Oтзыв владельца автомобиля Geely Geometry C 2022

Geely Geometry C 2022

Автомобиль приятно едет, основной причиной моей покупки стало его отличное запас хода. При температуре ниже 10 градусов зимой и скорости 80+, запас хода снижается на 30%. Летом при температуре около 20 градусов и скорости до 80 км/ч, рассчитанный запас хода в 550 км умножается примерно на 1.1. В целом, я доволен запасом хода, но пространство внутри ограничено, а цена не радует. Возможно, именно это является основной причиной небольших продаж данной модели.

Geely Geometry C 2022

Кроме пробега, все остальное среднее. Дизайн неплохой, внешний вид приемлемый. Летний пробег, как и весенний и осенний, можно назвать очень стандартным. Иногда пробег даже превышает 400 км. Зимой в районе Тайчжоу при температуре около -3°C с кондиционером на 26-27 градусов и второй скоростью вентилятора, который периодически включается и выключается, автомобиль проезжает около 250 км – это проверено. По пространству его можно назвать достаточным, но если вы заботитесь о пространстве, этот автомобиль не советую выбирать. Однако для четырех человек места явно хватит. Садясь посередине сзади при полной загрузке, так как это базовая модель, отсутствует подголовник. Но у меня в семье, включая жену, ребенка и маму, всего четверо, так что четыре места для нас вполне подходят. Моя первая машина была Geely, поэтому электромобиль я тоже выбрал Geely. К тому же, батареи у них довольно надежные. Их основной фокус – это реальный пробег, поэтому я и купил машину. Дизайн автомобиля подходит для городского движения. Я купил машину синего цвета. Лично мне кажется, черный и серебристый – самые красивые. На момент покупки автомобиля цена была 140 700 юаней, плюс страховка 5200, комиссия за кредит 2000, а также плата за регистрацию и прочие расходы составили около 148 000 юаней. Эта цена, вероятно, была одной из самых высоких, но сейчас уже можно купить версию с большим пробегом за эти деньги, но это неважно, купили раньше – насладитесь раньше. Если говорить о комплектации, у этой машины ее просто нет. Никаких развлекательных систем нет, но мне это не важно. Если хочу развлечься, у меня дома есть Apple iPad. Так что меня это не волнует. Главное, чтобы батарея была хорошей. Если выбираете эту модель, советую купить с большим пробегом, он на 150 км больше. Во-вторых, есть подголовник на заднем сиденье. На потолке есть панорамная крыша. Если пространство важно, среди аналогичных моделей можно рассмотреть BYD Yuan Plus и Aion Y. Если в семье нет выше 180 см, эта машина идеальна. Есть какие-нибудь дополнения?

Geely Geometry C 2022

Внешний вид вполне неплохой, белый цвет просто быстро пачкается, но смотрится довольно хорошо. Интерьер оставляет желать лучшего, его действительно нужно обновить. Комплектация хорошая, а 360-градусная обзорная камера очень удобна для новичков, которые никогда не водили машину. Пространство можно назвать приемлемым: не тесно, но и комфортным его точно не назовешь, заднему ряду пассажиров не хватает места для ног. Пробег проверен: кроме периодов зимой, когда в Чунцине температура несколько градусов и пробег уменьшается до 78%, при хорошей погоде соотношение 1:1 достигается без проблем. Система мультимедиа тоже оставляет желать лучшего, голосовое управление совсем не чувствительное, чтобы все работало быстро, приходится управлять вручную. О рулевом ощущении даже говорить не стоит, электрокары ощущаются лучше, чем бензиновые машины. Может, это только мое мнение, потому что я никогда не водил люксовые автомобили, но, в любом случае, электрокары мне кажутся немного приятнее в управлении, чем бензиновые машины.

