Отзывы об автомобилях (48)

GAC Trumpchi Empow 2024

【Динамика】 Я давно заинтересован в автомобиле Yingbao. Это началось примерно в прошлом году, когда вышла модель 23-го года. Я тогда попал под влияние интернет-гуру и увидел, что китайские бензиновые автомобили могут быть такими производительными и доступными. Машина обладает отличной динамикой, в спортивном и трековом режимах она «летает». Но в экономичном и комфортном режимах ощущается слабость, разгоняется медленно, как обычная машина с двигателем 1.5 литра. Перед тем, как поставить на учет, я каждый день ездил на спортивном режиме, и расход топлива был заметно высоким. 【Управляемость】 Управляемость у автомобиля очень комфортная и устойчивая, возможно, из-за низкой посадки. Но подвеска действительно жесткая, на высокой скорости в поворотах меня заносит в сиденье, но машина остается устойчивой. 【Пространство】 Хотя это машина класса A, пространства в ней достаточно. Чуть меньше, чем в "Бэйдзи Морской котик", на котором ездила семья, но для меня, езжу я обычно один, этот аспект вообще не в счет. 【Внешний вид】 Внешний вид очень агрессивный и боевой. Реально машина выглядит гораздо лучше, чем на фотографиях. 【Расход топлива】 Расход топлива, действительно, не маленький. Постоянно езжу в спортивном режиме, и средний расход в 12 с лишним литров на 100 км. Но мне кажется, что эти показания не точные, реальный расход может быть еще выше. На трассе в спортивном режиме расход около 7 литров — это нормально. 【История покупки】 И наконец, моя история покупки — это самое тяжелое испытание. После того, как я заказал машину 13 числа, я не переставал думать о быстрейшем получении автомобиля. Мне даже снились сны о нем, и я целую неделю страдал от бессонницы. Столкнулся с множеством препятствий: семья была против, одобрение кредита затягивалось. Особенно разозлило, что я одолжил друзьям 15 тысяч и не мог их вернуть, когда нужны были средства на машину. В конце концов, пришлось просить помощи у своих. После того как мне вернут все долги, я никому больше не буду давать деньги. На данный момент у меня настолько мало денег, что даже заправиться сложно, рассчитываю на возврат этих денег, чтобы протянуть пару месяцев. Сегодня наконец-то получил номера. Покупка этой машины была самым сложным решением в моей жизни, казалось, что каждый шаг отговаривает меня и преграждает путь, но теперь я вижу, что все было не напрасно за вещь, которую люблю.

GAC Trumpchi Empow 2024

提车三 месяца после первого ТО, отзыв. С прошлого года, когда вышла модель 2023 года, я присматривался к этой машине и, честно сказать, очень мне понравилась. После того как модель 2024 года получила немало обновлений в комплектации, сразу отправился в автосалон, но поскольку я слишком рано оставил заявку, то не смог получить подарочные аксессуары "трех великих" ха-ха-ха. 【Опыт покупки】 Когда модель только вышла, цена варьировалась, но в итоге в Фошане удалось договориться до цены 1,6 миллионов юаней с учетом всех налогов и оформить беспроцентную рассрочку на 3 года. Покупка была очень приятной - оставил задаток, проверил машину, и менеджер позаботился обо всех нюансах, объяснив, на что нужно обращать внимание. На оформление всех документов и получение автомобиля ушла примерно неделя, а когда забирал машину, едва не кинулся лизать её ха-ха-ха. 【Динамика】 С мощностью в 265 л.с., крутящим моментом 400 Нм и разгоном до сотни за 5,8 секунды эта машина в своем ценовом сегменте - вне конкуренции. Обычно езжу на комфортном режиме, реакция на газ мгновенная, нет ощущения вялости. На трассе предпочитаю спортивный режим - переключение передач и ускорение проходят быстро, 120 км/ч держится без усилий. Единственная проблема с коробкой передач - это заметные рывки на низких скоростях, особенно при переходе со 2-й на 3-ю или обратно. Но всё равно, за такую цену и с такой динамикой - что ещё желать? 【Пространство】 Я ростом 1.80 м, после настройки водительского места заднее сиденье достаточно просторное: ноги не упираются, и голова свободно помещается. 【Управляемость】 Подвеска упругая, на шоссе уверенно входит в повороты. Жесткая подвеска - это уже вопрос предпочтений. Хорошо, что при быстром старте или на кочках машина остается стабильной и не трясется, но на неровной дороге чувствуются вибрации. 【Расход топлива】 Разброс показателей топлива у других пользователей значительный. У меня в городе расход обычно 9-11 литров, в пробках может быть выше. На трассе - 7-8 литров, один раз удалось добиться чуть больше 6 литров. Бак на 47 литров - не слишком большой. 【Шум】 Многие жалуются на шум, лично я больше ощущаю шум от шин. Если покрытие дороги гладкое, шум незначителен, а если грубое, то даже музыка не спасает. Шины Michelin PS5 такие по характеристикам, для снижения шума можно поставить другие шины или добавить шумонепроницаемые покрытия. 【Прочее】 В модели 2024 года изменили процессор, и по сравнению с 2023 годом интерфейс стал намного быстрее работать, но есть несколько мелких проблем: 1) навигация иногда может неточно определять местоположение, особенно когда только выезжаешь из подземной парковки, нужно проехать немного, чтобы определить координаты; 2) редкий сбой системы - однажды навигация зависла и выключилась, после перезапуска проблемы больше не возникало; 3) мало встроенных приложений; 4) только Apple CarPlay, владельцам Android это обновление ничего не дает. Система помощи при вождении: у меня версия MAX с L2 уровнем помощи. В целом, система довольно удобна в использовании - ускорение и замедление происходят разумно, удержание в полосе также хорошо работает даже на поворотах с большим углом, что полезно на трассе.

GAC Trumpchi Empow 2024

【Цена покупки】 Geely Emgrand L за 130 тысяч - я думаю, что у любой машины есть свои недостатки. Хотя эта машина внешне многие называют «машиной для молодых», сколько людей могут позволить себе купить собственный автомобиль в своем возрасте? Где вы найдете идеальных людей или машины? Главное, чтобы вам нравилось, а не обращать внимание на то, что говорят другие. 【Расход топлива】 Я обычно езжу в спортивном режиме или режиме трассы. В городе с его светофорами расход топлива составляет примерно 1,3 литра на километр, но в спортивном режиме на трассе расход не превышает 9 литров на сто километров. В режиме ECO на трассе расход составляет 7 литров на сто километров, но при этом авто едет не слишком комфортно. Поэтому в городе использую ECO, а на трассе - SPORT. С учётом того, что мы живем в эпоху электромобилей, я не особо задумываюсь о расходе топлива у автомобиля с ДВС. В молодости нужно наслаждаться жизнью и покупать машины, которые нравятся. Конечно, я не могу позволить себе авто за миллионы, но Geely Emgrand L по своему качеству стоит этих денег. Если вам нравится эта машина, вы увидите в ней только плюсы. Если нет, то кроме мощности, вы не найдете достоинств. Жизнь одна, и обязательно нужно покупать то, что нравится. 【Процесс покупки】 Перед тем, как купить эту машину, я рассмотрел множество других автомобилей класса А, таких как Changan UNI-V, MG7 и Chery Arrizo 8. Я также тестировал автомобили класса B, но мне больше всего понравился Emgrand L. Я даже не проходил тест-драйв, а сразу купил его. В целом автомобиль отличный. Если он вам нравится, не сомневайтесь в его качестве. Внешний вид идеален и не требует изменений. Хотя у него нет электрического спойлера, зато со временем не придется столкнуться с проблемами его ремонта. Именно поэтому я выбрал Emgrand L.

