцветные зеркала заднего вида подчеркивают индивидуальность, четыре выхлопные трубы, при взгляде сразу ясно - хорошие показатели ускорения с места. Оснащен спойлером, панорамная крыша в базе соответствует текущим трендам, есть линии на боках, крупные диски, черные колесные диски с красными суппортами... для меня всё на отлично, выбор сделан правильно! ★Интерьер★ Каким должен быть роскошный интерьер, а какой считается простым - нет стандарта. Если считаешь, что он роскошный, значит так оно и есть. Я не ездил на роскошных машинах, но по сравнению с предыдущей машиной он весьма шикарный. В Xingyue большинство элементов интерьера мягкие на ощупь, традиционные кнопки используются вместо сенсорных, высокоинтегрированный большой экран, джойстик в стиле яхты, асимметричная центральная консоль, сидения с хорошей боковой поддержкой. Хотя здесь нет замши или черной крыши, иконок "а-гэн-та-ри" или двух 12.3-дюймовых дисплеев, но интерьер Xingyue меня полностью устраивает! ★Комплектация★ Для среднего домохозяйства 1.5T кажется достаточным, но уже 2.0T - в избытке; 12 динамиков Boston Acoustics помогают даже нечувствительным ушам оценить звучание; платформа СМА, общая с брендом Lynk & Co; двигатель с Volvo более тесно связан; коробка передач Aisin 8AT не вызывает беспокойства! Для воспитания обывателей он хорошо подходит. Хотя версия 2020 года подверглась существенному снижению комплектации. ★Пространство★ Хотя кажется, что пространства маловато, это не критично, колесная база 2700 мм, как у большинства автомобилей компактного класса, но заднее сиденье немного тесновато. Согласившись на кросс-купе, нужно принять это. Я с ростом 175 могу разместиться там комфортно, жена с ребенком тоже. Багажник в повседневной жизни не используется для вещей, заполняется только на Новый год - вполне хватает! ★Динамика★ Теперь никто не обгоняет мою машину. Раньше на ручной коробке я часто отставал в стартовой динамике, обгонял медленно. С 2.0T я никому не уступаю, если захочу ускориться, в 80% случаев оставляю позади! Единственное замечание: в комфортном режиме трансмиссия реагирует с задержкой в 0.5 секунды, но затем дает ощутимый рывок. Но не переживайте, этого хватает для обгона! ★Управляемость★ Машин впроходил не много, поэтому сравнивать особо не с чем. Но я доволен: мощности достаточно, разгон быстрый, точность управления отлична, функционал 360° на низкой скорости вносит дополнительные коррективы. Как говорится, все под контролем! Независимая подвеска спереди и сзади, без проблем проходит неровности, хорошая проходимость, комфорт на уровне! По поводу расхода: машину уже прошли первое ТО, использую 95-ый бензин, в городе Хэфэй, где движение плотное, 2/3 в пробках и 1/3 на шоссе, расход в среднем 11 литров. По областным дорогам преобладаю, порядка 300 км в неделю, заправка показывает средний расход 6.7 литров. В целом, средний расход 7.5 литров, что вполне устраивает, ведь предыдущий 1.5 литровый двигатель потреблял около 7.5 литров. На трассе расход минимальный достигает 5.7 литров! В заключение: Xingyue не разочаровал, это действительно хороший автомобиль в моих глазах!