Geely Geometry C 2022

В сентябре 2022 года взял автомобиль, со всеми скидками, субсидиями и учётом замены, включая первый год страховки и расходы на регистрацию, получилось всего 90 тысяч юаней. Чувствую, что соотношение цены и качества просто замечательное. По сравнению с небольшой машиной предыдущей модели, которую я называю насекомым, этот автомобиль просто превосходен! Запас хода достаточно большой: зимой в Пекине, когда включается обогреватель, он снижается примерно на 20%, а осенью, как правило, полностью отвечает заявленному пробегу. Больше не нужно беспокоиться о том, что немного снизившийся заряд оставит меня на полпути. Если раньше зимой нужно было заряжать каждые три дня, то теперь полный заряд хватает на полмесяца! Раньше думал, что здесь какое-то суперсовременное решение обеспечивает такой пробег, но всё оказалось проще — аккумулятор достаточно большой... метод грубой силы, который мне очень нравится! Стандартное оборудование удовлетворительное, функции вспомогательного вождения и другие интеллектуальные функции, которые иногда нужны, в общем, тоже есть. Объём багажника достаточно большой, для городских поездок с семьёй просто отлично! Домашняя зарядная станция компактная и удобная в использовании. Теперь о двух недостатках: во-первых, проблема с бортовым компьютером, как и говорили другие, он довольно слабый — после запуска нужно подождать почти минуту, чтобы увидеть домашнюю страницу, и иногда она даже становится белой, реакция медленная, но на вождение это почти не влияет. Во-вторых, кажется, что на заднем ряду в салоне нет лампы, а одна лампа спереди светит не очень ярко, особенно ночью, когда нужно что-то найти, это сложно. В целом, я очень доволен этой машиной. Мы с семьёй реже пользуемся нашим бензиновым автомобилем, в основном ездим на этом. С учётом стоимости, считаю, что соотношение цены и качества действительно отличное!

Geely Geometry C 2022

Пробег по дальности всё еще достаточно высокий, за время эксплуатации никаких проблем не обнаружил, хотя в семье и есть автомобиль с ДВС, он сразу кажется не таким привлекательным. Проезжаю в день около 60 километров. Домашнюю зарядку не устанавливал, заряжаюсь на улице, и это бывает удобно: раз или два в неделю. Стоимость использования автомобиля составляет примерно 200 юаней в месяц. Так как опасаюсь, что на трассах могут быть проблемы с зарядкой, то на дальние поездки предпочитаю машину с двигателем внутреннего сгорания. Только в отдельных случаях, когда расстояние недалекое, выезжаю на этом авто, самый дальний проезд составил более 180 километров, и при этом заряд показал снижение на 200 километров, что вполне допустимо. Больше никаких особенностей нет, разве что музыку можно послушать, но мультимедийная система медленно реагирует. Проездил 11 месяцев, проводил ТО два раза, и оба раза бесплатно, в 4S сказали, что третий также будет бесплатным. Впоследствии, как ожидается, затраты на обслуживание составят около 100-180 юаней. Пробег составил более 17 тысяч километров, никаких проблем не замечено. Единственная мелочь: иногда дверь ручка возвращается с задержкой, возможно, нужно смазать. А еще, приложение Geometry действительно неудобно в использовании, когда окно закрыто, он показывает это красным, из-за чего я тревожился и приходилось выходить и проверять.

Geely Geometry C 2022

Раньше всегда водил бензиновую машину, но в этом году из-за напряженной обстановки и высоких цен на бензин в Хайнане, где стоимость одного литра достигает девяти с половиной юаней, просто чтобы выехать на дорогу, приходится тратить 300+ юаней на заправку. Пришлось задуматься об электрокаре. Сначала думал о гибриде, но его цена высока, а обслуживание и эксплуатация дороже чистого бензина или электричества, поэтому быстро отказался от этой идеи. Рассматривал много электрокаров: BYD Yuan Plus, XPENG G3I, NETA U, WM EX5. Известно, что у BYD часто трудно найти машину в наличии, но Yuan Plus нравится внешним и внутренним видом, поэтому она в предварительном списке. Пробег у XPENG и WM, кажется, завышен, поэтому их отбросил. Что касается NETA U, то в целом неплохо, но у продавцов знаний о своих автомобилях оказалось меньше, чем у меня, это не вселяет доверие, так что отказался. Потом пошел посмотреть на Geely, и мне понравилась Geely C. Но в целом машина показалась мне маленькой, а в днище подвешена батарея. Беспокоюсь о ее повреждении. После тест-драйва понял, что и внешность, и динамика хорошие, но багажник маленький. У моего предыдущего бензинового Baojun 560 был отличный багажник. Но раз выбрал электрокар, не буду отчаиваться. Бюджет скромный, за двумя зайцами не угонишься. Хотел подождать BYD, но услышал, что в следующем году субсидии отменят, и стоимость электричек вырастет на около 8000 юаней. Не хочу повторить ошибку двухлетней давности, когда упустил огромную субсиду в 20 тысяч, надеюсь получить что-то сейчас. Продавец сказал, что машину можно забрать сразу, и я без раздумий ее заказал. Получил машину на прошлой неделе. Пробег у нее весьма надежный, да и ускоряется отлично: как только нажимаешь на акселератор, чувствуешь ускорение. Что касается пробега, в городе соответствует заявленному, а по трассе может проехать свыше 300 километров. Для электрокара это неплохо. Однако есть один недостаток: в автомобильной системе всего три приложения, да и музыкальный софт состоит только из QQ Music. Хорошо, что заранее изучил и нашел способ добавить приложения самостоятельно, не стал расстраиваться. После покупки добавил используемые программы, типа Кугоу. Надеюсь, моя вторая машина принесет удобство и комфорт!

