Oтзыв владельца автомобиля Geely Geometry C 2022

Geely Geometry C 2022

Автомобиль приятно едет, основной причиной моей покупки стало его отличное запас хода. При температуре ниже 10 градусов зимой и скорости 80+, запас хода снижается на 30%. Летом при температуре около 20 градусов и скорости до 80 км/ч, рассчитанный запас хода в 550 км умножается примерно на 1.1. В целом, я доволен запасом хода, но пространство внутри ограничено, а цена не радует. Возможно, именно это является основной причиной небольших продаж данной модели.

Geely Geometry C 2022

Кроме пробега, все остальное среднее. Дизайн неплохой, внешний вид приемлемый. Летний пробег, как и весенний и осенний, можно назвать очень стандартным. Иногда пробег даже превышает 400 км. Зимой в районе Тайчжоу при температуре около -3°C с кондиционером на 26-27 градусов и второй скоростью вентилятора, который периодически включается и выключается, автомобиль проезжает около 250 км – это проверено. По пространству его можно назвать достаточным, но если вы заботитесь о пространстве, этот автомобиль не советую выбирать. Однако для четырех человек места явно хватит. Садясь посередине сзади при полной загрузке, так как это базовая модель, отсутствует подголовник. Но у меня в семье, включая жену, ребенка и маму, всего четверо, так что четыре места для нас вполне подходят. Моя первая машина была Geely, поэтому электромобиль я тоже выбрал Geely. К тому же, батареи у них довольно надежные. Их основной фокус – это реальный пробег, поэтому я и купил машину. Дизайн автомобиля подходит для городского движения. Я купил машину синего цвета. Лично мне кажется, черный и серебристый – самые красивые. На момент покупки автомобиля цена была 140 700 юаней, плюс страховка 5200, комиссия за кредит 2000, а также плата за регистрацию и прочие расходы составили около 148 000 юаней. Эта цена, вероятно, была одной из самых высоких, но сейчас уже можно купить версию с большим пробегом за эти деньги, но это неважно, купили раньше – насладитесь раньше. Если говорить о комплектации, у этой машины ее просто нет. Никаких развлекательных систем нет, но мне это не важно. Если хочу развлечься, у меня дома есть Apple iPad. Так что меня это не волнует. Главное, чтобы батарея была хорошей. Если выбираете эту модель, советую купить с большим пробегом, он на 150 км больше. Во-вторых, есть подголовник на заднем сиденье. На потолке есть панорамная крыша. Если пространство важно, среди аналогичных моделей можно рассмотреть BYD Yuan Plus и Aion Y. Если в семье нет выше 180 см, эта машина идеальна. Есть какие-нибудь дополнения?

Geely Geometry C 2022

Внешний вид вполне неплохой, белый цвет просто быстро пачкается, но смотрится довольно хорошо. Интерьер оставляет желать лучшего, его действительно нужно обновить. Комплектация хорошая, а 360-градусная обзорная камера очень удобна для новичков, которые никогда не водили машину. Пространство можно назвать приемлемым: не тесно, но и комфортным его точно не назовешь, заднему ряду пассажиров не хватает места для ног. Пробег проверен: кроме периодов зимой, когда в Чунцине температура несколько градусов и пробег уменьшается до 78%, при хорошей погоде соотношение 1:1 достигается без проблем. Система мультимедиа тоже оставляет желать лучшего, голосовое управление совсем не чувствительное, чтобы все работало быстро, приходится управлять вручную. О рулевом ощущении даже говорить не стоит, электрокары ощущаются лучше, чем бензиновые машины. Может, это только мое мнение, потому что я никогда не водил люксовые автомобили, но, в любом случае, электрокары мне кажутся немного приятнее в управлении, чем бензиновые машины.