Geely Tugella 2020

Я купил автомобиль Xingyue полностью из-за особенностей своей нынешней работы, которая требует частых поездок по окружающим районам. Возможно, многие не знают, что Синьцзян — это регион с большой площадью и низкой плотностью населения, где расстояние от одного места до другого составляет минимум 100 километров. У меня была машина с ручной коробкой передач, на которой я ездил пять лет, и она подходила для домашнего использования, но в дальних поездках это утомительно, да и в городе управлять такой машиной сложнее из-за необходимости постоянно переключать передачи. Зимой и летом также беспокоит возможность отката на горке... Также у нас зимой дорожные условия не очень хорошие, много снега, и для автомобилей с низким клиренсом проходимость оставляет желать лучшего. Для меня, как человека, часто выезжающего на работу, переход на автомобиль с автоматической коробкой передач и в кузове SUV был необходимым условием. 【Самое непонравившееся】 Единственная вещь, которую, по моему мнению, необходимо улучшить в Xingyue — это добавить функцию дистанционного запуска. Для нас, живущих на Севере, выходить в холодную зимнюю погоду — это уже вызов. При температуре минус 20-30 градусов приходится вставать рано, чтобы прогреть машину. Если бы у моей машины была функция дистанционного запуска и прогрева, это было бы очень удобно! 【Расход топлива】 За три месяца я проехал около 6500 километров. После первого техобслуживания расход топлива в городских условиях составляет примерно 8,0 л на 100 км, на длинных дистанциях — около 5,6 л на 100 км. Полного бака хватает примерно на 630 километров. 【Динамика】 Двигатель объёмом 2.0 литра и 8-ступенчатая коробка передач в Xingyue обеспечивают отличное ускорение, обгон не вызывает проблем. Я разгонялся до скорости около 150 км/ч на шоссе, при этом обороты двигателя оставались стабильно на уровне 2500 об/мин. Чем ниже обороты двигателя, тем меньше расход топлива. Однако, из соображений безопасности, я рекомендую двигаться на большой дистанции со скоростью около 120 км/ч. 【Обслуживание】 Я обменял свою старую машину с ручной коробкой Geely Emgrand на новый Xingyue, и мне не пришлось доплачивать за первый взнос. Местные автосалоны предлагают множество программ по обмену старых машин на новые, и при выполнении условий можно воспользоваться всеми субсидиями. Я купил Xingyue в мае этого года, в том числе из-за четырехлетней гарантии на 120 тысяч километров с бесплатной заменой масла по всей стране. Приезжая в любой авторизованный дилерский центр Geely и предъявляя счет-фактуру, можно воспользоваться этой услугой без региональных ограничений. Поэтому, где бы я ни пользовался автомобилем, это очень удобно, и я доволен. Процесс оформления автокредита в автосалоне также был прост и быстрый: для процедуры понадобилось только два документа и одна карта. Весь процесс, от оформления кредита до получения автомобиля, занял два часа. Позже налоги и регистрационные процедуры также были оформлены непосредственно в автосалоне при помощи специального сотрудника, что оказалось очень удобно и сэкономило время. В целом, покупка автомобиля прошла гладко и приятно. Кстати, после покупки автомобиля сотрудники послепродажного обслуживания активно связались со мной и добавили мои контакты для дальнейшего общения и напоминаний о обслуживании.

Geely Tugella 2020

Уже проехал 5000 километров, краткий обзор впечатлений: 【Расход топлива】 Двигатель объемом 2.0T, коробка передач 8AT! В городе расход около 9 литров! Гораздо экономичнее, чем раньше у Buick LaCrosse! В дорожных поездках около 7 литров! 【Выделяющиеся функции】 Функция автоматического торможения очень полезная. В прошлый раз у нас шел дождь, я отвлекся на телефонный звонок и чуть не столкнулся с впереди идущей машиной. Но благодаря автоматическому торможению удалось избежать аварии, хотя я и испугался, но итог оказался благоприятным. 【Впечатления от вождения】 В целом, никаких серьезных проблем, но подвеска довольно мягкая, особенно при быстром повороте на 90 градусов, это заметно. Возможно, инженеры уделили больше внимания комфорту. 【Опыт покупки】 Покупка прошла относительно гладко, так как я купил машину в марте 2021 года — Geely Xingyue 2020 версия High Energy Phantom Knight, цвет Arthur Blue! Из-за того что производство уже прекратилось, пришлось ждать доставку дольше обычного. Видео от производителя (в котором машина ездит по снегу) действительно впечатлило, хехе. 【Наименее удовлетворительное】 Самое неудовлетворительное — это урезанные функции. Нет розетки в багажнике, нет системы ароматизации, практически нет системы помощи водителю уровня L2! За такую цену могли бы сделать что-то повдумчивее! 【Отношение продавцов】 Здесь продавцы очень вежливые и профессиональные! Я задавал много вопросов, так как раньше работал с подержанными автомобилями, но они все удовлетворительно ответили! Хотя в некоторых местах были неточности, но это не сильно беспокоило. 【Стоимость обслуживания】 Производитель предоставляет бесплатное обслуживание на 100 тысяч километров или 4 года! Очень выгодно, экономит много денег! Обслуживание каждые 10 тысяч километров, приблизительная стоимость одного обслуживания — 900 юаней! Я проезжаю около 40 тысяч километров в год, значит, экономлю 3600 юаней в год, 9000 юаней за 4 года! В заключение хочу сказать всем автолюбителям! Китайские автомобили действительно становятся все лучше! Средняя частота замены автомобиля для китайцев — примерно каждые 5-6 лет! Не верьте глупостям вроде "эта машина проедет и десять лет без проблем!" Когда я только начал работать, я и представить не мог, что когда-нибудь буду ездить на работу на автомобиле, шесть лет ездил на электроскутере. А у нас в зимние месяцы в Внутренней Монголии температура достигает -25 градусов! Это моя четвертая машина! Жизнь одна, желаю всем водителям кататься на той машине, которая действительно нравится!