【Опыт покупки】 Купил машину уже почти четыре месяца назад, а оценку все еще не поставил. Сегодня расскажу о предыстории и последствиях покупки GAC GS3 Power. Мысль о покупке появилась до Нового года, так как после многих лет работы устал ездить домой против ветра и под дождем, что создаёт много неудобств. Поэтому обсудил с семьей, и все решили, что нужно искать автомобиль, который мне понравится, с ценой в пределах 70-90 тыс. юаней, и немного поддержат меня. В течение некоторого времени, когда был свободен, изучал на DCD бренд, модели, комплектацию, цены, плюсы и минусы различных моделей, спрашивал советы в автоклубах и чатах, хотел всё узнать.
Таким образом, по рекомендации друзей и благодаря информации из интернета, я посмотрел несколько моделей в этом ценовом диапазоне. Детали уже не буду уточнять. В общем, выбор GAC GS3 Power был обусловлен, прежде всего, силовой установкой 1.5T+6AT, затем выгодной ценой, и, наконец, сервисом – это можно было ощутить в местном автосалоне 4S по сравнению с другими регионами.
Здесь отмечу, что мой друг работает в автомобильной торговле и знаком с ценами на автомобили у многих брендов. Когда я поделился с ним своим выбором, он порекомендовал поехать подальше, так как местный автоцентр 4S был единственным, и цена была монопольной, её нельзя было сбить. Так я оказался в Гуанчжоу и приобрел GAC GS3 Power.
【Цена при покупке】 Цена за автомобиль без учета дополнительных платежей составила 81 300 юаней, скидка – 12 500 юаней, налог на покупку – 7061 юань, страхование – 3100 юаней, возврат 25%, регистрация – 200 юаней. Полная стоимость за счет наличных – 91 000 юаней.
【Впечатления от вождения】 Проехал почти четыре месяца, за это время катался на Corolla 12 годов и 18-ти летних X-Trail друзей. У меня GAC GS3 Power шум от шин и ветра, а также двигатель тише – это самое заметное наблюдение. До первого техосмотра непонимание было из-за небольшой камешек попавшего в тормозной диск, появился звук, как железо об железо. Были на ТО, всё исправили.
【Комфорт при езде】 Так как подвеска не независимая, заднее сиденье не очень удобное, особенно при езде по лежачим полицейским, это хорошо ощущается. Однако на крутых поворотах и при вождении на высоких скоростях стабильность отличная, вполне довольны.
【Оценка пространства】 Длина автомобиля – 4350 мм, высота – 1685 мм. Я южанин, и мы с комфортом помещаемся впятером. По отзывам автолюбителей, даже водитель ростом 188 см садится за руль, и над головой ещё остаётся место.
【Динамика】 Вес автомобиля – 1,4 тонны, а комбинация 1.5T+6AT действительно впечатляет для маленького внедорожника. Это обеспечивает отличное ускорение и обгон на трассе. Самый заметный минус – низкая плавность на малых скоростях. Нажимаешь педаль газа тихо, не едет, нажимаешь сильно – резкий рывок. Советы: выключить автопарковку, отключить режим eco, перейти в нормальный режим, иногда использовать режим S – отклик более мощный и больше удовольствия от вождения.
【Расход топлива】 Почти как заявлено производителем, около 6,5 литров. Считаю, что привычки вождения очень важны, меньше агрессивного вождения и торможения, контролируйте дистанцию с газом. Хорошие привычки вождения полезны как для человека, так и для машины.
【Что не устраивает】 Наиболее разочаровающая часть – это система автомобиля, даже нет навигации. Поэтому нашёл хороший бокс в интернете, потратил несколько сотен, чтобы установить эту систему в машину. Результат приятно удивляет, по крайней мере, экран хорошего качества не будет неиспользованным.