Geely Geometry C 2022

Сначала о запасе хода: в основном я тестировал автомобиль в городских условиях, за весь тест ни разу не включал кондиционер. За час теста примерно 40% времени машина ускорялась, около 35% - замедлялась, примерно 10% - находилась в состоянии круиза, а остальное время стояла. Фактически я проехал 60 км, на приборной панели отобразилось 63 км. Чтобы более точно протестировать показатели, после городского теста я проехал ещё 70 км по областной дороге. На дороге практически не было машин, и не было остановок и стартов. Фактически было пройдено 70 км, на панели отображалось также 70 км. Запас хода Geometri C показал себя очень надежным, электрический заряд не отличается от заявленного. Следующим шагом во время тест-драйва мы использовали прибор для измерения формальдегида, чтобы протестировать его содержание в салоне. Показатель составил 0,07 мг/куб. м, что ниже уровня причинения вреда человеку - 0,1 мг/куб. м, и лучше, чем государственный стандарт. Состояние воздуха в салоне очень здоровое. Уровень комфорта этого автомобиля тоже отличный. Сиденья хорошо поддерживают тело и очень удобные, внутри салона практически не слышен уличный шум, при движении автомобиль очень плавный. Воздух в салоне очень свежий, а амортизация показывает превосходные результаты. Внешний вид Geometri C действительно поразил меня, с любого ракурса смотрится отлично, общий дизайн стильный с лёгким бизнес-акцентом, что мгновенно поднимает уровень внешнего вида. На дороге привлекает много внимания, благодаря динамичным ободам колес, полным формам задней части и проходящим через весь корпус задним фарам. На дороге автомобиль часто привлекает взгляды прохожих. Функция 360-градусного панорамного обзора позволяет четко видеть обстановку вокруг автомобиля, что облегчает парковку. Кроме того, через приложение можно управлять парковкой дистанционно, это обновленная функция прежней автоматической парковки. В боковых зеркалах есть обогрев, автоматическая регулировка с электрическим усилителем и ещё 7 функций. Интеллект автомобиля очень высок: по световым индикаторам в фарах можно определить уровень заряда во время зарядки, а скрытые двери моментально реагируют на приближающиеся ключи. Безопасность тоже на высоком уровне: фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира спереди обеспечивают защиту на всем протяжении поездки. Общая оснащенность очень богата.