GAC Trumpchi Empow 2023

Выбор этой машины был обусловлен личными предпочтениями, а не расходом топлива, продажами или брендом. Признаю, что GAC Trumpchi не считается хорошим брендом в глазах большинства, но за последние годы, благодаря умелой рыночной стратегии, средняя цена на автомобили GAC Trumpchi существенно возросла. Продажи — это вещь непостоянная, и если нет постоянного внимания, то они быстро падают, такова ситуация на внутреннем рынке, но меня это мало волнует. Что касается отечественных спортивных автомобилей, то несомненно, самой мощной серией является 03. Что касается цены, то самая минимальная скидка распространяется на модели 03 с двигателем 2.0T, особенно на 03+; даже в базовой комплектации 2.0 нельзя выбрать штатный выпускной клапан. Если у вас есть бюджет на полноприводную 03, то не стоит рассматривать Yingbao... Yingbao R начинается примерно с 120 тысяч юаней, эмм, действительно круто. Самым выдающимся аспектом этого автомобиля, безусловно, является мощность. Разгон до 100 км/ч за 6 секунд позволяет легко обгонять, при этом педаль газа имеет "режим бешеной собаки", что напоминает маленький BMW. В сочетании с этой агрессивной мощностью идет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач от Aisin, которая, как говорят, является результатом сотрудничества с GAC. Коробка передач не очень комфортная в управлении, с ощущением рывков и резкости, что соответствует характеру этого автомобиля, создавая ощущение агрессивного вождения. Кроме того, даже если ESP отключен, резкое нажатие на газ автоматически его активирует, что кажется немного перестраховкой... Переднеприводному автомобилю не так уж легко потерять управление, в крайнем случае можно просто повернуть руль. Управление само по себе легкое, но достаточно точное. Теперь отдельно поговорим о подвеске. Я видел, что некоторые владельцы говорят, что у этого автомобиля жесткая подвеска. Я могу подтвердить это. Но как человек, который водил Passat B8, я не в полном восторге от подвески этого автомобиля, главным образом потому, что она недостаточно жесткая, и передняя часть недостаточно поддерживающая. Внешний вид и мощность такие жесткие, а подвеска ориентирована на комфорт... это не совсем соответствует общему стилю... Подвеска этого автомобиля больше напоминает Jetta, предоставляя ощущение дороги. Кроме того, на этом автомобиле установлены 19-дюймовые шины Michelin PS5 с профилем 35, и когда проезжаешь через большие ямы или неровности, чувствуешь, что шины деформируются до предела, но подвеска еще не достигает своего предела. 19-дюймовые шины обеспечивают максимальное сцепление в своем классе, но создают ощущение меньшей безопасности на дороге. В этом плане 18-дюймовые диски на версии Pro тоже хороши, но они не затемненные. Раз уж взял этот автомобиль, поездка по горным дорогам неизбежна, и именно в такой поездке я обнаружил недостатки штатной подвески, главным образом в неустойчивости задней части. На спусках необходимо заранее оставлять расстояние для торможения, иначе при резком торможении задняя часть становится неустойчивой. Это чувство плавания при легком заносе делает невозможным для водителя сильнее нажать на тормоз. Мне также интересно, какова максимальная скорость этого автомобиля, потому что у него хорошая мощность на высоких скоростях. На шоссе я разогнал машину до 240 км/ч, и при легком нажатии на тормоз задняя часть начинала «плавать», это, вероятно, не вина шин PS5... в будущем придется модернизировать подвеску. Я из поколения 2000-х, мне нравится внешний вид этой машины. Если кто-то считает это безвкусицей, могу сказать только, что вы старомодны. Передняя часть дизайна мне нравится, если бы нижний комплект «воздуха» на задней части не был таким вычурным, это выглядело бы лучше. Дневные ходовые огни выглядят агрессивно и очень стильно. Дизайн интерьера с объединенными экранами идет в ногу с модой, функции полностью укомплектованы, но в этот век больших экранов, вероятно, многим это не понравится. Теперь обсудим комплектность. Этот автомобиль оснащен множеством функций: пять режимов вождения, клапан, который можно включать и выключать в любое время, отображение температуры масла, воды и воздуха, отображение G-сил, моментальной мощности и крутящего момента, температуры и давления в шинах, полный адаптивный круиз-контроль с удержанием полосы, аудиосистема Yamaha (достаточно мощная, звук приличный), 360-градусная камера с поддержкой 2D и 3D режимов, удобные ковшеобразные сиденья, большинство мест, к которым можно дотянуться, покрыты мягкой кожей. Однако есть некоторые незначительные недостатки, такие как наиболее нечеткое изображение с камеры на 360 градусов, немного небрежный интерьер под воздействием аудиосистемы, и трудности с переключением на нейтраль на ходу — рычаг легко может попасть на R вместо N. Наконец, про пространство. Пространство уступает таким моделям, как Lynk&Co 03, Chery Arrizo 8 и Geely Xingrui, но явно лучше, чем у хэтчбека Univ. Мой рост около 190 см, и в заднем ряду достаточно места, особенно для головы, хотя для ног места не так много. Критикуйте дальше, хихихи... В любом случае, мне это действительно нравится.

GAC Trumpchi Empow 2024

На данный момент проехал 500 километров, делюсь впечатлениями. Прежде всего, внешний вид. Цвет "Серебристая Звезда" с градиентной окраской — это просто что-то невероятное, при ярком свете выглядит серебристо-белым, при тусклом — синим, с каждым углом обзора цвет меняется, мне очень нравится. По поводу комплектации: заднее стекло с прозрачным покрытием 540 уже установлено, но, к сожалению, нет переднего радара, из-за чего я уже в первый день вождения получил первый штраф. Остальные опции в порядке, автомобильная система не тормозит, только при воспроизведении встроенного аудиоплеера иногда проседают кадры, но это не критично. 【Впечатления от вождения】 Это — основное достоинство этого автомобиля. Я не новичок и сменил несколько машин, без преувеличения, в своей ценовой категории — непобедим! В стоковой комплектации разбивает 03, даже 03+ сначала получит пару мощных ударов. При повседневной езде с мелкими неровностями дорог, лежачими полицейскими, неровностями на дорогах и поворотами на высокой скорости, подвеска прекрасно справляется, обеспечивая комфорт, не слишком жесткая. Рулевое управление точное, ощущение на руле тяжелое, как и подобает спортивной машине. Однажды после работы в 2 часа ночи переключился в трековый режим и включил режим гонок по трассе, летающие искры, но при этом нет ощущения потери контроля. Четырёхпоршневые суппорты заводской сборки очень мощные, не хуже настроенных за десяток тысяч, а может даже и лучше! 【Расход топлива】 На 20% выше, чем у обычного 2.0T автомобиля, если агрессивно водить, как я, то при спортивном или трековом режиме легко достигнуть среднего расхода в 15 литров. Эта машина действительно прожорливая. Тем, кто хочет купить её, но стеснён в средствах, стоит хорошо подумать. 【Пространство】 Это приятно удивило. Среди автомобилей спортивного класса, он один из лучших. На заднем сидении могут с комфортом разместиться три человека весом по 70 килограммов, остаётся место для двух кулаков, а человек ростом 178 см может сидеть прямо, не касаясь головой крыши.

