На праздники я возвращался домой и, не зная чем заняться, решил заново написать отзыв о машине. Через месяц после покупки я написал недостаточно подробно, да и опыта тогда было недостаточно, а сейчас, спустя год, хочу поделиться своими впечатлениями.
2023 модель с 1.5T двигателем в платиновом исполнении.
Почему выбрал Geely Binyue: когда выбирал SUV, рассматривал самые дешёвые варианты — Chery Tiggo 5x и Kia Stonic, среди седанов были Changan Eado, Geely Emgrand, Roewe i5 и Chevrolet Onix. Но всё-таки склонялся больше к компактному SUV, так как, только получив права, ездил на подержанном Suzuki Wagon R, а к маленьким машинам привык. В автосалоне первым делом зашёл в магазин Geely, изначально планировал посмотреть Emgrand, но увидел Geely Binyue и влюбился в его внешний вид. Хоть он и дороже Emgrand, после расчётов с продавцом цена оказалась приемлемой. Конечно, перед покупкой я не изучил всё в деталях, и у машины есть функции, которых, возможно, не хватает, но со временем перестал об этом задумываться.
Преимущества:
Стильный внешний вид, хорошая динамика, отличная способность к обгону. Максимальная скорость 150 км/ч, и при этом нет ощущения неустойчивости, но, конечно, проверял это только на автобане при хороших дорожных условиях и отсутствии машин, обычно так делать не рекомендуется.
Комплектация в платиновом исполнении средняя, но мне понравилась. Автоматическое складывание зеркал при запирании машины выглядит очень стильно. Навигационная система удобная, есть отображение светофоров с отсчётом времени и полос движения, продавец обновил её перед выдачей машины. Наличие потолочных ламп для чтения спереди и сзади очень удобно.
Хотя отсутствует камера с обзором 360 градусов, камера заднего вида и задние датчики парковки вполне достаточны.
Недостатки:
Небольшие рывки на низких скоростях — это характерная черта всех моделей с двойным сцеплением, но к этому можно привыкнуть, при освоении управления ногами это ощущение уменьшается.
Багажник маленький, но это ожидаемо для компактного SUV, где для увеличения пространства на заднем сиденье приходится жертвовать объёмом багажника. Но полностью загружать багажник мне пока не приходилось.
Задние сиденья не имеют вентиляционного отверстия, это стало сюрпризом из-за недостаточной проработки вопроса заранее. В основном, я езжу один.
Нет дистанционного управления, включая функцию бесключевого доступа и запуска автомобиля, а также возможность проверки состояния автомобиля через приложение.
Галогенные фары не очень яркие, однако, для других дорожных условий, кроме ночной езды по шоссе, они вполне подходят.
Расход топлива:
Многие отмечают различные значения расхода топлива, зависящие от условий и стиля вождения. Поделюсь своими наблюдениями.
Основные маршруты — это национальные и загородные дороги, скоростные трассы и малозагруженные дороги в деревне. Средняя скорость на трассе 60-90 км/ч, и расход около 6 литров на 100 км. На небольших дорогах с частыми остановками (это можно считать городскими условиями) расход около 8 литров. В среднем, выходит около 7 литров на 100 км.
Особенно хочу отметить трассы. В теории, использование топлива на трассе минимально, при скорости 100-120 км/ч расход примерно 6 литров, на скорости 120 км/ч — около 7 литров.
Однако, на трассе я не удерживаю постоянную скорость; при плотном движении и скорости ниже 100 км/ч, при умеренной загрузке дороги — 110-120 км/ч, а в условиях хорошей проходимости это 130-140 км/ч и, может, 8 литров с включённым кондиционером.
При недавней поездке из Тяньцзиня в Шицзяжуан, через Baoding, я решил выехать до рассвета, опасаясь пробок. Однако, на дороге было пусто, в первой половине маршрута из-за снега и тумана я не превышал 110-120 км/ч, а во второй, при улучшении погоды, ехал быстро.
Объём топливного бака составляет всего 45 литров, после загорания лампы резерва, я залил около 37-38 литров, и приборная панель показала запас хода чуть больше 600 км. На практике, хватило на примерно 550 км.
Серьёзных проблем с машиной не возникло. Были некоторые мелкие неисправности, которые исправил самостоятельно, встречались лишь одна-две из них.
Недавно перестала работать одна ближняя фара, завтра собираюсь в сервисный центр.
Слегка поцарапал бампер, что немного расстроило.