Geely Geometry C 2022

Автомобиль хороший, запас хода отличный, пространство в переднем и заднем рядах неплохое, багажник немного маловат, гораздо меньше, чем у моего прежнего Lavida. Единственное, что нельзя выбрать интерьер, машины отправляются случайным образом, какой цвет придет, с тем и придется мириться. Мне нравился серый, но мне прислали кофе с молоком, ну что ж, пусть будет так. Кроме того, на второй день после покупки на панели приборов появился сигнал о неисправности датчика, показало неисправность датчика давления в шинах левого заднего колеса. Первый раз я отправился в головной офис для проверки (машину я купил в филиале в Гуанчжоу, который специализируется на продаже Geometry New Energy, а головной офис в Фошане специализируется на продаже автомобилей Geely). Техник предположил, что это может быть вызвано помехами от автомобильного держателя для беспроводной зарядки телефона и предложил сначала попробовать без него. Однако на обратной дороге в полпути еще раз появилась та же ошибка. Я сообщил об этом продавцу, на следующий день мне позвонили из головного офиса и сообщили, что для меня заказали новый датчик. Примерно через четыре-пять дней мне позвонили и попросили приехать для замены. Во время замены обнаружилось, что марка датчиков разная: на новой упаковке было написано, что это оригинальные запчасти Geely, а на автомобиле стояли запчасти Lynk & Co. Похоже, что материалы у Geometry не уступают, раз уж используют детали Lynk & Co, похвала. С момента замены изменений не произошло, и мой телефон заряжается точно так же, как и раньше. Еще один момент: сервисное обслуживание не очень, требует улучшения. Когда я приехал в сервисный центр, никто не встретил меня, и мне пришлось самому искать кого-то. **Выражение пространства:** Передний и задний ряды нормальные, для моего роста 170 см вполне достаточно. **Время зарядки:** До 75% зарядка довольно быстрая, а далее зарядка до полного занимает почти час, при использовании быстрой зарядки снаружи. **Запас хода:** Стабильный и надежный. **Самое неудовлетворительное:** Нельзя выбрать интерьер по своему усмотрению. **Опыт покупки:** Смотрел автомобили BYD Yuan Plus и Aion Y, чуть не заказал Yuan, но друг порекомендовал Geometry, и я сразу же сделал заказ при первом посещении салона, тогда как на Yuan ушло три-четыре визита. **Цена при покупке:** 159,900 юаней. **Впечатления от вождения:** Ускорение быстрое, подвеска более устойчивая, чем у Yuan Plus, машина не так трясется. **Ощущения от езды:** Пространство небольшое, но достаточное, автомобиль удобен в управлении. **Отношение продавца:** Отношение продавцов хорошее, очень приятное, но сервисный центр оставляет желать лучшего. Не уверен, изменится ли ситуация в филиале, потому что до головного офиса ближе.

Geely Geometry C 2022

В целом, вполне доволен. Шасси крепкое, на высокой скорости едет стабильно, мощность хорошая, заявленный запас хода не сильно завышен. Есть возможность внешнего вывода питания, что очень удобно для пикников. Недостаток: заднее стекло слишком маленькое, угол обзора небольшой.

Geely Geometry C 2021

几何C魔方版，开完了550公里，分享一下车子的情况 【续航】 一个字，顶。完全不需要水军瞎吹，实打实，问了周边的小鹏、零跑车主，没有一个续航能比得过几何C。550公里，实际上跑了528，相信天气再暖和一点，可以更坚挺。我这里是充满电跑到只剩10%电量的实际里程，不是网上瞎吹的只跑了一部分路的里程+表显里程算的，这样的算法本身就是错的。所以几何C的续航确实是市面上在售的电动车里金字塔尖的。 只能给满分💯💯💯💯 【驾驶感受】 16万的车子，整体感受符合16万这个级别的车子的驾驶品质，底盘不散，过弯还是很整的。悬挂调教还是很到位的，过坑洼的路面，不会拖泥带水，很干脆没有多余跳动。转向轻盈，但是整车不适合激烈驾驶，家用车的定位，日系风格。 【动力表现】 几何C的电机功率和扭矩在这个价位这个车身大小里，算很顶的了，换算成油车相当于2.0T的水平，换到运动模式，起步或者超车，是有明显的推背感的，总的来说不用担心动力问题。 【智能化】 自动泊车、手机遥控泊车虽然用得不多，但是买回来试了下，都很顺利倒入车位了。智能辅助驾驶系统，巡航功能用了一次，很平稳，自己刹车启动还是很平稳的。行业主流水平吧！ 【品质】 车子整体做工还不错，车子没有异响，没有任何功能使用不正常，买传统车企的车子还是比较放心的，不太会有一些新势力厂商品控不行等等问题。 【最不满意】 车子缺少个性化，车身配色单调，车内饰配色选择少，车机系统也是。选装包只有热泵空调，如果有更多选装，会更加好卖吧。 内饰塑料用得比较多，其实多用点翻毛皮对吉利来说没什么成本的吧，这个只能算是小小的遗憾了吧。 另外，我补充一下油改电的问题，除了空间利用率确实没有纯电平台好以外，日常开起来真的没有差别，电池拖地问题，至少几何做的还行，不像有些油改电，就跟夸张了。网上一个劲黑油改电，也都是水军在起哄，买个15万左右的车，可靠稳定是第一位，油改电不是问题。