GAC Trumpchi Empow 2023

Опыт покупки автомобиля Мне 24 года, я и моя девушка работаем в Гуандуне. Изначально план был купить машину через пару лет. На Новый год мы хотели попуткой ехать домой, но поездка была отменена, а билеты на поезд купить не удалось. В итоге нас отвез друг, который недавно купил машину, и по дороге он еще и похвастался передо мной. На тот момент я почувствовал себя бесполезным. В конце мая я наткнулся на рекламу этой модели автомобиля на Douyin, где сообщили о значительном снижении цены. Я связался с местным автосалоном и решил узнать цену. Я уже давно присматривался к этой машине и был хорошо осведомлен о ее динамике и комплектации. В автосалоне я сразу перешел к обсуждению стоимости, и в итоге купил машину за 10.7 тысяч юаней полного пакета. В комплекте шли коврики, задний коврик, защита двигателя, подушки, 6 замен масла и тонировка. В лотерее выиграл вентилятор, но обменял его на рисоварку. Впечатления от вождения Сейчас проехал уже 1000 километров, чувствую, что на низких скоростях автомобиль сильно дергается и это немного раздражает. Но когда набираешь скорость, все становится плавнее. Надеюсь, что после первого технического обслуживания это исправится. Ходовая часть создает приятное ощущение, и когда проезжаешь ямы, машина едет приятнее, чем Mazda моего друга. Расход топлива Сейчас при обычной езде расход составляет 9.3 литра на 100 километров, надеюсь, что после обкатки этот показатель снизится. Отношение продавцов Перед покупкой автомобиля продавцы были очень приветливы, а после покупки начали игнорировать. Я пожаловался в салон через WeChat, и только после этого их отношение стало немного лучше. Наиболее неудовлетворительные моменты Дерганье на низких скоростях (при движении от 10 до 25 км/ч), высокая потребляемость топлива в период обкатки. В пробках расход может доходить до 13 литров на 100 километров. На автомагистрали при хороших условиях самый низкий расход был 6 литров на 100 километров, в среднем же за 1000 километров пробега выходит 9 литров.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Покупка автомобиля】 Честно говоря, я совсем не думал о покупке автомобиля Yingbao. Мой предыдущий Citroen C4L ездил уже десять лет, и мелкие проблемы становились всё чаще, ежегодные затраты на ремонт составляли от 3000 до 5000 юаней. Поэтому я задумался о смене машины. Мне просто нужен был автомобиль для повседневных поездок, и в первую очередь я рассматривал Fit. Экономичный, выгодный, мало потребляет топлива. Главное, мне нравится такой небольшой автомобиль. Обычно я часто езжу на мотоцикле, последнее время вообще увлекся мотоциклами, поэтому хотел просто найти транспортное средство для перемещения. Я пошел в дилерский центр Honda, посмотрел Fit. Честно говоря, ничего в нем особенного, средняя комплектация обошлась бы в 100800 юаней с учётом всех затрат. Дали только радиоприёмник, кажется, ещё и с динамиками. Я поговорил с продавцом и сказал, что никогда не водил такой автомобиль, хочу протестировать, но единственная тестовая машина в салоне была занята. Поэтому мне не удалось провести тест-драйв. Рядом находился салон GAC, я сказал продавцу, что загляну туда. Если их тестовая машина вернётся, он пусть меня позовёт. В то время в зале была машина Yingbao J15, посмотрел на цену — чуть больше 100000. В голове сразу возникла мысль. У бедного Fit ничего нет, а цена — 100800, тогда как J15 предлагает гораздо больше за те же деньги. Сразу позвал продавца пообщаться, в итоге понял, что конфигурация J16 удовлетворяет мои потребности. В итоге в тот же день взял J16. 【Самое неудовлетворительное】 Нет вентиляции сидений. Для нас, жителей юга, подогрев сидений бесполезен, вентиляция была бы куда лучшей функцией. Система круиз-контроля вообще неудобна: работает только в режиме интеллектуального вождения, без возможности отключения. Если впереди едет машина, автоматически снижает скорость — совсем не по нраву. В моей другой машине Enclave есть два режима: интеллектуальный и обычный (едешь с заданной скоростью без автоматического торможения). Система предотвращения столкновений тоже надоедает: каждый раз, как садишься в машину, приходится отключать, а навсегда отключить невозможно. В чате кто-то сказал: почему отключаешь? Другие мечтают о таком, а ты отключаешь? На такие слова могу только ответить: вы явно хорошую свинину не ели. Компьютер ни за что не сравнится с мозгом человека! Какая польза от такой функции? 【Впечатления от вождения】 В экономичном режиме нужно очень сильно нажимать на педаль газа, чтобы получить хоть какую-то мощность. В обычном режиме тоже нужно нажимать немного глубже, но спортивный режим совсем другой — машина мгновенно реагирует на любое нажатие. Вроде неплохо. В гоночном режиме, если не жалеть топлива, можно уделать большинство машин, но расход топлива очень высок. 【Запас хода】 Бак небольшой, одного полного бака хватает примерно на 450 км, после чего нужно заправляться. Фото автомобиля не делал, взял одно из интернета.