Geely Geometry C 2022

В сентябре 2022 года взял автомобиль, со всеми скидками, субсидиями и учётом замены, включая первый год страховки и расходы на регистрацию, получилось всего 90 тысяч юаней. Чувствую, что соотношение цены и качества просто замечательное. По сравнению с небольшой машиной предыдущей модели, которую я называю насекомым, этот автомобиль просто превосходен! Запас хода достаточно большой: зимой в Пекине, когда включается обогреватель, он снижается примерно на 20%, а осенью, как правило, полностью отвечает заявленному пробегу. Больше не нужно беспокоиться о том, что немного снизившийся заряд оставит меня на полпути. Если раньше зимой нужно было заряжать каждые три дня, то теперь полный заряд хватает на полмесяца! Раньше думал, что здесь какое-то суперсовременное решение обеспечивает такой пробег, но всё оказалось проще — аккумулятор достаточно большой... метод грубой силы, который мне очень нравится! Стандартное оборудование удовлетворительное, функции вспомогательного вождения и другие интеллектуальные функции, которые иногда нужны, в общем, тоже есть. Объём багажника достаточно большой, для городских поездок с семьёй просто отлично! Домашняя зарядная станция компактная и удобная в использовании. Теперь о двух недостатках: во-первых, проблема с бортовым компьютером, как и говорили другие, он довольно слабый — после запуска нужно подождать почти минуту, чтобы увидеть домашнюю страницу, и иногда она даже становится белой, реакция медленная, но на вождение это почти не влияет. Во-вторых, кажется, что на заднем ряду в салоне нет лампы, а одна лампа спереди светит не очень ярко, особенно ночью, когда нужно что-то найти, это сложно. В целом, я очень доволен этой машиной. Мы с семьёй реже пользуемся нашим бензиновым автомобилем, в основном ездим на этом. С учётом стоимости, считаю, что соотношение цены и качества действительно отличное!

Geely Geometry C 2022

Раньше всегда водил бензиновую машину, но в этом году из-за напряженной обстановки и высоких цен на бензин в Хайнане, где стоимость одного литра достигает девяти с половиной юаней, просто чтобы выехать на дорогу, приходится тратить 300+ юаней на заправку. Пришлось задуматься об электрокаре. Сначала думал о гибриде, но его цена высока, а обслуживание и эксплуатация дороже чистого бензина или электричества, поэтому быстро отказался от этой идеи. Рассматривал много электрокаров: BYD Yuan Plus, XPENG G3I, NETA U, WM EX5. Известно, что у BYD часто трудно найти машину в наличии, но Yuan Plus нравится внешним и внутренним видом, поэтому она в предварительном списке. Пробег у XPENG и WM, кажется, завышен, поэтому их отбросил. Что касается NETA U, то в целом неплохо, но у продавцов знаний о своих автомобилях оказалось меньше, чем у меня, это не вселяет доверие, так что отказался. Потом пошел посмотреть на Geely, и мне понравилась Geely C. Но в целом машина показалась мне маленькой, а в днище подвешена батарея. Беспокоюсь о ее повреждении. После тест-драйва понял, что и внешность, и динамика хорошие, но багажник маленький. У моего предыдущего бензинового Baojun 560 был отличный багажник. Но раз выбрал электрокар, не буду отчаиваться. Бюджет скромный, за двумя зайцами не угонишься. Хотел подождать BYD, но услышал, что в следующем году субсидии отменят, и стоимость электричек вырастет на около 8000 юаней. Не хочу повторить ошибку двухлетней давности, когда упустил огромную субсиду в 20 тысяч, надеюсь получить что-то сейчас. Продавец сказал, что машину можно забрать сразу, и я без раздумий ее заказал. Получил машину на прошлой неделе. Пробег у нее весьма надежный, да и ускоряется отлично: как только нажимаешь на акселератор, чувствуешь ускорение. Что касается пробега, в городе соответствует заявленному, а по трассе может проехать свыше 300 километров. Для электрокара это неплохо. Однако есть один недостаток: в автомобильной системе всего три приложения, да и музыкальный софт состоит только из QQ Music. Хорошо, что заранее изучил и нашел способ добавить приложения самостоятельно, не стал расстраиваться. После покупки добавил используемые программы, типа Кугоу. Надеюсь, моя вторая машина принесет удобство и комфорт!