GAC Trumpchi Empow 2024

Я посмотрел видео и цвет супервзвездного серебристого действительно шикарный. Решил приобрести. Покупка этой машины многих сбила с толку. Процесс был слишком запутан, благо у меня не было работы, и времени было достаточно. Если есть возможность, лучше идти в официальный дилерский центр, а не в автомобильный рынок. Посоветую тем, кто будет покупать позже: все должно быть оформлено в договоре. Не доверяйте на слово менеджерам по продажам. 【Опыт покупки】 В конце марта в Ибинь, провинция Сычуань, я собирался купить 23-й год выпуска супервзвездное серебро. Подумал, что перед выходом новой модели должна быть скидка, и в тот день пошел на автобазар. Цена была 14.2, не торговался и внёс залог 2000. Оказалось, этого цвета больше нет. Обсудили с женой и решили отказаться от покупки, забрали залог. В то время также подали заявку на кредит, на его отмену ушло несколько дней. В начале апреля я думал, что "Трампчи" (марка автомобилей) - бренд из Гуанчжоу, и начал искать информацию в интернете. Там на автобазаре предложили 12.98. Ого! Я подумал, что поймал удачу за хвост. Опять внес залог 3888. Дорога далека, а цена, о которой сказал менеджер, не соответствовала договору: договор был на 15 тысяч, меня обещали вернуть 2 тысячи и нужно было внести первоначальный взнос. Я подумал, что это какая-то схема, ведь машину еще не видел, а уже требуют взнос. После долгих разбирательств оказалось, что это купон от автосалона. Две недели мы не могли прийти к согласию. Также пришлось отменять кредит, это заняло несколько дней, и ожидание было мучительным. На тот момент я уже совсем не хотел покупать машину. В начале мая я начал искать цены в сообществе авто на "Благу". Нашел дилера в Гуанчжоу с предложением в 14.2, включая все расходы. Договор был четко оформлен, с описанием стоимости машины, страховки, заводского кредита, подарков, и отсутствия скрытых платежей. Подписал онлайн. Это был последний шанс, если не получится, не собирался покупать. У меня также была подержанная машина. Ждал до конца месяца, когда мне сообщили приехать за машиной, предоставили фотографии и номер шасси. Я несколько раз все перепроверил и настоял на осмотре автомобиля перед оплатой, что было указано в договоре. Готовился лететь на самолете за машиной. 31 мая я получил машину, менеджер отвел меня в другой автосалон за машиной. Машина была осмотрена, проблем не выявилось. Не было никакой церемонии передачи. Машину просто промыли на мойке, почти даже не протерли ни внутри, ни снаружи. Потратил 300 юаней на топливо, планировал ехать с остановками по местным дорогам и наслаждаться путешествием. Поджидал час пик, поэтому в пробке ушло 2-3 часа, чтобы выбраться из города и проехать первые 300 километров — было очень густо. Затем вышел на скоростную магистраль. Выехал около 8 вечера 31-го и прибыл в Ибинь, Сычуань, около 8 вечера следующего дня. На трассе добавил еще топлива на 560 юаней. По дороге спал всего 3 часа. Хорошо, что крейсерский контроль помог, я добрался, преодолев весь путь в 1400 километров. 【Наименее понравилось】【Отношение продавцов】 Не верьте словам менеджеров о скидках. Спрашивайте об окончательной стоимости автомобиля и добивайтесь, чтобы эта информация была прописана в договоре. Все расходы должны быть зафиксированы в договоре, включая стоимость машины, налог на приобретение, страховку, сборы, подарки и так далее. Не верьте устным обещаниям менеджеров, это только нервирует и зря отнимает время. 【Цена приобретения】 Чуть меньше 14.2, все расходы включены. Страховка около 5000, сборы 1000, налог на приобретение 10 000. Цена без скидки плюс около 1.7 - это и есть цена, которую нужно выплатить. 【Впечатления от вождения】 Езда быстрая, когда можно быстро, и медленная, когда можно медленно, следуя своим желаниям. Машина очень устойчивая. Не заметил, когда на скорости 120 проехал по выбоине. Кузов устойчивый, ощущения были, будто могло выбросить. Это действительно как поезд на рельсах. 【Расход топлива】 От Гуанчжоу до Сычуани. В 5 вечера отъехал 300 км по городским и провинциальным дорогам в час пик, расход около 8.9. Следующие 1100 км - полностью по трассе. На всей дистанции от 80 до 120 км/ч. По ощущениям, при скорости 80 расход почти 5, при 100-120 км/ч - около 6-7. Всего 1400 км, потратил на топливо 860 юаней, домой приехал с запасом хода еще на 200 км. В итоге я купил модель 24-го года по цене модели 23-го года. Важно, наконец, приобрести то, что нравится. Я очень рад. Благодарю продавца А Дун и его коллегу из специализирующегося представительства GAC Trumpchi Linqi Jinghu. Они были честными и без уловок, все было устроено красиво.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Покупка автомобиля】 С июня 2023 года начал присматриваться к автомобилям. Бюджет был около 120-130 тысяч юаней. Сначала обратил внимание на Changan UNIV, и вместе с девушкой посетили несколько автосалонов, чтобы осмотреть и протестировать автомобили. Должен сказать, что тогда UNIV действительно выглядел очень стильно. После нескольких тест-драйвов я и моя девушка пришли к выводу, что UNIV красивый, но внутри немного тесноват, да и внешне кажется коротким. Затем мы тестировали модели UNI T, CS55, Oshan Z6 и решили, что они слишком большие для неопытного водителя. Позже девушка предложила взглянуть на Yingbao (Geely Emgrand). Я узнал в интернете, что внешне он такой же стильный, как и UNIV, но на тот момент популярность Yingbao была ниже. Решили посмотреть вживую и обнаружили, что это отличный автомобиль с крутым дизайном, подходящим молодёжи, и по приемлемой цене. В сравнении с UNIV, он экономичнее. Yingbao – гибрид, и при покупке можно получить субсидию в 10 тысяч юаней на новый энергетический автомобиль, плюс автомобиль регистрируется на синюю номерную табличку Гуанчжоу, что при действующей политике ограниченного использования автомобиля (четыре дня ездишь, четыре дня стоишь) было очень заманчиво. После посещения нескольких автосалонов и обсуждения цен остановились на 4S дилере, который предложил наиболее низкую цену в 118 тысяч юаней. От заказа до получения автомобиля прошло менее месяца, субсидия в размере 10 тысяч юаней была зачислена примерно через полгода. 【Расход топлива】 Гибридная версия достаточно экономична. В городе при отсутствии пробок расход 4-4,5 литра на 100 км, на трассе немного выше – 5-5,5 литра на 100 км. Я вожу довольно агрессивно, и за 10 тысяч километров средний расход составил около 5,5 литра на 100 км.

GAC Trumpchi Empow 2024

【Самое понравившееся】 Дизайн внешнего вида низкий и спортивный, линии довольно жесткие, имеет определенную стоимость, цена соответствует экономическим возможностям многих молодых людей, а также имеется очень богатая интеллектуальная комплектация. 【Наименее понравившееся】 Единственное, что не понравилось — это то, что пространство на заднем сиденье немного тесновато, когда сидишь сзади, ноги ощущают незначительный дискомфорт, немного тесновато. 【Впечатления от вождения】 Автомобиль Yingbao обладает мощной и стабильной динамикой, разгоняется быстро. Во время всего процесса вождения ощущается непрерывное поступление мощности. Руль точный и без люфта, отличная управляемость. Подвеска прекрасно настроена, на ухабистых дорогах практически не чувствуется тряска, что обеспечивает комфортные ощущения от поездки. 【Опыт посадки】 Шасси очень прочное, при навигации может отображать информацию о дорожных условиях, на подъемах имеется помощь при подъеме, что делает вождение менее напряженным. Подвеска достаточно прямая, добавляет спортивного ощущения, при старте и обгоне чувствуется спортивный стиль. 【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет около 8,0 литра на 100 км, уровень расхода топлива можно считать приемлемым, общий расход топлива относительно разумный, в процессе использования для передвижения по городу все же экономично.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Цена при получении авто】 Сервис в дилерском центре GAC действительно оставляет желать лучшего. Максимальная скидка в Пекине составляет 16 000 юаней, я вёл переговоры три раза и сумел получить лишь 8 000 юаней. Менеджер по продажам постоянно предлагал мне пятилетний кредит с двухлетним беспроцентным периодом. У меня в семье есть люди, работающие в автомобильной сфере, поэтому все их уловки мне известны. Я четко заявил, что хочу оплатить всю сумму сразу, но меня все равно пытались уговорить на кредит. В конце концов, эту цену удалось согласовать через знакомого, который знает владельца этого дилерского центра, хотя она оказалась на 3 000 юаней дороже, чем в других местах, но зато рядом с домом. 【Впечатления от вождения】 Ранее я водил такие автомобили, как A45 и Ford Focus ST, и считаю, что шасси Yingbao R по уровню собранности совершенно не уступает машинам стоимостью в десятки тысяч долларов. Подвеска действительно выделяется: при прохождении поворотов на высокой скорости она не уступает по устойчивости некоторым тюнингованным койлверам, при этом сохраняя неплохой комфорт. Тормозное усилие тоже на уровне, педаль тормоза довольно отзывчивая. Самым большим плюсом является мощность — нажимай на газ, и мгновенный отклик гарантирован. На трассе при включении режима race отчетливо ощущается большая чувствительность педали газа, а стабильность на высоких скоростях просто отличная. Широкие 245 мм шины Michelin PS5 обеспечивают отличное сцепление на городских дорогах. Недостатки — это громкий шум ветра и шин, низкий клиренс и большие колёсные диски, которые легко задевают препятствия. 【Расход топлива】 Проехал на машине всего месяц, накатал 1300 км, потратил четыре бака топлива. Расход сильно зависит от маршрута и стиля вождения. Если хочется почувствовать адреналин, то расход легко достигает 13 литров. Первый бак при использовании режима race закончился за 300 км. В режиме комфортной езды, при обычных поездках по городу в пробках, расход составляет от 9 до 10 литров. На длительных поездках с хорошими дорогами минимальный расход составлял 6,6 литров. В среднем, при нормальном вождении, расход топлива колеблется между 7 и 8 литрами. 【Запас хода】 Последний бак заправил на 41 литр, стоимостью около 370 юаней, хватило на 420 км. 【Пространство】 Передние сиденья очень комфортные, а задние относительно маленькие, но достаточные для использования. Комфорта задних сидений мало, но кто же покупает такую машину ради задних сидений?

GAC Trumpchi Empow 2023

Проехал 9000 километров за полгода, и вот мои впечатления. Преимущества: Во-первых, цена: получил машину 29 июля за 116000 юаней, после субсидий в Гуанчжоу получилось 106000 юаней. В этом ценовом диапазоне сложно найти машину, которая была бы так удобна в эксплуатации, экономична и имела бы право ездить с синим номером А провинции Гуандун. В целом, машина очень комфортна в управлении, шасси намного лучше, чем у других автомобилей за аналогичную цену. Был на тест-драйвах таких моделей, как Buick Verano Pro, Geely Geometry Plus, Volkswagen Lavida, но всё равно шасси у гибрида Geely Shadow Leopard казалось наиболее удобным. Экономичный режим вполне подходит для городской езды, режим комфорта обеспечивает отзывчивость педали газа, мощность доступна по первому требованию. Средний расход топлива за 9000 километров составил около 5,6 литра на 100 километров, по показаниям бортового компьютера минимальный расход достигал 4,2 литра, но так как я обычно резко трогаюсь с места, реальный расход выше примерно на 1 литр. Не люблю ездить медленно. Топливный бак довольно маленький, всего 40 литров. Когда на приборной панели загорается индикатор низкого уровня топлива, машина проехала уже 550-630 километров (заявление, что она может проехать 1500 километров, — это обман). В этот момент можно залить около 33 литров топлива, так что расчётный расход топлива можно взять для ориентира. Интерьер зависит от личных предпочтений, но мне он очень нравится. Что касается автомобильной электроники, у меня версия с высокой производительностью и базовой комплектацией, есть CarLife и CarPlay, Huawei HiCar достаточно, навигация через подключение к смартфону очень удобна и работает плавно. Недостатки: Шум от заводских шин Giti f22 довольно сильный, но за такую цену это приемлемо. Летом кондиционер не охлаждает достаточно быстро, а дальний свет фар недостаточно яркий, при движении по шоссе ночью заметно, что дорожные знаки освещены фарами машин сзади. На пробеге около 3000 километров один раз случилась ошибка, ограничивающая мощность, машина остановилась на обочине и не двигалась в течение 10 минут, после перезапуска всё стало нормально, причина неизвестна, больше не повторялось.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Покупка автомобиля】 Второй автомобиль, выбирали долго. Проходили тест-драйв на Civic, Xingrui, Univ, Arrizo 8, MG 7, Maliboo 2.0 в базовой комплектации. Xingrui показался очень сбалансированным, вполне хорошим, но жена посчитала, что внешний вид не достаточно привлекательный. Я считаю, что Arrizo 8 имеет лучшее соотношение цена-качество, ориентирован на семейное использование и стоит дешевле, чем Yingbao. Univ ощущается мощным, но неудобно плоское рулевое и задние сиденья. MG 7 тоже хорош, но стоимость полной комплектации выше, чем у Yingbao R. Как только увидели машину, сразу внесли предоплату, подписали договор, и через полмесяца забрали автомобиль. 【Впечатления от вождения】 Опыт вождения замечательный, хотя шум действительно сильный. Тяга двигателя ощущается беспрерывно, очень довольны. 【Выдающиеся функции】 Долго думали между базовой и полной комплектацией. В базовой есть возможность подключить телефон, у меня Android, поэтому наличие или отсутствие CarPlay не имеет значения, тем более, что за рулём редко использую телефон, даже навигация со звуком иногда раздражает. Поэтому решили взять полную комплектацию. Разница между полной и базовой комплектацией: во-первых, шины, во-вторых, система помощи водителю, в-третьих, опускающиеся зеркала заднего вида при парковке и встроенный видеорегистратор, возможно ещё и 360-градусный обзор. Решите по своему бюджету и двигайтесь вперёд. 【Цена автомобиля】 Стоимость без доплат 13.95, налог 1.2 и другие затраты, страховка несколько тысяч, регистрация 500, в тот же день выбрали номер и установили его. 【Расход топлива】 Расход топлива, кажется, сильно зависит от режима. В эко-режиме, если в центре Чэнду нет пробок — 10 литров, в пробках до 12, на третьем кольце без пробок — 8 литров, на трассе должно быть ещё меньше. Советую не слишком заботиться о расходе топлива при покупке этой машины. 【Пространство】 Несколько лет ездил на старом SUV и корпоративном Magoten, заднего пространства достаточно, пол не выпирает. В Magoten можно закинуть ногу на ногу, но там слишком высокая выпуклость по центру. Багажник тоже вполне вместительный. 【Самое неудовлетворительное】 Больше всего недоволен расположением слота для SD-карты видеорегистратора. Какой гений придумал его разместить за водительским сиденьем? Дома пришлось использовать лезвие, чтобы добраться до него, и в итоге с трудом удалось вставить карту. Итого: если бюджет позволяет, стоит взять. Подходит для молодых людей, для домашнего использования достаточно. В 2024 году цена должна ещё снизиться.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Самое неудовлетворительное】 Во-первых, шум от покрышек несколько велик. При выходе с завода могли бы сменить шины, или улучшить качество сборки кузова, добавить больше шумоизоляционного материала, улучшить герметизацию стыков, добавить уплотнительные резинки. Даже если бы это стоило на несколько тысяч дороже, это было бы приемлемо. Всего две комплектации, нет средней. Цена на высокую комплектацию сравнима с другими авто, в низкой комплектации ничего нет. Если бы добавили хотя бы 5-10 тысяч юаней и сделали среднюю комплектацию, было бы идеально. 【Впечатления от вождения】 Несмотря на то, что это гибрид, реакция двигателя в городе очень хорошая, при малейшем нажатии на педаль скорость сразу увеличивается, разгон быстрый, на светофорах всегда первый уезжаю. По трассе пока не ездил, не знаю. 【Запас хода】 На данный момент машине неделя, расход топлива кажется несколько высоким, неизвестно, как будет дальше. 【Мощность】 Мощность очень неплохая, в городе автомобиль едет тихо и мощно. Сейчас на улице минус 28 градусов, звук запуска двигателя не сказать чтобы тихий, но в пределах нормы для этой ценовой категории. 【Комфорт пассажиров】 Шумоизоляция не очень, но по меркам авто за 100 тысяч юаней это нормально. Было бы лучше, если бы подвеска была мягче, хотя на неровной дороге машина идет стабильно, но неровности дороги все равно ощутимы.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Покупка автомобиля】 С самого начала мне понравилась версия J16 с двигателем 1.5T. Потом услышал, что в 2023 году выйдет версия Yingbao R с двигателем 2.0T. Я решил подождать, и в итоге дождался! Это было не зря! В этом году я прошел тест-драйв Uni-V. Честно говоря, даже комплектация низкого уровня у Uni-V выше, чем у Yingbao. В этом плане вопросов нет. Качество материалов у Uni-V значительно лучше, но я не купил его из-за трансмиссии Chang'an. Также посмотрел на Lynk & Co 03, но после тест-драйва Yingbao R понял, что Lynk & Co мне не нужен. Версия Yingbao R Pro больше подходит для наших условий: зимой дороги плохие, и 19-дюймовые шины здесь очень легко повредить. Максимальная комплектация имеет много ненужных функций. Мне достаточно двигателя и внешности! 【Наименее понравившееся】 Возможно, из-за зимы в салоне появляются посторонние звуки. У нас в Харбине температура достигает -20 градусов. В салоне слышны мелкие щелкающие звуки, они исходят и от заднего стекла. Когда я забрал машину в октябре, такого не было. Также вода в системе охлаждения зимой прогревается очень медленно! На скорости около 30 км/ч за 20 минут температура поднимается до трёх делений. Впрочем, спустя полчаса печка начинает работать нормально. 【Впечатления от вождения】 В час пик в Харбине часто бывают пробки. При переключении с 2-й на 3-ю передачу на низких скоростях появляется легкое рывковое движение, на других передачах такого нет. Обогрев сидений очень хороший, нагревает сильно, я очень доволен! Обычно я использую режим комфорта, он мне больше нравится! Экономичный режим редко включаю... слишком медленный. Спортивный и трековый режимы использую только в хороших погодных условиях и для поездок за город. Они очень мощные! Мне это очень нравится! И все это за сумму в несколько сотен тысяч юаней! 【Расход топлива】 Осенью в повседневном режиме спорт и комфорт расход топлива составляет около 13 литров на 100 км, в чисто трековом режиме — около 9 литров, если нет пробок. Бензин стоит 9 юаней за литр, за 200 юаней я проезжал около 350 км, довольно стабильно. Зимой!!!! Расход топлива значительно выше! Бензин стоит 8,5 юаней за литр, за 200 юаней я проезжаю около 180 км в комфортном режиме, из-за часто возникающих пробок и коротких перемещений на расстояние 4 км. Утром после запуска двигателя немного прогреваю, но сразу начинаю движение. За 15 минут проезжаю 4 км. В повседневной поездке на работу и обратно приборная панель показывает расход на 3 деления, что соответствует 80 км. Ха-ха. Последние волны против обыденности!