Geely Geometry C 2022

Сначала о запасе хода: в основном я тестировал автомобиль в городских условиях, за весь тест ни разу не включал кондиционер. За час теста примерно 40% времени машина ускорялась, около 35% - замедлялась, примерно 10% - находилась в состоянии круиза, а остальное время стояла. Фактически я проехал 60 км, на приборной панели отобразилось 63 км. Чтобы более точно протестировать показатели, после городского теста я проехал ещё 70 км по областной дороге. На дороге практически не было машин, и не было остановок и стартов. Фактически было пройдено 70 км, на панели отображалось также 70 км. Запас хода Geometri C показал себя очень надежным, электрический заряд не отличается от заявленного. Следующим шагом во время тест-драйва мы использовали прибор для измерения формальдегида, чтобы протестировать его содержание в салоне. Показатель составил 0,07 мг/куб. м, что ниже уровня причинения вреда человеку - 0,1 мг/куб. м, и лучше, чем государственный стандарт. Состояние воздуха в салоне очень здоровое. Уровень комфорта этого автомобиля тоже отличный. Сиденья хорошо поддерживают тело и очень удобные, внутри салона практически не слышен уличный шум, при движении автомобиль очень плавный. Воздух в салоне очень свежий, а амортизация показывает превосходные результаты. Внешний вид Geometri C действительно поразил меня, с любого ракурса смотрится отлично, общий дизайн стильный с лёгким бизнес-акцентом, что мгновенно поднимает уровень внешнего вида. На дороге привлекает много внимания, благодаря динамичным ободам колес, полным формам задней части и проходящим через весь корпус задним фарам. На дороге автомобиль часто привлекает взгляды прохожих. Функция 360-градусного панорамного обзора позволяет четко видеть обстановку вокруг автомобиля, что облегчает парковку. Кроме того, через приложение можно управлять парковкой дистанционно, это обновленная функция прежней автоматической парковки. В боковых зеркалах есть обогрев, автоматическая регулировка с электрическим усилителем и ещё 7 функций. Интеллект автомобиля очень высок: по световым индикаторам в фарах можно определить уровень заряда во время зарядки, а скрытые двери моментально реагируют на приближающиеся ключи. Безопасность тоже на высоком уровне: фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира спереди обеспечивают защиту на всем протяжении поездки. Общая оснащенность очень богата.

Geely Geometry C 2022

Автомобиль хороший, запас хода отличный, пространство в переднем и заднем рядах неплохое, багажник немного маловат, гораздо меньше, чем у моего прежнего Lavida. Единственное, что нельзя выбрать интерьер, машины отправляются случайным образом, какой цвет придет, с тем и придется мириться. Мне нравился серый, но мне прислали кофе с молоком, ну что ж, пусть будет так. Кроме того, на второй день после покупки на панели приборов появился сигнал о неисправности датчика, показало неисправность датчика давления в шинах левого заднего колеса. Первый раз я отправился в головной офис для проверки (машину я купил в филиале в Гуанчжоу, который специализируется на продаже Geometry New Energy, а головной офис в Фошане специализируется на продаже автомобилей Geely). Техник предположил, что это может быть вызвано помехами от автомобильного держателя для беспроводной зарядки телефона и предложил сначала попробовать без него. Однако на обратной дороге в полпути еще раз появилась та же ошибка. Я сообщил об этом продавцу, на следующий день мне позвонили из головного офиса и сообщили, что для меня заказали новый датчик. Примерно через четыре-пять дней мне позвонили и попросили приехать для замены. Во время замены обнаружилось, что марка датчиков разная: на новой упаковке было написано, что это оригинальные запчасти Geely, а на автомобиле стояли запчасти Lynk & Co. Похоже, что материалы у Geometry не уступают, раз уж используют детали Lynk & Co, похвала. С момента замены изменений не произошло, и мой телефон заряжается точно так же, как и раньше. Еще один момент: сервисное обслуживание не очень, требует улучшения. Когда я приехал в сервисный центр, никто не встретил меня, и мне пришлось самому искать кого-то. **Выражение пространства:** Передний и задний ряды нормальные, для моего роста 170 см вполне достаточно. **Время зарядки:** До 75% зарядка довольно быстрая, а далее зарядка до полного занимает почти час, при использовании быстрой зарядки снаружи. **Запас хода:** Стабильный и надежный. **Самое неудовлетворительное:** Нельзя выбрать интерьер по своему усмотрению. **Опыт покупки:** Смотрел автомобили BYD Yuan Plus и Aion Y, чуть не заказал Yuan, но друг порекомендовал Geometry, и я сразу же сделал заказ при первом посещении салона, тогда как на Yuan ушло три-четыре визита. **Цена при покупке:** 159,900 юаней. **Впечатления от вождения:** Ускорение быстрое, подвеска более устойчивая, чем у Yuan Plus, машина не так трясется. **Ощущения от езды:** Пространство небольшое, но достаточное, автомобиль удобен в управлении. **Отношение продавца:** Отношение продавцов хорошее, очень приятное, но сервисный центр оставляет желать лучшего. Не уверен, изменится ли ситуация в филиале, потому что до головного офиса ближе.

Geely Geometry C 2022

В целом, вполне доволен. Шасси крепкое, на высокой скорости едет стабильно, мощность хорошая, заявленный запас хода не сильно завышен. Есть возможность внешнего вывода питания, что очень удобно для пикников. Недостаток: заднее стекло слишком маленькое, угол обзора небольшой.