GAC Trumpchi Empow 2023

【Модель】 Yingbao High Energy Hybrid Edition 【Цена с учетом всех расходов】 119800 (трехлетний беспроцентный кредит) 【Расход топлива】 В Цзинане, часто езжу по Jing Shi Road, расход топлива в городе обычно около 4.8 (режим ECO). На трассе расход выше, обычно около 6 литров. На данный момент проехал 6000 километров, приборная панель показывает средний расход 6 литров. Лично мне кажется, что показания достаточно точные, без значительных отклонений. 【Динамика】 Благодаря наличию электродвигателя, отклик при старте мгновенный, это ощущение похоже на электромобиль. В режиме ECO, при скорости до 120 км/ч, динамика очень плавная, без рывков. При скорости 120-140 км/ч могут возникнуть рывки из-за логики переключения передач. В режиме комфорта рывки появляются примерно при 140 км/ч. В спортивном режиме рывков нет, но из-за высокого расхода топлива я редко использую этот режим. 【Шум】 Шум от шин и ветра довольно значительный, герметичность автомобиля на среднем уровне, соответствует цене в 10 тысяч. Шум мотора слабый, так как материал шумоизоляции капота достаточно качественный. При закрытом капоте звук очень слабый, почти как у электромобиля. При открытом капоте мотор тоже достаточно тихий. 【Интерьер и пространство】 Я купил версию с экстерьером в цвете Ultra Star Silver, интерьер у меня синего и белого цвета. Это выглядит довольно стильно и молодежно, но не очень практично в плане чистоты, нужно часто убирать. Пространство внутри однозначно самое большое среди автомобилей этого класса, это и стало решающим фактором при выборе Yingbao. Среди конкурентов в той же ценовой категории у этой модели самое большое пространство, даже можно поспорить с некоторыми автомобилями класса B. 【Недостатки】 1. У этой модели нет тахометра, так что обороты двигателя не видны, но мне кажется, что обороты двигателя довольно высокие. 2. В моей версии невозможно подключиться к приложению, это значительно снижает "представительность".