Geely Geometry C 2022

Новое время, новое развитие, сейчас многие молодые люди выбирают покупку автомобилей с чисто электрическим двигателем. Основные причины - это масса преимуществ электромобилей: они экологичны и безопасны для здоровья, хотя, думаю, для большинства это не самый значительный фактор, выбирают чаще из-за экономии средств и низкой стоимости эксплуатации. Я тоже, из-за высоких цен на бензин, решил купить электромобиль, ведь я обычно не выезжаю за пределы города. Так что добираться на работу на электромобиле вполне возможно, и он сэкономит немало по сравнению с бензиновым автомобилем. Как представитель семьи со средним доходом, мы купили электромобиль исходя из практических соображений. Я выбрал марку Geely из-за хорошей дальности хода и низкого энергопотребления, и новый электрический автомобиль Geometry C этого года в полной мере соответствует эстетике современных молодых людей. Сначала о внешнем виде. Мне он действительно нравится, выглядит мило, очень современно и стильно, вызывая чувство свежести. Мне понравились и опции: когда сижу в машине и вожу, ощущается полное погружение в технологии, потому что интерьер стильный и просторный, а центральный дисплей большой. Перед покупкой я слышал от друзей, что в новых авто может быть сильный запах, но я ничего такого не заметил. Обычно запах исходит от новых сидений, но я специально проверил и ничего не почувствовал. В целом салон очень хорош, это средний уровень для этого ценового сегмента. В этой машине используются новые материалы, как мне сказал продавец, она относится к экологичным автомобилям. У меня сложилось впечатление, что эта машина буквально пропитана экологическими идеями. После месяца эксплуатации электромобиля, я думаю, что он обладает отличным соотношением цены и качества. Среднее энергопотребление составляет 9.0 кВт на 100 км, что почти совпадает с тем, что говорил продавец. Можно сказать, что Geely Geometry C имеет множество преимуществ и действительно стоит своего выбора. Кстати, говорят, что последующее техническое обслуживание будет стоить всего около ста юаней, хотя я еще не проводил обслуживание, но явно оно будет дешевле, чем у автомобилей на бензине.

Geely Geometry C 2021

几何C魔方版，开完了550公里，分享一下车子的情况 【续航】 一个字，顶。完全不需要水军瞎吹，实打实，问了周边的小鹏、零跑车主，没有一个续航能比得过几何C。550公里，实际上跑了528，相信天气再暖和一点，可以更坚挺。我这里是充满电跑到只剩10%电量的实际里程，不是网上瞎吹的只跑了一部分路的里程+表显里程算的，这样的算法本身就是错的。所以几何C的续航确实是市面上在售的电动车里金字塔尖的。 只能给满分💯💯💯💯 【驾驶感受】 16万的车子，整体感受符合16万这个级别的车子的驾驶品质，底盘不散，过弯还是很整的。悬挂调教还是很到位的，过坑洼的路面，不会拖泥带水，很干脆没有多余跳动。转向轻盈，但是整车不适合激烈驾驶，家用车的定位，日系风格。 【动力表现】 几何C的电机功率和扭矩在这个价位这个车身大小里，算很顶的了，换算成油车相当于2.0T的水平，换到运动模式，起步或者超车，是有明显的推背感的，总的来说不用担心动力问题。 【智能化】 自动泊车、手机遥控泊车虽然用得不多，但是买回来试了下，都很顺利倒入车位了。智能辅助驾驶系统，巡航功能用了一次，很平稳，自己刹车启动还是很平稳的。行业主流水平吧！ 【品质】 车子整体做工还不错，车子没有异响，没有任何功能使用不正常，买传统车企的车子还是比较放心的，不太会有一些新势力厂商品控不行等等问题。 【最不满意】 车子缺少个性化，车身配色单调，车内饰配色选择少，车机系统也是。选装包只有热泵空调，如果有更多选装，会更加好卖吧。 内饰塑料用得比较多，其实多用点翻毛皮对吉利来说没什么成本的吧，这个只能算是小小的遗憾了吧。 另外，我补充一下油改电的问题，除了空间利用率确实没有纯电平台好以外，日常开起来真的没有差别，电池拖地问题，至少几何做的还行，不像有些油改电，就跟夸张了。网上一个劲黑油改电，也都是水军在起哄，买个15万左右的车，可靠稳定是第一位，油改电不是问题。