GAC Trumpchi Empow 2023

【Самое неудовлетворительное】 Запаздывание или медленное переключение на пониженную передачу, возможно, связано с холодной погодой и недостаточно прогретым автомобилем. Это уже четвертый раз, когда я обращаю на это внимание, и после стольких изменений надеюсь, что это исправят. Машина куплена четыре месяца назад. 【Опыт покупки автомобиля】 Беспроцентная рассрочка на три года на сумму сто тысяч юаней, тысяча юаней комиссия, тысяча юаней за финансовые услуги, две тысячи юаней за систему GPS плюс субсидия в размере шестьсот восемьдесят юаней, налог на покупку составил пятнадцать тысяч триста юаней, автомобиль забрал в Циндао в компании Хуачан. Не особо торговался, не взял ни огнетушитель, ни видеорегистратор, всем, кто хочет сэкономить, рекомендую подробно торговаться. Я купил автомобиль за тринадцать тысяч триста юаней без торгов, уверен, что после переговоров можно было бы сбить цену до двенадцати тысяч восьмисот. Нужно просто обращаться в несколько салонов и сообщать, что вы уже видели предложение за эту сумму. При полной оплате четырнадцать тысяч пятьсот юаней, автомобиль будет полностью оформлен. Не подписывайте договор о продлении гарантии, не покупайте мойку и обслуживание. Пленку лучше наклеить самостоятельно наружу. Все, что возможно получить наличными, следует получить наличными. Я был спешил и взял кредит, поэтому цена оказалась немного выше. Если вы готовы подождать, цена может еще снизиться. 【Расход топлива】 Расход топлива на шоссе составляет примерно 6-7 литров, в городе - порядка 10 литров. При благоприятных условиях может быть немного меньше. На данный момент я проехал три тысячи двести километров, использую только режимы "спорт" и "гоночный". На шоссе проехал около двух тысяч километров, и показанный на дисплее расход 11 литров мне кажется ниже ожидаемого. 【Запас хода】 Бак слишком маленький, и последняя шкала не показывает запас хода. В реальных условиях, когда шкала показывает низкий уровень, остается примерно десять литров топлива. При агрессивном вождении запас хода стремительно уменьшается, и информация на дисплее не совсем точная. Реальный расход примерно на один-два литра выше. 【Комфорт поездки】 Для пассажиров ростом выше 1,80 м заднее сиденье может быть неудобным из-за ограниченного пространства для головы. Багажник очень вместительный, но при его открытии вместе со спойлером всегда есть опасение, что спойлер может что-то повредить.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Самое неудовлетворительное】 1: Шум от шин довольно сильный, на скоростях выше 80 км/ч становится очень громко. Как-то раз разогнался по шоссе, мама пожаловалась на шум. Мне в принципе все равно, так как использую машину в основном в городе для поездок на работу, но всё же нужно учитывать, что иногда будем ездить по трассе с семьей. Поэтому установил передние шумопоглощающие крылья и обшивку дверей. На скорости около 80 км/ч изменений почти нет, немного снизил шум. Акустика улучшилась заметно. Но во время праздников обнаружил, что на скорости выше 120 км/ч шум заметно уменьшился, так что затраты не были напрасными. Как будет возможность, сделаю шумоизоляцию задних колес и дверей. 2: Фары штатные очень слабые, поэтому заменил их на фирменные трехлучевые светодиодные линзы. 3: К тому же этот дизайн дисков очень уродлив. Пока ждал машину, заказал набор литых дисков, и сразу после получения автомобиля заменил их. Обратился в управление транспортных средств для регистрации изменений. 【Опыт покупки автомобиля】 Случайно увидел этот автомобиль, в мае начал присматриваться. Причина была проста: разгон до 100 км/ч за 5.7 секунды, внешний вид и интерьер устраивали, и главное — цена была доступной. В июне в автосалоне в Сучжоу была выставочная машина, но не было тест-драйва ни в одном магазине в этом районе, и, по слухам, возможности тест-драйва не будет. В июле случайно узнал, что в Чаншу можно провести тест-драйв, поехал 40 километров и был очень доволен тест-драйвом. В августе оставил заявку на покупку, в сентябре получил автомобиль. С момента заявки до получения прошло чуть больше двух недель. Автосалон подарил защиту днища, пленку, видеорегистратор, огнетушитель — выбрал только защиту днища. Пленку установил самостоятельно, выбрав брендовый вариант. 【Ощущения от вождения】 Очень доволен. 【Расход топлива】 11.5 литров на 100 км. Езжу только по городу, на трассе еще не был, общий пробег 600 километров. 【Динамика и мощность】 При стандартном режиме разгон несколько медленнее, примерно на 0.6 секунд. В экономичном режиме в пробках разгоняется за 1 секунду, в спортивном режиме редко использую, разгон за 0.3 секунд. Трековый режим слишком экстремальный, почти не использую. Не ездил на других хороших машинах, но по моим ощущениям, у этой машины отличная реакция на педаль газа, адреналин сразу подскакивает. 【Самое удовлетворительное】 Мощность и внешний вид — наиболее удовлетворительные. Оснащение для опытного водителя не столь важно.

GAC Trumpchi Empow 2023

Приобрел машину два месяца назад, проехал более тысячи километров, поделюсь своими впечатлениями об этом автомобиле: 1. Внешний вид и интерьер действительно соответствуют вкусам молодых людей. 2. Мощности двигателя 1.5T вполне хватает для повседневного использования, стоит только посильнее нажать на педаль газа, как машина быстро ускоряется. Особенно приятно стартовать с первого места на светофоре, хотя, конечно, она не сравнится с машиной на 2.0. На высоких скоростях машина ведет себя стабильно, рулирование также четкое. Расход топлива не считал. Если хотите большей мощности, стоит взять 2.0. 3. Недостатки: на переходе с первой на вторую передачу ощутимы рывки. Car Play предъявляет слишком высокие требования к кабелям Apple, пока не нашел ни одного, который бы не прерывал соединение. С Android не пробовал. На тысяче километров возникла проблема с системой выбросов, позвонил в ближайший автосервис, и мне предложили сразу же приехать, чтобы убрать ошибку. Обслуживание в автосервисе со времени покупки до этого случая было на высшем уровне. В целом, автомобилем доволен.

GAC Trumpchi Empow 2023

Перед покупкой автомобиля я сравнил множество моделей одного класса: 1. Univ 2. BYD Qin Plus DMI 3. Arrizo 8 4. Saten Выбрал модель Yingbao J20 по многим причинам, основная из которых - высокая комплексность! Никаких особенных преимуществ, но и недостатков нет, это такой "шестигранный боец". 【Опыт покупки】 Цены с субсидией в 20 тысяч юаней очень заманчивы. 【Цена покупки】 Полная стоимость составила 116 тысяч юаней. 【Впечатления от вождения】 Как сказать о впечатлениях от вождения: это не плагин-гибрид, который может постоянно использовать электродвигатель. В городе на скорости до 50 км/ч автомобиль работает на бензине, при скорости выше 50 км/ч или при резком нажатии на педаль газа подключается двигатель, без ощущения рывков, о которых говорят в интернете, очень плавно. Всё-таки здесь всего две ступени DHT, по плавности сравнивать с e-CVT не стоит. 【Динамика разгона】 На светофоре всегда стартую первым, 80% автомобилей на улице остаются позади (возможно, потому что я в небольшом городе, где много LaVida и Bora). Обгонять 1.5T Civic не проблема, ведь у нас электрический старт. На скоростях до 140 км/ч никаких признаков неустойчивости, в отличие от моей старой Sienna, которая начинала болтаться на 130 км/ч. Вероятно, благодаря аккумулятору в машине Leopard, она остаётся очень устойчивой. Честно говоря, разгон на 120 км/ч не сравнится с 2.0T EA888, но этого 2.0L ATK двигателя вполне достаточно, поскольку редко езжу по шоссе. На низких скоростях динамика может соперничать с 2.0T моделями. 【Что больше всего понравилось】 Замечательная шумоизоляция для своей цены, низкий расход топлива в городе – всего 4-5 литров. Отличная динамика! 【Удобство посадки】 Мой рост 193 см, вес 90 кг. Пространства явно больше по сравнению с одноклассниками! Немного не хватает места для головы, центральная консоль немного мешает ногам (решил эту проблему, положив мягкую подушку). Для моего роста в любом автомобиле места немного. Мой отец высотой 180 см может сидеть сзади, скрестив ноги. За мной остаётся примерно кулак места. Впрочем, крыша немного низковата из-за скошенной формы. 【Удобство посадки】 Члены семьи отмечают, что сидеть комфортно. Лично мне показались сиденья немного жестковатыми и со слабым наполнением. Поверхности, с которыми регулярно контактирует тело, в основном мягкие. 【Расход топлива】 4-5 литров в городе, около 6 на трассе. 【Что не понравилось】 Летом при включении кондиционера начинает трещать! Пластиковые детали и дисплей издают шумы. Но это можно пережить!

GAC Trumpchi Empow 2023

【Покупка автомобиля】 Я коренной житель Пекина и наконец-то выиграл в лотерею номер на автомобиль. Обсудил это с мамой, и она сказала, что нужно учитывать семейное использование автомобиля, а остальное выбирай что нравится. Главное, чтобы можно было вместить всех членов семьи, включая бабушку и дедушку. Поэтому я отказался от 86 и BRZ и обратил внимание на Yingbao R. Так как мне всегда нравились автомобили, я был взволнован и хотел поскорее сесть за руль. Обзвонил множество мест в поисках машины в наличии, но везде был отказ. Наконец по совету девушки пошел в салон и оформил предзаказ. Заранее добавил контакт дилера в WeChat, чтобы обсудить цену без лишних хлопот. Цену особо не торговал, сразу согласился, а потом началось долгое ожидание машины. 【Ощущения от вождения】 При оформлении заказа я тестировал гибрид J20, и ощущения от вождения были очень хорошие, поэтому ожидал, что и R будет на высоте. Получив машину, я поехал домой, и все впечатления подтвердились — автомобиль едет плавно и уверенно, скорость вполне соответствует ожиданиям. Единственное, на дороге с выбоинами шины на версии Max могут повреждаться. 【Что не понравилось】 Особых претензий нет: за такую цену и с такими характеристиками сложно что-то требовать. Единственное — шум ветра немного выше, чем хотелось бы, но это не критично. 【Расход топлива】 Если вас беспокоит расход топлива, то эту машину лучше не покупать. Я живу в Санлитуне, и когда ставил машину на учет, попал на пробку после матча Beijing Guoan на Gongti Stadium, поэтому расход составил 18,9 л на 100 км в DIY режиме экономии. В обычных условиях, когда езжу на работу и забираю девушку, расход варьируется от 8 до 9,5 л на 100 км, если только нет большого затора. 【Запас хода】 С полным баком 95-й бензин показывает 615 км запаса хода, но этому индикатору не слишком доверяю. В общем, мне действительно очень нравится эта машина, и цвет Super Silver не так распространен. На солнце автомобиль смотрится особенно эффектно. Если нравится — берите, стоит своих денег.

GAC Trumpchi Empow 2023

Недостатки: 1. Разочаровывающая мультимедийная система: в базовой комплектации есть CarPlay, а в полной его нет, заменен на систему с подключением к интернету. 2. Иногда при ускорении на низких передачах ощущаются рывки. Плохое охлаждение, через несколько часов после заглушки двигателя всё ещё можно почувствовать его нагрев. 3. Подвеска сочетает жесткость и мягкость, балансируя между комфортом и производительностью, что допустимо. 4. Повсеместное использование поддельного карбона и чрезмерно большой задний спойлер остаются причиной беспокойства для многих потенциальных покупателей. 5. Высокий расход топлива, необходимо использовать бензин марки 95. В экономичном режиме в городских условиях потребление выше 10 литров. Хотя это и не совсем недостаток: лошадь тоже нуждается в корме. Лично я считаю это приемлемым. Если вы можете принять эти небольшие недостатки, то, безусловно, это хорошая машина. Остальное — это только плюсы: динамика и производительность на высоте, она быстрая, стабильная и мощная! Автомобиль сам по себе всего лишь средство передвижения, достаточно того, что он защищает от ветра и дождя. Китайские бренды дали молодежи еще один выбор среди доступных спортивных автомобилей, а не объект для насмешек. Выбирайте то, что вам нравится. Автомобиль сам по себе не виноват, все дело в людях. Вы можете считать меня ребятенком в душе, но моя машина не такая. Я надеюсь, что она будет со мной до конца моей молодости.

GAC Trumpchi Empow 2023

Проехал 1500 километров, средний расход топлива составляет 13 литров на 100 км, в городских условиях расход достигает 14-15 литров. Мои впечатления. 【Самое неудобное】 Коробка передач переключается рывками, педаль газа реагирует с запаздыванием, в городском режиме лучше всего ездить в комфортном режиме, так как в режиме спортивный и трассовый ездить рывками, очень неудобно. 【Впечатления от вождения】 Ранее я ездил на электромобиле, разгон которого занимал около 3 секунд, и могу сказать, что динамика разгона у Yingbao R полностью устраивает, особенно удобные передние спортивные сиденья. Думаю, что новички справятся с управлением этой машиной, постепенно привыкнув к комфортному режиму. Спортивный и трассовый режимы могут показаться немного резкими. В целом, за свои деньги, которые еще несколько лет назад было бы невозможно купить бензиновую машину с таким быстрым разгоном, автомобиль очень хорош. 【Расход топлива】 В городе на 20 километров автомобиль показывает расход 12.3 л/100 км, но фактический расход составляет около 14 л/100 км, что составляет примерно 1.2 юаня за километр (у нас бензин стоит 8.6 юаня за литр 95). 【Пространство】 Этот автомобиль отлично подходит для семейного использования. За эту цену вы получаете хорошее ускорение и просторный салон. Три человека ростом 180 см могут сидеть на заднем сиденье без проблем. Если вы не обращаете внимание на расход топлива, покупая машину для семьи и покупок, то данный автомобиль вполне подойдет.

GAC Trumpchi Empow 2023

Как бывший владелец Geely Emgrand GS с двигателем 1.5T, я не мог дождаться, чтобы заказать автомобиль с двигателем 2.0T R сразу после его релиза. Причина, по которой я так быстро решился на покупку, заключается в том, что я уже тестировал его на автодроме Zhejiang, и могу сказать, что эта машина действительно стоит своих денег. Во-первых, внешний вид автомобиля просто потрясающий. Каждый раз, когда я паркуюсь, я должен вернуться назад и сделать пару фотографий. По сравнению с моей прежней версией с двигателем 1.5T, автомобиль теперь обладает полноценным спортивным обвесом, который поначалу казался мне слишком агрессивным, но теперь я нахожу его все более и более привлекательным. Пространство в салоне тоже на высоте. Автомобили серии Emgrand GS всегда славились своим интерьером, и даже мой рост в 181 см не вызывает никаких неудобств, когда я сажусь на заднее сиденье. Места для головы и ног достаточно (хотя, разумеется, по меркам автомобилей класса A, до уровня автомобилей класса B еще немного не дотягивает). Самое яркое впечатление от вождения связано с мощностью этой машины. По сравнению с 1.5T, крупнейшее отличие заключается в двигателе. Это один из самых мощных переднеприводных автомобилей с двигателем 2.0T. Можно сказать, что среди новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания стоимостью до 30 миллионов рублей (исключая подержанные), это один из лидеров. Теперь о подвеске: по сравнению с версией 1.5T, кроме увеличенной мощности, самое заметное изменение — это подвеска. Крен в поворотах минимален, что придает уверенности при вождении. Подвеска также очень эластичная, я бы сказал, что ее жесткость отличная, никаких лишних движений при наезде на ухабы, что делает поездку комфортной. Настройки коробки передач в этом автомобиле тоже одни из лучших в своём классе. Переключение передачи вниз происходит быстро, но при экстремальном вождении могут возникнуть подергивания из-за защитного механизма, вызванного скольжением колес. В повседневной эксплуатации на низких скоростях также может быть небольшая задержка, но других проблем нет. В общем, этот автомобиль действительно стоит того, чтобы его купить. Это типичный пример автомобиля, который превосходит ожидания — Geely Emgrand GS с двигателем 2.0T R!